Zollbeamte haben am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) einen großangelegten Schmuggelversuch von rezeptpflichtigen Substanzen unterbunden. Bei der Überprüfung des Reisegepäcks eines 22-jährigen Mannes wurden Anfang Juni 16 Kilogramm Ketaminhydrochlorid entdeckt. Die Substanz war in acht vakuumierte Kunststoffbeutel verschweißt und im Koffer des Passagiers zwischen regulären Kleidungsstücken verborgen. Der Reisende befand sich auf dem Weg nach Hongkong, wobei ein planmäßiger Zwischenstopp am Flughafen Zürich vorgesehen war. Der Zugriff der Sicherheitskräfte erfolgte unmittelbar am Gate, nachdem der Beschuldigte den Boardingbereich bereits passiert hatte. Aufgrund des begründeten Verdachts auf organisierten Rauschgifthandel und der drohenden hohen Strafzuschläge stuften die Beamten die Fluchtgefahr als erheblich ein. Um mögliche Abwehrhandlungen im dichten Abflugterminal zu unterbinden, wurde der Mann physisch fixiert und vorläufig festgenommen. Neben den Chemikalien stellten die Ermittler das Mobiltelefon des Mannes zur Sicherung potenzieller digitaler Beweismittel und Kommunikationsstrukturen sicher. Das zuständige Zollfahndungsamt Berlin-Brandenburg hat in Absprache mit der Staatsanwaltschaft die weiteren Ermittlungen übernommen. Ketamin wird in der Human- und Veterinärmedizin regulär als Narkose- und Schmerzmittel eingesetzt, unterliegt jedoch einer strengen Verschreibungspflicht und fällt juristisch unter das Arzneimittelgesetz. Auf dem illegalen Schwarzmarkt wird die kristalline Substanz zunehmend als Partydroge oder Halluzinogen gehandelt, weshalb grenzüberschreitende Transporte ohne entsprechende Genehmigungen strafrechtlich verfolgt werden. Marktbeobachter weisen darauf hin, dass asiatische Metropolen wie Hongkong als hochpreisige Absatzmärkte für synthetische Substanzen gelten, was die Transportroute aus Europa trotz intensiver Kontrollen an den Transitknotenpunkten für kriminelle Netzwerke lukrativ erscheinen lässt. Der Vorfall verdeutlicht die anhaltenden logistischen Herausforderungen für die Zollbehörden an den deutschen Großflughäfen. Angesichts hoher Passagierzahlen müssen Stichproben und gezielte Risikoanalysen effektiv