Jan Gruber

Weitere Artikel aus der Rubrik

Jan Gruber

Aus Hurtigruten Expeditions wird „HX“

Unter der Marke „HX“ wird künftig der Kreuzfahrtenanbieter „Hurtigruten Expeditions“ auftreten. Damit will man sich von der Konzernschwester Hurtigruten Norway eigenständiger präsentieren. Seit einiger Zeit befindet sich der Konzern in einer Umbauphase. Die Firmengruppe will mit dem neuen Brand erreichen, dass die Expeditions-Reisen eigenständiger wahrgenommen werden. Gleichzeitig kündigt man an, dass das Angebot schrittweise ausgebaut werden soll. Firmenchef Daniel Skjeldam sagte dazu unter anderem, dass man am Herbst 2023 Reisen rund um die westafrikanischen Archipele Kapverden und Bissagos anbieten wird.

weiterlesen »

Lufthansa verlegt Rio-de-Janeiro-Flüge nach Frankfurt

Im Sommerflugplan 2024 wird Lufthansa die Destination Rio de Janeiro nicht mehr ab München, sondern ab Frankfurt am Main anbieten. Gleichzeitig erhöht man die Anzahl der wöchentlichen Umläufe. Derzeit bietet man ab dem bayerischen Airport drei Rotationen pro Woche an. Im Sommer 2024 sollen es ab Frankfurt am Main sechs Umläufe wöchentlich sein. Auch will man die Route künftig nicht mehr mit Airbus A350-900, sondern mit Airbus A340 und Boeing 787-9 bedienen.

weiterlesen »

Düsseldorf: Eurowings hat zweiten A321neo in Betrieb genommen

Unter der Flugnummer EW9592 hat Eurowings am 17. September 2023 ihren zweiten Airbus A321neo in den aktiven Liniendienst gestellt. Der Erstflug führte von Düsseldorf nach Palma de Mallorca. Seither wird die Maschine ab Düsseldorf überwiegend zu Zielen in Griechenland, Spanien und Portugal eingesetzt. Eurowings verfügt derzeit über zwei Airbus A321neo. Weitere Exemplare sollen folgen.

weiterlesen »

Einigung: KLM und Gewerkschaft wenden Pilotenstreik ab

Bei der niederländischen Fluggesellschaft KLM konnte eine Last-Minute-Einigung einen Pilotenstreik, der ab 25. September 2023 hätte stattfinden können, abgewendet werden. Die Gewerkschaft VNV und die Geschäftsführung konnten sich am späten Sonntagabend doch noch zu einem Kompromiss durchringen. Bereits seit einigen Monaten herrschte dicke Luft zwischen Arbeitgeber und Pilotengewerkschaft. Die Forderungen der Arbeitnehmer waren unter anderem ein neuer Kollektivvertrag, der eine höhere Entlohnung vorsieht. Lange sah es danach aus als wäre eine Einigung in weiter Ferne und könnte in Form eines Streiks eskalieren. Dazu ist es aber nicht gekommen, denn sowohl VNV als auch KLM haben bestätigt, dass man einen Kompromiss gefunden hat. Die Gewerkschaft will das Eckpunktepapier, das unter anderem höhere Bezüge für die Flugzeugführer vorsieht, nun ihren Mitgliedern zur Abstimmung vorlegen. Der neue Kollektivvertrag soll rückwirkend zum 2. März 2023 bis vorerst 28. Feber 2025 Gültigkeit haben. Im Durchschnitt sollen die Bezüge um 5,5 Prozent pro Jahr steigern. Weiters wurde vereinbart, dass die Piloten eine Einmalzahlung in der Höhe von zwei Prozent überwiesen bekommen sollen. Damit sollen finanzielle Nachteile, die nach dem Auslaufen des alten Kollektivvertrags per Ende März 2023 entstanden sind, kompensiert werden. Bemerkenswert ist auch, dass berücksichtigt wurde, dass KLM auf der Langstrecke künftig weniger Piloten einsetzen könnte. Dies soll aber noch nicht zur Single-Pilot-Operation, die von einigen Carriern gefordert wird, führen. Es geht lediglich darum, dass auf bestimmten Long-Haul-Routen künftig drei statt vier Flugzeugführer an Bord sein könnten. Sowohl VNV als auch KLM betonen in einer gemeinsamen Erklärung, dass die Flugsicherheit stets an oberster Stelle bleiben

weiterlesen »

