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Pünktlichkeit der Deutschen Bahn im Fernverkehr sinkt weiter

Die Pünktlichkeit der Fernverkehrszüge der Deutschen Bahn hat sich im Juni weiter verschlechtert. Nach Informationen der „Bild“-Zeitung, die sich auf Bahnkreise beruft, liegt die Pünktlichkeit im laufenden Monat bislang lediglich bei 58 Prozent. Am vergangenen Donnerstag fiel dieser Wert sogar auf nur noch 55 Prozent. Im Mai hatte die Bahn im Fernverkehr noch eine Pünktlichkeitsquote von 62 Prozent ausgewiesen, im Februar waren es 66,3 Prozent gewesen. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) zeigt sich mit dieser Entwicklung unzufrieden und fordert vom Bahn-Vorstand entschiedene Maßnahmen. Gegenüber der „Bild“ erklärte Schnieder: „Die Bahn muß wieder pünktlich sein. Wir müssen uns auf die Fahrpläne verlassen können. Das habe und werde ich vom Bahn-Vorstand einfordern. Und dafür bekommt die Bahn aus meinem Haushalt und aus dem Sondervermögen viele Milliarden.“ Hierbei handelt es sich, ebenfalls nach „Bild“-Informationen, um rund 110 Milliarden Euro bis zum Jahre 2030, die für die Bahninfrastruktur bereitgestellt werden sollen. Ein Sprecher der Deutschen Bahn begründete die schlechten Pünktlichkeitswerte mit dem Zustand des Schienennetzes: „Das Schienennetz ist zu alt, zu störanfällig und zu voll. Deshalb müssen wir mit aller Kraft sanieren undiren – für unsere Fahrgäste.“ Die zahlreichen Baustellen, die für die Sanirung und Modernisirung notwendig sind, würden sich auch im Juni auf die Pünktlichkeit der ICE- und IC-Züge auswirken. Hinzu kämen zahlreiche Störungen, die von altersschwachen Anlagen herrühren und ebenfalls die Pünktlichkeit beeinträchtigten. Ein Zug gilt bei der Deutschen Bahn als verspätet, sobald er eine Verzögerung von sechs Minuten oder mehr aufweist. Die anhaltenden Probleme im Fernverkehr stellen eine Herausforderung für das Unternehmen

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Europäischer Luftverkehr erreicht fast Vorkrisenniveau

Der europäische Luftverkehr hat in der 24. Kalenderwoche durchschnittlich 34.565 tägliche Flüge verzeichnet. Dies entspricht einem Anstieg von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr und erreicht bemerkenswerte 99 Prozent des Flugaufkommens von 2019, dem Jahr vor Beginn der weltweiten Reisebeschränkungen. Dies geht aus aktuellen Daten der europäischen Organisation für Flugsicherung Eurocontrol hervor. Das Wachstum im Luftverkehr fiel jedoch geringer aus als ursprünglich erwartet. Dies ist unter anderem auf den Pfingstmontag als Feiertag in einigen europäischen Staaten sowie auf die sich entwickelnde Lage im Nahen Osten zurückzuführen, welche dämpfend auf die Verkehrsentwicklung wirkten. Im Vergleich zur Vorwoche stieg das Flugaufkommen dennoch um ein Prozent. Die Pünktlichkeit bei Ankunft und Abflug zeigte sich verbessert: Mit 75 Prozent bei Ankünften und 69 Prozent bei Abflügen wurden die Werte der entsprechenden Woche des Vorjahres sowie von 2019 übertroffen. Trotz der gestiegenen Pünktlichkeit nahmen die Verspätungen im Streckenbereich zu. Sie stiegen um 24 Prozent gegenüber der Vorwoche auf durchschnittlich knapp 80.700 Minuten täglich, blieben aber immerhin drei Prozent unter dem Vorjahreswert. Als Hauptursachen für diese Verzögerungen nennt Eurocontrol Kapazitäts- und Personalengpässe bei der Flugsicherung, welche für 49 Prozent aller Verspätungen verantwortlich waren, sowie widrige Wetterbedingungen, die 40 Prozent der Verzögerungen verursachten. Im Mai stellte Eurocontrol Gebühren für Streckendienste in Höhe von 1,057 Milliarden Euro in Rechnung, was einem Anstieg von 18 Prozent gegenüber Mai 2024 entspricht. Diese Einnahmen spiegeln das erhöhte Verkehrsaufkommen und die Dienstleistungen wider, die zur Sicherstellung eines reibungslosen Flugbetriebs in einem komplexen und dicht frequentirten Luftraum erforderlich sind. Die Entwicklung zeigt eine anhaltende

