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Festnahme eines Air-India-Piloten am Flughafen Vancouver wegen Alkoholverdachts

Stefan Steiner 3. Januar 2026 00:12

Ein Pilot der staatlichen indischen Fluggesellschaft Air India ist kurz vor Weihnachten am internationalen Flughafen von Vancouver festgenommen worden. Mitarbeiter eines Duty-Free-Shops hatten die kanadischen Behörden am 23. Dezember 2025 alarmiert, nachdem ihnen der Mann durch deutlichen Alkoholgeruch und ein auffälliges, berauschtes Auftreten aufgefallen war. Der Zwischenfall ereignete sich nur wenige Stunden vor dem geplanten Abflug einer Langstreckenmaschine in Richtung Delhi, womit eine Gefährdung der Flugsicherheit während der geschäftigen Feiertagsreisezeit verhindert wurde. Air India bestätigte in einer ersten Stellungnahme, dass ein Mitglied der Cockpit-Besatzung von den kanadischen Behörden festgesetzt wurde, machte jedoch zunächst keine weiteren Angaben zur Identität des Betroffenen. Zusätzliche Recherchen in kanadischen Polizeiberichten ergeben, dass gegen den Piloten ein Ermittlungsverfahren wegen des Verdachts auf Dienstausübung unter Alkoholeinfluss eingeleitet wurde. Gemäß den kanadischen Luftverkehrsvorschriften sowie den internationalen Standards der ICAO gilt für Besatzungsmitglieder eine strikte Abstinenzregelung vor dem Flugdienst. Der Pilot musste sich unmittelbar nach seiner Festnahme einem Atemalkoholtest unterziehen, dessen Ergebnis Teil der offiziellen Beweisaufnahme ist. Da der Vorfall unmittelbar im Terminalbereich stattfand, wurde die betroffene Maschine am Boden gehalten, bis eine Ersatzcrew organisiert werden konnte, was zu erheblichen Verzögerungen für die Passagiere auf der Route nach Indien führte. Branchenexperten weisen darauf hin, dass Air India in der jüngeren Vergangenheit wiederholt mit Disziplinarproblemen beim Personal sowie technischen Mängeln in die Schlagzeilen geraten ist. Erst im Jahr 2024 hatte die indische Luftfahrtbehörde DGCA die Sicherheitsbestimmungen für Cockpit-Besatzungen verschärft und die Kontrolldichte bei Alkoholtests vor dem Abflug erhöht. Der aktuelle Fall in Vancouver könnte für den Piloten nicht nur den

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Gerichtsurteil verpflichtet Wizz Air zur Wiedereinstellung entlassener Piloten in Rumänien

Stefan Steiner 3. Januar 2026 00:08

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air ist durch rechtskräftige Urteile rumänischer Gerichte dazu verpflichtet worden, eine Gruppe von Piloten wieder einzustellen, die während der Pandemie unrechtmäßig entlassen wurden. Die Entscheidungen betreffen ehemaliges Personal an den Standorten Bukarest und Cluj-Napoca. Die Justiz stellte fest, dass die Kündigungen gegen geltendes Arbeitsrecht verstießen und die angeführten Gründe unvereinbar mit gesetzlichen Sicherheitsgrundsätzen waren. Damit gilt das Arbeitsverhältnis rechtlich als nie unterbrochen, was die Fluggesellschaft dazu zwingt, nicht nur die Stellen anzubieten, sondern auch Dienstjahre und berufliche Rechte rückwirkend anzuerkennen. Die Gewerkschaftsorganisation FPU Rumänien, welche die Betroffenen seit 2021 durch die Instanzen vertrat, wertet den Ausgang des Verfahrens als bedeutenden Präzedenzfall für die gesamte europäische Luftfahrtbranche. Neben den Verstößen gegen das Arbeitsrecht wurden in separaten Verfahren zudem Anzeichen von Diskriminierung bei der Auswahl der zu entlassenden Mitarbeiter festgestellt. Dieser spezifische Sachverhalt ist derzeit noch vor dem Obersten Kassations- und Gerichtshof anhängig. Die Arbeitnehmervertreter fordern nun eine transparente Umsetzung der Wiedereingliederung und bestehen darauf, den Prozess mit Rechtsberatern zu begleiten, um die Einhaltung nationaler und europäischer Standards sicherzustellen. Zusätzliche Recherchen zur wirtschaftlichen Lage von Wizz Air zeigen, dass das Unternehmen derzeit massiv expandiert und händeringend qualifiziertes Personal sucht, um den ambitionierten Flugplan für das Jahr 2026 umzusetzen. Der Konzern steht jedoch aufgrund seiner Personalpolitik immer wieder in der Kritik internationaler Gewerkschaftsverbände. In Rumänien, einem der wichtigsten Märkte für den Low-Cost-Carrier, könnte dieses Urteil nun die Verhandlungsposition der Belegschaft nachhaltig stärken. Die Gerichte machten deutlich, dass wirtschaftliche Krisen wie eine Pandemie keine Rechtfertigung für die Umgehung fundamentaler Arbeitnehmerrechte darstellen.

