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Universal Hydrogen erhält Experimental-Zulassung für Wasserstoff-Dash-8

Die U.S.-amerikanische Zivilluftfahrtbehörde FAA hat dem Unternehmen Universal Hydrogen eine vorläufige Experimental-Zulassung für eine auf wasserstoffelektrischen Antrieb umgebaute de Havilland Dash 8-300 erteilt. Zuvor wurden einige Bodentests durchgeführt. Nun ist es dem Anbieter bedingt durch den Umstand, dass die FAA ein so genanntes Experimental Airworthiness Certificate ausgestellt hat, gestattet auch Flugtests durchzuführen. Universal Hydrogen will ermöglichen, dass unter anderem die Dash-8-Reihe mit Wasserstoff anstatt Kerosin betrieben werden kann. Die experimentelle Zulassung ist auch deshalb notwendig, weil das Produkt zunächst zur Serienreife und damit zur Typenzulassung gebracht werden muss.

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Finnair hatte im Jänner 2023 rund 816.200 Fluggäste

Das Oneworld-Mitglied Finnair hatte im Jänner 2023 rund 816.200 Passagiere an Bord. Man lag zwar um 80,9 Prozent über dem Wert, den man im Vergleichsmonat vor einem Jahr hatte, jedoch unter Dezember 2022. Die Gesamtkapazität, gemessen in verfügbaren Sitzkilometern (ASK), stieg im Januar um 19,4 % gegenüber dem Vorjahr und um 0,5 % gegenüber dem Vormonat. Das Verkehrsaufkommen von Finnair, gemessen in verkauften Passagierkilometern (RPK), stieg im Jahresvergleich um 91,0 %, ging jedoch im Monatsvergleich um 0,2 % zurück. Der Auslastungsfaktor (Passenger Load Factor, PLF) stieg im Jahresvergleich um 27,1 Prozentpunkte, sank jedoch im Monatsvergleich um 0,6 Prozentpunkte auf 72,2 %. Infolge der Sperrung des russischen Luftraums und eines sehr starken Vergleichszeitraums sind viele Frachtzahlen im Januar gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen. Die verfügbaren Frachttonnenkilometer im Linienverkehr stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 0,7 %, die verkauften Frachttonnenkilometer im Linienverkehr sanken jedoch um 7,5 %. Die gute Nachfrage nach Frachtkapazitäten hielt auch im Januar an, auch wenn die Gesamtfrachttonnage.

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Jänner 2023: SAS meldet 1,4 Millionen Passagiere

Das Star-Alliance-Mitglied SAS hatte im Jänner 2023 rund 1,4 Millionen Passagiere. Damit lag man um rund 89 Prozent über dem Vorjahresmonat. Die Auslastung verbesserte sich um 19 Prozentpunkte auf 68 Prozent, teilte das Unternehmen mit. „Das Verkehrsaufkommen im Januar lag bei 1,4 Millionen Passagieren, was einer Steigerung von 89 Prozent gegenüber Januar 2022 entspricht. Das ist ein gesundes Ergebnis in der Wintersaison, in der wir aufgrund unserer üblichen Saisonalität geringere Passagierzahlen verzeichnen. Unsere geflogene Auslastung von 68 Prozent übertrifft das Niveau vor der Pandemie von 65 Prozent im Januar 2019. Wir machen weiterhin Fortschritte mit SAS Forward und unserem Chapter 11-Verfahren in den USA. Wir haben kürzlich unsere Verhandlungen mit dem Flugzeug-Leasinggeber abgeschlossen und erwarten, dass wir unsere angestrebten Kostensenkungen bei den jährlichen Flugzeug-Leasing- und Finanzierungskosten erreichen werden“, so Anko van der Werff, President & CEO von SAS.

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InterCaribbean Airways kauft Malta-Leasinggeber ATR42-500 ab

Die Fluggesellschaft InterCaribbean Airways hat sich eine weitere ATR42-500 zugelegt. Diese hat man von der in Malta ansässigen Gladiator Leasing Limited gekauft. Der Deal wurde von Airstream International vermittelt. Diesem Anbieter ist es seit Jahresanfang 2023 gelungen drei Maschinen dieses Typs zu vermitteln. Der Käufer ist eine Regionalfluggesellschaft auf den Turks- und Caicosinseln. Homebase ist der Flughafen Flughafen Providenciales.

