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Jan Gruber

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Jan Gruber

Cargo: Cargolux, Qatar und Etihad wechseln in Wien zu Swissport

Jan Gruber 11. Januar 2021 11:53

Am Flughafen Wien-Schwechat lassen sich im Frachtbereich Cargolux, Qatar Airways und Etihad Airways künftig von Swissport Cargo Services Austria abfertigen. Der Dienstleister kommt so jährlich so etwa 20 Prozent mehr Volumen. Laut Swissport beträgt das in Wien durch das Unternehmen umgeschlagene Fachtaufkommen etwa 100.000 Tonnen. Dies soll rund zwei Prozent des konzernweiten Volumens entsprechen. Etihad Airways kündigte im Vorjahr eine Passagierstrecke zwischen Abu Dhabi und Wien an. Aufgrund der Corona-Pandemie wurde diese bereits mehrfach verschoben. Momentan ist angekündigt, dass diese im Sommerflugplan 2021 aufgenommen werden soll. Der nunmehrige Abschluss eines Cargo-Handling-Vertrags mit Swissport ist ein Anzeigen dafür, dass die Planungen weiterverfolgt werden.

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Video-Rundfahrt: So verschlafen ist das Vorfeld in Wien

Jan Gruber 11. Januar 2021 09:32

Der Flughafen Wien war bis März 2020 als ein äußerst belebter Ort, der gefühlt niemals schläft, bekannt. Der momentane, von der österreichischen Bundesregierung angeordnete Lockdown sowie die Einreise- und Quarantänebestimmungen sind am Vorfeld des größten Airports Österreich deutlich wahrnehmbar. Viel ist nicht los, doch umso mehr Flugzeuge sind in Schwechat abgestellt und warten auf bessere Zeiten. Ein Video, das Aviation Direct von Flughafenarbeitern zur Verfügung gestellt wurde, zeigt eine Rundfahrt über das Vorfeld des Flughafens Wien-Schwechat und veranschaulicht die angespannte Situation, in der sich die Branche befindet, deutlich. Das Video wurde am Sonntag aufgenommen. Tipp: Wer keine Zeit für die gesamte Rundfahrt hat – in den ersten 30 Sekunden ist alles im Zeitraffer zusammengefasst.

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Mitten in der Krise: Lauda Europe sucht Erste Offiziere

Jan Gruber 11. Januar 2021 09:00

Kaum eine Fluggesellschaft ist derzeit auf der Suche nach Piloten. Ganz anders die maltesische Ryanair-Tochter Lauda Europe: Diese schreibt derzeit freie Stellen für Airbus-A320-Copiloten, die über mindestens 800 Flugstunden Erfahrung auf diese Muster verfügen, aus. Wo die Ersten Offiziere eigentlich arbeiten sollen, steht in der auf der Ryanair-Homepage veröffentlichten Stellenanzeige allerdings nicht. Derzeit unterhält Lauda Europe in Wien und Palma de Mallorca eine Basis. Jene, die vom Vorgänger Laudamotion in Düsseldorf und Stuttgart betrieben wurden, hat der Konzern im Herbst 2020 geschlossen. Im Sommerflugplan 2020 hätte die damalige Laudamotion in Zadar eine Basis eröffnen sollen. Dieser Plan wurde aufgrund der Corona-Pandemie vorerst zurückgestellt. David O’Brien, Geschäftsführer von Laudamotion, Lauda Europe und Ryanair sowie Vorstandsmitglied von Ryanair, erklärte gegenüber Aviation Direct, dass die Pläne in den Sommerflugplan 2021 verschoben wurden. Demnach ist damit zu rechnen, dass Lauda Europe mit Airbus A320 ab Zadar im Auftrag von Ryanair fliegen könnte. Allerdings gibt es auch zahlreiche andere Standorte, die derzeit im Gespräch sind. Piloten sowie Erste Offiziere ohne TR werden derzeit von Lauda Europe nicht gesucht. Aus der Stellenausschreibung geht hervor, dass man Interessensbekundungen sammelt und sich dann melden würde, falls irgendwann Bedarf bestehen sollte.