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Hundewelpe auf der Startbahn führt zu Flugverzögerungen am Flughafen Palma

Stefan Steiner 3. Januar 2026 00:06

Ein entlaufener Hundewelpe hat am Sonntag auf dem Flughafen Son Sant Joan in Palma de Mallorca für eine vorübergehende Unterbrechung des Flugbetriebs gesorgt. Das Tier verirrte sich auf das Rollfeld und zwang die Flugsicherung dazu, die betroffene Landebahn kurzzeitig zu sperren. Ein Passagier berichtete gegenüber der Regionalzeitung „Mallorca Magazin“, dass seine Maschine aufgrund des Vorfalls Warteschleifen über der Insel fliegen musste. Insgesamt waren vier landende Flugzeuge von den Verzögerungen betroffen, bis die Bahn nach etwa 20 Minuten wieder für den regulären Verkehr freigegeben werden konnte. Eine Sprecherin des Flughafenbetreibers Aena bestätigte den Vorfall gegenüber der Deutschen Presse-Agentur, betonte jedoch, dass die Situation durch das vordefinierte Notfallprotokoll jederzeit unter Kontrolle geblieben sei. Die präventive Sperrung diente der Sicherheit des Flugverkehrs sowie des Tieres. Den amtlichen Angaben zufolge kam es zu keinerlei Flugstreichungen, und der restliche Betrieb konnte ohne größere Beeinträchtigungen fortgesetzt werden. Der Welpe verließ das weitläufige Flughafengelände schließlich eigenständig; es wird vermutet, dass es sich um ein entlaufenes Haustier handelte, da herrenlose Straßenhunde auf Mallorca als untypisch gelten. Zusätzliche Recherchen zur Sicherheit an spanischen Flughäfen zeigen, dass Vorfälle mit Tieren auf dem Vorfeld strengen Sicherheitsrichtlinien unterliegen. Die Umzäunung des Flughafens Palma wird regelmäßig kontrolliert, um das Eindringen von Wildtieren wie Kaninchen oder Vögeln zu verhindern, die eine Gefahr für die Triebwerke darstellen könnten. Ein Eindringen von Haustieren gilt als extrem seltenes Ereignis, da die Sicherheitsbereiche durch mehrfache Barrieren geschützt sind. In der Vergangenheit führten ähnliche Vorfälle an internationalen Drehkreuzen oft zu längeren Sperrungen, was die Effizienz des in Palma angewendeten

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Wizz Air peilt Eilat-Comeback für März 2026 an

