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Helsinki: Sichuan Airlines hat Chengdu reaktiviert

Amely Mizzi 1. August 2022 13:04

Die chinesische Fluggesellschaft Sichuan Airlines hat am Freitag Nonstopflüge zwischen Chengdu und Helsinki reaktiviert. Vorerst wird diese Route einmal pro Woche bedient. Derzeit ist vorgesehen, dass jeweils an Freitagen mit Langstreckenjets des Typs Airbus A330 geflogen wird.  „Wir freuen uns sehr über die Rückkehr von Sichuan Airlines an den Flughafen Helsinki. Die Wiedereröffnung der Strecke ist ein wichtiger Schritt zur Erholung des chinesischen Flugverkehrs von der COVID-19-Pandemie“, so Petri Vuori, Senior Vice President bei Finavia. Derzeit gibt es drei Fluggesellschaften, die Ziele in der Volksrepublik China ab Helsinki anbieten. Dabei handelt es sich um Finnair und Juneyao Airlines, die jeweils Shanghai ansteuern sowie neu um Sichuan Airlines mit Chengdu. Die beiden chinesischen Carrier haben gegenüber Finnair den Wettbewerbsvorteil, dass diese den Luftraum der Russischen Föderation nutzen dürfen. Vor dem kriegerischen Überfall der Russischen Föderation gegen die Ukraine war Finnair stark im Verkehr zwischen Europa und Asien. Die gegenseitigen Luftraumsperren führen dazu, dass man enorme Umwege führen muss. Aufgrund der geografischen Lage ist das für das Oneworld-Mitglied besonders nachteilig. Deshalb hat Finnair zahlreiche Asien-Langstreckenziele temporär ausgesetzt.

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Bangkok: Defekter Backofen zwang AUA-B777 zur Umkehr

Jan Gruber 1. August 2022 12:06

Die von Austrian Airlines betriebene Boeing 777-200 mit der Registrierung OE-LPB musste am 24. Juli 2022 kurz nach dem Start in Bangkok eine Rücklandung absolvieren. Die Crew meldete per Funk eine Fehlfunktion eines Ofens, der zum Aufwärmen von Speisen dient. Aus Sicherheitsgründen entschied sich der Kapitän rund eine halbe Stunde nach dem Start auf den thailändischen Flughafen Bangkok zurückzukehren. Dort landete das Langstreckenflugzeug sicher. Der defekte Backofen wurde von Technikern ausgebaut. Gegen 3 Uhr 15 Lokalzeit erhob sich die OE-LPB dann wieder in die Luft. Wien-Schwechat wurde mit einer Verspätung von knapp unter drei Stunden erreicht. Die betroffene Boeing 777-200 war zum Zeitpunkt des Vorfalls knapp 24 Jahre alt und wurde ursprünglich im Jahr 1998 an Lauda Air ausgeliefert. Im Jahr 2005 wurde diese Maschine an Austrian Airlines übertragen und versah zwischenzeitlich als „Sydney“ ihren Liniendienst ehe das Flugzeug in „Hearth of Europe“ umgetauft wurde. Bei Lauda Air trug die OE-LPB den Taufnamen „Ernest Hemingway“. Für die Passagiere war die Rücklandung in Bangkok mit hoher Wahrscheinlichkeit ärgerlich, jedoch handelte der Kapitän vorschriftsgemäß nach dem Grundsatz „Safety First“. Abgesehen vom defekten Backofen haben alle Insassen unbeschadet ihr Ziel (Wien-Schwechat) erreicht.

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Air France kündigt tägliche Flüge nach New York-Newark an

Amely Mizzi 1. August 2022 09:05

Im Winterflugplan 2022/23 bietet Air France zusätzlich zu bestehenden Verbindung nach New York-JFK auch tägliche Nonstopflüge nach Newark an. Diese werden ab dem Pariser Flughafen Charles de Gaulle durchgeführt. Ab 12. Dezember 2022 will Air France eine tägliche Verbindung zwischen Paris-CDG und New York-Newark anbieten. Als Fluggerät sind Langstreckenmaschinen des Typs Boeing 777-200 geplant. Newark ist nach JFK der zweitgrößte Airport in der Metropolregion. Laut Air France werden die eingesetzten Boeing 777-200 mit 280 Sitzen bestuhlt sein. Davon befinden sich 40 in der Business-, 24 in der Premium-Economy- und 216 in der Economy-Class. Die neue Flugverbindung hat keinen Einfluss auf die bestehende Strecke nach New York-JFK, sondern wird zusätzlich angeboten.

