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Jan Gruber

Weitere Artikel aus der Rubrik

Jan Gruber

14 Stunden und 42 Minuten: Korean Air knackt eigenen Rekord

Jan Gruber 16. Juni 2021 09:33

Mit einer Flugdauer von 14 Stunden und 42 Minuten führte Korean Air am 12. Juni 2021 den längsten Flug seit der Gründung im Jahr 1969 durch. Bislang war der längste Flug von Korean Air die Strecke Incheon-Atlanta mit 12.547 Kilometern und einer Flugdauer von 13 Stunden und 50 Minuten. Nach einer Flugstrecke von 13.405 Kilometern und einer Dauer von 14 Stunden und 42 Minuten kam der Frachtflug KE8047, der Incheon am 12. Juni um 21:14 Uhr verließ, in Miami (USA) an. Die zu einer Frachtmaschine umgebaute Boeing 777-300ER hatte auf dem Flug von Incheon nach Miami 25 Tonnen COVID-19 Diagnose-Kits für die Dominikanische Republik geladen. Korean Air fliegt regelmäßig sechsmal pro Woche nach Miami, dem Drehkreuz für Südamerika-Routen. Normalerweise machen die Frachtflugzeuge einen Zwischenstopp in Anchorage, um aufzutanken und Crewmitglieder auszutauschen.

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Croatia Airlines zog 200 Charter-Aufträge an Land

Jan Gruber 16. Juni 2021 09:04

Bereits vor der Corona-Pandemie galt die Fluggesellschaft Croatia Airlines als stark angeschlagen. In Kürze bekommt man unter anderem mit der Ryanair-Tochter Lauda Europe einen preisaggressiven Mitbewerber in Zagreb und Zadar. Das Star-Alliance-Mitglied wird sich im Sommer 2021 auf die wichtigsten touristischen Strecken konzentrieren. Laut Mitteilung von Croatia Airlines wird man die Routen nach Amsterdam, Athen, Brüssel, Dublin, Frankfurt, Kopenhagen, London Heathrow, München, Paris, Rom, Sarajevo, Skopje, Wien und Zürich bedienen. In hoher Frequenz werden Frankfurt am Main und Zürich angeflogen, da die Partner Lufthansa und Swiss hier Drehkreuze unterhalten. Besonders stark positioniert sich der Carrier in Split und Dubrovnik. Von dort aus sollen diverse Ziele in Westeuropa angeflogen werden. Auch konnte Croatia Airlines eigenen Angaben nach in Österreich, Italien, Irland, Skandinavien und Israel Aufträge für rund 200 Charterflüge an Land ziehen. Der Mitbewerber Ryanair brachte eine Klage gegen die finanzielle Unterstützung, der Kroatien aufgrund der Corona-Pandemie gewährt hatte, ein. Croatia Airlines kontert nun und will die Vergünstigungen, die seitens der Flughäfen in Zagreb und Zadar gewährt wurden, überprüfen lassen. Es bahnt sich offensichtlich eine längere juristische Auseinandersetzung an. Kroatien lockt mit reduzierten Flughafengebühren neue Airlines an.

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Ab Graz und Linz: Eurowings schiebt Deutschland-Strecken auf die lange Bank

Jan Gruber 16. Juni 2021 08:03

Sowohl Österreich als auch Deutschland haben ihre Einreisebestimmungen bereits gelockert. Aus deutscher Sicht ist die Alpenrepublik kein Risikogebiet. Das hat zur Folge, dass beiderseits ein Schnelltest-Ergebnis für die Einreise ausreichend ist. Dennoch verschiebt Eurowings die Aufnahme der Strecken Graz-Stuttgart und Linz-Düsseldorf auf die ganz lange Bank. Vormals wurden die beiden genannten Routen mit DHC Dash 8-400 von Austrian Airlines bedient. Die Strecke Linz-Düsseldorf wurde im März 2020 aufgrund der Corona-Pandemie von der AUA ausgesetzt und nie wieder reaktiviert. Im Winter 2021 wurde dann kommuniziert, dass diese Verbindung von Eurowings im April 2021 aufgenommen werden soll. Dazu kam es aber nicht, denn die AUA-Konzernschwester hat den Erstflug bereits wiederholt verschoben. In Graz war die Situation vergleichbar, jedoch ein wenig anders. Im Gegensatz zu Linz flog Austrian Airlines im Spätherbst 2020 einige Wochen zwischen Graz und Stuttgart. Als Fluggerät kamen Turboprops des Typs DHC Dash 8-400 zum Einsatz. Aufgrund katastrophal schwacher Nachfrage gab die AUA die Strecke rasch wieder auf. Im Winter 2021 wurde dann verkündet, dass Eurowings ab April 2021 zwischen Graz und Stuttgart fliegen soll. Im Gegensatz dazu verblieb Graz-Düsseldorf bei Austrian Airlines und wurde wiederaufgenommen. Eurowings hat die Stuttgart-Strecke auf die lange Bank geschoben. Geschäftsreisende sind verärgert Da sowohl Linz-Düsseldorf als auch Graz-Stuttgart fast ausschließlich von Geschäftsreisenden genutzt werden, werden die neuerlichen Verschiebungen durchaus mit Verärgerung aufgenommen. Es ist für die Wirtschaft äußerst mühsam zwischen den jeweiligen Städten zu reisen, denn ohne die Nonstopverbindungen ist es äußerst zeitaufwendig. Besonders kann man nicht nachvollziehen, dass Eurowings in den September 2021

