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Italien: Flughafen Bergamo will Malpensa den Rang ablaufen

Amely Mizzi 18. Juli 2023 08:37

Der italienische Flughafen Bergamo soll künftig auf dem Schienenweg mit der Innenstadt der Metropole Mailand verbunden werden. Die Bauarbeiten haben bereits begonnen. Unter der Ankunftshalle werden insgesamt vier Bahnsteige entstehen. Derzeit müssen Passagiere, die vom Flughafen Bergamo aus nach Mailand weiterreisen wollen, mit dem städtischen Linienbus zum Hauptbahnhof fahren. Alternativ gibt es auch Nonstopbusse privater Anbieter, die zwischen dem Airport und der Innenstadt von Mailand verkehren. Künftig wird es möglich sein, dass der Flughafen Bergamo auf dem Schienenweg ohne Umstieg erreichbar sein wird. Auch spezielle Expresszüge, die ohne Zwischenhalt verkehren sollen, will man ins Leben rufen. Derzeit gehen die Projektverantwortlichen davon aus, dass die Bahnstrecke rechtzeitig vor den olympischen Winterspielen im Jahr 2026 eröffnet werden kann. Der Flughafen Bergamo wird damit zu einem noch schärferen Wettbewerber für den sich weit von Mailand entfernt befindlichen Malpensa-Airport, denn die Fahrzeit wird deutlich geringer sein. Die Betreibergesellschaft Sacbo investiert auch am Vorfeld kräftig. Durch den Bau einer neuen nördlichen Rollbahn – Rollbahn W – wird die Kapazität um 35 % erhöht, um dem erwarteten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden und die Nutzung der kürzlich erweiterten Nordseite des Flughafens zu optimieren, die vor allem für Fracht, Logistik und Wartungszwecke genutzt wird. Neben dem Ausbau der Rollwege, der zwei neue Anschlussstellen – BB und BA – umfasst, werden drei neue Flugzeugpositionen geschaffen, die für Flugzeuge der Klasse D ausgelegt sind. Mit der Eröffnung dieser Standplätze wird der Flughafen über insgesamt 48 unabhängige Standplätze für Flugzeuge der C-Klasse verfügen (31 auf dem Südvorfeld und 17 auf dem

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Regierung will Tap Air Portugal erst im kommenden Jahr verkaufen

Amely Mizzi 18. Juli 2023 06:34

Eigentlich sollte die mehrheitliche Re-Privatisierung der Fluggesellschaft Tap Air Portugal bereits im Juli 2023 ausgeschrieben werden. Nun heißt es seitens Verkehrsminister João Galamba, dass der Tender jedenfalls vor Oktober 2023 veröffentlicht werden soll. Bereits vor einigen Jahren wurde der Carrier privatisiert, jedoch in mehreren Schritten wieder verstaatlicht. Die Regierung will nun wieder die Mehrheit in private Hände übergeben, jedoch macht man durchaus hohe Auflagen. Beispielsweise muss sich der Käufer dazu verpflichten, dass die Drehkreuze auf dem Staatsgebiet von Portugal erhalten bleiben und nach Möglichkeit ausgebaut werden. Den Luftfahrtkonzernen International Airlines Group, Air France-KLM und Lufthansa wird nachgesagt, dass diese durchaus großes Interesse haben sollen. Teilweise haben sich die Direktoren bereits wohlwollend geäußert, jedoch mangels Ausschreibung konnten bislang noch keine konkreten Angebote abgegeben werden. Daher bleibt es abzuwarten wer sich dann tatsächlich am Verfahren beteiligt und wer nicht. Seitens der portugiesischen Regierung wurde bereits klargestellt, dass der Staat als Minderheitsgesellschafter an Bord bleiben will. Damit versucht man sich Einfluss auf das Luftfahrtunternehmen und besonders die weitere Entwicklung des Drehkreuzes Lissabon zu sichern. Bislang hat man aber keinerlei Angaben über die Höhe der geplanten Beteiligung gemacht. Der Verkehrsminister verwies gegenüber CNN darauf, dass man das entsprechende Dekret abwarten solle. Derzeit geht das Regierungsmitglied davon aus, dass im ersten Quartal des kommenden Jahres entschieden wird an wen die Mehrheit verkauft wird. Tap Air Portugal steckt auch weiterhin tief in den roten Zahlen. Man schrieb im ersten Quartal des laufenden Jahres einen Verlust in der Höhe von 57,4 Millionen Euro. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum konnte

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Slowenien: Cyprus Airways will neue Tochter-Airline aufbauen