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Spanien: Iberia will im Winter 2022/23 das Vorkrisenniveau erreichen

Amely Mizzi 1. August 2022 08:37

Das spanische IAG-Konzernmitglied Iberia geht davon aus, dass man im Winterflugplan 2022/23 den Flugbetrieb wieder auf das Niveau, das man vor der Corona-Pandemie hatte, hochfahren wird. Besonders stark will man im Inlandsverkehr innerhalb Spaniens das Angebot erhöhen. Mit Rio de Janeiro und Caracas sollen die letzten beiden Langstreckenziele, die noch nicht reaktiviert wurden, wiederaufgenommen werden. Beide Strecken sollen ab November 2022 jeweils dreimal wöchentlich bedient werden. Aufstockungen sind unter anderem in Richtung Havanna, El Salvador, Quito und Guayaquil geplant. Auf der Langstrecke wird man im Winter 2022/23 Mexiko am Häufigsten ansteuern. Die Flüge nach Bogotá und Buenos Aires werden in der bevorstehenden Saison zweimal täglich, jedoch zusammengelegt angesteuert. Täglich soll es unter anderem nach Santiago de Chile, Lima und Sao Paulo gehen. San José soll auf sieben wöchentliche Umläufe aufgestockt werden. Montevideo und Panama werden den ganzen Winter über sechs wöchentliche Flüge und Puerto Rico vier Flüge haben. In den USA ist die wichtigste Neuheit die Verlängerung der Operation mit Dallas, die Iberia ursprünglich für diesen Sommer und bis zum 29. Oktober 2022 gestartet hatte. Auf dieser Strecke hat Iberia den Betrieb mit Airbus A330 eingeführt, der es seinen Kunden ermöglicht, alle Produkte zu genießen: Business-Kabine, Premium Economy und Economy. Darüber hinaus wächst Iberia in mehreren Zielen in den USA im Vergleich zum letzten Winter, als die Beschränkungen für Reisen aus Europa erst im vergangenen November aufgehoben wurden. In Miami wird es von 10 auf 14 wöchentliche Frequenzen gehen – zwei tägliche Flüge – und in New York von 10

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Swiss: Gesamtarbeitsvertrag bei Piloten durchgefallen

Jan Gruber 1. August 2022 08:01

Die Mitglieder der Pilotengewerkschaft Aeropers haben den Gesamtarbeitsvertrag, den die Geschäftsleitung von Swiss und die Arbeitnehmervertreter ausverhandelt haben, mehrheitlich abgelehnt. Die Fluggesellschaft bedauert die Entscheidung der Flugzeugführer und prüft derzeit das weitere Vorgehen. Seitens der Geschäftsleitung der Lufthansa-Tochter geht man davon aus, dass das Abstimmungsergebnis keine Auswirkungen auf die Stabilität des Flugverkehrs haben wird. Die Mitglieder des Pilotenverbands Aeropers haben den von Swiss International Air Lines  und dem Aeropers-Vorstand vereinbarten Gesamtarbeitsvertrag (GAV2022) mit 80,5 Prozent der abgegebenen Stimmen abgelehnt. Das Resultat wurde heute von Aeropers nach je zweiwöchiger Kommentierungs- und Abstimmungsphase für die Mitglieder bekannt gegeben „Der fertig ausgehandelte GAV2022 hat einen Kompromiss dargestellt, welcher aus unserer Sicht die Interessen von SWISS und Aeropers ausgewogen berücksichtigte. Mit einer Annahme hätte der neue GAV für die kommenden vier Jahre vertragliche Stabilität in einem sehr volatilen Airlineumfeld geboten“, erklärt Oliver Buchhofer, Head of Operations und Mitglied der erweiterten Geschäftsleitung von Swiss. „Wir bedauern das Abstimmungsresultat, respektieren jedoch selbstverständlich diesen Mehrheitsentscheid“. Die Fluggesellschaft teilte mit, dass der seit 1. April 2022 bestehende Zustand ohne Gesamtarbeitsvertrag fortgeführt wird. „Ein neuer, zukunftsfähiger GAV für unser Cockpitpersonal bleibt eine Option“, so Buchhofer. „Dafür sind wir jedoch auf einen verlässlichen Verhandlungspartner angewiesen. Es ist ein Novum in der Sozialpartnerschaft von Swiss und des Pilotenverbands, dass der Aeropers-Vorstand nach mehrmonatigen intensiven Verhandlungen den gemeinsam erarbeiteten und unterzeichneten GAV ihren Mitgliedern nicht zur Annahme empfohlen hat“. Mit Ausnahme des Cockpitpersonals haben sämtliche Personalgruppen von Swiss mehrjährige Krisenvereinbarungen abgeschlossen. Gespräche mit Aeropers über eine solche Vereinbarung wurden Ende 2020 erfolglos