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Flydubai nimmt Flüge nach Minsk mit Tankstopp wieder auf

Die Fluggesellschaft Flydubai aus Dubai hat ihre Verbindungen nach Minsk, der Hauptstadt von Belarus, wieder aufgenommen. Allerdings erfolgt die Streckenführung nun mit einem Tankstopp im russischen Samara. Dies gab der belarusische Tourismusverband bekannt. Während des Tankvorganges bleiben die Passagiere an Bord des Flugzeugs. Die Wiederaufnahme des Flugbetriebs folgt auf eine kurzfristige Streichung aller Flüge zwischen Belarus und den Vereinigten Arabischen Emiraten am 13. Juni 2025. Die temporäre Aussetzung der Flüge war eine direkte Konsequenz der Eskalation des Nahost-Konfliktes und der damit verbundenen Sperrung des iranischen Luftraums. Viele Fluggesellschaften mußten ihre Routen in der Region anpassen oder Flüge ganz streichen, um Sicherheitsrisiken für ihre Maschinen und Passagiere zu minimiren. Die nun erfolgte Wiederaufnahme der Strecke nach Minsk mit dem strategischen Zwischenstopp in Samara zeigt die Bemühungen von Flydubai, die Konnektivität aufrechtzuerhalten, trotz der komplexen geopolitischen Lage. Der Zwischenstopp in Samara, einer Stadt im südlichen Rußland, ist eine logistische Anpassung, die notwendig wurde, um längere Flugzeiten oder ineffiziente Umwege zu vermeiden, welche durch die Luftraumsperrungen verursacht werden. Für die Passagiere bedeutet dies zwar eine längere Reisezeit, jedoch stellt es eine Möglichkeit dar, die direkte Verbindung zwischen Dubai und Minsk weiterhin anzubieten, die für Geschäftsreisende und Touristen von Bedeutung ist. Diese Maßnahme unterstreicht die Flexibilität, die Fluggesellschaften angesichts unvorhersehbarer internationaler Ereignisse an den Tag legen müssen. Der Luftverkehr ist eng mit geopolitischen Entwicklungen verknüpft, und Routenanpassungen sind oft unvermeidlich, um den Betrieb sicher und effizient aufrechtzuerhalten. Die Fortführung dieser Route ist wichtig für die Anbindung von Belarus an die Region des Persischen Golfs

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Skymark Airlines erweitert Boeing-Bestellung für Flottenerneuerung