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2020: Air Baltic mit 73 Prozent Rückgang

Jan Gruber 11. Januar 2021 08:33

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic konnte über viele Jahre hinweg stetig zulegen und zum Teil zweistelliges Wachstum verzeichnen. Damit war ab März 2020 abrupt Schluss, denn die Corona-Pandemie schlug zu. Die Anzahl der beförderten Passagiere brach um 73 Prozent auf 1.340.900 Fluggäste ein. Air Baltic war auch erheblich weniger in der Luft, denn im Jahr 2020 wurden lediglich 22.300 Flüge durchgeführt. Im direkten Vergleich mit dem Rekordjahr 2019 bedeutet dies einen Rückgang um 64 Prozent. Im Dezember 2020 hatte Air Baltic 54.200 Passagiere an Bord und damit um 85 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Durchgeführt wurden 77 Prozent weniger Flüge. Air Baltic hob nur 1.100 Mal ab. „2020 wird als das härteste Jahr der kommerziellen Luftfahrt in die Geschichte eingehen. Während des größten Teils des Jahres konnten wir die wesentlichen Konnektivitäten für Riga und das Baltikum aufrechterhalten. Ein erheblicher Teil des BIP-Rückgangs in der Region ist jedoch darauf zurückzuführen, dass wir nur fliegen dürfen. Für die zukünftige Entwicklung des Baltikums ist es entscheidend, dass Air Baltic nach der erfolgreichen Bekämpfung der Pandemie auf seinen Wachstumspfad zurückkehrt“, so Firmenchef Martin Gauss. „Im Jahr 2020 haben wir sicherlich unsere schwierigsten Herausforderungen erlebt, aber zusammen mit enormen Anstrengungen und harter Arbeit haben wir dafür gesorgt, dass Air Baltic bestehen bleibt und seinen Betrieb fortsetzt. Wir haben uns klar dazu verpflichtet, wieder über das alte Niveau hinauszuwachsen. Unsere Vision ist es, dass Air Baltic zu einer nachhaltigen Fluggesellschaft auf dem EU-Luftverkehrsmarkt wird und gleichzeitig einen kontinuierlichen Wachstumspfad und eine innovative Verbesserung des Passagiererlebnisses beibehält.“

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Thai Airways hängt Wien endgültig ab

Jan Gruber 11. Januar 2021 08:00

Die insolvente Fluggesellschaft Thai Airways zieht sich erneut aus Wien-Schwechat zurück. Der Carrier reaktivierte die Verbindung nach Bangkok am 17. November 2017, setzte diese jedoch aufgrund der Corona-Pandemie aus. Nun ist endgültig Schluss, denn auch das in Österreich beschäftigte Personal erhielt zwischenzeitlich die Kündigung, bestätigte der Carrier gegenüber Aviation Direct. Die Corona-Pandemie setzte Thai Airways finanziell stark zu. Der Carrier flüchtete sich in ein Insolvenzverfahren, wobei noch unklar ist wie dieses beendet wird. Im Zuge von Einsparungsmaßnahmen wurden das Streckennetz und der Personalstand stark reduziert. Wien wird künftig nicht mehr angeflogen. In einer Stellungnahme bestätigt Thai Airways, dass mit Ende 2020 das in Österreich beschäftigte Personal gekündigt wurde und das lokale Office geschlossen wurde. Eine Rückkehr nach Wien-Schwechat ist – zumindest auf absehbare Zeit – nicht mehr geplant. Betroffen sind laut offiziellen Angaben acht Dienstnehmer. Die Strecke Wien-Bangkok ist allerdings weiterhin bei den Mitbewerbern Austrian Airlines und Eva Air verfügbar. Beide Carrier haben keine Pläne diese Route aufzugeben. Aufgrund der Corona-Pandemie ist der Flugplan jedoch stark ausgedünnt und es kommt immer wieder zu kurzfristigen Anpassungen. Für den Sommer 2021 planen sowohl die AUA als auch Eva Air zwischen Wien und Bangkok zu fliegen.

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Umfrage: Impfbereitschaft in Österreich gestiegen

