Militär

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Airbus Defence and Space präsentiert Geschützten Verwundeten-Transportcontainer für Bundeswehr

Airbus Defence and Space hat im Rahmen der Informationslehrübung des Sanitätsdienstes der Bundeswehr in Feldkirchen das erste Seriensystem des Geschützten Verwundeten-Transportcontainers (GVTC) vorgestellt. Die Bundeswehr erhält insgesamt 12 Seriencontainer sowie ein Nachweismuster. Diese Container spielen eine zentrale Rolle in der medizinischen Evakuierung und Sicherstellung der Versorgung von Verwundeten in Krisengebieten. Der GVTC bietet eine umfassende medizinische Versorgung für bis zu acht Patienten und schließt eine bedeutende Fähigkeitslücke innerhalb der Bundeswehr. Das System ist auf geschützten Trägerfahrzeugen mobil einsetzbar und verfügt über Schutzmaßnahmen gegen Minen, Explosionen und ABC-Gefahren. Die Auslieferung der 12 Systeme ist für die Jahre 2024 bis 2026 geplant.

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Das Ende einer Ära: Die Ausmusterung der KC-10A Extender der US Air Force

Die Luftbetankungsplattform McDonnell Douglas KC-10A Extender der US Air Force steht vor der Ausmusterung, ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte der militärischen Luftfahrt geht damit zu Ende. Am 6. Juni 2023 verabschiedete die Travis Air Force Base in Kalifornien das 349th Air Mobility Wing, 79th Air Refueling Squadron 83-0078, und übergab die KC-10A an die 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group der Davis-Monthan Air Force Base in Arizona, besser bekannt als „The Boneyard“. Das Flugzeug 83-0078, von der Besatzung liebevoll „Outlaw“ genannt, war die Nummer 389 auf der Produktionslinie von McDonnell Douglas in Long Beach, Kalifornien. Die 40,7 Jahre alte KC-10A wurde im Dezember 1983 an die US-Luftwaffe ausgeliefert und bot sowohl Luftbetankungs- als auch Transportkapazitäten. Trotz ihrer Dreistrahligkeit, die sie weniger effizient machte als zweimotorige Flugzeuge wie die Boeing KC-45A Pegasus, war die KC-10A eine zuverlässige Stütze der US-Luftwaffe. Laut einer Erklärung der US-Luftwaffe vom 6. Oktober 2023 hat die KC-10 ihre letzten Kampfeinsätze bereits hinter sich. Maj. Joseph Rush, Kommandeur des 908th Expeditionary Air Refueling Squadron (EARS), erklärte, dass die KC-10 seit der Operation Desert Storm 1991 der Anker der Luftbetankung im Einsatzgebiet war. Die Fähigkeit, ein anderes Flugzeug in der Luft zu betanken, ermöglichte es diesem, länger in der Luft zu bleiben und seine Reichweite erheblich zu erweitern. Für Kampfflugzeuge bedeutete dies, aus einem zweistündigen Flug ohne Betankung einen achtstündigen Kampfeinsatz zu machen, was ununterbrochene Unterstützung für die Truppen am Boden oder Schutz für wertvolle Luftfahrzeuge in Kampfgebieten bedeutete. Rush betonte auch, dass die besten Elemente der

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Lockheed Martin liefert 2.700. C-130 Hercules an das U.S. Marine Corps aus

Lockheed Martin hat kürzlich das 2.700. taktische Mehrzweck-Luftfahrzeug vom Typ Hercules ausgeliefert und dadurch die weltweite C-130-Flotte erweitert. Das ausgelieferte KC-130J Super Hercules-Tankflugzeug wird vom U.S. Marine Corps Aerial Refueler Transport Squadron 252 am Marine Corps Air Station in Cherry Point, North Carolina, betrieben. Die C-130-Lufttransporter von Lockheed Martin sind in 70 Nationen im Einsatz und unterstützen verschiedene Missionen weltweit. Die KC-130J ist speziell als taktischer Tanker konzipiert und zählt zur C-130J Super Hercules-Familie, die für 18 verschiedene Missionsprofile zertifiziert ist. Rod McLean, Vizepräsident und Geschäftsführer des Lockheed Martin-Geschäftsbereichs Luftmobilität und maritime Einsätze, betonte die Bedeutung dieses Meilensteins für die weltweite Luftfahrtindustrie und die militärische Unterstützung weltweit.