Die japanische Fluggesellschaft Skymark Airlines hat ihre Bestellung bei Boeing erweitert. Das Unternehmen hat drei weitere Flugzeuge des Typs Boeing 737-10 fest geordert und zwei bereits bestellte Maschinen des Typs 737-8 in das größere Modell umgewandelt. Die Auslieferung der neuen Flugzeuge soll ab dem Jahre 2027 beginnen, wie der Fachdienst CH-Aviation berichtet. Dieser Schritt ist Teil einer umfassenden Flottenerneuerungsstrategie der Fluggesellschaft. Die Finanzierung dieses Geschäftes erfolgt über ein sogenanntes Sale-and-Leaseback-Abkommen mit der Atlantis Aviation Corporation. Dieses Abkommen sieht nicht nur die Finanzirung der Flugzeuge selbst vor, sondern stellt auch rund 104 Millionen US-Dollar für Vorabzahlungen an den Flugzeughersteller Boeing bereit. Solche Leasingstrukturen sind in der Luftfahrtbranche üblich, um hohe Investitionskosten zu verteilen und die Kapitalbindung zu reduziren. Skymark Airlines hatte bereits zuvor angekündigt, ihre Flottenerneuerung im März 2026 mit der Einführung von sechs geleasten Boeing 737-8-Maschinen einzuleiten. Mit der jüngsten Anpassung umfaßt das gesamte Auftragsbuch der japanischen Airline nun sieben Flugzeuge des Typs 737-8 und sieben des Typs 737-10. Die neuen Flugzeuge sollen schrittweise die derzeit 29 Flugzeuge des Typs Boeing 737-800 umfassende Bestandsflotte ersetzen, was eine Modernisierung und Effizienzsteigerung des Flugbetriebs verspricht. Die Entscheidung für die größere 737-10 deutet auf eine erwartete Steigerung der Passagiernachfrage auf bestimmten Strecken hin, da dieses Modell eine höhere Kapazität als die 737-8 aufweist. Die konsequente Modernisierung der Flotte ist ein entscheidender Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit von Fluggesellschaften in der dynamischen Luftfahrtbranche und ermöglicht es Skymark Airlines, ihren Betrieb zukunftssicher auszurichten.

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Air Astana Gruppe erneut bei Skytrax Awards ausgezeichnet

Die Air Astana Group, die führende Fluggesellschaftengruppe in Zentralasien und der Kaukasusregion, hat bei den renommierten Skytrax World Airline Awards 2025 am 17. Juni 2025 im Rahmen der Paris Air Show erneut wichtige Auszeichnungen erhalten. Diese Ehrungen bestätigen die kontinuierliche Spitzenposition der Gruppe in ihrer Region. Die Hauptfluggesellschaft Air Astana, ein Full-Service-Carrier, wurde bereits zum vierzehnten Mal in Folge als „Beste Airline in Zentralasien & GUS“ prämiert. Zusätzlich erhielt Air Astana zum neunten Mal den Award für den „Besten Service des Personals in Zentralasien & GUS“. Auch FlyArystan, die Billigfluggesellschaft der Gruppe, konnte ihre führende Rolle in der Region bestätigen und wurde zum dritten Mal in Folge als „Beste Billigfluggesellschaft in Zentralasien & GUS“ gewürdigt. Diese wiederholten Auszeichnungen zeugen von einer beständigen Qualität der angebotenen Dienstleistungen beider Fluggesellschaften. Die World Airline Awards gelten als eine der wichtigsten Auszeichnungen in der Luftfahrtbranche und werden seit 1999 von der internationalen Organisation Skytrax verliehen. Die Grundlage für die Preisvergabe bildet eine weltweite Online-Befragung von Flugpassagieren, die zwischen September 2024 und Mai 2025 durchgeführt wurde. Dabei bewerteten Reisende aus über 100 Ländern die Qualität von mehr als 350 Fluggesellschaften, was den Awards eine breite und unabhängige Basis verleiht. Peter Foster, der Vorstandsvorsitzende der Air Astana Group, äußerte sich stolz über die erneute internationale Anerkennung des unermüdlichen Einsatzes für höchste Servicequalität. Er betonte, daß diese Auszeichnungen das Ergebnis eines „großartigen Teams bei Air Astana und FlyArystan“ seien und das kontinuierliche Engagement der Gruppe für Sicherheit, Service und operative Exzellenz widerspiegelten. Die Air Astana Group betreibt

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Termin für Donauinselfest 2026 steht fest

