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Riyadh Air will im ersten Halbjahr 2025 abheben

Die sich on Vorbereitung befindliche Fluggesellschaft Riyadh Air bestätigte, dass der Flugbetrieb im ersten Halbjahr 2025 aufgenommen werden soll. Es wurden bereits zahlreiche Langstreckenflugzeuge bestellt. In Kürze soll bekanntgegeben werden welche Maschinentypen für die Kurz- und Mittelstrecke geleast bzw. gekauft werden sollen. Während der Singapore Air Show bekräftigte COO Peter Bellew, der vormals für Ryanair tätig war, dass man sich im Zeitplan befinde und der Erstflug im ersten Halbjahr 2025 durchgeführt werden soll.

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Sommer 2024: Eurowings und Air Dolomiti legen Jersey-Flüge auf

Im Sommerflugplan 2024 wird es wieder Nonstopflüge ab deutschen Airports in Richtung Jersey geben. Im Zeitraum von Ende April bis Ende September 2024 wird Air Dolomiti ab München jeweils an Samstagen Kurs auf die Kanalinsel nehmen. Ab Düsseldorf geht es zwischen Mitte Mai und Anfang September 2024 an selbigen Verkehrstag mit Eurowings nach Jersey. Über diese Flüge berichtete zunächst das Portal „Touristik Aktuell“.

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Köln/Bonn: UPS zieht MD-11F ab

Auf dem deutschen Flughafen Köln/Bonn werden die Frachtflugzeuge des Typs McDonnell Douglas MD-11F seltener zu sehen sein. Der Logistikkonzern UPS betreibt derzeit noch 35 Exemplare es imposanten Dreistrahlers, jedoch wird man diese laut einem Bericht von Aero.de, der von einem Firmensprecher bestätigt wurde, im Planbetrieb nicht mehr ab Köln/Bonn einsetzen. Im Regelfall wird man ab diesem Airport künftig mit den moderneren Boeing 747-8F fliegen.

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Emirates nimmt Kurs auf Kolumbien

Ab 3. Juni 2024 bietet Golfcarrier Emirates Airline ab Dubai auch Direktflüge nach Bogotá an. Es handelt sich um eine „Verlängerung“ einer bestehenden USA-Strecke. Im Rahmen der Fünften Freiheit wird die Route künftig wie folgt geführt: Dubai über Miami nach Bogotá. Bislang „endet“ diese Strecke in Miami. Mit Wirksamkeit zum 3. Juni 2024 geht es dann auch weiter bis Bogotá. Die Route soll täglich mit Boeing 777 bedient werden. „Wir wollten Kolumbien schon lange anfliegen, und die Aufnahme von Bogotá in unser Streckennetz ist Teil unserer Strategie, bessere Verbindungen zu schaffen, die Optionen und die Auswahl für Reisende zu erweitern und unvergleichliche Premium-Erlebnisse am Boden und in der Luft zu bieten. Die Aufnahme des täglichen Flugbetriebs in die dynamische Hauptstadt Kolumbiens unterstreicht auch unser starkes Engagement in Südamerika und wird unseren Kunden mehr Möglichkeiten für Geschäfts- und Urlaubsreisen bieten“, so Emirates-Chef Tim Clark.

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Special Visitor: Union Aviation erstmals in Luqa gelandet

Erstmals in der Firmengeschichte war die in Lettland ansässige Union Aviation am 17. Feber 2024 auf dem maltesischen Flughafen Luqa zu Gast. Der Embraer Lineage 1000 mit der Registrierung YL-UAG machte am 17. Feber 2024 auf dem Weg von Dubai-World Central nach Faro einen Zwischenstopp auf dem maltesischen Airport. Union Aviation wurde im Jahr 2021 gegründet, versteht sich als so genannte Boutique-Airline und verfügt über eine Flotte, die aus 12 Maschinen besteht.

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Flydubai reaktiviert Sotschi-Flüge

Die Emirates-Konzernschwester Flydubai baut im Sommerflugplan 2024 ihre Präsenz in der Russischen Föderation weiter aus. Temporär wird man eine Nonstopverbindung zwischen Dubai und Sotschi anbieten. Diese soll ab 16. Juni 2024 dreimal wöchentlich bedient werden. Vorerst ist diese Route bis zum 1. September 2024 befristet. Dazu Jeyhun Efendi, Senior Vice President, Commercial Operations and E-commerce bei Flydubai: „Wir freuen uns, unser saisonales Sommerangebot mit der Wiederaufnahme der Flüge nach Sotschi zu erweitern. In den letzten Jahren konnten wir eine konstante Nachfrage auf unseren beliebten saisonalen Strecken wie Batumi, Korfu, Dubrovnik, Mykonos und Santorin verzeichnen. Mit der Aufnahme der Flüge nach Sotschi freuen wir uns darauf, unseren Passagieren zwischen Juni und September weitere attraktive Urlaubsziele anbieten zu können“.