Jan Gruber 18. Juli 2023 05:32

Die slowenische Regierung beabsichtigt nach Möglichkeit mit einem Partner eine neue nationale Fluggesellschaft aufzubauen. Offen für eine mögliche Kooperation zeigte sich Amelia International. Nun gibt es mit Cyprus Airways einen weiteren Interessenten. Das zypriotische Luftfahrtunternehmen kann sich vorstellen, dass eine lokale Tochtergesellschaft, die man gemeinsam mit der öffentlichen Hand führen könnte, aufgebaut werden könnte. Entsprechende Gespräche mit der slowenischen Regierung laufen bereits. Laut einem Bericht von Ex-Yu-Aviation.com sollen Vertreter von Cyprus Airways gemeinsam mit Managern von Gesellschafter Arcosjet bereits Anfang des Monats ihre Pläne und Vorschläge im Verkehrsministerium präsentiert haben. Ein Regierungssprecher bestätigte die Berichterstattung und fügte wie folgt hinzu: „Cyprus Airways beabsichtigt, in der weiteren Region zu expandieren und ist daher an der Gründung eines Unternehmens in Slowenien und möglicherweise in einigen anderen Ländern der Region interessiert“. Derzeit ist aber noch völlig offen, ob Cyprus Airways im Alleingang mit einer Slowenien-Tochter an den Start gehen würde. Die Regierung beabsichtigt jedenfalls einen neuen Carrier in die Luft zu bringen, denn die jüngsten Subventionsprogramme haben nicht den erhofften Erfolg gebracht. Zuletzt äußerte man sich dahingehend, dass man das neue Luftfahrtunternehmen nach Möglichkeit mit einem Partner hochziehen möchte. Amelia International sagte dazu, dass man nicht abgeneigt wäre, sofern die Konditionen und Umstände passen. Mit Cyprus Airways gibt es nun offensichtlich einen weiteren Interessenten. Gegenüber dem Portal CH-Aviation.com bestätigte auch der zypriotische Carrier, dass es mit der slowenischen Regierung erste Gespräche gegeben hat. Geschäftsführer Paul Sies sagte unter anderem: „Es gab Gespräche, und es ist Teil unseres strategischen Plans, mit neuen Basen rund

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Kreditkarten: Miles&More beendet Zusammenarbeit mit Deutscher Kreditbank AG

Amely Mizzi 17. Juli 2023 08:34

Bislang werden die deutschen Kreditkarten des Lufthansa-Vielfliegerprogramms Miles&More durch die Deutsche Kreditbank AG ausgegeben. Die Zusammenarbeit wird nicht fortgeführt, denn ab Mitte 2025 werden die Mastercards vom Mitbewerber Deutsche Bank AG ausgegeben. „Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit starken Partnern, um unseren Kundinnen und Kunden noch bessere und innovativere Angebote machen zu können. Wir bauen in der Lufthansa Group unser Premiumangebot kontinuierlich aus – weit über den eigentlichen Flug hinaus. Langfristige und vertrauensvolle Kundenbeziehungen sind dabei elementar. Gemeinsam werden wir Europas führendes Loyalitätsprogramm weiterentwickeln – für unsere Kunden auf der ganzen Welt“, so Lufthansa-Vorstandsmitglied Christina Foerster. Einst galt das Geschäft mit Co-Branded-Kreditkarten als äußerst lukrativ, da gerade Vielflieger, die auf die Optimierung ihres Meilenkontostands bedacht sind, zu höheren Umsätzen neigen. Dazu kommt, dass der Issuer bei jeder Kartenverwendung Geld verdient. Von den Gebühren, die der Händler „abdrücken“ muss landen bei Kreditkarten der Marken Visa und Mastercard 0,3 Prozent bei der ausstellenden Bank. Bei Debitkarten sind es 0,2 Prozent. In der Vergangenheit waren die Kosten erheblich höher, wurden jedoch von der Europäischen Union gedeckelt. Dies führte zu sinkenden Einnahmen bei Issuern. Allerdings ist die andere Seite der Medaille, dass viele Geschäfte, die vormals ausschließlich Bargeld angenommen haben oder sich auf Bankomatkarten, in Deutschland zumeist die Insellösung Girocard, beschränkt haben, nach und nach auch Visa und Mastercard annehmen. Dies führte zu einer wesentlich gesteigerten Akzeptanz und im Falle von Miles&More-Kreditkarten zu mehr Möglichkeiten zum Sammeln von Meilen. Nach vielen Jahren werden die Deutsche Kreditbank AG und das Lufthansa-Vielfliegerprogramm aber getrennte Wege

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Kommentar: Klimakleber zeigen ungewollt akute Sicherheitsprobleme an deutschen Flughäfen auf

