Wizz Air: Britische Tochtergesellschaft beantragt Flugrechte für die Vereinigten Staaten
Die europäische Luftfahrtlandschaft steht vor einer potenziellen Zäsur im Transatlantikverkehr. Wizz Air UK, die britische Tochtergesellschaft des ungarischen Billigflugriesen, hat am 23. Januar 2026 beim US-Verkehrsministerium (Department of Transportation, DOT) die Genehmigung für Linien- und Charterflüge zwischen dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten beantragt. Dieser Vorstoß, der rechtlich auf dem Open-Skies-Abkommen von 2020 zwischen den USA und Großbritannien basiert, markiert eine radikale Abkehr von der bisherigen Unternehmensstrategie. Noch vor wenigen Jahren hatte das Management eine Expansion in den nordamerikanischen Markt kategorisch ausgeschlossen. Doch technische Fortschritte in der Flottenstruktur, insbesondere die Indienststellung des Airbus A321XLR, sowie eine strategische Neuausrichtung nach dem Rückzug aus Teilen des Nahen Ostens haben die Rahmenbedingungen grundlegend verändert. Die Anmeldung sieht vor, sowohl Passagier- als auch Frachtkapazitäten anzubieten. Während Pilotengewerkschaften in der Vergangenheit ähnliche Vorstöße aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Arbeitsstandards blockierten, stützt sich der aktuelle Antrag auch auf die US-Staatsbürgerschaft des Aufsichtsratsvorsitzenden William Franke, um regulatorische Hürden zu minimieren. Technische Voraussetzungen und Flottenmodernisierung Ein entscheidender Faktor für die Ambitionen von Wizz Air ist die Weiterentwicklung der Airbus A320neo-Familie. Mit Stand Januar 2026 verfügt Wizz Air UK über eine Flotte von 21 Airbus A321neo, von denen bereits drei der hocheffizienten XLR-Version (Extra Long Range) angehören. Dieses Flugzeugmuster verfügt über eine Reichweite von etwa 8.700 Kilometern (4.700 Seemeilen), was ausreicht, um von britischen Basen wie London-Luton oder London-Gatwick aus bedeutende Metropolen an der US-Ostküste und im Mittleren Westen ohne Zwischenstopp zu erreichen. Die Planung sieht vor, in naher Zukunft acht weitere Maschinen dieses Typs zu übernehmen. Der
