Ab dem 17. Juni 2025 wird Lot Polish Airlines eine ganzjährige Verbindung von Warschau nach Thessaloniki aufnehmen. Die polnische Fluggesellschaft fliegt während der Sommermonate täglich und in der Wintersaison viermal wöchentlich. Die Flugzeiten in Warschau variieren, um den Passagieren Flexibilität zu bieten. Die neue Verbindung ergänzt die jüngsten Expansionsmaßnahmen der Airline, die auch Ziele wie Athen und Larnaca eingeführt hat. Thessaloniki ist sowohl für Touristen als auch für Geschäftsreisende von Bedeutung und ein wichtiges Zentrum für Handel und Schifffahrt.

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic ermöglicht ihren Passagieren künftig, sich um Upgrades in die Business Class zu bewerben. Dies geschieht in Kooperation mit Plusgrade, einem Anbieter von Zusatzleistungen für Fluggesellschaften. Ziel der Partnerschaft ist es, die Kundenerfahrung zu verbessern, die Auslastung der Premium-Kabine zu erhöhen und zusätzliche Einnahmen zu generieren. Weitere gemeinsame Produkte sollen ab 2025 folgen, um das Angebot zu erweitern.

Brussels Airlines plant für den Sommer 2025 eine deutliche Kapazitätserhöhung im Langstreckenverkehr nach Afrika. Mit einem zusätzlichen Langstreckenflugzeug wird die belgische Fluggesellschaft 56 wöchentliche Verbindungen zu Zielen in Subsahara-Afrika anbieten – ein Plus von 10 Prozent im Vergleich zu 2024. Routen wie Kinshasa (DR Kongo) und Nairobi (Kenia) werden auf tägliche Flüge aufgestockt. Gleichzeitig wird die Verbindung nach Luanda (Angola) eingestellt und künftig von Lufthansa übernommen. Auch die Verbindungen nach Nordamerika werden fortgeführt.

Die Fluggesellschaft British Airways plant, ihre A380-Großraumjets bis 2026 mit einer neuen First Class auszustatten. Der überarbeitete Sitz wird mehr als 90 Zentimeter breit sein, sich in ein über zwei Meter langes Bett umwandeln lassen und mit einem 32-Zoll-Bildschirm, stimmungsabhängiger Beleuchtung und persönlichem Gepäckraum ausgestattet sein. Eine gebogene Trennwand sorgt für Privatsphäre, die sich bei Doppelsitzen zu einem Lounge-Bereich öffnen lässt. Die neue Kabine soll den Komfort und die Exklusivität für Passagiere der First Class weiter steigern.

Der Flughafen Brüssel testet erstmals in Belgien ein selbstfahrendes, elektrisch betriebenes Shuttle. Im Rahmen eines dreimonatigen Pilotprojekts transportiert das Fahrzeug ausschließlich Flughafenmitarbeiter auf dem Rollfeld. Ausgestattet mit Kameras und Sensoren, überwacht das Shuttle den Verkehr und Hindernisse. Mit einer Kapazität von acht Personen und einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h wird es durch einen Steward begleitet. Das Projekt, Teil des EU-Programms „Stargate“, soll die Sicherheit und Akzeptanz autonomer Mobilität im Flughafenbetrieb evaluieren.