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Lufthansa schließt LSG-Verkauf ab

Amely Mizzi 2. November 2023 05:39

Lufthansa hat mit Ende Oktober den Verkauf jenes Teils der LSG, den man noch hatte, abschlossen. Neuer Eigentümer ist die Aurelius Group. Anfang April 2023 wurde ein entsprechender Kaufvertrag, der nun vollzogen wurde, unterschrieben.  Vor einiger Zeit hat Lufthansa mit dem Verkauf von Tafelsilber wie der Catering-Tochter LSG begonnen. Im Jahr 2019 hat man das Europageschäft des Teilkonzerns an den Mitbewerber Gategroup verkauft. Nun hat man auch den Rest abgestoßen. Die außereuropäischen Aktivitäten sind an Aurelius gegangen.  „Ich bedanke mich im Namen der gesamten Lufthansa Group bei allen Mitarbeitern der LSG Group. Sie waren in den vergangenen Jahrzehnten ein wesentlicher Teil der Erfolgsgeschichte unseres Konzerns. Die Lufthansa Group ist die Nummer Eins in Europa geworden – auch dank der stets hervorragenden Arbeit und der Leidenschaft der Kolleginnen und Kollegen der LSG Group. Mit der Aurelius Group wurde jetzt ein neuer Eigentümer gefunden, der neue Impulse setzen kann und in das Geschäftsfeld Catering weiter investieren wird. Umso mehr freue ich mich, dass die LSG Group als Partner für Bordprodukt und Servicekonzepte auch in Zukunft eine wichtige Rolle für die Gäste unserer Konzern-Airlines hat“, sagt Remco Steenbergen, Finanzvorstand der Deutschen Lufthansa AG.  Offiziell heißt es seitens Lufthansa, dass der Verkauf von LSG und Airplus dazu beitragen soll, dass man sich stärker auf das Airline-Geschäft konzentrieren könne. „Nach der bereits in diesem Jahr erfolgten Vereinbarung zum Verkauf von Airplus und der Einigung zur Übernahme eines Anteils an ITA ist das Closing zum Verkauf der LSG Group ein weiterer Beleg dafür, dass wir unsere

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Kasachstan versteigert 117 Kampfjets aus Sowjetzeiten

Jan Gruber 1. November 2023 08:35

Einige Staaten, deren Streitkräfte militärisches Fluggerät, das aus Sowjetzeiten stammt, betrieben haben, haben diese als Spende an die Ukraine übergeben. Kasachstan geht einen anderen Weg, denn man bietet im Rahmen einer Versteigerung ausgemusterte Kampfjets quasi auf dem freien Markt an. Das Staatsunternehmen Kazspetsexport wurde mit der Durchführung einer Auktion, in der insgesamt 117 militärische Maschinen der Typen MiG-27, MiG-29, MiG-31 und Su-24 erhältlich sind, beauftragt. Laut Unterlagen wurden diese in den Jahren 1975 bis 1989 gefertigt. Der Startpreis wurde mit umgerechnet 3,85 Millionen U.S.-Dollar festgelegt. Die Dokumente erklären auch den vergleichsweise niedrigen Preis, denn es geht klar und deutlich hervor, dass die meisten Maschinen in einem so schlechten Zustand sind, dass diese nicht einmal mehr als Ersatzteilspender geeignet sind. Zahlreiche Kampfjets waren über viele Jahre ohne technische Betreuung unter freiem Himmel abgestellt und verrotteten vor sich hin. Auch wurde das eine oder andere „Souvenir“ entnommen. Dem Vernehmen nach sollen lediglich einige MiG-31 in einigermaßen gutem Zustand sein, denn diese waren noch bis April 2020 im Einsatz. Es handelt sich um die letzte Serie, die vor dem Zusammenbruch der UdSSR hergestellt wurde. Die anderen Jets, die im Rahmen der Auktion erhältlich sind, sollen schon wesentlich länger außer Dienst sein. Ein für den 26. Oktober 2023 geplanter Auktionstermin wurde ohne Angabe näherer Gründe kurzfristig abgesagt. Nun soll die Versteigerung am 11. November 2023 über die Bühne gehen, aber es gibt eine entscheidende Änderung: Das Mindestgebot wurde gegenüber dem ersten Termin halbiert. Dies ist ein Indiz dafür, dass es für den 26. Oktober

