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MH370: Prozess um Entschädigungen hat in China begonnen

Am 8. März 2014 ist Malaysia Airlines Flug MH370 auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking vom Radar verschwunden. Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist die Boeing 777 abgestürzt, jedoch weiß man bis heute nicht wo und schon gleich gar nicht warum. In der Volksrepublik China haben nun Gerichtsverfahren von Geschädigten begonnen. Diese klagen aufgrund des Verlustes von Angehörigen auf Entschädigungen. Verschiedene Versicherungskonzerne sind hohen Forderungen gegenüber gestellt. Die Verhandlung genießt auch außerhalb von China große Aufmerksamkeit, da die Unfallursache bis heute unbekannt ist. Auch hat man nie verwertbare Wrackteile gefunden. Von den 239 Passagieren, die sich an Bord von MH370 befunden haben, hatte 153 die chinesische Staatsbürgerschaft. Viele klagen unter anderem Boeing, die Fluggesellschaft Malaysia Airlines sowie die involvierten Versicherungen auf Entschädigungen. Auch Rolls Royce und der Allianz-Konzern finden sich auf der Liste der Beklagten. Informationen der Nachrichtenagentur Reuters nach sollen die Forderungen, die gerichtlich geltend gemacht und nun verhandelt werden, zwischen 1,4 und 11,2 Millionen U.S.-Dollar pro verstorbener Person betragen. Es ist die Rede davon, dass zunächst die Fälle von etwa 50 Klägern verhandelt werden.

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Für Rhomberg Reisen: Avanti Air fliegt Charterflüge ab Friedrichshafen

Der Tour Operator Rhomberg Reisen wird im Sommerflugplan 2024 auch ab Friedrichshafen Charterflüge, die von Avanti Air mit de Havilland Dash 8-400 durchgeführt werden sollen, anbieten. Ab 28. April 2024 soll es jeweils an Sonntagen nach Calvi gehen. Dieses Ziel legt man auch ab Memmingen, Innsbruck, Wien, Salzburg, Graz und Altenrhein auf. Je nach Airport fliegen Avanti Air, Peoples und/oder andere Fluggesellschaften. Ab 11. Mai 2024 wird Rhomberg Reisen ab Friedrichshafen auch Charterflüge nach Preveza anbieten. Auch diese sollen mit Fluggerät von Avanti Air bedient werden.

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Guernsey: Aurigny flottet einzigen Jet aus

Die auf der Kanalinsel Guernsey ansässige Regionalfluggesellschaft Aurigny wird sich aus dem Betrieb von Strahljets zurückziehen. Künftig wird man wieder als reiner Tubroprop-Operator unterwegs sein. Derzeit verfügt der Carrier mit der G-NSEY über einen einzigen Embraer 195. Dieser kommt hauptsächlich zwischen London-Gatwick und Guernsey zum Einsatz. Auf dieser Route will man künftig mit ATR72-600 fliegen. Für den Regionaljet sucht man nach einem Käufer. Der Erlös soll auch für die Erweiterung der Flotte verwendet werden. Aurigny Air Services erklärt, dass man zwei zusätzliche ATR72-600 einflotten will. Dabei soll es sich um Leasingflugzeuge handeln. Im Jahr 2014 hat mit jenen Embraer 195, den der Carrier nun loswerden will, eingeflottet. Weiters besteht die Flotte aus zwei Dornier 228. Das Unternehmen geht davon aus, dass der Maschinentyp ATR72-600 besser für das Geschäftsfeld, in dem man tätig ist, geeignet ist. Dabei hebt man hervor, dass die Zuverlässigkeit höher wäre und bedingt durch niedrigeren Treibstoffverbrauch habe man reduzierte Kosten. Auch soll das Gewicht eine Rolle spielen, denn mit dem Turboprop wären die Start- und Landegebühren geringer.

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Air Asia Malaysia nimmt Perth-Flüge auf