Air Belgium fliegt vier Monate unter Gläubigerschutz

Vor wenigen Tagen musste die Fluggesellschaft Air Belgium beim zuständigen Firmenbuchgericht in Belgien ein sanierungsverfahren anmelden. Mittlerweile hat man grünes Licht bekommen und darf den Geschäftsbetrieb bis vorerst 22. Jänner 2024 unter Gläubigerschutz fortsetzen. Seit der Unternehmensgründung war Air Belgium immer wieder in finanzieller Schieflage und stand wiederholt kurz vor dem Aus. Bislang ist es dem Unternehmen stets gelungen neue Investoren und damit frisches Geld zu bekommen. Seit der Gründung hat man aber Verluste in der Höhe von 92 Millionen Euro eingeflogen. Allein im Geschäftsjahr 2022 lag der Fehlbetrag bei 45 Millionen Euro. Wiederholt gab es in diesem Jahr lokale Medienberichte, in denen über die massiv angespannte Finanzlage des Carriers berichtet wurde. Diese wurden mehr oder weniger dementiert. Noch vor wenigen Wochen sah es ganz danach aus als wäre mit dem Einstieg eines neuen Investors die Zukunft von Air Belgium dauerhaft gesichert. Dann wurde aber nicht ganz überraschend bekanntgegeben, dass man ein Sanierungsverfahren bzw. Gläubigerschutz beantragen muss, um sich neu aufstellen zu können. Das Geschäftsmodell von Air Belgium soll grundlegend verändert werden. Linienflüge auf eigene Rechnung wird man künftig nicht mehr haben. Die letzten verbliebenen Routen werden eingestellt. Man will sich auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen sowie das Frachtgeschäft konzentrieren. Beispielsweise konnte man im Passagierbereich mit Lot auch schon einen Kunden gewinnen. Das Unternehmensgericht von Wallonisch-Brabant hat nun den Antrag, den die Geschäftsleitung von Air Belgium vor wenigen Tagen eingebracht hat, bearbeitet und darüber entschieden. Zunächst wird dem Carrier eine Frist bis zum 22. Jänner 2024 gewährt. Währenddessen

weiterlesen »

Qatar-Chef Al Baker findet Australien-Entscheidung „sehr unfair“

Die Fluggesellschaft Qatar Airways fühlt sich von den australischen Behörden aufgrund des Umstands, dass der Antrag auf Erhöhung der Flugfrequenzen abgelehnt wurde, diskriminiert. Firmenchef Akbar Al Baker bezeichnet dies als „sehr unfair“. Die Umstände, unter denen das Ansinnen zurückgewiesen wurde, werden durchaus kontrovers diskutiert. Angeblich sollen auch vormalige „Unterhosenuntersuchungen“, die Qatar Airways mutmaßlich in der Vergangenheit bei fliegendem Personal habe durchführen lassen, eine Rolle gespielt haben. Zumindest machten Politiker eine diesbezügliche Andeutung. Der Carrier ist aber auch aus einem anderen Grund erbost. Man fühlt sich von Australien schlecht behandelt, weil man während der Corona-Pandemie bei der Rückführung von Staatsbürgern mitgeholfen habe, während andere Fluggesellschaften ihre Dienstleistungen ausgesetzt haben.

weiterlesen »

Denver: Zwei neue United Clubs eröffnet

Am Flughafen Denver hat das Star-Alliance-Mitglied United Airlines zwei neue „United Clubs“ eröffnet. Darunter befindet sich mit einer Fläche von 3.250 Quadratmetern, die sich auf drei Ebenen erstrecken, auch der bislang größte seiner Art. Als besonderes Highlight wartet der neue Club mit einer Bar in der Zwischenebene auf, in der die Gäste ihre Wartezeit bis zum Abflug bei einer Bierverkostung nutzen können. Bereits im vergangenen Monat hat United Airlines in Denver im Terminal A unweit von Gate A26 einen neuen Club auf einer Fläche von rund 2.300 Quadratmetern eröffnet. Im Unterschied zum neuen Club im Terminal B, der durch sein städtisches Ambiente, Straßenkunst und klare, geometrische Formen begeistert, ist dieser Club von den Naturschönheiten Colorados und den Rocky Mountains inspiriert. Mit zwei Kaminen, gestapeltem Holz, karierten Kissen und der Dekoration mit nostalgischen Wintersport-Accessoires erinnert er an eine Skihütte. Dieser Club bietet auf zwei Ebenen Platz für 400 Gäste.

weiterlesen »

