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Ukraine International: Flüge bleiben bis mindestens 11. Jänner 2023 gestrichen

Die Fluggesellschaft Ukraine International Airlines hat darüber informiert, dass man momentan davon ausgeht, dass sämtliche Flüge in das von einem Krieg betroffenen Land bis zumindest 11. Jänner 2023, 23 Uhr 59, eingestellt bleiben müssen. In Anbetracht der aktuellen Lage in der Ukraine ist es aus heutiger Sicht äußerst unwahrscheinlich, dass ab 12. Jänner 2023 wieder geflogen werden kann. Der Luftraum ist für den zivilen Flugverkehr aus Sicherheitsgründen gesperrt. Ukraine International weist in einer Erklärung auch darauf hin, dass es wegen des Krieges derzeit dazu kommen kann, dass die Erreichbarkeit des Servicecenters eingeschränkt ist. Von der Einstellung des Flugbetriebs nicht betroffen sind ACMI- und Charteraufträge, die man außerhalb der Ukraine durchführt. Diese werden mit Fluggerät, das bereits vor dem Einmarsch der Armee der Russischen Föderation außer Landes gebracht wurde, operiert.

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DRF Flugrettung bestellt zwei weitere H145

Die DRF Flugrettung hat bei Airbus Helicopters zwei weitere H145-Hubschrauber bestellt. Damit wird eine bestehende Order auf insgesamt 20 Exemplare aufgestockt. Bereits im Jahr 2020 hat man drei H135 und 15 H145 geordert. Davon wurden bereits elf Exemplare an die DRF Flugrettung ausgeliefert. Bis Ende 2024 soll der Operator sämtliche bestellten Hubschrauber übergeben bekommen. Im Gegenzug flottet man älter BK117 und EC145 aus. „Unser Auftrag ist es, die medizinische Versorgung von Menschen in Not kontinuierlich zu verbessern. Um dies zu erreichen, setzt die DRF Luftrettung die modernsten Hubschrauber ein und ist inzwischen der größte H145-Betreiber in Europa. Mit dem neuen Airbus-Vertrag bauen wir unsere laufende Flottenmodernisierung weiter aus und stellen damit die Weichen für die Zukunft“, so Achim Vogel, Leiter Zentraleinkauf und Logistik bei der DRF Luftrettung.

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Lufthansa bestellt 24.000 Economy-Class-Sitze bei Recaro

Lufthansa hat beim deutschen Hersteller Recaro rund 24.000 Economy-Class-Sitze, die bei der Mainline und bei Swiss verbaut werden sollen, bestellt. Es handelt sich um die Modelle CL3710 und CL3810. Das Auftragsvolumen entspricht dem Bedarf für etwa 100 Flugzeuge. „Wir blicken auf 50 Jahre Partnerschaft mit Lufthansa zurück, und es ist eine große Ehre für uns, weiterhin mit ihnen zusammenzuarbeiten, um die Reise der Passagiere zu optimieren“, so Mark Hiller, CEO von Recaro Aircraft Seating und der Recaro Holding. „Unsere gemeinsamen Ziele für nachhaltige, komfortable Sitzlösungen haben sowohl Recaro als auch Lufthansa zu großem Erfolg verholfen, und ich bin zuversichtlich, dass unsere Sitze CL3710 und CL3810 diese Tradition der Exzellenz fortsetzen werden“. Der CL3810 Economy Class Sitz wird in den Flugzeugen A330-300 von Swiss und B747-8 von Lufthansa nachgerüstet. Der Sitz ist im Vergleich zu seinem Vorgänger um 15 Prozent leichter, wodurch Fluggesellschaften Tausende von Treibstoffkosten einsparen und die Kabinenleistung optimieren können. Das modulare Design des CL3710 in den Farben der Lufthansa minimiert den Wartungsaufwand und hält die Gesamtbetriebskosten niedrig. Die sechsfach verstellbare Kopfstütze mit Nackenstütze erhöht den Schlafkomfort für den Passagier, und die Ablageklappe des Sitzes ist so konzipiert, dass sie persönliche Smart Devices bequem aufnehmen kann.

