Jan Gruber

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Jan Gruber

Nächster Showdown in Klagenfurt: Lilihill stellt Bedingungen für Kapitalerhöhung

Schenkt man dem Anfrageformular auf der Liliair-Homepage Glauben so soll bereits am kommenden Wochenende der erste Flug durchgeführt werden. Buchen kann man aber noch keine Tickets und es ist auch äußerst fraglich, ob der Erstflugtermin überhaupt halten wird. Indes gibt es am Airport Klagenfurt wiedermal einen Schlagabtausch zwischen Politik und Lilihill. Diesmal geht es um die notwendige Kapitalerhöhung. Hintergrund ist, dass der Flughafen finanziell äußerst schlecht aufgestellt ist. Dies ist auch eine Nachwirkung der Corona-Pandemie, denn über längere Zeiträume hinweg gab es am Kärntner Airport überhaupt keine Linienflüge. Auch generell ist das Angebot äußerst mau, so dass die Einnahmen aus dem Passagierflugverkehr kaum ausreichen dürften, um die Betriebskosten abzudecken. Die General Aviation ist zwar auch ein wichtiges Standbein, jedoch macht diese sprichwörtlich das Kraut nicht fett. Man kann es drehen und wenden wie man will: Der Klagenfurter Flughafen benötigt eine Finanzspritze, um finanziell für die Zukunft aufgestellt zu sein. Da käme die von Liliair angekündigte Vorauszahlung gerade recht, jedoch ist es fraglich wofür diese eigentlich sein soll, denn als so genannte virtuelle Fluggesellschaft ist man hinsichtlich der Durchführung der Flüge gar nicht der direkte Vertragspartner des Kärntner Airports. Dazu kommt, dass der Vertrag, der noch nicht vom Aufsichtsrat abgesegnet wurde, einige Klauseln hat, die nicht gerade alltäglich sind. Beispielsweise ist für den Fall, dass der Airport die Leistungen, für die Liliair luftfahrtrechtlich ohnehin nicht der Vertragspartner ist, nicht erbringen kann, eine Pönale in der Höhe von drei Millionen Euro vereinbart. Diese ist somit wesentlich höher als die „Vorauszahlung“ von 1,7

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Charter: Albastar nimmt Madrid-Podgorica auf

Die spanische Fluggesellschaft Albastar plant zischen 19. Juni und 28. August 2023 Charterflüge zwischen Madrid und Podgorica durchzuführen. Diese sollen mit Boeing 737-800 bedient werden. Derzeit gibt es zwischen Spanien und der Hauptstadt von Montenegro nur eine Verbindung: Die von Ryanair ab Barcelona angebotene Route. Die Charterstrecke von Albastar ist damit die erst zweite regelmäßige Flugverbindung und die erste ab Madrid nach Podgorica. Geflogen werden soll jeweils am Verkehrstag Montag.

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Belgrad: Air Serbia will jährlich bis zu drei Flugzeuge einflotten

Die Fluggesellschaft Air Serbia befindet sich derzeit auf der Suche nach neuen Mitarbeitern. Rund 120 Flugbegleiter will man noch in diesem Jahr einstellen. Hintergrund ist, dass der Carrier seit einiger Zeit die Flotte und das Angebot ausbaut. Firmenchef Jiri Marek geht davon aus, dass man im Sommer 2023 etwa 28 bis 29 Flugzeuge selbst betreiben wird. Dazu kommen vier bis fünf Wetlease-Flugzeuge der Typen Airbus A320 bzw. Boeing 737-800. Weiters könnte laut dem Manager noch ein Airbus A319 eingemietet werden. „Wir wollen die Fluggesellschaft kontinuierlich ausbauen und jedes Jahr zwei bis drei Flugzeuge hinzufügen. In manchen Jahren vielleicht mehr, in manchen Jahren vielleicht weniger. Darüber hinaus werden wir bestehende Flugzeuge erneuern, es geht also um Wachstum“, so der Air-Serbia-Geschäftsführer.