Norwegen: Wettbewerbsbehörde prüft Wideroe-Übernahme vertieft

Die vor einigen Monaten verkündete Übernahme der Regionalfluggesellschaft Wideroe durch den Billigflieger Norwegian Air Shuttle wird wohl nicht ohne weiteres von der Wettbewerbsbehörde durchgewunken. Ein vertieftes Prüfverfahren wurde eingeleitet. Das zuständige Amt teilte mit, dass man begründeten Anlass zur Vermutung hat, dass sich der Kauf durch Norwegian negativ auf die Passagiere auswirken könnte. Aus diesem Grund hat man ein vertieftes Prüfverfahren, das bis 17. November 2023 abgeschlossen sein muss, eingeleitet. Anschließend will man verkünden, ob der Deal freigegeben oder untersagt wird. Im letzteren Fall besteht dann die Möglichkeit gegen die Entscheidung zu klagen.

weiterlesen »

Greenwashing: AUA kassiert Schlappe vor dem Landesgericht Korneuburg

Vor dem Landesgericht Korneuburg hat Austrian Airlines eine Greenwashing-Schlappe erlitten. Der Verein für Konsumenteninformation hatte die Lufthansa-Tochter wegen irreführender Werbung geklagt und vor Gericht obsiegt. Konkret ging es um eine Werbeaussage im Zusammenhang mit einem Flug nach Venedig. Der Carrier hatte unter anderem mit folgenden Worten geworben: „CO2-neutral zur Biennale fliegen? Für uns keine Kunst! 100 % SAF“. Ergänzt wurde der hervorgehobene Teil durch die Information: „Denn gemeinsam mit dem Flughafen Wien und Venezia Airport bringen wir Sie mit nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zur Biennale Arte nach Venedig.“ Aus physikalischen bzw. chemischen Gründen ist es auch beim Einsatz von SAF völlig unmöglich, dass keine Kohlenstoffdioxid-Emissionen entstehen. Es handelt sich um einen Verbrennungsprozess und aufgrund der „Inhaltsstoffe“ von Flugtreibstoffen, völlig unabhängig davon, ob konventionell oder SAF, entsteht Kohlenstoffdioxid als „Abfallprodukt“. Weiters ist es derzeit nicht möglich die Triebwerke mit 100 Prozent SAF zu betreiben, denn hierfür fehlen die notwendigen Freigaben der Hersteller. Üblich und zugelassen ist derzeit lediglich die Beimischung. Auf diese Umstände hat Austrian Airlines natürlich nicht aufmerksam gemacht, sondern unter anderem auf der eigenen Homepage, auf Social-Media-Plattformen und in Medienmitteilungen damit geworben wie umweltfreundlich und klimaneutral der betroffene Flug denn nicht sein soll. Das Landesgericht Korneuburg ist aber der Ansicht, dass es sich um irreführende Werbung gehandelt haben soll. Der Verein für Konsumenteninformation schreibt dazu unter anderem: „Schon seit Längerem gibt es in Unternehmen die Erkenntnis, dass sich Produkte und Dienstleistungen mit Angaben zu Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit gut vermarkten lassen. Jedoch nicht immer halten die beworbenen Umweltvorzüge eines Produktes einer

weiterlesen »

Flix SE legt im ersten Halbjahr 2023 stark zu

Der Fernbus- und Bahnlinienanbieter Flix konnte in der ersten Hälfte des laufenden Geschäftsjahres rund 36 Millionen Passagiere befördern. Damit hatte man rund 50 Prozent mehr als in der vorherigen Periode. Mit 24 Millionen Fahrgästen ist der Löwenanteil auf das europäische Geschäft entfallen. Unternehmensangaben nach hatte man in den Vereinigten Staaten von Amerika, wo man unter anderem unter der Marke Greyhound tätig ist, etwa fünf Millionen Reisende. Der Umsatz des Konzerns steigerte sich um 54 Prozent auf 860 Millionen Euro. Der Gewinn lag zuletzt bei 26 Millionen Euro. Laut Firmenchef André Schwämmlein habe man in fast allen Märkten das Angebot bzw. die Frequenzen erhöht. Allerdings kam es in Deutschland zu einer Reduktion, die unter anderem mit dem Umstand, dass man nicht in das 49-Euro-Ticket einbezogen wurde, begründet wurde. Die Flix SE rechnet damit, dass man im laufenden Geschäftsjahr den Umsatz um etwa 25 Prozent steigern kann. Die Ebitda-Marge soll rund fünf Prozent betragen. Dieser Wert lag im ersten Halbjahr bei etwa drei Prozent. Im Vorjahr konnte man zwar schwarze Zahlen schreiben, jedoch waren die Finanzzahlen noch negativ von den Nachwirkungen der Corona-Pandemie, in der man in manchen Märkten immer wieder den Fahrbetrieb einstellen musste, beeinflusst.

weiterlesen »