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Aber nur, wenn es gratis ist: Tomatensaft, bitte!

In der Welt der Flugreisen gibt es viele unerklärliche Phänomene: vom Jetlag bis zur Bewunderung der Wolken aus dem Fenster. Doch eines der mysteriösesten und weniger bekannten Phänomene ist die bemerkenswerte Neigung der Passagiere, während des Fluges Tomatensaft zu trinken – und das nur, wenn er kostenlos angeboten wird.  Ein erstaunlicher Aspekt dieses Phänomens ist, dass viele Menschen, die im täglichen Leben kaum oder gar keinen Tomatensaft trinken, diesen in großer Menge während des Fliegens bestellen, insbesondere wenn er von der Fluggesellschaft ohne zusätzliche Kosten angeboten wird. Ein kostenloser Tomatensaft wird scheinbar zu einer begehrten Delikatesse in der Luft, während die Nachfrage abrupt einbricht, sobald Passagiere zur Kasse gebeten werden.  Billigfluggesellschaften haben diesen seltsamen Trend zur Kenntnis genommen und reagieren darauf, indem sie Tomatensaft von ihren Verkaufsmenüs streichen. Der Grund dafür liegt in der tatsächlich geringen Nachfrage, wenn Passagiere für das rote Getränk bezahlen müssen.  Wenn es nix kostet: Tomatensaft, bitte!  Kaum steigt das Flugzeug in die Lüfte, nehmen viele Reisende plötzlich einen ungewöhnlichen Durst nach Tomatensaft wahr, den sie im normalen Alltag kaum verspüren. Doch das Kuriose daran ist, dass diese seltsame Vorliebe nur dann auftritt, wenn die Fluggesellschaft den Tomatensaft kostenfrei anbietet. Sobald die Passagiere für das Getränk zahlen müssen, verschwindet das Interesse ebenso schnell, wie es gekommen ist. Dieses Phänomen hat dazu geführt, dass einige Billigfluggesellschaften den Tomatensaft gänzlich aus ihren Getränkekarten gestrichen haben.  Die Rätsel hinter der Tomatensaft-Mystik  Es gibt verschiedene Theorien, die dieses seltsame Verhalten erklären könnten:  Geschmacksveränderung in der Luft: Die trockene Kabinenluft und

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Bozen: Skyalps nimmt London-Stansted auf

Die Regionalfluggesellschaft Skyalps wird im Winterflugplan 2023/24 wieder eine Nonstopverbindung zwischen Bozen und London anbieten. Diese soll am 13. Dezember 2023 aufgenommen werden.  In dieser Saison wird man in der Hauptstadt des Vereinigten Königreichs nicht den Flughafen Gatwick, sondern Stansted ansteuern. Das Unternehmen machte keine näheren Angaben zu dieser Veränderung. Die Route soll während der Winterflugplanperiode 2023/24 an den Verkehrstagen Mittwoch und Sonntag mit de Havilland Dash 8-400 bedient werden. 

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Cyprus Airways ist jetzt ein A220-Operator

Unter der Flugnummer CY310 hat Cyprus Airways am 9. August 2023 den ersten Flug mit dem Muster Airbus A220-300 durchgeführt. Dieser führte von Larnaka nach Athen und wurde mit der 5B-DEA durchgeführt.  Der Carrier hat vor einiger Zeit beschlossen, dass man einige geleaste Airbus A220-300 einflotten wird. Die ersten beiden Exemplare hätten ursprünglich an Air Senegal gehen sollen. Im Gegensatz zu anderen europäischen Fluggesellschaften bietet Air Cyprus in der Businessclass nicht lediglich freie Mittelsitze auf Eco-Sitzen, sondern echte Business-Class-Sitze an.  Allerdings nur auf jenen beiden A220, die ursprünglich für Air Senegal bestimmt werden. Die zehn weiteren Exemplare, die man einflotten wird, werden über eine All-Eco-Bestuhlung verfügen. Das zypriotische Luftfahrtunternehmen wird die Flotte gänzlich auf das kanadische Airbus-Muster umstellen. 

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Russland: Pobeda kündigt zwei weitere VAE-Strecken an

Mit Beginn der Winterflugplanperiode 2023/24 beabsichtigt die Aeroflot-Billigtochter den Flugverkehr zwischen Russland und den Vereinigten Arabischen Emiraten, der momentan eine hohe Nachfrage haben soll, auszubauen. Der Lowcoster will seinen Teil vom Kuchen abhaben und kündigt die Aufnahme von zwei Routen an.  Ab Moskau-Vnukovo will Pobeda mit Wirksamkeit zum 29. Oktober 2023 viermal wöchentlich mit Boeing 737-800 Kurs auf die Hauptstadt Abu Dhabi nehmen. Von Volgograd aus will die Aeroflot-Tochter ab 31. Oktober 2024 zweimal pro Woche nach Dubai fliegen. Hier wird man den Flughafen World Central ansteuern. Auch diese Neuaufnahme soll mit Boeing 737-800 bedient werden, so das Unternehmen. 