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Azores Airlines hat A321neo auf Malta warten lassen

Der rund sechs Jahre alte Airbus A321neo mit der Registrierung CS-TSF wurde jüngst bei einem MRO-Anbieter auf dem Flughafen Luqa gewartet. Der Mittelstreckenjet wurde im Jahr 2017 ab Werk an Azores Airlines ausgeliefert. Die Fotos wurden am 20. Feber 2024 auf dem maltesischen Airport aufgenommen. Die CS-TSF machte sich auf den Rückweg in Richtung Lissabon.

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Madrid: Euroairlines stockt die Flotte auf

Das spanische Bedarfsluftfahrtunternehmen Euroairlines hat mitgeteilt, dass man die auf dem sich nahe Madrid befindlichen Airport Cuatroientos Flotte aufgestockt hat. Man hält neu eine Cessna 421C Golden Eagle vor. Mit dieser bietet man unter anderem Flüge in Richtung Nordafrika an. Weiters hat man eine Beechcraft Baron G58 vor Ort, mit der Destinationen im Umkreis von 2.000 Kilometern angesteuert werden können. „Wir freuen uns, unsere neue Cessna 421C vorstellen zu können, ein Flugzeug, das unsere Flotte erweitert, neue Routen erschließt und unser Angebot vervielfacht. Mit diesem Flugzeug können wir maßgeschneiderte und effizientere Flugerlebnisse, niedrigere Preise, größere Reichweite, Nutzlast und Komplexität“, sagte Antonio Lopez Lazaro, CEO von Euroairlines. Die größere Reichweite der Cessna 421C wird es Euroairlines ermöglichen, zum ersten Mal nach Nordafrika zu fliegen. Nordafrika zu fliegen. Konkret wird das Flugzeug auf Strecken nach Spanien, Portugal, Frankreich, Italien, Marokko, Tunesien und Algerien.

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Flughafen Dortmund verwertet Schrott für einen guten Zweck

Der Dortmund Airport hat alte Ausstattung ausrangiert und gleichzeitig etwas für den guten Zweck getan. Im Zuge einer Aufräumaktion wurde nicht mehr funktionsfähiges Equipment wie alte Fahrzeugbauteile und Anhänger aus dem Flughafeninventar entfernt. Eisen- und Metallreste konnten zu einem kleinen Restwert veräußert werden, wodurch insgesamt rund 600 Euro zusammenkamen, welche der Flughafen vollständig der Stiftung Kinderglück zugutekommen ließ. Initiiert wurde die Idee durch das Team um Bianka Mark, Bereichsleiterin Fuhrpark & Grünflächen am Dortmund Airport. „Wir freuen uns, dass wir mit der Verwertung unseres Altmaterials einen positiven Beitrag leisten und die Stiftung Kinderglück in ihren Projekten unterstützen können“, so Bianka Mark. Stellvertretend übergab Sonnhard Osyka, Bereichsleiter Marketing & Sales, die Spende an Kinderglück-Gründer Bernd Krispin. Bereits seit 2006 setzt sich die Stiftung Kinderglück mit einer Vielzahl von Projekten für benachteiligte Kinder und Jugendliche ein. Der Fokus liegt dabei auf der Unterstützung und Realisation von Projekten im Ruhrgebiet. Seit Anfang 2023 ist der Dortmund Airport offizieller Kooperationspartner von Kinderglück. Auf der Abflugebene, vor und nach den Sicherheitskontrollen verteilt, befinden sich Sammelboxen, in welche Fluggäste und Besucher des Airports ihr Leergut einwerfen können. Im vergangenen Jahr konnten durch die Leergutspenden über 23.000 Euro gesammelt werden, die von Kinderglück in verschiedene Hilfsprojekte investiert wurden. Ein Beispiel ist das Schulranzen-Projekt, welches jährlich tausende sozial benachteiligte Erstklässlerinnen und Erstklässler mit Tornistern für den Schulanfang ausstattet – allein im letzten Jahr rund 4.000 Stück. Mit der Einführung der eigenen Marke „tonton“ hat Kinderglück das Handling des Projekts weiter optimiert. Neben der Finanzierung durch Spenden besteht nun

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Sommer 2024: Sunexpress nimmt Köln/Bonn-Samsun auf

Im Sommerflugplan 2024 wird die türkische Ferienfluggesellschaft Sunexpress eine Nonstop-Verbindung zwischen Köln/Bonn und Samsun bedienen. Der Erstflug ist für den 26. Juni 2024 angekündigt. Die Flüge von Köln/Bonn nach Samsun starten mittwochs um 7.40 Uhr. Die Flugzeit beträgt knapp vier Stunden. Zurück aus der Türkei ins Rheinland geht es ebenfalls mittwochs. Zum Einsatz kommt eine Boeing 737. „Mit der Verbindung von SunExpress nach Samsun erweitern wir unser dichtes Streckennetz in die Türkei“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Dieser Zielmarkt ist sowohl für Urlaubsreisende als auch für Fluggäste, die Familie und Freunde besuchen, sehr wichtig.“

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