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Silk Way West ordert zwei Boeing 777-8F

Die Frachtfluggesellschaft Silk Way West Airlines hat zwei Maschinen des Typs Boeing 777-8F bestellt. Weiters hat man sich Optionen für abermals zwei Einheiten gesichert. Die Bestellung war bislang seitens des Herstellers als nicht identifizierter Kunde geführt worden. Bereits zu Jahresmitte 2022 hat der Carrier mit Sitz in Aserbaidschan beschlossen, dass man das Konkurrenzmodell A350F bestellen wird. Nun hat man auch beim Konkurrenten Boeing geordert. Silk Way West ist derzeit ein reiner Boeing-Operator. „Wir freuen uns, diesen Auftrag mit unserem langjährigen Partner Boeing bekannt zu geben und einer der weltweit ersten Kunden für das neueste Frachtflugzeug zu werden“, sagte Zaur Akhundov, Präsident der Silk Way Group. „Silk Way West Airlines feiert in diesem Jahr ihr 10-jähriges Bestehen, und in den letzten zehn Jahren hat die Fluggesellschaft eine reine Boeing-Flotte betrieben. Die heutige Vereinbarung spiegelt unsere kontinuierlichen Investitionen in die marktführenden Boeing-Frachtflugzeuge wider. Unsere Flottenerneuerungspläne werden dazu beitragen, unsere Betriebskosten weiter zu senken, die Treibstoffeffizienz zu verbessern und die Luftfrachtdienste in unserer Region nachhaltiger zu gestalten.“

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Valletta Airlines: Nächster ACMI-Provider auf Malta gegründet

Mit Valletta Airlines gibt es auf Malta eine weitere Neugründung, die sich im Zulassungsverfahren als Fluggesellschaft befindet. Hinter diesem steht ein zypriotischer Investor, der zunächst mit einem Airbus A320 an den Start gehen will. Laut Medienmitteilung will man im Laufe des kommenden Jahres die Flotte auf drei A320 und zwei A330 ausbauen. Man will sich auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisieren. Man nennt noch keine Kunden, jedoch schreibt man, dass man sich auf Nord- und Südamerika, Europa, der Nahe Osten und Fernostasien fokussieren will. „Der ACMI- und Chartermarkt erholt sich und treibt die Nachfrage nach neuen Flugzeugen in die Höhe, da immer mehr Fluggesellschaften versuchen, ihre Kapazitäten für die steigenden Passagierzahlen zu erweitern. Es wird erwartet, dass Valletta Airlines die derzeitige Marktsituation nutzt und Dienstleistungen für Fluggesellschaften und Reiseveranstalter anbietet, um die Kapazität zu erhöhen, ohne sich finanziell zu belasten“, so die Firmengründer.

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Japan: Skymark bestellt Boeing-737-Max

Einst wollte die japanische Fluggesellschaft Skymark Airlines mit Airbus A380 auf der Langstrecke fliegen. Die Order platzte aus finanziellen Gründen. Nun geht man es ein paar Nummern kleiner an und will bis zu 12 Boeing 737-Max einflotten. Bei Boeing will man vier Maschinen fix bestellen. Dabei handelt es sich um die Varianten -8 und -10. Weiters sicherte man sich Optionen auf zwei weitere Einheiten. Über Leasinggeber bezieht man sechs weitere B737-Max-8. Derzeit betreibt die drittgrößte Fluggesellschaft Japans 29 Boeing 737-800. Diese sollen durch die Neuzugänge schrittweise abgelöst werden. Skymark Airlines spricht von einem Flottenerneuerungsprogramm. „Skymark Airlines ist bestrebt, seine Flotte nachhaltig zu vergrößern, und die 737 MAX-Familie bietet marktführende Effizienz und Umweltfreundlichkeit“, sagte Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing bei Boeing. „Die 737-8 und 737-10 bieten Gemeinsamkeiten und verbesserte Fähigkeiten, die es Skymark Airlines ermöglichen, ihre Flotte in allen Bereichen zu optimieren.“