Die Billigfluggesellschaft Air Asia Malaysia beabsichtigt ab 11. März 2024 eine Nonstop-Verbindung zwischen Kuala Lumpur und Perth zu bedienen. Diese soll als Ergänzung zum Angebot der Konzernschwester Air Asia X zur Verfügung stehen. „Wir freuen uns sehr, unsere erste von AirAsia Malaysia (AK) betriebene Strecke nach Australien anzukündigen. Sie ergänzt die täglichen Mittelstreckenflüge zwischen Perth und Kuala Lumpur, die derzeit von unserer Partnerfluggesellschaft AirAsia X (AAX) durchgeführt werden. Ebenso ergänzen wir nahtlos die Fly-Thru-Verbindungen von AAX von zahlreichen Mittelstreckenzielen, einschließlich Australien, in den ASEAN und darüber hinaus. Mit neuen Flugzeugmodellen, die in der Lage sind, über den üblichen Vier-Stunden-Radius hinaus zu fliegen, erleichtert diese erweiterte Reichweite erweiterte Verbindungen zwischen Zielen und eröffnet neue Möglichkeiten. Mit der Aufnahme neuer A321neo-Flugzeuge in die Flotte von AirAsia Malaysia, die auch über eine größere Reichweite verfügen, sind wir nun in der Lage, diese Verbindungen nach Australien zu realisieren”, so Air-Asia-Malaysia-Chef Riad Asmat.

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AUA-Kundenservice in der Dauerkritik: Was steckt dahinter?

In den letzten Monaten hat es Austrian Airlines immer wieder in einschlägige Konsumentenschutzsendungen und in die Schlagzeilen großer Massenmedien geschafft, wenn Passagier zum Teil schwere Vorwürfe in Sachen des Verhaltens des Carriers bei Flugunregelmäßigkeiten erhoben haben. Offiziell ist bei der AUA stets von Einzelfällen die Rede. Vorwürfe von Fluggästen weist man “aufs Schärfste zurück”. Nicht gerade wenige Fluggäste sitzen dem Irrglauben auf, dass der Preis, den man für den Flugschein bezahlt hat, etwas mit der Betreuung im Fall von Verspätungen und/oder Streichungen zu tun hat. Das Credo: Man zahlt lieber ein bisschen mehr und wenn etwas schief geht, wird man dann besser betreut. Umso größer ist der Ärger, wenn dann der Fall eintritt und sich die Fluggesellschaft, bei der man das teure Ticket kauft für den Betroffenen subjektiv empfunden um nichts kümmert. So zumindest Empfindungen verärgerter Passagiere. Die Anzahl der Fälle, in denen Passagiere der Austrian Airlines bei erheblichen Verspätungen und/oder Streichungen davon berichten, dass sich genau niemand um ihre Ansprüche aus den Passagierrechten gekümmert habe, häufen sich. Meistens geht es darum, dass sich vor Ort niemand für Getränke und Snacks und/oder Umbuchungen zuständig fühlt. Auch kommt es immer wieder vor, dass in abendlicher Zeitenlage Flüge abgesagt werden und entgegen den Fluggastrechten keine Hotelzimmer zur Verfügung gestellt werden. Das ist eigentlich eine Pflicht, der die AUA nachkommen muss, aber wenn es überhaupt keine Auskunft vom Ground Handling oder der Hotline gibt, dann dass man mal selber zahlen soll und dann über die Homepage einreichen solle. “Vielleicht” gäbe es ja dann

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Flughafen Lüttich baut für 500 Millionen Euro aus

Der belgische Flughafen Lüttich will bis zum Jahr 2040 rund 500 Millionen Euro investieren, um die Infrastruktur zu verbessern, aber auch den Airport in ein Drehkreuz, das den Luftverkehr mit der Schiene und dem Wasserweg verknüpfen soll. Zunächst will man 15 zusätzliche Abstellplätze für Großraummaschinen bauen. Diese sollen im nördlichen Bereich des Airports entstehen. Weiters sollen drei zusätzliche Frachthallen errichtet werden. Die Gesamtkosten des Projekts sollen sowohl aus Eigenmitteln als auch aus der Vermietung von Grundstücken und durch Bankdarlehen gestemmt werden.

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Deutsche Bahn: GDL kündigt weitere Streiks an