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Pakistan International kommt wieder an Treibstoff

Amely Mizzi 1. November 2023 07:31

Eigenen Angaben nach konnte die Fluggesellschaft Pakistan International Airlines in Verhandlungen mit dem staatlichen Treibstofflieferanten erreichen, dass ein zusätzlicher Kredit für den Kraftstoff gewährt wurde. Der Carrier rechnet damit, dass sich in den nächsten Tagen der Flugbetrieb stabilisieren wird. In den letzten Jahren hat es Pakistan International Airlines immer wieder in die Schlagzeilen geschafft. Beispielsweise ist man seit dem Jahr 2020 vom EU-Luftraum gebannt, da ein umfangreicher Skandal rund um gefälschte Pilotenlizenzen ans Licht gekommen ist. Mittlerweile sollen die Mängel behoben worden sein, jedoch haben bislang weder die Easa noch die britische CAA grünes Licht gegeben. Die Finanzlage von PIA gilt als stark angespannt. Seit Mitte Oktober 2023 musste man, weil man wegen Schulden Schwierigkeiten hatte an Treibstoff zu kommen, hunderte Flüge streichen. Der Carrier betont nun in einer Medienerklärung, dass man eine Einigung gefunden hat und der Flugbetrieb Schritt für Schritt wieder normalisiert werden soll. Das pakistanische Luftfahrtunternehmen gilt als hochverschuldet. Die Regierung hat wiederholt klargestellt, dass man nicht mehr dazu bereit ist den Schuldenberg zu finanzieren bzw. dem Carrier mit Überbrückungskrediten auszuhelfen. Weiters ist aufgrund einer IWF-Hilfe vereinbart, dass PIA privatisiert werden muss. Derzeit ist aber völlig offen, ob dieses Vorhaben gelingen wird.

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Tap-Privatisierung stockt: Präsident fordert mehr Transparenz

Amely Mizzi 1. November 2023 06:38

Portugals Präsident Marcelo Rebelo de Sousa ist der Ansicht, dass die von der Regierung geplante Re-Privatisierung von Tap Air Portugal zu intransparent abläuft. Das Dekret, mit dem die Ausschreibung formell gestartet werden sollte, wurde von ihm blockiert. Lufthansa, Air France-KLM und die IAG gelten als Interessenten für einen Einstieg bzw. die Übernahme des portugiesischen Carriers. Die Regierung will zumindest 51 Prozent verkaufen, jedoch verweigerte Präsident Marcelo Rebelo de Sousa die Unterschrift auf das Dekret, das als Startpunkt hätte fungieren sollen. Diesen Schritt begründet das Staatsoberhaupt unter anderem damit, dass er einige rechtliche Bedenken habe und die von der Regierung geplante Vorgehensweise in seinen Augen zu intransparent wäre. Möglicherweise hat auch der Umstand, dass die EU-Kommission den Einstieg von Lufthansa bei Ita Airways vertieft prüft und enorm viele Unterlagen nachgeliefert haben will, eine Rolle gespielt. Ein solches Szenario will er offensichtlich vermeiden. Auch ist der Präsident Portugals der Ansicht, dass Kontroll- und Interventionsmöglichkeiten des Staats nach der Teil-Privatisierung völlig unklar ausgeschrieben wären. Derzeit ist geplant, dass der Staat weiterhin einen Minderheitsanteil halten soll und man nur Angebote akzeptieren wird, die eine Standortgarantie für das Drehkreuz Lissabon beinhalten. Bis dato konnten potentielle Interessenten wie Lufthansa, Air France-KLM und die IAG noch keine Angebote abgeben. Grund dafür ist, dass die Ausschreibung noch nicht formell herausgegeben wurde. Dies scheiterte zuletzt an der fehlenden Unterschrift des Staatspräsidenten, der betont, dass er nicht gegen den Verkauf auftritt, sondern lediglich „maximale Transparenz im gesamten Prozess“ sicherstellen will.