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Belgien erweitert Hubschrauberflotte mit H145M-Hubschraubern

Das Königreich Belgien hat einen Vertrag über den Kauf von 15 Mehrzweckhubschraubern des Typs H145M für seine Armee sowie zwei Hubschrauber mit drei zusätzlichen Optionen für die föderale Polizei unterzeichnet. Die Transaktion, abgewickelt durch die NATO Support and Procurement Agency (NSPA) in Zusammenarbeit mit Airbus Helicopters, soll die militärischen und sicherheitsrelevanten Kapazitäten Belgiens stärken. Airbus Helicopters CEO Bruno Even äußerte sich erfreut über die Entscheidung Belgiens, den H145M in seine Flotte aufzunehmen: „Der robuste Mehrzweckhubschrauber wird in Europa immer mehr zur Referenz für taktische Lufttransporte, Spezialeinsätze und medizinische Evakuierungen.“ Er betonte die Vielseitigkeit der H145M, die von leichter Angriffs- bis hin zu Spezialeinsatzrollen innerhalb weniger Minuten umgerüstet werden kann. Der H145M zeichnet sich durch ihre umfangreichen Einsatzmöglichkeiten aus, darunter Hebe- und Außenlastfähigkeiten sowie fortschrittliche Kommunikations- und Selbstschutzsysteme. Angetrieben von zwei Turbomeca Arriel 2E-Triebwerken und ausgestattet mit der digitalen Avionik Helionix, bietet der Hubschrauber auch einen leistungsstarken 4-Achsen-Autopiloten zur Reduzierung der Pilotenarbeitsbelastung. Belgien reiht sich damit in die wachsende Gruppe von Nationen ein, die die H145M für anspruchsvolle Missionen nutzen. Bereits im Einsatz sind H145M-Hubschrauber unter anderem in Deutschland, den USA, Ungarn, Serbien und Thailand. Die Entscheidung Belgiens markiert einen weiteren Schritt zur Modernisierung seiner Verteidigungs- und Sicherheitsinfrastruktur.

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Eurofighter in Linz-Hörsching: Bundesheer nutzt Ausweichbasis für Großveranstaltungen

Ab Freitag wird der Flughafen Linz-Hörsching vorübergehend zur Heimatbasis für drei Eurofighter des österreichischen Bundesheeres. Der Grund für diese Verlagerung liegt in den geplanten Großveranstaltungen auf dem Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg, Steiermark, wo sowohl die internationale Großübung „Schutzschild 24“ als auch die Flugshow „Airpower“ stattfinden sollen. Die Entscheidung, Eurofighter nach Linz-Hörsching zu verlegen, ermöglicht es dem Bundesheer, die Einsatzbereitschaft der Kampfflugzeuge auch außerhalb ihrer regulären Basis zu trainieren. Martin Beyrer vom Bundesheer betont die Bedeutung dieser Maßnahme: „Wir haben schon Ausweichlandungen in Linz durchgeführt, aber jetzt führen wir auch die Luftraumüberwachung von Linz-Hörsching aus.“ Diese Operationen sind entscheidend für die Sicherheit des österreichischen Luftraums, da die stationierten Eurofighter im Ernstfall sofort einsatzbereit sein müssen, um etwaige Bedrohungen zu identifizieren und zu überwachen. Die Verlegung der Eurofighter nach Linz-Hörsching bis Mitte September unterstreicht die Flexibilität und Reaktionsfähigkeit des Bundesheeres auf geplante Großveranstaltungen, die eine temporäre Verlagerung der Militäroperationen erfordern. Dieser Schritt gewährleistet, dass trotz der Veranstaltungen in Zeltweg die Luftraumüberwachung und Einsatzbereitschaft der Eurofighter ohne Unterbrechung aufrechterhalten werden kann.