Jan Gruber 3. Januar 2026 00:01

Die ungarische Fluggesellschaft Wizz Air bereitet eine signifikante Expansion auf dem israelischen Markt vor. Nach Verhandlungen mit dem israelischen Verkehrsministerium wurde eine Vereinbarung getroffen, die dem Unternehmen den Aufbau von Stützpunkten sowohl am internationalen Drehkreuz Ben Gurion in Tel Aviv als auch am südlich gelegenen Flughafen Ramon bei Eilat ermöglicht. Bereits im März 2026 soll die erste Verbindung zwischen Eilat und Budapest den Betrieb aufnehmen. In der ersten Phase sieht das Konzept die Stationierung je eines Flugzeugs an beiden Standorten vor. Während der Flugbetrieb zunächst mit ausländischem Personal startet, hat die Fluggesellschaft bereits angekündigt, mittelfristig lokales Personal in Israel zu rekrutieren. Neben dem Ausbau der internationalen Routen plant Wizz Air den Einstieg in den israelischen Inlandsmarkt. Vorgesehen sind regelmäßige Flugverbindungen zwischen Tel Aviv und dem Flughafen Ramon, was eine direkte Konkurrenz zu den etablierten Anbietern darstellt. Das langfristige Ziel der Fluggesellschaft ist der Aufbau eines dichten Streckennetzes mit bis zu 60 täglichen Flügen. Für den Sommerflugplan 2026 ist zudem die Inbetriebnahme von zwei weiteren Flugzeugen am Standort Tel Aviv geplant, um die ganzjährige Präsenz zu festigen. Zusätzliche Branchenrecherchen ergeben, dass Wizz Air bei den Verhandlungen insbesondere auf attraktive Zeitnischen für Starts und Landungen, sogenannte Slots, gedrängt hat, um die Wirtschaftlichkeit der Routen zu optimieren. Die Expansionspläne stoßen bei der lokalen Konkurrenz auf massiven Widerstand. Die israelischen Fluggesellschaften Arkia und Israir lehnen die Ansiedlung einer Wizz Air-Basis entschieden ab. Sie befürchten eine Marktverzerrung durch den Billigflieger und weisen auf die schwierigen Wettbewerbsbedingungen hin. Analysten der Luftfahrtbranche betonen, dass der Flughafen Ramon

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Zoll am Frankfurter Flughafen stellt goldene Krone im Reisegepäck sicher

Jan Gruber 2. Januar 2026 23:58

Beamte des Hauptzollamts Frankfurt am Main haben bei einer Kontrolle am größten deutschen Flughafen einen ungewöhnlichen Fund gemacht. Im Gepäck einer Reisenden, die aus Katar eingetroffen war, entdeckten die Zöllner eine goldene Krone sowie weiteren hochwertigen Schmuck. Die Frau hatte versucht, den Frankfurter Flughafen durch den grünen Ausgang für anmeldefreie Waren zu verlassen, ohne die wertvollen Gegenstände zu deklarieren. Bei der routinemäßigen Röntgenkontrolle ihrer drei Koffer fielen den Beamten jedoch die markanten Umrisse von metallischen Objekten auf, was zu einer eingehenden manuellen Durchsuchung der Gepäckstücke führte. Neben der Krone stellten die Beamten einen massiven Armreif und einen Ring sicher, die ebenfalls aus Gold gefertigt waren. Während Goldschmuck wie Ketten oder Ringe nach Angaben einer Zollsprecherin häufiger bei Einreisen aus dem Nahen Osten festgestellt werden, stelle eine Krone ein äußerst seltenes Schmuggelgut dar. Der reine Materialwert des Fundes ist so hoch, dass allein der durch die Nichtanmeldung entstandene Steuerschaden auf über 2000 Euro beziffert wird. Gegen die Passagierin wurde umgehend ein Strafverfahren wegen des Verdachts der versuchten Steuerhinterziehung eingeleitet. Die Schmuckstücke verbleiben bis zum Abschluss des rechtlichen Verfahrens in amtlicher Verwahrung. Zusätzliche Recherchen zu den geltenden Einfuhrbestimmungen verdeutlichen die Rechtslage: Reisende, die aus Nicht-EU-Staaten einreisen, müssen Waren ab einem Gesamtwert von 430 Euro beim Zoll anmelden. Werden hochwertige Gegenstände im grünen Bereich für anmeldefreie Waren mitgeführt, gilt dies als konkludente Steuerhinterziehung. In solchen Fällen wird neben der Einfuhrumsatzsteuer und eventuellen Zöllen meist eine zusätzliche Geldstrafe fällig, die sich nach dem Wert der Ware und dem Grad des Verschuldens richtet. Der Frankfurter

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Kollision auf dem Vorfeld: Transavia-Maschine am Flughafen Eindhoven beschädigt

