Die Fluggesellschaft British Airways plant, ihre A380-Großraumjets bis 2026 mit einer neuen First Class auszustatten. Der überarbeitete Sitz wird mehr als 90 Zentimeter breit sein, sich in ein über zwei Meter langes Bett umwandeln lassen und mit einem 32-Zoll-Bildschirm, stimmungsabhängiger Beleuchtung und persönlichem Gepäckraum ausgestattet sein. Eine gebogene Trennwand sorgt für Privatsphäre, die sich bei Doppelsitzen zu einem Lounge-Bereich öffnen lässt. Die neue Kabine soll den Komfort und die Exklusivität für Passagiere der First Class weiter steigern.

Wizz Air erweitert das Flugangebot ab dem Flughafen Varna um vier neue Strecken ab 2025. Ab dem 31. März 2024 wird erstmals Abu Dhabi angeflogen, gefolgt von Verbindungen nach Frankfurt-Hahn, Nürnberg und Tel Aviv ab Mitte April. Die Erweiterung wird durch ein zusätzlich stationiertes Airbus-Flugzeug ermöglicht. Dadurch steigt die Kapazität der Airline in Varna um 90 Prozent auf über 400.000 Sitzplätze. Dies unterstreicht die Bedeutung des Flughafens für die internationale Konnektivität Bulgariens.

Der Flughafen Brüssel testet erstmals in Belgien ein selbstfahrendes, elektrisch betriebenes Shuttle. Im Rahmen eines dreimonatigen Pilotprojekts transportiert das Fahrzeug ausschließlich Flughafenmitarbeiter auf dem Rollfeld. Ausgestattet mit Kameras und Sensoren, überwacht das Shuttle den Verkehr und Hindernisse. Mit einer Kapazität von acht Personen und einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h wird es durch einen Steward begleitet. Das Projekt, Teil des EU-Programms „Stargate“, soll die Sicherheit und Akzeptanz autonomer Mobilität im Flughafenbetrieb evaluieren.

Die Fluggesellschaft ANA hat in Zusammenarbeit mit Kikuchi Sheet Industries und TOPPAN eine feuerfeste Aufbewahrungstasche entwickelt, die Brände durch überhitzte Batterien in elektronischen Geräten verhindern soll. Bereits auf ANA-Flügen im Einsatz, wird die Tasche ab Jänner 2025 auch für andere Airlines verfügbar sein. Die leichte, kompakte Tasche setzt auf innovative Materialien, die bei Hitze ein Feuer löschendes Aerosol freisetzen. Sie wurde als Antwort auf Sicherheitsbedenken von Kabinenbesatzungen entwickelt, um Brandrisiken an Bord effektiv zu minimieren.