Während das diesjährige Donauinselfest in Wien sein Finale erlebt, steht der Termin für die 43. Ausgabe des Großereignisses bereits fest. Vom 3. bis 5. Juli 2026 wird sich die Donauinsel erneut in das größte Freiluftfestival Europas verwandeln. Wie gewohnt wird der Eintritt für alle Besucher kostenfrei sein, was das Fest zu einem zentralen Bestandteil des Wiener Veranstaltungskalenders macht. Jörg Neumayer, Landesparteisekretär der SPÖ Wien, betonte die Bedeutung des Festes für die Stadt. Er hob hervor, daß das Donauinselfest beeindruckend die musikalische Vielfalt von Oper bis Elektronischer Musik zeige und für Teilhabe, Familienfreundlichkeit und generationenübergreifende Unterhaltung stehe. Es sei das größte und bunteste Miteinander Wiens und ein Fest für alle Wiener. Dieser bewährte Weg soll auch im kommenden Jahr fortgesetzt werden, und die Planungen für das Donauinselfest 2026 sind bereits in vollem Gange. Das Donauinselfest ist seit über 40 Jahren ein fixer Bestandteil des kulturellen Lebens in Wien und lockt jedes Jahr Millionen von Besuchern an. Das Festival bietet auf der Donauinsel ein breitgefächertes Programm aus Musik, Action und Unterhaltung sowie ein umfassendes Informations- und Serviceangebot. Seit seinen Anfängen steht das Fest für sozialen Zusammenhalt, ein leistbares und modernes Wien sowie den respektvollen Umgang miteinander, was es zu einem wichtigen gesellschaftlichen Ereignis macht, das über die reine Unterhaltung hinausgeht. Interessenten und zukünftige Besucher können alle Informationen zu Programm, Künstlern und Terminen über die Social-Media-Kanäle des Donauinselfestes sowie den offiziellen Newsletter erhalten. Die frühzeitige Ankündigung des Termins für das kommende Jahr ermöglicht eine rechtzeitige Planung für dieses Großereignis, welches traditionell den Sommer

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ARBÖ warnt vor Lebensgefahr durch Hitze im Auto

Mit dem Beginn der ersten Hitzewelle des Jahres verwandeln sich parkende Fahrzeuge schnell in eine tödliche Falle. Der ARBÖ warnt eindringlich davor, Kinder und Tiere, aber auch ältere oder chronisch kranke Menschen, auch nur für kurze Zeit unbeaufsichtigt im Auto zurückzulassen. Schon bei Außentemperaturen von 25° Celsius kann die Innentemperatur in wenigen Minuten auf über 35° Celsius ansteigen. Bei über 30° Celsius Außentemperatur sind im Fahrzeuginneren sogar Werte von 50° Celsius und mehr möglich. Weder geöffnete Fenster noch eine leichte Belüftung bieten hierbei ausreichenden Schutz oder Kühlung, sobald die Sonne auf das Fahrzeug scheint. Das Risiko wird oft unterschätzt, und es kommt jedes Jahr zu tragischen Zwischenfällen, bei denen Menschen oder Tiere in überhitzten Fahrzeugen in Lebensgefahr geraten. Oftmals ist es dem beherzten Einschreiten aufmerksamer Passanten zu verdanken, daß Betroffene rechtzeitig gerettet werden können. Aus rechtlicher Sicht besteht in solchen lebensbedrohlichen Situationen sogar eine Pflicht zur Hilfeleistung, da ansonsten der Straftatbestand der unterlassenen Hilfeleistung erfüllt sein kann. Johann Kopinits, Leiter der ARBÖ-Rechtsabteilung, erläutert die rechtliche Lage klar: „Wenn Lebensgefahr besteht, hat das Einschlagen einer Fensterscheibe keine juristischen Folgen, sofern es unter der Voraussetzung des entschuldigenden Notstandes erfolgt.“ Der ARBÖ gibt klare Empfehlungen für den Notfall: Zuerst sollte geprüft werden, ob der Fahrzeuglenker in der Nähe ausfindig gemacht werden kann, etwa durch Ausrufen des Kennzeichens in Supermärkten. Ist dies nicht möglich oder besteht unmittelbare Gefahr, sollten umgehend Feuerwehr und Polizei verständigt werden. Im Falle unmittelbarer Lebensgefahr, oder wenn sich der Zustand des Menschen oder Tieres erheblich verschlechtert, ist ein sofortiges Eingreifen

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EasyJet kündigt neue Flugrouten von Belgrad und Ljubljana an