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Urabstimmung: Lufthansa-Piloten stimmen für Streikmaßnahmen

Amely Mizzi 1. August 2022 07:31

Die der Vereinigung Cockpit angehörigen Piloten von Lufthansa und Lufthansa Cargo haben sich in einer Urabstimmung mehrheitlich für Streikmaßnahmen ausgesprochen. Die Gewerkschaft betont, dass Arbeitsniederlegungen noch nicht fix sind. Vielmehr ist die VC der Ansicht, dass die Mitglieder ein deutliches Signal der Unterstützung der Ziele der Konzerntarifkommission gesetzt hätten. Bei einer Wahlbeteiligung von 93,2 % (DLH) bzw. 95,7 (Lufthansa Cargo) stimmten 97,6% (DLH) bzw. 99,3% (Lufthansa Cargo) für die Unterstützung der Tarifkommission. Das erforderliche Quorum wurde damit deutlich überschritten. Bei den Forderungen der Piloten geht es schwerpunktmäßig um einen Ausgleich des Reallohnverlustes. Ein weiterer zentraler Punkt der Forderungen an den Arbeitgeber ist die Angleichung der Vergütungssystematik im Personalkörper bei gleichzeitiger Steigerung der Attraktivität der unteren Lohnstufen. „Wir brauchen jetzt eine moderne und faire international konkurrenzfähige Vergütungsstruktur in allen Berufsgruppen“, so Marcel Gröls, Vorsitzender Tarifpolitik der VC. „Auch im Interesse unserer Passagiere bedarf es jetzt eines ernstzunehmenden Lösungswillens seitens Lufthansa, um gemeinsam kreative Lösungsräume im Interesse des Unternehmens und seiner Mitarbeitenden zu schaffen“.

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Jetblue statt Frontier: Spirit wechselt die „Braut“

Amely Mizzi 29. Juli 2022 15:00

Die geplante „Elefantenhochzeit“ zwischen den U.S.-amerikanischen Billigfliegern Frontier und Spirit Airlines ist vom Tisch. Die Vereinbarung zwischen den beiden Carriern wurde einvernehmlich aufgehoben. Die Lowcoster hatten geplant miteinander zu fusionieren. Entstehen sollte eine große Billigfluggesellschaft. Allerdings funkte der Mitbewerber Jetblue rasch dazwischen und versuchte die Gunst der Aktionäre von Spirit für sich zu gewinnen. Anfangs war man damit wenig erfolgreich, denn Frontier und Spirit haben an den Fusionsplänen festgehalten. Nun ist alles anders, denn Spirit will mit Jetblue Gespräche aufnehmen. Der Zusammenschluss mit Frontier ist vom Tisch. Die Initiative ist laut offiziellen Erklärungen von Spirit ausgegangen. In einer Erklärung zeigt sich das zuerst genannte Luftfahrtunternehmen enttäuscht, dass sich der Mitbewerber zur Absage der Fusionspläne entschlossen hat. Gleichzeitig hebt man die gute Zusammenarbeit, die man während der Verhandlungen hatte, positiv hervor. Für die Aktionäre von Spirit dürfte das Gegenangebot von Jetblue finanziell attraktiver gewesen sein. Am Donnerstag wurde offiziell kommuniziert, dass eine formelle Übernahmevereinbarung unterschrieben wurde. Geboten werden rund 3,8 Millionen U.S.-Dollar in bar. Es ist anzunehmen, dass sich dieser Betrag erhöhen wird, denn viele Teilhaber dürften darauf spekulieren, dass Jetblue nochmals nachbessern wird. Daher ist momentan nicht absehbar wie lange sich die Übernahme hinziehen wird. Damit winkt den Aktionären deutlich mehr Geld, denn von Frontier hätte es 2,9 Milliarden U.S.-Dollar sowie Aktien gegeben. Zunächst hat die Geschäftsleitung von Spirit am ursprünglichen Plan festgehalten, da man eine Übernahme durch Jetblue für kartellrechtlich bedenklich gehalten haben. Allerdings hat man nicht die Rechnung mit den Eigentümern, also den Aktionären gemacht, denn diese haben

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Flughafen Innsbruck: Taxifahrer-Streit um Zigarette landete vor Gericht