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Innsbrucker Flughafenfeuerwehr löschte Fahrzeugbrand in Oberösterreich

Amely Mizzi 1. November 2023 05:37

Die Betriebsfeuerwehr des Innsbrucker Flughafens hatte am 30. Oktober 2023 einen definitiv nicht alltäglichen Einsatz, denn die Florianis löschten auf der A1-Westautobahn, kurz vor Wels, einen Fahrzeugbrand. Eigentlich sollten die Mitarbeiter der Flughafenfeuerwehr Innsbruck zu Ausbildungs- und Trainingszwecken nach Wien fahren. Dort sollten so genannte „Hot Fire Drills“ geübt werden. Das Können der Florianis war jedoch schon auf der Westautobahn kurz vor Wels gefragt. Die Feuerwehrmänner sahen auf dem Pannenstreifen ein Fahrzeug, bei dem es offensichtlich ein Problem gab, bei dem ihre Skills gefragt waren. Laut offizieller Mitteilung des Airports soll deutlich sichtbar Rauch aufgestiegen sein. Das wurde als eine Art Einsatzbefehl interpretiert, denn die Feuerwehrmitarbeiter hielten sofort an und packten die in ihrem Dienstfahrzeug mitgeführten Feuerlöscher aus. Binnen kurzer Zeit konnte der Brand unter Kontrolle gebracht und gelöscht werden. Der Airport spricht den Florianis, für die ganz offensichtlich ihr Job weit mehr als nur ein Beruf ist, wie folgt aus: „Vielen Dank an unsere Kollegen für den beherzten Einsatz“. Das schnelle Eingreifen der Innsbrucker Feuerwehrmänner hatte auch für unbeteiligte Autofahrer einen entscheidenden Vorteil. Die Experten haben die Lage bereits im Griff gehabt bevor die offiziellen Einsatzkräfte eingetroffen sind. Deshalb entstand eine nur sehr geringe Einschränkung für den Verkehr.

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Dan Air will Brasov-Flüge nach Bacau verlegen

Jan Gruber 31. Oktober 2023 16:41

Der rumänischen Fluggesellschaft Dan Air stößt es offenbar sauer auf, dass die Betriebszeiten des Brasov-Airports noch immer nicht verlängert wurden. Dies hat nicht nur zur Folge, dass man das Flugprogramm nicht wie angekündigt durchführen kann, sondern man verlegt sämtliche Flüge nach Bacau. Erst in diesem Jahr ist Dan Air, die vormals auf ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert war, ins Liniengeschäft eingestiegen. Ab Brasov und Bukarest bietet man einige Strecken an. Allerdings hat man am zuerst genannten Airport von Anfang an Probleme, denn die Betriebszeiten sind eingeschränkt und wurden bislang nicht erweitert. Konkret geht es um die Dienstzeiten der Flugsicherung. Ohne ATC kann der Airport nicht kommerziell genutzt werden. Dies hat Auswirkungen auf die Aktivitäten von Dan Air, denn man kann den eng getakteten Flugplan nicht wie gewünscht durchführen, denn man würde außerhalb der Betriebszeiten landen, was eben nicht zulässig ist. Nun wurde angekündigt, dass es voraussichtlich ab Mitte Jänner 2024 zu einer Ausweitung kommen wird. Darauf will Dan Air aber nicht mehr warten und hat mittlerweile offiziell angekündigt, dass man sämtliche Brasov-Flüge künftig ab Bacau anbieten wird. Noch hat man keinen genauen Termin für den Umzug genannt. Ob die Unstimmigkeit bezüglich der Betriebszeiten der einzige Grund für den Abzug aus Brasov ist, sei dahin gestellt. Jedenfalls hat der Konkurrent Fly Lilli einige Routen ab diesem Airport angekündigt. Diese sind zumindest teilweise ident mit jenen, die Dan Air momentan anbietet bzw. plant zu fliegen. Dementsprechend ist es zumindest nicht ausgeschlossen, dass man einem Konkurrenzkampf auf den Nischenrouten aus dem Weg gehen will.