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Barcelona: Level stockt drei Routen auf

Die Iberia-Billigmarke Level beabsichtigt im Winterflugplan 2023/24 das Angebot ab Barcelona nach Buenos Aires, New York (JFK) und Santiago de Chile aufzustocken. Die Los-Angeles-Route soll dreimal wöchentlich fortgeführt werden. Mit Wirksamkeit zum 29. Oktober 2023 soll Iberia fünfmal pro Woche unter der Marke Level das Ziel New York (JFK) anfliegen. Ab 31. Oktober 2023 wird Santiago de Chile auf fünf wöchentliche Umläufe erhöht. Ab 2. November 2023 fliegt man neunmal pro Woche nach Buenos Aires.

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Buchtipp: „All you need to know about European Airports“

Der österreichische Autor Dieter Haselsteiner hat wieder ein für brancheninteressierte spannendes Fachbuch veröffentlicht. Dieses befasst sich mit über 400 europäischen Flughäfen, die tiefgehend analysiert werden. Mit einem Volumen von jährlich annähernd zwei Milliarden abgefertigten Passagieren, zählen Europas Flughäfen zu den Stützen der Verkehrsinfrastruktur betreffend Inlands-, Kontinental- als auch Interkontinentalverkehr. In den letzten zwei Jahrzehnten war die zivile Luftfahrt vielen Änderungen ausgesetzt und konnte dabei stets, auch mit kurzen Unterbrechungen, ihr Wachstum vorantreiben. Das vorliegende Buch zielt vor allem auf das Zusammenspiel zwischen Flughäfen und Fluglinien ab, welche die Grundlage für kommerziellen Flugverkehr darstellen. Dabei werden die Entwicklungen der letzten 20 Jahre beleuchtet, aktuelle Herausforderungen dargestellt und mögliche Szenarien für die Zukunft abgeleitet. Abschließend fast eine umfangreiche Analyse der über 500 portraitierten Flughäfen die wesentlichen Erkenntnisse aus verschiedenen Blickwinkeln zusammen. Auf mehr als 700 Seiten habe ich alle Hintergründe, Fakten und Details in diesem Kontext zusammengetragen und für den Leser spannend aufbereitet. Dieses Buch eignet sich weiters als Enzyklopädie sowie als Reisebegleiter, um unzählige versteckte Plätze in Europa kennen zu lernen. Das neue Buch ist auf Amazon (ISBN: 9798377322276) sowohl als e-book als auch als Taschenbuch ab sofort erhältlich.

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Wegen Unruly PAX: Air India musste Langstreckenflug abbrechen

Rund drei Stunden nach dem Start musste Air-India-Flug AI111 am 10. April 2023 nach Delhi zurückkehren. Nicht etwa technische Probleme, sondern das Fehlverhalten eines Passagiers an Bord der Boeing 787-8 war die Ursache. Ein Fluggast soll sich gegenüber zwei Flugbegleitern dermaßen daneben benommen haben, dass sich der Kapitän dazu entschlossen hat, dass der Langstreckenflug nach London-Heathrow abgebrochen wird. Gegen 9 Uhr 36 Lokalzeit setzte die VT-ANE wieder in Delhi auf. Dort wurde der Störenfried bereits von der Exekutive erwartet, denn die Fluggesellschaft hat Anzeige erstattet. Auf Anfrage erklärte ein Sprecher von Air India wie folgt: „Air India-Flug AI 111, der am 10. April 2023 von Delhi nach London Heathrow fliegen sollte, kehrte kurz nach dem Abflug nach Delhi zurück, da sich ein Passagier an Bord sehr ungebührlich benahm. Der Passagier hat mündliche und schriftliche Warnungen nicht beachtet und sein ungebührliches Verhalten fortgesetzt, einschließlich der Verursachung von körperlichen Schäden an zwei Mitgliedern der Kabinenbesatzung. Der Kapitän beschloss, nach Delhi zurückzukehren. Nach der Landung wurde der Passagier an das Sicherheitspersonal übergeben“. Nachdem sich vor etwa einem Monat ein Passagier danebenbenommen hatte, in dem er auf eine Pensionistin urinierte, steht der Carrier in Indien unter besonderer öffentlicher Aufmerksamkeit. Der „Pinkel-Vorfall“ schlug derart hohe Wellen, dass sich selbst Firmenchef Campbell Wilson zu Wort melden musste. „Wir betonen, dass die Sicherheit und die Würde aller Menschen an Bord für Air India von großer Bedeutung sind, und entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten, die den Passagieren entstanden sind. Das Personal einer Fluggesellschaft ist im Dienst oft körperlichen