Jan Gruber 2. Januar 2026 23:52

Am Silvesterabend 2025 ereignete sich auf dem Vorfeld des Flughafens Eindhoven ein kostspieliger Zwischenfall mit einer Boeing 737-800 der Fluggesellschaft Transavia. Die Maschine mit dem Kennzeichen PH-HZO war zuvor unter der Flugnummer HV6652 ohne Vorkommnisse aus Málaga kommend in der niederländischen Provinz Nordbrabant gelandet. Nachdem alle Passagiere das Flugzeug verlassen hatten, kollidierte ein Bodenabfertigungsfahrzeug, ein sogenannter Toilettenwagen, mit dem Rumpf der Maschine. Die Wucht des Aufpralls verursachte strukturelle Schäden am Flugzeuggehäuse, deren genaues Ausmaß derzeit von Technikern der Fluggesellschaft untersucht wird. Ein Sprecher von Transavia bestätigte, dass das Flugzeug bis auf Weiteres für den Flugbetrieb gesperrt bleibt und ein detaillierter Reparaturplan erstellt wird. Zusätzliche Recherchen im Umfeld der Flughafensicherheit weisen darauf hin, dass Bodenkollisionen dieser Art oft auf menschliches Versagen oder technische Defekte an den Spezialfahrzeugen zurückzuführen sind. Der Vorfall in Eindhoven reiht sich ein in eine Serie von Zwischenfällen im Bereich der Bodenabfertigung (Ground Handling), die insbesondere in Phasen hoher Auslastung zum Jahreswechsel zunehmen. Für Transavia bedeutet der Ausfall der PH-HZO eine logistische Herausforderung, da die Boeing 737-800 ein Kernstück der Flotte für Kurz- und Mittelstrecken darstellt. Die Untersuchung wird zudem klären müssen, ob die Bremsen des Dienstfahrzeugs versagten oder ob Sicherheitsabstände missachtet wurden. Der Flughafen Eindhoven ist für seine effiziente Abwicklung bekannt, doch dieser Unfall führt zu unmittelbaren Anpassungen im Flugplan. Da das beschädigte Flugzeug seit dem Silvesterabend nicht mehr einsatzfähig ist, musste Transavia bereits Ersatzmaschinen anfordern oder Flüge streichen, um die Rotationen aufrechtzuerhalten. Branchenkenner schätzen die Ausfallkosten pro Tag auf einen mittleren fünfstelligen Betrag, zuzüglich der noch

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Ryanair fordert Abschaffung der belgischen Flugsteuer und reduziert Angebot

Jan Gruber 2. Januar 2026 23:47

Die irische Fluggesellschaft Ryanair hat den belgischen Premierminister Bart De Wever aufgefordert, die nationale Flugsteuer mit sofortiger Wirkung abzuschaffen. Hintergrund ist die Entscheidung der belgischen Regierung, die Abgabe ab dem Jahr 2027 auf zehn Euro pro Passagier zu verdoppeln. Ryanair-Chef Michael O’Leary warnte in Brüssel eindringlich vor den wirtschaftlichen Folgen dieser Maßnahme und bezeichnete die Steuererhöhung als schädlich für den Tourismus, den Arbeitsmarkt und das allgemeine Verkehrsaufkommen. Laut Unternehmensangaben riskiert Belgien, zu einem der teuersten Reiseländer Europas zu werden, was die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber Nachbarstaaten massiv einschränken könnte. Als direkte Reaktion auf die steuerliche Belastung hat Ryanair bereits weitreichende Konsequenzen für den operativen Betrieb in Belgien angekündigt. Für den Winterflugplan 2026/27 wurden bereits 20 Flugverbindungen gestrichen und das Sitzplatzkontingent um rund eine Million Plätze reduziert. Besonders betroffen ist der Flughafen Brüssel-Charleroi, von dem fünf dort stationierte Flugzeuge abgezogen werden sollen. Dies entspricht laut Ryanair einem Verlust an Investitionskapital in Höhe von rund 500 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen betont, dass Investitionen in Märkte umgeleitet werden, die ihre Luftverkehrsabgaben senken oder bereits vollständig abgeschafft haben. Zusätzliche Marktanalysen stützen die Argumentation der Fluggesellschaft hinsichtlich eines europaweiten Trends zur Reduzierung von Luftverkehrssteuern. Länder wie Schweden, Ungarn, Italien und die Slowakei haben zuletzt Maßnahmen ergriffen, um ihre Abgaben zu senken oder zu streichen, um die Attraktivität für Billigflieger zu erhöhen und den Tourismussektor zu stärken. In Schweden wurde die Abschaffung der Ticketsteuer bereits für das Jahr 2025 beschlossen, was laut Branchenexperten zu einem deutlichen Kapazitätsaufbau führen dürfte. Ryanair nutzt diese Beispiele, um Druck auf die belgische