Jan Gruber 11. Januar 2021 07:30

Derzeit rechnen diverse Fluggesellschaften und die IATA damit, dass die Impfkarte künftig der „zweite Reisepass“ werden könnte. Diverse Staaten könnten eine erfolgte Impfung gegen Covid-19 zur Grundvoraussetzung für die Einreise machen. Die Impfbereitschaft in der österreichischen Bevölkerung liegt laut einer aktuellen Umfrage des Nachrichtenmagazins „Profil“ bei etwa 50 Prozent. Die vom Meinungsforschungsinstitut durchgeführte Befragung ergab folgende Ergebnisse: 31 Prozent würden sich „ganz sicher“ impfen lassen, wenn sie ab sofort die Möglichkeit hätten. 20 Prozent sagen „eher ja“ 24 Prozent lehnen eine Impfung strikt ab 19 Prozent sind „eher“ abgeneigt Im direkten Vergleich mit einer Umfrage, die ein Institut im November 2020 im Auftrag der Gratiszeitung „Heute“ durchgeführt hat, ist damit die Impfbereitschaft in Österreich gestiegen, zieht das Nachrichtenmagazin „Profil“ Resümee. In der November-Umfrage, die für „Heute“ gemacht wurde lehnten noch 27 Prozent der Befragten eine Covid-Impfung strikt ab. Die größte Verschiebung gab es allerdings im Segment der ohnedies Aufgeschlossenen. Der Anteil jener, die sich „ganz sicher“ impfen lassen, stieg in den vergangenen Monaten von 19 Prozent auf 31 Prozent. Die Zahl der eingefleischten Impfgegner blieb annähernd gleich (November 2020: 21 Prozent, Jänner 2021: 24 Prozent). (n=500Schwankungsbreite: +/- 4,4 Prozentpunkte).

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Klagenfurt rutschte 2019 tiefer in die Verlustzone

Jan Gruber 11. Januar 2021 07:00

Der österreichische Regionalflughafen Klagenfurt fertigte laut Statistik Austria zwischen Jänner und November des Vorjahres 49.100 Passagiere ab. Es ist damit zu rechnen, dass es über das Gesamtjahr 2020 rund 50.000 Reisende waren. Derzeit ruhen die beiden Linienstrecken nach Köln/Bonn (Eurowings) und Wien (Austrian Airlines). Die „Kleine Zeitung“ berichtet, dass der teilprivatisierte Flughafen im Geschäftsjahr 2019 den Verlust auf 2,48 Millionen Euro ausgebaut hat. Wie hoch dieser im Coronajahr 2020 war, ist derzeit unklar, da keine Angaben zu den aktuellen wirtschaftlichen Daten des Airports gemacht werden. Der Flughafen Klagenfurt befindet sich zu 74,9 Prozent im Eigentum der Lilihill Gruppe um Franz Peter Orasch. Das Land Kärnten hält 20 Prozent und die Stadt Klagenfurt knapp über fünf Prozent.

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Nichts mit „bis 10. Jänner 2021“ – Einreiseverordnung soll nochmals verschärft werden

Jan Gruber 9. Januar 2021 20:51

Kann man den Informationen, die Bundeskanzler Sebastian Kurz (ÖVP), Innenminister Karl Nehammer (ÖVP), Gesundheitsminister Rudolf Anschober (Grüne) und Vizekanzler Werner Kogler (Grüne) während ihrer regelmäßigen, gemeinsamen Pressekonferenzen verlautbaren, überhaupt noch ansatzweise vertrauen? Alle vier haben betont, dass die „Weihnachtseinreise-Verordnung“ bis inklusive 10. Jänner 2021 gelten solle. Als die Verordnung dann wenige Tage vor dem Inkrafttreten vorgelegen ist, staunten viele nicht schlecht: Vom 10. Jänner 2021 war nichts zu lesen. Vielmehr ist in dem Text, der von Rudolf Anschober unterzeichnet ist, der 31. März 2021 als Ablaufdatum zu lesen. Selbiges Datum findet sich auch in den Informationen, die das Gesundheitsministerium an Airlines und Bodenabfertiger übermittelt hat. Im NOTAM, das für die Luftfahrt verbindlich ist, wird der 15. März 2021 als „Verfallsdatum“ genannt. Also kursieren drei unterschiedliche Termine wie lange die „Anti-Weihnachten-Verordnung“ gelten soll. Da ist es dann nur noch das Tüpfelchen auf dem „i“, dass das Anschober-Ministerium, das Anfragen ansonsten fast in Lichtgeschwindigkeit beantwortet, auf Fragen überhaupt nicht reagiert hat. Gefragt wurde das Gesundheitsministerium unter anderem, ob die Verordnung – wie von Bundeskanzler, Innenminister, Vizekanzler und Gesundheitsminister angekündigt – bis 10. Jänner 2021 gelten wird und was eigentlich danach kommt. Antworten gab es allerdings keine. Das dürfte auch seinen sehr guten Grund haben, denn mittlerweile will Österreichs Regierung nichts mehr von einer „Weihnachtsverordnung“ wissen, sondern will die massiv umstrittene Verordnung nochmals verschärfen. Das bedeutet konkret: Kommende Woche soll ein neuer Text herausgegeben werden und Reisende müssen sich abermals auf zusätzliche Schikanen einstellen. Laut Innenminister Karl Nehammer würde man mit dem Antritt