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Wien: Check-in einiger Airlines nun im Terminal 1

Jan Gruber 15. Juni 2021 17:45

Am Dienstag nutzten am Flughafen Wien-Schwechat erstmals nach langer Pause wieder Passagiere die Check-In-Schalter im Terminal 1. Sicherheitskontrolle und Boarding finden weiterhin im Terminal 3 statt. Momentan ist der Terminal 1 also nur in „Teilbetrieb“, denn die Gatebereiche B, C und D bleiben weiterhin temporär stillgelegt. Auch die neue Sicherheitskontrolle, die im Terminal 2 errichtet wurde, wird zumindest vorläufig nicht genutzt. Der zuletzt genannte Bereich des Airports dient auf der Landside nur aus Verbindungsbau zum Terminal 3. Das Terminal 1 wurde im März 2020 aufgrund niedriger Fluggastzahlen temporär stillgelegt. Zeitweise hielt die Apotheke einsam die Stellung in der verwaisten Check-in-Halle. Das Terminal 1A, das vor der Errichtung des Skylinks (T3) als temporäre Erweiterung errichtet wurde, jedoch eher eine Dauerlösung wurde, bleibt weiterhin ungenutzt. Wann die Flughafen Wien AG die den Terminals 1 und 2 zugeordneten Gatebereiche B, C und D reaktivieren wird, ist noch völlig offen. Zumindest die Busankunft des Altbaus wird mittlerweile genutzt. Dabei durchlaufen die Reisenden auch die neue Gepäckhalle, in der jedoch lediglich Einreisechecks durch das Bundesheer durchgeführt werden. Folgende Airlines führen den Check-In im Terminal 1 durch: Aeroflot easyJet Europe easyJet Switzerland easyJet UK Eurowings Pegasus Airlines Rossiya Russian Airlines Ryanair SunExpress Turkish Airlines Wizz Air Im T3 wird es schon jetzt eng und „verstopft“ Die Kapazität des Terminals 3 ist stark beschränkt, da in Zeiten von „Parteibuch-Managern“ eine nicht zeitgemäßge Fehlkonstruktion erreichtet wurde. Das Bauwerk gerät aufgrund des Umstands, das es als langer, schmaler „Schlauch“ konzipiert ist, rasch an die Grenzen der Balastbarkeit. So kann

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Armenien: Zwangsgrounding bei Fly Armenia Airways

Jan Gruber 15. Juni 2021 16:32

Formell ist Fly Armenia Airways keine Fluggesellschaft mehr, denn die Zivilluftfahrtbehörde Armeniens entzog dem Unternehmen am Montag AOC und Betriebsgenehmigung. Die Maßnahme wird damit begründet, dass sicherheitsrelevante Mängel festgestellt wurden. Die Neugründung sorgte im Feber 2021 für Aufsehen, denn abweichend vom eingereichten Flugplan flog man nicht in die Ukraine, um dort Wartungsarbeiten vornehmen zu lassen, sondern landete im Iran. Eine lokale Fluggesellschaft kündigte bereits dieses Flugzeug als Flottenneuzugang an. Letztlich war die Sache dann offensichtlich zu heiß und auch auf erheblichen Druck der Regierung von Armenien wurde die Maschine zurückgeholt. Die Zivilluftfahrtbehörde leitete ein formelles Ermittlungsverfahren ein und wollte wissen wie es sein kann, dass man so grob vom eingereichten Flugplan abgewichen ist und dann auch noch im Iran gelandet ist. Bislang wurden seitens der offiziellen Stellen noch keine genauen Details publiziert, jedoch ist in der offiziellen Mitteilung, in der der Entzug von AOC und Betriebsgenehmigung verkündet wurde, zu lesen, dass im Zuge der Ermittlungen eklatante Verstöße gefunden wurden. Diese sind sicherheitsrelevant und obendrein kann Fly Armenia Airways mangels alternativem Fluggerät nicht fliegen. Die Behörde betont ausdrücklich, dass das Ermittlungsverfahren im Zusammenhang mit dem Iran-Ausflug noch nicht abgeschlossen ist.