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Festnahme eines spanischen Diebesduos am Flughafen Köln/Bonn nach hohem Sachschaden

Stefan Steiner 2. Januar 2026 11:06

Die Bundespolizei hat am frühen Montagmorgen, den 29. Dezember 2025, zwei mutmaßliche Ladendiebe am Flughafen Köln/Bonn festgenommen. Eine aufmerksame Mitarbeiterin eines Duty-Free-Shops beobachtete den Vorfall und verständigte umgehend die Einsatzkräfte. Bei den Tatverdächtigen handelt es sich um eine 27-jährige Frau und einen 26-jährigen Mann mit spanischer Staatsangehörigkeit. Nach dem derzeitigen Stand der Ermittlungen entwendete das Paar gemeinschaftlich hochwertige Waren, darunter 19 Parfums, zwei Handtaschen und drei Sonnenbrillen. Ein Teil des Diebesguts konnte noch unmittelbar im Ladenlokal sichergestellt werden, während der Rest bei der späteren Durchsuchung aufgefunden wurde. Der Gesamtwert der entwendeten Luxusartikel beläuft sich nach offiziellen Angaben auf über 4000 Euro. Die Tatverdächtigen waren zuvor aus Barcelona eingereist und befanden sich zum Zeitpunkt der Festnahme bereits im Abflugbereich, um ihre Reise nach Berlin fortzusetzen. Die Bundespolizei führte vor Ort eine umfassende Identitätsfeststellung sowie Durchsuchungen der Personen und ihres mitgeführten Gepäcks durch. Zur Beweissicherung wurden zudem die Videoaufzeichnungen des Geschäfts ausgewertet, welche die Tathandlungen dokumentieren. Gegen beide Personen wurde ein entsprechendes Strafverfahren wegen gemeinschaftlichen Diebstahls eingeleitet. Um den weiteren Fortgang des juristischen Prozesses zu gewährleisten, erhoben die Beamten von beiden Beschuldigten eine Sicherheitsleistung in Höhe von jeweils 400 Euro, bevor weitere polizeiliche Maßnahmen geprüft wurden. Zusätzliche Recherchen im Umfeld der Flughafensicherheit zeigen, dass Ladendiebstähle in Transitbereichen internationaler Flughäfen eine logistische Herausforderung für die Sicherheitsbehörden darstellen. Statistiken der Bundespolizei belegen, dass insbesondere in der Reisezeit rund um den Jahreswechsel die Präsenz von Streifen in den Terminals erhöht wird, um Eigentumsdelikten vorzubeugen. Der Flughafen Köln/Bonn verzeichnete im laufenden Jahr eine gesteigerte Frequenz an

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Neues Naturpanorama von Yadegar Asisi thematisiert die Antarktis im Panometer Leipzig