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AUA poltert gegen Flugverbote und bucht Passagiere auf Umsteigeflüge um

Jan Gruber 9. Januar 2021 20:01

Eine ungewohnt klare Ansage an die österreichische Bundesregierung macht Austrian Airlines in Sachen Landeverbote für Nonstopflüge, die im Vereinigten Königreich bzw. in Südafrika gestartet sind: Man wird die betroffenen Passagiere einfach auf Umsteigeverbindungen umbuchen, so dass diese „weiterhin ungehindert nach Österreich einreisen“ können. Das von Rudolf Anschober (Grüne) geführte Gesundheitsministerium verlängert – wie berichtet – den Bann für Nonstopflüge mit Passagieren, die in UK bzw. Südafrika gestartet sind, um vorerst zwei Wochen. Erfasst sind allerdings ausschließlich Nonstopflüge und nicht Umsteigeverbindungen. Das bedeutet konkret, dass Personen aus dem Vereinigten Königreich bzw. Südafrika weiterhin nach Österreich fliegen können, sofern sie in einem anderen Staat auf eine andere Maschine umsteigen. Daher hält Austrian-Airlines-Chef Alexis von Hoensbroech den von Anschober durchgesetzten Bann für wirkungslos. „Landeverbote sind unverhältnismäßig und wirkungslos. Wir fordern flächendeckende Einreisekontrollen mittels Corona Test nach der Ankunft für alle Reisenden aus diesen Gebieten, unabhängig von ihrer Flugroute“, so der AUA-Generaldirektor. Der Carrier wird aufgrund der von der österreichischen Bundesregierung angeordneten Maßnahme bis vorerst 24. Jänner 2020 sämtliche Flüge von UK und Südafrika aus nach Österreich streichen. In die umgekehrte Richtung darf geflogen werden und das hat die AUA auch vor: „Die Flüge nach Großbritannien können bis auf einzelne Verbindungen durchgeführt werden, jedoch müssen bis zum genannten Datum alle Rückflüge von London Heathrow nach Wien gestrichen werden. Austrian Airlines hat der österreichischen Bundesregierung angeboten, erneut für Repatriierungsflüge zur Verfügung zu stehen – eine entsprechende Genehmigung dafür wurde bisher nicht erteilt“, schreibt das Unternehmen in einer Aussendung. Letztlich bedeutet das, dass Austrian Airlines von

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SJ182: Absturz vier Minuten nach dem Start in Indonesien

Jan Gruber 9. Januar 2021 13:26

Am Samstag, den 9. Jänner 2021, verlor Sriwijaya Air Flug SJ182, durchgeführt mit der Boeing 737-500 mit der Registrierung PK-CLC aus noch ungeklärter Ursache um 14 Uhr 40 Lokalzeit den Funkkontakt. Die Maschine ist laut einer offiziellen Erklärung des Leiters der Regionalregierung von Sribu (Indonesien) in der Nähe der Insel Palau Laki abgestürzt. Die Boeing 737-500 befand sich auf dem Weg von Jakarta nach Pontianak und befand sich in etwa vier Minuten in der Luft, ehe der Funkkontakt zwischen Fluglotsen und Flugzeugführern abgerissen ist. Ersten offiziellen Angaben nach befanden sich 56 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord. Die Regionalregierung leitete umgehend Such- und Rettungsmaßnahmen ein. Es ist derzeit völlig unklar, ob es Überlebende gibt oder nicht. Die Ursache des Absturzes ist ebenfalls nicht bekannt. Diese werden Unfallermittler feststellen müssen. Bekannt ist derzeit lediglich, dass der 27 Jahre alte Mittelstreckenjet um 7 Uhr 36 UTC auf dem Flughafen Jakarta gestartet ist und auf 10.900 Fuß gestiegen ist. Anschließend verlor die PK-CLC plötzlich enorm stark an Höhe. Das letzte von der Maschine gesendete Höhensignal war 250 Fuß. Der Kontakt riss um 7 Uhr 40 UTC ab. Die Regionalregierung bestätigte mittlerweile, dass die Sriwijaya-Air-Maschine abgestürzt ist.

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