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Airbus/Boeing: USA und EU wollen Strafzölle aussetzen

Jan Gruber 15. Juni 2021 16:03

Die EU-Kommission und die Vereinigten Staaten von Amerika haben sich darauf geeinigt, dass die gegenseitigen Strafzölle, die aufgrund des Handelsstreits zwischen Airbus und Boeing erlassen wurden, für zumindest fünf Jahre ausgesetzt bleiben sollen. Darauf haben sich Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und U.S.-Präsident Joe Biden in der Nacht von Montag auf Dienstag geeinigt. Die Vereinigten Staaten haben unter der Präsidentschaft von Donald Trump Strafzölle eingeführt und der „Gegenschlag“ Europas hat nicht lange auf sich warten lassen. Bereits kurz nach dem Antritt des Joe Biden wurden diese temporär ausgesetzt. Es wird nun angestrebt, dass der Dauerkonflikt zwischen Airbus und Boeing noch vor dem 11. Juli 2021 bereinigt werden soll. Dazu will man dies für zumindest fünf Jahre „einfrieren“ und somit mehr Zeit für eine endgültige Lösung geben. Jedenfalls sollen die Strafzölle ausgesetzt werden. Betroffen sind auch zahlreiche andere Produkte.

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Sommer: Eurowings setzt voll auf touristische Routen

Jan Gruber 15. Juni 2021 13:35

Eurowings-Chef Jens Bischof will im Hochsommer die 81 Maschinen des Typs Airbus A320 wieder in die Luft bringen. Besonders auf den touristischen Strecken soll die Nachfrage weit über den ursprünglichen Erwartungen liegen. Allerdings hat man für den Herbst nur wenige Vorausbuchungen. Die Corona-Pandemie bringt mit sich, dass Passagiere nicht mehr langfristig, sondern eher kurzfristig buchen. Hintergrund dürften die sich laufend ändernden Einreise- und Quarantänebestimmungen sein. Auch bekleckerte sich die gesamte Branche im Vorjahr nicht gerade mit Ruhm, denn viele Reisende mussten den Erstattungen ihrer abgesagten Flüge lange hinterherlaufen und in vielen Fällen sogar vor Gericht ziehen. Eigentlich sieht das Gesetz vor, dass innerhalb von sieben Tagen zurückbezahlt werden muss, aber kollektiv ignorierte man die Vorschrift. In Italien hagelte es für einige Airlines erste Geldstrafen. Eurowings will jedenfalls im Sommer 2021 die 81 Maschinen des Typs Airbus A320 in die Luft bringen. Bei den anderen Flottenmitgliedern ist die endgültige Entscheidung noch nicht gefallen. Der Fokus liegt heuer auf touristischen Strecken. Das hat zur Folge, dass auf klassischen Routen, die überwiegend von Geschäftsreisenden genutzt werden, Ausdünnungen und Verschiebungen vorgenommen wurden. Das trifft auch Österreich, denn im Deutschland-Verkehr ab Wien und Salzburg wurde der Flugplan für Juli und August 2021 neuerlich ausgedünnt. Ab Graz wurde die Stuttgart-Strecke in den September 2021 verschoben und ab Linz die Düsseldorf-Route ebenso.