Amely Mizzi 2. Januar 2026 10:39

Am 24. Januar 2026 findet im Panometer Leipzig die Weltpremiere des neuen Rundbildes „Antarktis“ des Künstlers Yadegar Asisi statt. Es handelt sich um das zehnte Panorama am Standort Leipzig und markiert eine Fortsetzung der erfolgreichen Naturpanorama-Serie, die zuvor Themen wie den Mount Everest oder das Great Barrier Reef behandelte. Das monumentale Kunstwerk erreicht eine Höhe von 32 Metern und präsentiert eine künstlerische Verdichtung der antarktischen Küstenlandschaft. Gezeigt wird das Zusammentreffen von Gletschern, Schelfeis und massiven Eisbergen, wobei der Künstler auf eine reduzierte und fast surreale Farbpalette setzt, um die spezifische Atmosphäre des südlichsten Kontinents einzufangen. Zusätzliche Recherchen zur Entstehung zeigen, dass Yadegar Asisi für dieses Projekt umfangreiche Expeditionen unternahm, um die Lichtverhältnisse und geologischen Strukturen vor Ort persönlich zu studieren. Das Werk ist technisch als fotorealistische Komposition angelegt, die auf tausenden Einzelaufnahmen, Zeichnungen und malerischen Elementen basiert. Diese werden digital zusammengeführt und auf riesige Stoffbahnen gedruckt, die den gesamten Innenraum des ehemaligen Gasometers ausfüllen. Neben der visuellen Darstellung wird das Erlebnis durch eine begleitende Soundkulisse und eine Lichtinszenierung ergänzt, die den Wechsel von Tag und Nacht in der Polarregion simuliert. Die Ausstellung im Umfeld des Panoramas beleuchtet zudem wissenschaftliche Aspekte wie die Geologie und die Geschichte der Antarktis-Forschung. Besucher erhalten Einblicke in das komplexe Ökosystem der Region, in dem Arten wie Pinguine, Wale und Robben trotz extremster klimatischer Bedingungen existieren. Ein besonderer Fokus liegt auf der Rolle des Krills als Nahrungsgrundlage für die antarktische Fauna. Die Schau dokumentiert darüber hinaus den künstlerischen Arbeitsprozess durch Skizzen und Fotografien aus Asisis Atelier,

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Markteintritt im Nahen Osten: Basra Airlines erhält offizielle Fluglizenz

Amely Mizzi 2. Januar 2026 09:00

Die neu gegründete Fluggesellschaft Basra Airlines hat den Zertifizierungsprozess durch die irakische Zivilluftfahrtbehörde (Iraqi Civil Aviation Authority, ICAA) erfolgreich abgeschlossen. Mit der Erteilung des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (Air Operator Certificate, AOC) unter der Registriernummer 011 ist das Unternehmen nun offiziell autorisiert, den kommerziellen Flugbetrieb aufzunehmen. Dieser Schritt markiert das Ende einer mehrjährigen Vorbereitungsphase, in der die technische und betriebliche Übereinstimmung mit den nationalen Sicherheitsstandards geprüft wurde. Die Airline strebt an, die Anbindung der wirtschaftlich bedeutenden Region im Südirak an internationale Märkte zu verbessern. Hintergrund der Gründung von Basra Airlines ist die steigende Nachfrage nach Transportkapazitäten im Umfeld der irakischen Erdöl- und Gasindustrie. Basra gilt als ökonomisches Zentrum des Landes und verfügt mit dem internationalen Flughafen Basra über eine strategisch wichtige Infrastruktur. Bisher wurde der Markt primär von der staatlichen Iraqi Airways und einigen ausländischen Anbietern bedient. Die neue Fluggesellschaft plant, durch eine moderne Flotte und flexible Flugpläne Marktanteile im Geschäftsreiseverkehr sowie im regionalen Frachtsegment zu gewinnen. Branchenbeobachter sehen in der Lizenzvergabe ein Signal für die fortschreitende Liberalisierung des irakischen Luftfahrtsektors. Zusätzliche Recherchen im Umfeld der irakischen Verkehrsbehörden deuten darauf hin, dass Basra Airlines für den operativen Start auf Leasing-Modelle bei der Flugzeugbeschaffung setzt. Im Fokus stehen dabei Kurz- und Mittelstreckenmaschinen, die Ziele innerhalb der Golfregion sowie wichtige Knotenpunkte in der Türkei und Ägypten anbinden können. Die technische Wartung soll nach internationalen Richtlinien erfolgen, um die notwendigen Sicherheitszertifikate für den Einflug in europäische und asiatische Lufträume zu erhalten. Die ICAA betonte im Rahmen der Lizenzübergabe, dass die Einhaltung der strengen Aufsichtskriterien eine Grundvoraussetzung

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