Jan Gruber 29. Juli 2022 14:09

In Innsbruck hatte sich ein Gericht mit einem handfesten Streit, der sich im Frühjahr vor dem Terminal des Flughafens ereignet hatte, zu befassen. Im Bereich des Taxistreifens gilt Rauchverbot, jedoch hielt sich ein Fahrer nicht daran. Das störte einen anderen Taxilenker offenbar massiv, so dass es nach einer lautstark geführten Diskussion dazu kam, dass der Raucher eine ordentliche „Watschn“ kassierte. Dabei soll dieser zu Boden gegangen sein und Verletzungen erlitten haben. Die Tiroler Tageszeitung berichtet, dass während dem Gerichtsverfahren die Verteidigung die Schwere der Verletzungen angezweifelt hat und den rauchenden Taxifahrer gar der Schauspielerei bezichtigt hat. Die Richterin verurteilte den Angreifer zu einer bedingten Geldstrafe in der Höhe von 800 Euro sowie einem Schmerzensgeld, das an das Opfer bezahlt werden muss, von 100 Euro. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig.

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Inlandsflüge: Trade Air verschiebt Wiederaufnahme erneut

Jan Gruber 29. Juli 2022 13:02

Die kroatische Fluggesellschaft Trade Air verschiebt die Wiederaufnahme der subventionierten Inlandsflüge erneut. Es handelt sich bereits um die vierte Verzögerung binnen weniger Monate. Als neuen Termin nennt Trade Air nun den 15. August 2022. Zuletzt war geplant, dass ab 1. August 2022 mit einer angemieteten Saab 340 wieder innerhalb Kroatiens geflogen werden soll. Anfang Mai 2022 hat man die PSO-Flüge eingestellt, da es keine neue Vereinbarung zwischen dem Staat und dem Carrier gegeben hat. Die Regierung hat das Auswahlverfahren, an dem ohnehin nur Croatia Airlines und Trade Air teilgenommen hatten, stark verzögert. Man hatte die Hoffnung, dass sich auch andere Fluggesellschaften um die subventionierten Strecken bewerben. Diese erfüllte sich aber nicht, so dass den beiden Carriern erneut der Zuschlag erteilt wurde. Bislang sind die neuen Verträge aber noch nicht unterschrieben wurden. Das soll laut Trade Air die Ursache für den bereits viermal nach hinten verschobenen Termin für die Wiederaufnahmen sein. Am Beispiel von Griechenland befasst sich dieser Artikel explizit mit dem Thema gemeinwirtschaftliche Flüge (PSO).

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Rückerstattungen: Kärntner gewinnt nach zwei Jahren Gerichtsprozess gegen Reisebüro

Amely Mizzi 29. Juli 2022 12:04

Gerade zu Beginn der Corona-Pandemie haben sich Fluggesellschaften, Hotels, Reiseveranstalter und viele andere Akteure besonders viel Zeit bei der Rückerstattung von Kundengeldern gelassen. Manche Anbieter haben es auch auf Gerichtsprozesse ankommen lassen. Ein Kärntner musste mit Hilfe der Arbeiterkammer fast zwei Jahre lang vor Gericht streiten. Die Problematik hat sich dadurch ergeben, dass der Reisende, der seinen Urlaub wegen der Pandemie nicht antreten konnte, der Annahme war, dass ihm im Reisebüro, in dem er eigenen Angaben nach seit 20 Jahren Kunde ist, eine Pauschalreise gebucht habe. Die Agentur sah das aber gänzlich anders und vertrat die Ansicht, dass man lediglich einzelne Bausteine vermittelt habe und für die Rückerstattungen nicht zuständig ist. Der Konsument buchte bei einem Reisebüro bereits im Sommer 2018 die nächste Reise auf die Azoren für das Jahr 2020 im Glauben, es sei eine Pauschalreise. Aufgrund von Corona-Maßnahmen kam es im Sommer 2020 dazu, dass die Reise nicht angetreten werden konnte. Um sich die Flugkosten rückvergüten zu lassen, wandte sich der Kärntner an das Reisebüro. Dieses zog sich jedoch aus der Verantwortung und verwies darauf, dass keine Pauschalreise gebucht worden sei und sie als Vermittler nicht dafür verantwortlich sind, die Reisekosten zu erstatten. Aus diesem Grund wandte sich der Betroffene an den Konsumentenschutz der Arbeiterkammer. Es wurde Klage eingebracht, welche in erster Instanz zu keinem Erfolg führte. In Folge eines Berufungsverfahrens wurde dem Kläger aufgrund von mangelnder Informationspflicht seitens des Reiseunternehmens Recht gegeben. „Das Reisebüro hat eindeutig zu wenig Aufklärung hinsichtlich der Reisebedingungen geleistet“, so Herwig Höfferer, AK-Konsumentenschützer

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