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Nur 1 Euro für 12 Stunden: Flughafen Triest senkt die Parkplatzkosten

Amely Mizzi 31. Oktober 2023 16:11

Parkplätze an Verkehrsflughäfen gelten generell als teuer. Je nach Airport kommt es durchaus vor, dass der Tagessatz höher sein kann als das Flugticket. In Triest geht man nun einen ganz anderen Weg, denn das Abstellen von Fahrzeugen wird erheblich billiger. Die Parkhäuser P8 und P9 können nun für eine halbe Stunde kostenfrei genutzt werden. Im P8 fallen für 12 Stunden Abstellung nur noch geringe Kosten an: Ein Euro wird verrechnet. Das Angebot kann zwar von Jedermann genutzt werden, aber die Kernzielgruppe sind nicht Passagiere, sondern Pendler. Die Stadt Triest, die das stark vergünstigte Angebot durchgesetzt hat, will erreichen, dass diese Personengruppe ihr eigenes Kraftfahrzeug außerhalb der Innenstadt abstellt und für die Weiterreise die öffentlichen Verkehrsmittel nutzt. Der Flughafen Triest entwickelt sich immer mehr zu einem nationalen Referenzmodell für multimodale Verkehrsnetze, an dem sich die Entwicklungsziele und -strategien der Flughäfen, der öffentlichen und privaten Verkehrsunternehmen und der lokalen Verkehrsbehörden in naher Zukunft orientieren werden. Das Projekt zur intermodalen Entwicklung des Flughafens Triest wird eine Versuchsphase durchlaufen, in der Änderungen und Aktualisierungen festgelegt werden können, um den Betrieb des intermodalen regionalen Mobilitätszentrums ständig zu verbessern und den verschiedenen Nutzern die effizientesten Verkehrslösungen anzubieten.

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Billigflieger Play kann erstmals Quartalsgewinn verkünden

Amely Mizzi 31. Oktober 2023 16:05

Die isländische Billigfluggesellschaft Play konnte erstmals seit der Betriebsaufnahme einen Quartalsgewinn einfliegen. Dieser wird für Q3/2023 mit 5,2 Millionen U.S.-Dollar ausgewiesen. Die Einnahmen sind gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 84 Prozent gestiegen. Zuletzt wurde das Netzwerk um 13 Strecken auf 33 Destinationen in Nordamerika und Europa erweitert. Dabei flogen 24 Prozent aller Passagiere von Island ab, 33 Prozent nach Island und 43 Prozent waren Via-Passagiere. Die Kapazitätserhöhung der Airline aus Island liegt bei 70 Prozent gegenüber 2022, die Einnahmen stiegen um 84 Prozent und die Stückerlöse (RASK) um neun Prozent. Im Vergleich zum dritten Quartal im Vorjahr verbessert sich die Auslastung um 3,4 Prozent von 85 Prozent auf 88,4 Prozent. Nachdem im Vorjahresquartal noch ein Nettoverlust von 2,9 Mio. US-Dollar verzeichnet wurde, kann Play dieses Jahr einen Nettogewinn von 5,2 Mio. US-Dollar berichten. Der Umsatz beläuft sich aktuell auf 110,2 Mio. US-Dollar – ein Plus von 50,3 Mio. US-Dollar im Vergleich zum dritten Quartal im Vorjahr. Durch optimierte Produktangebote sowie den im Februar eingeführten Tarifen und anderen Zusatzprodukten, setzt Play verstärkt auf die Steigerung der Nebeneinkünfte. Somit konnte der Zusatzertrag pro Passagier im dritten Quartal 2023 von 43 US-Dollar (Q3 2022) auf 58 US-Dollar gesteigert werden. Die gesamten Nebeneinnahmen sind in diesem Jahr bis zum 26. Oktober um 150 Prozent höher als zum gleichen Zeitpunkt in 2022. „Wir sind sehr stolz auf unsere finanziellen und operativen Ergebnisse für das dritte Quartal. Play befindet sich auf einem starken Wachstumskurs, da wir unsere Flotte vergrößert, unser Netzwerk erweitert und viele neue ‚Player‘ in