In Deutschland könnte schon sehr bald der nächste Lokführerstreik bevorstehen, denn die Gewerkschaft GDL hat die jüngsten Tarifverhandlungen für gescheitert erklärt. Nun kündigt Claus Weselsky bereits den nächsten Streikaufruf an. Die Fronten zwischen der Lokführergewerkschaft GDL und der Deutschen Bahn AG gelten als verhärtet und festgefahren. Bereits vor der ersten Verhandlungsrunde demonstrierten die Arbeitnehmervertreter mittels Warnstreik ihre Position. Enorm viele Verbindungen sind deshalb ausgefallen. Nun kündigt Weselsky an, dass es zu weiteren Streiks kommen wird. Zwischenzeitlich wurde eine so genannte Urabstimmung eingeleitet. Die Mitglieder werden dabei befragt, ob sie zu längeren Streikmaßnahmen bereit sind. Das Ergebnis wird noch abgewartet, aber dann will die GDL schon weitere Termine für Arbeitsniederlegungen verkünden. Die Deutsche Bahn AG kritisiert den Kurs, den die Lokführergewerkschaft fährt, heftig. So heißt es, dass nach nur zwei Gesprächsterminen die Verhandlungen einseitig für gescheitert erklärt worden wären. Dies habe zur Folge, dass auch der weitere Fahrplan für die Verhandlungen nun hinfällig wäre. Der für das Personal zuständige DB-Vorstand, Martin Seiler, wirft der GDL vor, dass diese “mit dem Kopf durch die Wand” will. Auch kritisiert man, dass Weselsky selbst bei den beiden Verhandlungsterminen nur zwei Stunden persönlich anwesend gewesen sein soll. Mit den anderen GDL-Vertretern wären die Gespräche sachlich und konstruktiv verlaufen.

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Griechenland führt ermäßigte Steuersätze fort

Die griechische Regierung hat mitgeteilt, dass man auch im kommenden Jahr auf Fahrkarten, Tourismus- und Kultur-Eintrittskarten einen reduzierten Mehrwertsteuersatz erheben wird. Die momentane Sonderregelung wäre mit Jahresende ausgelaufen. Die Entscheidung gilt auch für Kaffee und andere Getränke, mit Ausnahme von ausgeschenkten Getränken, auf die bis Juni 2024 ein Mehrwertsteuersatz von 24 Prozent erhoben wird. Laut Rundfunkmeldungen sollen die formellen Beschlüsse in den nächsten Tagen fallen.

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Indien: Go First erhält letzte „Galgenfrist“

Seit über einem halben Jahr konnte die indische Billigfluggesellschaft Go First keinen einzigen Flug durchführen. Während der regulären Fristen des Insolvenzverfahrens konnte kein Käufer gefunden werden. Nun wurde dem Carrier ein zusätzlicher Aufschub gewährt. Go First musste aus finanziellen Gründen den Flugbetrieb einstellen. Man erhob schwere Vorwürfe gegen den Triebwerkshersteller Pratt & Whitney, dem man vorwarf maßgeblich für die Misere verantwortlich zu sein. Dieser konterte rasch und erklärte unter anderem, dass der indische Carrier eine langjährige Tradition in Sachen zähfließender Zahlungen habe. Zahlreiche Leasinggeber haben zwischenzeitlich das Fluggerät, das an Go First verleast war, zurückgeholt. Viele Mitarbeiter haben den Carrier bereits verlassen und sind bei anderen Gesellschaften beschäftigt. Das Management versprüht dennoch Zuversicht, dass ein Comeback des Lowcosters gelingen kann. Bislang kann man aber nicht viel vorweisen, denn innerhalb der regulären 180-Tage-Frist konnte man keinen Investor bzw. Käufer auftreiben. Nun gewährt das zuständige Gericht eine Verlängerung von maximal 90 Tagen. Gelingt es in dieser Zeit nicht das Unternehmen finanziell auf die Beine zu bringen, soll es verwertet werden. Somit ist der 4. Feber 2024 die neue Deadline, denn bis zu diesem Tag muss das Management Lösungen präsentieren. Angesichts der komplizierten Umstände dürfte das Unterfangen äußerst schwierig werden. Die maximale Frist, die das Gericht ab dem Tag der Eröffnung des Insolvenzverfahrens gewähren darf, beträgt übrigens 330 Tage.

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Celebrity Cruises stellt Neubauschiff Xcel im Jahr 2025 in Dienst

Derzeit befindet sich das jüngste Schiff von Celebrity Cruises in Bau. Dieses wird den Namen Xcel tragen und voraussichtlich im Jahr 2025 die Jungfernfahrt absolvieren.  „Die Edge-Serie hat die vorgefassten Meinungen über Kreuzfahrten erschüttert, und ich bin begeistert, mit der Celebrity Xcel unseren nächsten mutigen Schritt als Marke anzukündigen“, sagte Laura Hodges Bethge, Präsidentin von Celebrity Cruises. Die Celebrity Xcel wird im November 2025 ihr Debüt in der Karibik geben und in der ersten Wintersaison von Fort Lauderdale aus auf 7-Nächte-Routen abwechselnd zu den Bahamas, Mexiko und den Cayman Islands sowie nach Puerto Plata, St. Thomas und St. Maarten fahren. Die Fahrten sind jetzt zum Verkauf freigegeben.

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