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Mai 2023: Lufthansa setzt A330 und A340 nach Paris-CDG ein

Im Mai 2023 wird Lufthansa dreimal wöchentlich ab Frankfurt am Main Langstreckenflugzeuge der Typen AIrbus A330-300 und A340-400 in Richtung Paris-Charles de Gaulle einsetzen. Es handelt sich um das Kurspaar LH1026/1027. Derzeit ist geplant, dass zwischen 2. und 21. Mai 2023 an den Verkehrstagen Dienstag und Sonntag mit Airbus A340-300 geflogen werden soll. Mittwochs sollen A330-300 zum Einsatz kommen. Selbiges gilt für den 26. Mai 2023, denn auch an diesem Tag ist das betroffene Kurspaar mit diesem Maschinentyps geplant.

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Air Serbia stockt Belgrad-Tel Aviv auf

Die Fluggesellschaft Air Serbia beabsichtigt die am 6. April 2023 reaktivierte Nonstopverbindung zwischen Belgrad und Tel Aviv mit Wirksamkeit zum 8. Mai 2023 aufzustocken. Derzeit bietet man drei wöchentliche Umläufe an. Ab Anfang Mai 2023 will der Carrier viermal wöchentlich zwischen den beiden Städten pendeln. Die Durchführung soll an den Verkehrstagen Montag, Dienstag, Donnerstag und Sonntag erfolgen. Je nach Flugtag können die Flugzeiten abweichen. Diese Route soll mit Mittelstreckenjets des Typs Airbus A319 bedient werden.

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Air Nostrum baut Palma-Charter weiter aus

Die spanische Regionalfluggesellschaft Air Nostrum wird im Sommerflugplan 2023 einige Charterstrecken ab Palma de Mallorca bedienen. Im Regelfall werden auf diesen Routen Bombardier CRJ-1000 eingesetzt. Es handelt sich um die Ziele Paderborn, Paris-Charles de Gaulle, Lissabon, Bratislava, Bologna und Bergamo. Die meisten Destinationen hat man im Veranstalterauftrag einmal wöchentlich im Programm. Eine Besonderheit stellt die Bratislava-Strecke dar, denn diese wird ab 13. September 2023 mit Zwischenstopp in Barcelona geführt. Porto hat fliegt man in der Hochsaison bis zu fünfmal wöchentlich an.

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Bern: Helvetic übernimmt Alicante und Jerez

Die Fluggesellschaft Helvetic Airways plant im Sommerflugplan 2023 zwei weitere Nonstopverbindungen ab Bern-Belp zu bedienen. Es handelt sich um die Destinationen Jerez de la Fronterra und Alicante, die jeweils einmal wöchentlich mit Embraer 190-E2 angesteuert werden sollen. Ab dem Belpmoos soll es zwischen 9. Juni 2023 und vorerst 13. Oktober 2023 jeweils an Freitagen nach Alicante gehen. Jerez ist in der Periode 1. September 2023 bis 10. Oktober 2023 an selbigem Verkehrstag geplant.

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