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Vistara hat Frankfurt-Flüge aufgestockt

Mit rund einwöchiger Verspätung hat die indische Fluggesellschaft Vistara die Frequenzen zwischen Frankfurt am Main und Delhi aufgestockt. Dieser Schritt war eigentlich für Ende Oktober 2022 geplant. Aufgrund von Kapazitätsproblemen musste der Carrier das Vorhaben um ein paar Tage verschieben. Nun bietet man diese Route täglich, außer am Verkehrstag Mittwoch, an. Unternehmensangaben nach hat die Einflottung eines zusätzlichen Dreamliners dazu geführt, dass man die Route nun – wie vorgesehen – häufiger bedienen kann. Ebenso betroffen sind die Flüge nach Paris.

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Air Zermatt bestellt weiteren Bell-429-Hubschrauber

Der schweizerische Helikopterbetreiber Air Zermatt hat einen Kaufvertrag mit Bell Textron über den Erwerb eines weiteren Bell 429 unterschrieben. Es handelt sich um den dritten Hubschrauber dieses Typs, den man betreiben wird. Air Zermatt ist auf die Durchführung von Rettungsflügen spezialisiert. Man bietet aber auch Transportflüge an und die elf Helikopter und das Flugzeug können auch gechartert werden. „Air Zermatt operiert in einer der anspruchsvollsten Umgebungen der Welt, um Such- und Rettungsmissionen durchzuführen“, sagte Patrick Moulay, Senior Vice President, International Commercial Business, Bell. „Die Anschaffung einer dritten Bell 429 für ihre HEMS-Einsätze ist ein echter Beweis für ihr Vertrauen in Bell und seine Flugzeuge.“

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United testet Mitnahme von Speisen und Getränken

Die Fluggesellschaft United Airlines testet am Flughafen Denver ein neues Lounge-Produkt. Dieses soll sich an Passagiere richten, die sich aus Zeitgründen nur Getränk, Snack oder Kaffee mitnehmen wollen. Unter dem Namen „United Club FlySM“ bietet man nun ein neues Produkt an. „Bei United Club Fly dreht sich alles um noch mehr Komfort. Das neue Format richtet sich an Mitglieder mit Zeitdruck, die unsere Clubs für ein schnelles Getränk oder einen Snack nutzen möchten, ohne auf eine gehobene Clubumgebung verzichten zu müssen“, so Luc Bondar, Marketing & Loyalty VP und MileagePlus President. „Denver, wo mehr als zwei Drittel unserer Kunden Umsteigeverbindungen nutzen, ist der ideale Ort zur Einführung des neuen Konzepts.“ Passagiere können sich nach dem Scannen ihrer Bordkarte Getränke und Snacks wie Sandwiches, Salate, Wraps, Joghurt, Gemüse und Obst mitnehmen. Das Auffüllen wiederverwendbaren Wasserflaschen ist ebenfalls möglich.

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Frankfurt: Polizei verhaftet Kofferdieb

Am Flughafen Frankfurt am Main konnten Polizisten in Zivil einen Gepäckdieb verhaften. Der 30-jährige Mann wird verdächtigt in den letzten Wochen wiederholt in die Ausgabehalle des Terminals 1 eingedrungen zu sein und dort Koffer gestohlen zu haben. Derzeit wird davon ausgegangen, dass die verhaftete Person sich unrechtmäßig Zutritt zum Sicherheitsbereich verschafft hat. Wie dem Mann das gelungen ist teilte die Polizei nicht mit. Der Verdächtigte soll es im Bereich der Gepäckbänder besonders auf Koffer ankommender Passagiere asiatischer Fluggesellschaften abgesehen haben. Durch intensive Ermittlungen und Fahndungsmaßnahmen nahmen die Beamten den Täter am 07.11.2022 fest, als er sich erneut im Bereich der Gepäckausgabe bewegte. Der Gesamtschaden seiner Diebstähle wird derzeit auf mehr als 10.000 Euro beziffert.

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