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Airpower24 geht am 6. und 7. September 2024 über die Bühne

Am 6. und 7. September 2024 veranstaltet das Österreichische Bundesheer die Airpower24 am Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg. Unter dem Motto „Fliegen. Freiheit. Begeisterung“ wird Europas größte Flugshow gemeinsam mit Red Bull und dem Land Steiermark ausgerichtet. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner kündigte ein umfangreiches Programm mit 206 Flugzeugen aus über 20 Nationen an. Highlights sind unter anderem Flugdemonstrationen der neuen Mehrzweckhubschrauber AW-169 „LION“, eine Dog-Fight-Demonstration mit Eurofightern und Solo-Displays einer amerikanischen F-35A. Die Airpower24 verspricht nicht nur spektakuläre Flugvorführungen, sondern auch touristische und wirtschaftliche Impulse für die Region Murtal und die Steiermark, mit geschätzten Einnahmen von neun Millionen Euro. Zusätzlich wird ein neues Verkehrskonzept umgesetzt, das eine bequeme und nachhaltige Anreise ermöglichen soll.

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Schutzschild 24: Die erste Woche ist vorbei

Die Übung „Schutzschild 24“ ist die größte Bundesheer-Übung seit zehn Jahren und findet vom 10. bis 21. Juni 2024 in den Bundesländern Burgenland, Niederösterreich, Steiermark und Kärnten statt. Beteiligt sind 7.500 Soldatinnen, Soldaten und Zivilbedienstete, darunter auch Kräfte aus Deutschland, Bosnien und Herzegowina, Schweden, Kroatien und Montenegro. Ziel der Übung ist die Vorbereitung auf Schutzoperationen zur militärischen Landesverteidigung und die Überprüfung der Einsatzbereitschaft im internationalen Krisenmanagement. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner betonte die Bedeutung der Übung für die Landesverteidigung und wünschte allen Teilnehmenden einen erfolgreichen und unfallfreien Verlauf. Generalmajor Martin Dorfer, Gesamtübungsleiter und Kommandant der Land- und Spezialeinsatzkräfte, lobte die Leistungsfähigkeit der Truppen und betonte die Notwendigkeit der Übung für die Glaubwürdigkeit der österreichischen Streitkräfte. In der ersten Woche lag der Schwerpunkt auf der Formierung und Einbindung der Milizkräfte sowie der Vorbereitung und dem Training erster Szenarien. Ein besonderer Fokus wurde auf die Bekämpfung aktueller Bedrohungslagen und hybrider Bedrohungen gelegt. Ein Teil der Kräfte lebt während der Übung in einem autarken Zeltlager auf einer Fläche von 240.000 m². Hier betreiben deutsche und schwedische Soldaten gemeinsam ein Feldspital. In der zweiten Woche werden die Szenarien weiter verschärft, was die Herausforderungen für die Teilnehmenden erhöht.

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Hochwasser: Bundesheer im Assistenzeinsatz

Seit dem 9. Juni 2024 sind insgesamt 53 Pioniere des österreichischen Bundesheers im Katastropheneinsatz in der Steiermark und im Burgenland. Die schweren Unwetter haben in diesen Regionen massive Hochwasserschäden verursacht. Die Soldaten unterstützen die Bevölkerung bei den Aufräum- und Wiederaufbauarbeiten, befreien Keller von Schlamm und lösen Verklausungen in Gewässern. Auch Soldaten der Übung „Schutzschild 24“ wurden für den Hilfseinsatz abberufen. Im Burgenland endet der Hilfseinsatz am 16. Juni 2024. Hier waren bis zu 259 Soldaten täglich von 07:00 bis 20:00 Uhr im Einsatz und haben etwa 14.500 Personenstunden geleistet. Derzeit sind noch 12 Pioniere im Burgenland im Einsatz, um letzte Schäden an der Infrastruktur zu beseitigen. In der Steiermark wird der Einsatz fortgesetzt. Ab dem 17. Juni 2024 errichten die Soldaten eine Behelfsbrücke in Elsenau bei Pinggau, Hartberg, um die Hochwasserschäden zu beheben und die Erreichbarkeit der Ortschaft zu verbessern. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner betonte die Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen Bevölkerung und Bundesheer und dankte den Soldaten für ihren unermüdlichen Einsatz. Zudem hat das Bundesheer seit Beginn des Einsatzes mehrere Rettungs- und Instandsetzungsmaßnahmen durchgeführt. In Deutschfeistritz rettete Korporal Emanuel Stanojevic ein Ehepaar aus einem im Hochwasser eingeschlossenen Fahrzeug. In Grafendorf bei Hartberg errichteten Pioniere eine Brücke, um die Ortschaft wieder zugänglich zu machen. Auch in Oberwart wurden Hochwasserblockaden aus Flüssen gelöst und Gebäude von Schlamm befreit. Die Soldaten bereiten sich in ihren Kasernen auf solche Einsätze vor und rücken auf Anforderung durch zivile Behörden aus. Die Landeswarnzentralen koordinieren den Einsatz des Bundesheeres in Zusammenarbeit mit Feuerwehr und anderen Organisationen.