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Spaniens halbherziger „Bann für Inlandsflüge“

Amely Mizzi 31. Oktober 2023 15:05

Die spanische Regierung plant Inlandsflüge mit einer Reisedauer von weniger als 2,5 Stunden zu verbieten, sofern eine Bahnalternative zur Verfügung steht. Das Vorhaben steht unter dem Deckmantel des Umweltschutzes, hat jedoch einen Haken, denn nur Point-to-Point-Verbindungen sollen betroffen sein. Flüge zwischen dem Festland und den Inseln sowie unter den Inseln sollen vom angedachten Verbot nicht umfasst sein, da es mangels Schienen allenfalls Fähren als Alternativen gibt. Der spanische Bann soll also hauptsächlich Inlandsflüge auf dem Festland betreffen und da gibt es einen Haken. Auf den ersten Blick liest es sich so, dass künftig nicht mehr kommerziell mit Passagieren geflogen werden darf, wenn die Flugdauer unter 2,5 Stunden liegt und eine Bahnalternative zur Verfügung steht. Tatsächlich will man aber nur die Point-to-Point-Verbindungen bannen. In diesem Segment sind Billigfluggesellschaften wie Ryanair, Volotea und Vueling, aber auch Iberia stark vertreten. Es soll künftig darauf ankommen wohin die Fluggäste wollen, denn reine Zubringer- bzw. Anschlussflüge sollen auch weiterhin erlaubt sein. Mit anderen Worten: Ryanair dürfte nicht mehr von A nach B fliegen, aber Air Europa und/oder Iberia sehr wohl, sofern man – zumindest offiziell – Umsteiger an Bord hat. Somit wäre der vorgeschlagene Bann von Inlandsflügen, die unter 2,5 Stunden Flugzeit aufweisen, eine eher populistische Maßnahme, da in der Praxis die Netzwerkflüge gar nicht betroffen sind. Fix ist das Vorhaben auf keinen Fall, denn die Regierung rund um Pedro Sánchez muss sich am 27. November 2023 erst im Amt bewähren, denn an diesem Tag stimmt das Parlament über die Bildung der neuen Regierung ab.

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Linz: Avanti Air fliegt für Rhomberg Reisen nach Preveza

Jan Gruber 31. Oktober 2023 08:34

Der Vorarlberger Tour Operator Rhomberg Reisen bietet im Sommerflugplan 2024 ab Linz ins griechische Preveza an. Diese sollen ab 11. Mai 2024 jeweils an Samstagen angeboten werden. Operating Carrier dieser Charterflüge ist die deutsche Fluggesellschaft Avanti Air, die die Route mit de Havilland Dash 8-400 bedienen wird. Rhomberg Reisen lässt die Lefkas-Flüge im Sommer 2024 auch ab Wien und Friedrichshafen durchführen. Ebenso hat man ab Altenrhein, Graz und Wien Vollcharterflüge nach Kefalonia im Portfolio. Der Reiseveranstalter konnte sich unter anderem in Oberösterreich einen Namen als Spezialanbieter für Korsika-Urlaube machen. Im Sommer 2024 will man mit Preveza eine Destination, die die Urlaubsregionen Lefkas und Epirus bedienen soll, ins Portfolio aufnehmen. Bislang waren diese ab Linz nur mit Umsteigeflügen erreichbar. Tickets sollen sowohl im Rahmen von Pauschalreisen als auch als „Nur Flug“ direkt vom Tour Operator sowie über Reisebüros verkauft werden. Der Verkauf wird Ende Oktober 2023 aufgenommen. Bis Jahresende 2023 sollen bei der Buchung von Pauschalreisen Preisvorteile gewährt werden.

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