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Sommer 2023: Air Serbia flottet dritten Airbus A330-200 ein

Voraussichtlich im Juni oder Juli 2023 will Air Serbia einen dritten Airbus A330-200 in den kommerziellen Liniendienst stellen. Es wird sich um ein gebrauchtes Flugzeug, das man über einen Leasinggeber beziehen wird, handeln. Mit dem zusätzlichen Langstreckenflugzeug will die serbische Fluggesellschaft bestehende Routen aufstocken und gleichzeitig zusätzliche Ziele erschließen. Derzeit stehen Ziele wie Shanghai, Peking, Miami und Toronto in der näheren Auswahl.

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Zagreb: Trawell übernimmt Gepäcklager-Service

Am Flughafen Zagreb gibt es demnächst die Möglichkeit das Reisegepäck einzulagern. Das Service wird nicht vom Airport selbst, sondern von der italienischen Firma Trawell angeboten. Diese tritt vor Ort als Care4Bag auf. Die Laufzeit der Vereinbarung beträgt vorerst sechs Jahre. Man will nebst der klassischen Zwischenlagerung von Gepäckstücken nach und nach auch weitere Services anbeiten. Die Dienste sollen im Laufe dieses Jahres eingeführt werden. Man ist bereits in Athen aktiv und konnte sich in Prag, Mailand-Linate und Mailand-Malpensa vergleichbare Verträge sichern.

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Sarajevo: Ryanair verhandelt über Errichtung einer Basis

Die Billigfluggesellschaft Ryanair hat sich im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung als einzige Airline für die Errichtung einer Basis in Sarajevo beworben. Eine zentrale Forderung des Carriers soll sein, dass der Airport künftig rund um die Uhr angeflogen werden kann. Man hofft, dass sich Ryanair länger halten wird als der Mitbewerber Wizz Air. Dieser konnte sich im Jahr 2020 durchsetzen, jedoch wurde die Basis bereits im November 2022 geschlossen. Die aktuelle Ausschreibung war nicht auf Lowcoster beschränkt. Auch die Anzahl der vor Ort zu stationierenden Flugzeuge ist nicht mehr mit einer Mindestanzahl versehen. Derzeit laufen die Verhandlungen zwischen der Ryanair Group und dem Flughafenmanagement. Die Errichtung einer Basis wurde auch deshalb öffentlich ausgeschrieben, weil die öffentliche Hand Subventionen verteilt und auch eine gewisse Exklusivität einräumt.

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Croatia Airlines wird im A220 Wlan anbieten

An Bord der künftigen Airbus-A220-Flotte will Croatia Airlines Wlan-Internet anbieten. Jene zwei A220-100 und vier A220-300, die ab Anfang 2024 ausgeliefert werden sollen, werden bereits mit der notwendigen Technik ausgerüstet sein. Weitere sechs Einheiten sollen zwischen 2025 und 2026 zur Flotte stoßen. Die A220-Passagiere von Croatia Airlines werden Breitbanddienste auf ihren Wi-Fi/WLAN-fähigen Geräten wie Smartphones, Tablets und Laptops nutzen können, um während des Fluges E-Mails zu schreiben, im Internet zu surfen und soziale Medien zu aktualisieren. Jeder Sitz wird mit USB-A- und USB-C-Anschlüssen sowie Smartphone- und Tablet-Halterungen ausgestattet sein. In den geräumigen Gepäckfächern, die für ein Flugzeug dieser Größe die größten sind, kann jeder Passagier einen Rollkoffer unterbringen

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Ljubljana: Adria Tehnika will Großraumjets warten

Der am Flughafen Ljubljana ansässige Wartungsbetrieb Adria Tehnika will künftig auch Großraumflugzeuge betreuen. Dazu will man einen fünften Hangar errichten. Das Unternehmen gehört der Avia Prime Group an. „Wir rechnen mit der Wartung von Airbus A330, aber aufgrund der Größe des Hangars wird er auch Flugzeuge bis zum A350 aufnehmen können. Je nach Geschäftslage könnten wir auch mehrere Schmalrumpfflugzeuge anstelle eines Großraumflugzeugs warten“, so Chief Commercial Officer Mirjana Tratnjek Ceh. Derzeit geht man davon aus, dass der geplante 6.400-Quadratmeter-Hangar im Jahr 2026 in Betrieb genommen werden kann.

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Rom: Ita Airways stockt Sao Paulo auf

Ab 1. August 2023 wird Ita Airways häufiger zwischen Rom-Fiumicino und Sao Paulo (Guarulhos) fliegen. Der Carrier wird vier wöchentliche Umläufe hinzufügen. Ursprünglich plante man im Sommerflugplan 2023 täglich zu fliegen. Aufgrund der hohen Nachfrage hat man sich dazu entschlossen, dass Sao Paulo ab 1. August 2023 elf Mal pro Woche angesteuert wird.

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