Jan Gruber 17. Juli 2023 07:37

In der Vorwoche haben die Klimakleber wieder an zwei deutschen Airports zugeschlagen und damit – wohl ungewollt – eklatante Sicherheitsmängel an Flughäfen aufgezeigt. Mit handelsüblichen Bolzenschneidern konnten in Düsseldorf und Hamburg die Zäune durchschnitten werden und bis zum Einschreiten von Exekutive und Sicherheitsdienst war ausreichend Zeit, um mit Fahrrädern Rollwege erreichen zu können, um sich dort festzukleben. Selbstredend haben die neuerlichen Vorfälle zu Einschränkungen im Flugbetrieb geführt, denn aus Sicherheitsgründen mussten beide Airports temporär unterbrechen. Ankommende Maschinen wurden auf andere Flughäfen umgeleitet und Starts waren nicht möglich. Sowohl die Polizei als auch die Betreiber hätten eigentlich damit rechnen müssen, dass es während dem Sommer 2023 zu neuerlichen Störungen durch die selbsternannten „Klimaschützer“ kommen könnte. Gelernt hat man aus vorherigen „Aktionen“, die sich unter anderem in Berlin, München und Sylt ereignet haben, offenbar nur wenig bis gar nichts. Mit identer Vorgehensweise konnten die Klimakleber auch in Hamburg und Düsseldorf auf das Vorfeld gelangen und sich obendrein mit Hilfe von umweltschädlichem Sekundenkleber auf dem Asphalt fixieren. Der Abtransport durch die Polizei nahm gleich mehrere Stunden in Anspruch. Der Umstand, dass die Klimakleber sich weitgehend friedlich verhalten haben, darf nicht darüber hinweg täuschen, dass eine ganze Reihe von möglichen Straftaten bestehen könnte. Diese fängt bei der mutwilligen Sachbeschädigung des Zauns an und führt auch über mögliche gefährliche Eingriffe in die Luftsicherheit. Allerdings gehen Exekutive und Justiz in Deutschland äußerst behutsam mit den Klimaklebern vor. Dies könnte auch ein Grund dafür sein, dass man derartige „Aktionen“ in diesem Staat durchführt und sich davor scheut

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Juni 2023: Flughafen Wien Gruppe nähert sich Vorkrisenniveau an

Amely Mizzi 17. Juli 2023 06:35

Die Flughafen-Wien-AG-Gruppe, der die Airports Luqa, Kosice und Wien angehören, hatte im Juni 2023 hatte im Juni 2023 um 19,4 Prozent mehr Fluggäste als im Vorjahresmonat. Gemeinsam haben die drei Flughäfen 3.661.554 Reisende gezählt. Mit 2.836.449 Passagieren ist der „Löwenanteil“ auf den Flughafen Wien-Schwechat entfallen. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat konnte man sich um 18,2 Prozent steigern. Damit beträgt das Passagieraufkommen im Juni 2023 in der Gruppe 97,2 Prozent und am Standort Wien 95 Prozent im Vergleich zu Juni 2019 – und liegt damit nur mehr knapp unter dem Niveau des Jahres vor der Corona-Pandemie. In Wien hatte man 2.156.112 Lokalpassiere und damit um 21,4 Prozent mehr als im Juni 2022. Die Anzahl der Umsteiger wird mit 672.660 Fluggästen beziffert. Gegenüber dem Vorjahresmonat ein Plus von 8,9 Prozent. Die Flugbewegungen stiegen auf 20.715 Starts und Landungen (+14,2%). Das Frachtaufkommen wuchs gegenüber dem Juni 2022 leicht um 2,2% auf 20.481 Tonnen. Das Passagieraufkommen am Flughafen Wien im Juni 2023 stieg nach Westeuropa auf 990.058 Passagiere (+14,4% im Vergleich zum Vorjahr). Nach Osteuropa reisten im Juni 2023 insgesamt 249.863 Passagiere (+11,9%). Nach Nordamerika verzeichnete der Airport 45.906 Reisende (+20,9%) und nach Afrika 23.063 (+12,8%). In den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete der Flughafen Wien im Juni 2023 insgesamt 78.329 (+49,1%) und in den Fernen Osten 40.154 Passagiere (+302,1%). Die Flughafen-Wien-Beteiligungen wachsen bereits über das Vorkrisenniveau hinaus: Am Flughafen Malta stieg das Passagieraufkommen im Juni 2023 auf 754.258 Reisende (+25,0%) und liegt damit 4,5% über dem Vorkrisenniveau (Juni 2019). Am Flughafen Kosice

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Krank im Urlaub: Die E-Card gilt nicht überall