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German Airways führte Air-Montenegro-Erstflug durch

Jan Gruber 15. Juni 2021 12:32

Die neue staatliche Fluggesellschaft Air Montenegro setzt ab sofort einen von German Airways (vormals WDL) betriebenen Embraer 190 ein. Im Rahmen eines Wetlease-Abkommens bedient ein Regionaljet der deutschen Airline einige Routen ab Montenegro. Air Montenegro setzt weiters einen Embraer 195, den man selbst betreibt ein. In Kürze soll die Flotte um zumindest zwei baugleiche Maschinen erweitert werden. Da es offenbar kleinere Verzögerungen gibt, greift man auf Wetlease-Dienstleistungen von German Airways zurück. Somit wurde der Erstflug auf der Strecke Podgorica-Belgrad am Montag mit der D-AWSI von der zweitältesten Airline Deutschlands im Auftrag von Air Montenegro durchgeführt. Derzeit verfügt der aus WDL hervorgegangene Carrier über vier Embraer 190. Die D-AWSI ist momentan für Air Montenegro im Einsatz. Die D-ACJJ führte in den letzten Tagen diverse Charterflüge ab Köln und München unter anderem nach Paris-Le Bourget durch. Die D-AJHW ist für Air France ab Straßburg im Einsatz. Zuvor wurden einzelne Charterflüge ab Paderborn für Green Airlines durchgeführt. Die D-AZFA führt ebenfalls Charterflüge durch und war zuletzt auf Krasnodar-Salzburg im Einsatz. Die Maschine flog am Montag wieder zurück nach Köln/Bonn.

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Einreise: Griechenland will Antigen-Schnelltests akzeptieren

Jan Gruber 15. Juni 2021 11:32

Griechenland wird in Kürze bei der Einreise nicht nur Impf- und Genesungszertifikate, sondern auch Befunde von Antigen-Schnelltests akzeptieren. Dies kündigte Tourismusminister Harry Theoharis an, nannte jedoch noch keinen exakten Termin. Die Akzeptanz der Schnelltestergebnisse soll jedenfalls allerspätestens ab 1. Juli 2021 beginnen. Dadurch soll es für Urlauber einfacher werden nach Griechenland einzureisen. Weiterhin werden auch PCR-Befunde sowie Impf- und Genesungsnachweise anerkannt. In einigen EU-Staaten sind PCR-Tests eher kompliziert und teuer zugänglich. Das griechische Gesundheitsministerium hat sich bereits für die Anerkennung von Antigen-Schnelltests bei der Einreise ausgesprochen. Tourismusminister Theoharis erklärte auch, dass es in manchen Ländern kompliziert und insbesondere teuer ist an PCR-Tests zu kommen, jedoch Antigen-Schnelltests oftmals sogar kostenlos angeboten werden. In den nächsten Tagen will das Gesundheitsministerium den genauen Starttermin für die Akzeptanz von Antigen-Befunden bei der Einreise bekanntgeben.

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Wizz Air sucht wieder Flugbegleiter für Wien

Jan Gruber 15. Juni 2021 11:05

Die ungarische Billigfluggesellschaft ist derzeit auf der Suche nach Flugbegleitern für die Basis Wien. Das Unternehmen erklärt dazu unter anderem, dass man mit einem „intensiven Reise-Sommer“ rechnet und daher „wird für die Basis Wien zusätzliches Kabinenpersonal“ benötigt. Zu den genauen Hintergründen schweigt sich das Unternehmen aus, doch bekamen die Flugbegleiter über einen langen Zeitraum hinweg nur das Grundgehalt überwiesen. Dieses ist äußerst niedrig, da sich der Großteil der Bezahlung aus den tatsächlich geflogenen Sektoren ergibt. Da während der Lockdowns ab Wien nur sehr wenig geflogen wurde, erhielten viele nur den Grundlohn. Aviation Direct berichtete bereits im Herbst 2020 ausführlich über dieses Thema. Da die Summe, die im Aviation Direct Artikel genannt ist, sehr niedrig war und vielen vorne und hinten nicht zum Leben ausreichte, dürften einige Wizz-Air-Flugbegleiter der Basis Wien das Unternehmen verlassen haben. Anders ist nicht erklärbar, dass nun neue Mitarbeiter gesucht werden, denn der Carrier fliegt ab der österreichischen Hauptstadt noch immer in reduziertem Umfang und hat erst kürzlich erneut einige Routen ausgedünnt bzw. die Wiederaufnahmen deutlich nach hinten verschoben. Andras Rado, Senior Corporate Communications Manager bei Wizz Air, sagte: „Die Buchungen steigen derzeit stark an und, um die Kapazität für den Sommer hochzufahren, benötigen wir neues Personal. Wizz Air hat die Krise gut gemeistert und positioniert sich mit neuen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern bereits strategisch für die Zukunft. Mit dem zusätzlichen Personal haben wir alles, was nötig ist, um diesen Sommer für viele unserer Passagiere, die es nicht erwarten können, in den Urlaub zu fliegen, zu einem tollen

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