Die Billigfluggesellschaft Easyjet plant, im kommenden Winter neue Routen von Belgrad und Ljubljana aus einzuführen. Konkret wird die Fluggesellschaft Direktflüge zwischen Paris Charles de Gaulle und der serbischen Hauptstadt sowie eine neue Verbindung zwischen Manchester und Ljubljana anbieten. Diese Expansion stärkt Easyjets Präsenz in Südosteuropa und erschließt neue Märkte für Reisende. Die Flugverbindung zwischen dem Pariser Flughafen Charles de Gaulle und Belgrad wird am 27. Oktober beginnen und zweimal wöchentlich, montags und freitags, bedient. Auf dieser Strecke wird Easyjet in direkten Wettbewerb mit Air Serbia treten. Paris wird nach Genf das zweite Easyjet-Ziel von Belgrad aus sein. Im Vorjahr beförderte die serbische Fluggesellschaft 193.500 Passagiere zwischen den beiden Hauptstädten, mit einem durchschnittlichen Kabinenladefaktor von 83,3 Prozent. Zusätzlich bietet Wizz Air Flüge zwischen Belgrad und dem Flughafen Beauvais an, der etwa achtzig Kilometer vom Pariser Stadtzentrum entfernt liegt und im Jahre 2024 88.903 Reisende mit einer durchschnittlichen Auslastung von 90,2 Prozent verzeichnete. Die neue Paris-Verbindung markirt das erste Mal seit dem Ende der saisonalen Flüge von Air France im Jahre 2022, daß mehr als eine Fluggesellschaft die Strecke zwischen Belgrad und Charles de Gaulle bedient. Für die Strecke zwischen Manchester und Ljubljana wird Easyjet den Betrieb am 4. November aufnehmen, ebenfalls mit zwei wöchentlichen Flügen, dienstags und samstags. Auf dieser Route wird Easyjet keinen direkten Wettbewerb haben. Manchester wird Easyjets zweites Ziel von Ljubljana aus sein, ergänzend zum bereits bestehenden Dienst nach London Gatwick. Eine planmäßige Flugverbindung zwischen Manchester und Ljubljana gab es zuletzt saisonal im Sommer 2019 durch die einstige

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Croatia Airlines revidiert Frequenzen bei Netzwerkerweiterung

Die Croatia Airlines steht vor ihrer größten Netzwerkerweiterung seit sechs Jahren, welche ursprünglich im Juli mit fünf neuen Routen von Zagreb aus starten sollte. Geplant waren Verbindungen nach Prag, Bukarest, Mailand Malpensa, Madrid und Hamburg. Nun jedoch hat die Fluggesellschaft die Frequenzen für zwei dieser fünf neuen Strecken revidiert und reduziert zudem die Anzahl der Flüge auf der bereits im Vorjahr eingeführten Linie zwischen Zagreb und Tirana. Die Flugverbindung zwischen der kroatischen Hauptstadt und Prag wird statt am 2. Juli erst am 4. Juli beginnen und zunächst zweimal pro Woche statt dreimal pro Woche verkehren, und zwar montags und freitags. Gegen Ende August, vom 18. bis 25. August sowie erneut vom 1. bis 15. September, ist sogar nur ein wöchentlicher Flug vorgesehen. Erst danach, bis zum 13. Oktober, sollen die ursprünglich geplanten drei wöchentlichen Umläufe (montags, mittwochs und freitags) wiederhergestellt werden, bevor die Dienste bis zum 20. Oktober erneut auf zwei wöchentliche Flüge reduziert werden. Auch auf der neuen Bukarest-Verbindung hat die nationale Fluggesellschaft Frequenzanpassungen vorgenommen. Diese Route startet wie geplant am 1. Juli und wird in der ersten Betriebswoche dreimal pro Woche verkehren (dienstags, donnerstags und samstags). Ab der zweiten Woche wird die Anzahl der Flüge jedoch auf zwei wöchentliche Verbindungen (dienstags und samstags) reduziert. Vom 26. Juli bis 2. August ist sogar nur ein wöchentlicher Flug geplant, und vom 5. bis 14. August sind für neun Tage gar keine Flüge vorgesehen. Danach folgen wieder zwei wöchentliche Flüge für eine Woche, gefolgt von einer weiteren neuntägigen Unterbrechung. Erst ab

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