Die in Dubai ansässige Fluggesellschaft Fly Dubai hat ihre neue Business Class Lounge im Terminal 2 des Dubai International Airport (DXB) eröffnet. Die Lounge, die am 15. Dezember 2024 ihren Betrieb aufgenommen hat, bietet über 200 Passagieren Platz und ist direkt nach der Pass- und Sicherheitskontrolle im Abflugbereich des Terminals zugänglich. Sie umfasst 900 Quadratmeter und zeichnet sich durch ein modernes, elegantes Design aus, das von der Schönheit der Wüstendünen inspiriert wurde. Die Lounge bietet eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, darunter Duschen, Arbeitsplätze, kostenloses WLAN sowie ein internationales Buffet und à-la-carte-Menüs. Die Eröffnung fand im Beisein wichtiger Persönlichkeiten statt, darunter Hamad Obaidalla, Chief Commercial Officer von Fly Dubai, sowie Vertreter der Flughafenbehörden und anderer Gäste. Der neue Bereich unterstreicht das Engagement von Fly Dubai, den Service für Business Class-Passagiere weiter zu verbessern und ihnen ein komfortableres und effizienteres Reiseerlebnis zu bieten. Neben der Lounge wurde Anfang Oktober bereits ein spezieller Business Class Check-in-Bereich eröffnet, der den Passagieren ein reibungsloses und persönliches Check-in-Erlebnis bietet.

Korean Air hat am 12. Dezember 2024 die Übernahme von Asiana Airlines abgeschlossen und damit 63,88 Prozent der Aktien des Wettbewerbers erworben. Diese Transaktion stellt einen wichtigen Meilenstein für die koreanische Luftfahrtindustrie dar, nachdem die Übernahme bereits im November 2020 angekündigt worden war. Der Kauf wurde durch eine Zahlung von 800 Milliarden KRW von Korean Air an Asiana Airlines am 11. Dezember 2024 abgeschlossen, womit die Kapitalerhöhung im Gesamtvolumen von 1,5 Billionen KRW zur vollständigen Übernahme führte. Im nächsten Schritt plant Korean Air die Integration von Asiana Airlines innerhalb der kommenden zwei Jahre. Diese soll unter anderem die Optimierung des Streckennetzes sowie die Erweiterung der globalen Reichweite umfassen. Ein bedeutender Bestandteil der Strategie ist auch die Erweiterung der Vielfliegerprogramme und eine verstärkte Investition in die Sicherheitsinfrastruktur. Für den 16. Januar 2025 ist eine außerordentliche Aktionärsversammlung von Asiana Airlines angesetzt, um neue Vorstandsmitglieder zu wählen. Die Übernahme soll ohne Personalumstrukturierungen erfolgen, wobei es innerhalb der fusionierten Gesellschaft zu einer natürlichen Personalzuwachs durch Geschäftsexpansion kommen wird.

Die finnische Pilotenvereinigung SLL hat am 9. Dezember 2024 einen Einigungsvorschlag des nationalen Schlichters abgelehnt, was zu weiteren Arbeitskampfmaßnahmen führt. Ab dem 12. Dezember wird ein Standby-Verbot für Piloten eingeführt, das zusammen mit dem bereits bestehenden Überstundenverbot den Flugverkehr bei Finnair beeinträchtigen wird. Dies könnte zu Annullierungen und Verzögerungen führen. Bereits geplante Flüge an den Tagen 9. und 13. Dezember sind betroffen, und etwa 300 Verbindungen werden storniert, was etwa 33.000 Passagiere betrifft. Finnair äußerte Bedauern über die Störung der Reisepläne und erklärte, dass umgeleitete Flüge angeboten und betroffene Passagiere über alternative Reisepläne informiert werden. Die Arbeitgeberseite und die Pilotenvereinigung befinden sich seit mehreren Monaten in Tarifverhandlungen, die von einem nationalen Mediator begleitet werden. Die Konfliktparteien konnten sich bisher nicht auf eine Einigung einigen, wobei die Piloten unter anderem eine Gehaltserhöhung und verbesserte Altersvorsorge fordern.

Die Ratingagentur Morningstar DBRS prognostiziert auch für das Jahr 2025 ein weiterhin bestehendes Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage auf dem Markt für Verkehrsflugzeuge. Insbesondere die Nachfrage nach neuen Flugzeugen wird voraussichtlich die vorhandenen Kapazitäten übersteigen. Diese Entwicklung dürfte vorteilhaft für Leasinggesellschaften sein, die von der knappen Verfügbarkeit neuer Flugzeuge profitieren könnten. Die geschätzte Angebotslücke könnte auch dazu führen, dass Fluggesellschaften vermehrt auf Leasingoptionen zurückgreifen, anstatt direkt neue Maschinen zu kaufen. Das Ungleichgewicht hat laut Morningstar DBRS die Perspektive für Leasinggesellschaften gestärkt, da sie als flexible und oft kostengünstigere Alternative in einem angespannten Markt agieren können. Diese Situation könnte auch eine Rolle bei den langfristigen Entscheidungen der Airlines hinsichtlich ihrer Flottenstrategie spielen. Die Einschätzung basiert auf aktuellen Marktdaten und den Trends der vergangenen Jahre, in denen eine anhaltend hohe Nachfrage und begrenzte Verfügbarkeit von Flugzeugen zu einem Anstieg der Leasingverträge geführt haben. Weitere Entwicklungen werden auch von Faktoren wie der wirtschaftlichen Erholung und der Nachfrage nach internationalen Flugreisen abhängen.

Der Flugzeughersteller Bombardier hat die Auslieferung seines 200. Global 7500 Business Jets bekanntgegeben. Seit der Markteinführung im Dezember 2018 hat der Ultralangstreckenjet über 200.000 Flugstunden absolviert und eine Zuverlässigkeitsquote von über 99,8 % erreicht. Mit einer Reichweite von 7.700 nautischen Meilen und zahlreichen Geschwindigkeitsrekorden gehört die Global 7500 zu den leistungsstärksten Jets ihrer Klasse. Bombardier hebt die Bedeutung seines Entwicklungsteams hervor und unterstreicht den anhaltenden Erfolg des Modells auf dem Markt.