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Klagenfurt: Bundesheer führt Notfallübung durch

Mit „Schutzschild 24“ führt das Österreichische Bundesheer vom 10. bis zum 21. Juni 2024 die größte Übung seit einem Jahrzehnt durch. In Kärnten werden 1.500 Soldatinnen und Soldaten den Schutz kritischer Infrastruktur trainieren, unterstützt von rund 200 Fahrzeugen. Der Flughafen Klagenfurt spielt eine zentrale Rolle bei dieser Übung und wird am 18. Juni 2024 seine eigene Notfallübung durchführen, bei der eine durch Eurofighter erzwungene Landung simuliert wird. Maximilian Wildt, Geschäftsführer des Flughafens Klagenfurt, betont die Bedeutung dieser Übung und die gute Zusammenarbeit mit dem Bundesheer. „Wir freuen uns, dass der Flughafen als wichtige Verkehrseinrichtung des Landes zentral in diese große Übung eingebunden ist und danken dem Österreichischen Bundesheer und allen Beteiligten schon jetzt für ihren Einsatz. Es ist wichtig, für den Ernstfall gerüstet zu sein!“ Während der gesamten Übungszeit wird der Flugverkehr nicht beeinträchtigt. Fahrzeuge am Flughafengelände, der Einsatz von Blaulicht und Folgetonhorn sowie mögliche Rauchentwicklung sind Teil der Übung und kein Grund zur Besorgnis.

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Deutschland: Bundesregierung erwägt Aufstockung des F-35-Auftrags

Die deutsche Bundesregierung prüft eine mögliche Aufstockung des bestehenden F-35-Auftrags von 35 auf 43 Flugzeuge. Dies geht aus einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters hervor, der sich auf eine Quelle aus dem Militär beruft. Deutschland hat in den USA zumindest Konditionen für acht zusätzliche Exemplare des modernen Kampfjets angefragt. Die F-35 soll die Tornado-Flotte als Trägerflugzeug von Atomwaffen ersetzen und somit die nukleare Teilhabe Deutschlands innerhalb der NATO sichern. Der Fliegerhorst Büchel wird dafür in Rekordzeit und mit erheblichem finanziellen Aufwand umgebaut. Erste F-35-Piloten der Luftwaffe sollen ab 2026 in den USA an deutschen Maschinen ausgebildet werden, und im Jahr darauf werden die ersten F-35 in Büchel erwartet. Spätestens 2028 sollen die dort stationierten F-35 einsatzbereit sein. Die F-35 gilt als einer der modernsten Kampfjets weltweit, jedoch ist sie auch als wartungsintensiv bekannt. Laut einem Bericht des Pentagons aus dem Frühjahr 2024 liegt die operationelle Eignung der F-35-Flotte unter den Erwartungen und Anforderungen. Der Klarstand der US-amerikanischen F-35-Flotte war auf ein Drittel zurückgefallen. Ende Mai musste der Hersteller Lockheed Martin zudem einen Rückschlag verkraften, als ein Vorserienflugzeug des neuen TR2-Standards bei einem Absturz in Neu-Mexiko verloren ging.

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