Gastautor 17. Juli 2023 05:36

Lebensmittelvergiftung in Deutschland, Mopedunfall in der Türkei oder Sonnenstich in Griechenland: Medizinische Behandlungen im Urlaub können sehr teuer werden. „Die E-Card gilt nur bei Ärzten und in Krankenhäusern, die einen Kassenvertrag haben“, warnt AK Niederösterreich-Sozialrechtsexperte Josef Fraunbaum und rät, sich vor Reiseantritt Gedanken über die Krankenversicherung zu machen und im Zweifelsfall eine Reiseversicherung abzuschließen. Man sollte meinen, dass sie überall gilt: Die Europäische Krankenversicherungskarte (EKVK) auf der Rückseite der E-Card. In der EU wird sie anerkannt, ebenso in praktisch allen europäischen Ländern, die nicht in der EU sind. Allerdings: Im Detail wird es sehr schnell sehr kompliziert. „In Serbien, Bosnien und Montenegro müssen Sie die Karte vor einer Behandlung beim zuständigen Sozialversicherungsträger vorlegen und sich einen ortsüblichen Behandlungsschein holen“, erklärt AK Niederösterreich-Sozialrechtsexperte Josef Fraunbaum. In der Türkei gilt die E-Card nicht. Dort ist ein Betreuungsschein notwendig, der beim Dienstgeber oder bei der ÖGK erhältlich ist. Dieser muss gegen einen örtlichen Krankenschein getauscht werden. Bargeld statt E-Card In Ländern, in denen die E-Card nicht gilt, muss die Arztrechnung vorerst selbst bezahlt werden. Die heimische Krankenversicherung ersetzt dann gegen Vorlage der Rechnung bis zu 80 Prozent der Kosten, die bei einer vergleichbaren Behandlung zu Hause entstanden wären. „Erkundigen Sie sich, ob Sie über ihre Kreditkarte oder ihren Automobilclub unfall- und krankenversichert sind“, rät der AK-Sozialrechtsexperte, „wer auf Nummer Sicher gehen will, kann eine private Reiseversicherung für den Urlaub abschließen.“ Auch in Staaten, in denen die E-Card gilt, können Selbstbehalte oder Vorabzahlungen anfallen. AK-Tipps: Wenn Sie für eine Behandlung im Ausland bezahlen müssen:

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Neues Wien Museum öffnet am 6. Dezember 2023

Amely Mizzi 14. Juli 2023 08:31

Nach über vierjähriger Umbau- und Sanierungsphase soll das Wien Museum, das sich am Karlsplatz der österreichischen Bundeshauptstadt befindet, im Dezember 2023 wieder seine Pforten öffnen. Die Besucher erwartet ein erweitertes und umgestaltetes Gebäude. Neu sind beispielsweise ein schwebendes Geschoss, gastronomische Angebote sowie eine öffentlich zugängliche Terrasse. Im ehemaligen Atrium wird eine rund 1,7 Tonnen schwere Walfigur zu sehen sein. Diese stammt vom ehemaligen Gasthaus „Zum Walfisch“, das sich im Prater befindet. Das Atrium selbst wurde zu einer etwa 25 Meter hohen Halle umgebaut. Derzeit gehen die Betreiber davon aus, dass ab 6. Dezember 2023 wieder Besucher empfangen werden können. Gleichzeitig hat man zum 1. Feber 2024 eine Sonderausstellung, die sich mit den Werken von Baumeister Baumeister Johann Bernhard Fischer von Erlach befassen wird. Im Mai 2024 wird man die Secessionsbewegungen, die es um das Jahr 1900 herum in München, Berlin und Wien gab, bestaunen können.

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Wingo übernimmt Bogota-Caracas

Ermal Muji 14. Juli 2023 07:30

Die kolumbianische Billigfluglinie Wingo plant künftig weitere Flüge nach Venezuela durchzuführen. Die Airline plant konkret die Aufnahme der Strecke Bogota-Caracas. Wingo möchte auch in Venezuela einen Bekanntheitsgrad erreichen: Die Airline soll künftig, wie das Portal Aeroroutes bestätigt, Flüge der Strecke Bogota-Caracas übernehmen. Die Strecke soll ab dem 25. Juli 2023 drei wöchentliche Flüge mit Boeing 737-800-Flieger übernehmen.

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Asiana Airlines stockt Seoul Incheon-Sydney auf

Ermal Muji 14. Juli 2023 06:30

Die südkoreanische Fluggesellschaft Asiana Airlines plant eine Erhöhung der Flüge auf der Strecke Seoul Incheon-Sydney. Künftig sollen zwei weitere Flüge wöchentlich durchgeführt werden. Der Carrier Asiana Airlines plant eine Erhöhung des Flugausmaßes in Hinsicht der Verbindung zwischen Seoul Incheon und Sydney. Die Airline plant für den Nordwinter zwei weitere Flüge in der Woche ein, womit die Zahl der wöchentlichen Flüge dieser Strecke auf neun anwächst. Diese Flugfrequenz soll bis zum 30. Dezember beibehalten werden, wie das Portal Aeroroutes bestätigt.

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