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Hotelier bietet Bäumepflanzen zur CO2-Kompensation an

Das österreichische Hotelunternehmen in Kroatien, Valamar Riviera, kündigte die Fortsetzung der Nachhaltigkeits-Kampagne für das Pflanzen von Bäumen an.  Mit „Easy as one, two, tree“ lädt Valamar seine Gäste dazu ein, für einen Baum zu spenden und so ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und zum Erhalt der Wälder in Kroatien beizutragen. Da fast 17% der Valamar-Gäste aus Österreich kommen, können auch Sie Teil dieser Initiative sein. Ziel für das Jahr 2023 ist es, weitere 8.000 Bäume zu pflanzen.  Beim Check-in und beim Check-out hat jeder Valamar-Gast die Möglichkeit, für das Pflanzen von Bäumen zu spenden – für jeden gespendeten Baum pflanzt Valamar einen weiteren. Alle Gäste der Valamar-Hotels, -Resorts und -Campinganlagen in den Top-Destinationen entlang der Adriaküste können seit 15. Juli bis zum 15. Oktober 2023 an der Aktion teilnehmen.  „Das zweite Jahr in Folge führen wir diese Aktion gemeinsam mit unseren Gästen durch, die von der Initiative und den Ergebnissen des letzten Jahres von 3.000 neuen Bäumen begeistert sind. Die Neutralisierung des CO2-Fußabdrucks ist eines der Hauptziele der Nachhaltigkeitsstrategie von Valamar, und diese Baumpflanz-Aktion ist ein Schritt in die richtige Richtung. Valamar hat den Ausstoß von Treibhausgasen in Scope 1 und 2 seit 2015 bereits um 67 % reduziert und investiert weiterhin in Energieeffizienz und erneuerbare Energiequellen“, so Dr. Franz Lanschützer, Aufsichtsratsvorsitzender von Valamar.  Valamar kümmert sich in seinen Destinationen um 80.000 Bäume auf 530 Hektar, pflanzt jährlich über 1.000 Bäume und führt eine Reihe von Programmen zum Schutz der Adria durch. Als führendes Tourismusunternehmen in Kroatien ergreift Valamar aktiv Initiativen

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Volotea will Korsika-Verkehr weiter ausbauen

Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea beabsichtigt auf der französischen Insel Korsika eine Basis zu eröffnen. Man hat sich aber noch nicht darauf festgelegt, ob dies in Ajaccio, Bastia, Calvi oder Figari erfolgen wird. Im Streckennetz hat man alle vier Verkehrsflughäfen der Mittelmeerinsel. Korsika spielt bereits jetzt für Volotea eine große Rolle, denn fast ein Fünftel aller französischen Inlandsflüge führt von/nach Ajaccio, Bastia, Calvi oder Figari. Auf der italienischen Nachbarinsel Sardinien unterhält man eine saisonale Base. Gegenüber der Regionalverwaltung der Insel Korsika hat sich Volotea dazu verpflichtet, dass man im Sommerflugplan 2024 das Angebot ausbauen wird. Allerdings haben weder die Behörde noch der Billigflieger irgendwelche konkreten Angaben zum Umfang der geplanten Expansion gemacht. Für die Eröffnung der angekündigten Basis gibt es auch noch keinen genauen Termin. Schwammig wurde erklärt, dass dies in den nächsten zwei Jahren vollzogen werden soll. Von der Errichtung einer Base auf der Mittelmeerinsel erwartet man sich eine verbesserte Wettbewerbssituation gegenüber dem Mitbewerber Air Corsica, mit der man auf allen vier lokalen Airports im Wettbewerb steht. Neben dem Inlandsverkehr spielen auch saisonale Flüge in andere Staaten, die häufig von Touristen genutzt werden, eine große Rolle. Das Hauptinteresse der Regionalverwaltung dürfte darin liegen, dass man mit Hilfe von Volotea weitere internationale Flüge bekommt.

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Aida Cruises nimmt an Glücksgefühle-Festival teil

Die Reederei Aida Cruises ist in diesem Jahr erstmals auf dem Glücksgefühle-Festival, das zwischen von 14. bis 17. September 2023 auf dem Hockenheimring stattfinden wird, präsent. Auch verlost der Kreuzfahrtenanbieter Eintrittskarten.  Ob Sarah Connor oder Cro, Materia oder Sido, Nico Santos oder Gentleman, Robin Schulz oder Felix Jaehn. Ob Pop, Rock, Hip Hop oder EDM: Das Line-up verspricht Good Vibes only. Dazu können Festivalbesucher die Zeit mit Open Air Kino, XXL Kettenkarussel, Deutschlands größter mobiler Zip-Line, einer E-Kartbahn und vielen weiteren Highlights versüßen.  „Die Festival-Message hat uns sofort begeistert. Menschen die schönste Zeit des Jahres zu bereiten und sie mit unvergesslichen Glücksmomenten zu beschenken, ist auch unsere Mission an Bord der Kussmundschiffe. Aida steht für unvergessliche Momente, Entdeckungsreisen und grenzenloses Glück. Wir möchten diese Botschaft an die Festivalbesucher übermitteln und sie dazu inspirieren, ihre eigenen Abenteuer mit uns zu erleben. Wir freuen uns riesig, Sponsor dieses tollen Events zu sein und tausende Festival-Besucher mit dem einzigartigen Aida-Gefühl überraschen zu können“, so Alexander Ewig, Senior Vice President Marketing & Sales. 

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Universal Air will mit vier Dash 8-400 den Rumänien-Israel-Verkehr ausbauen

Mit vier Turbopropflugzeugen des Typs de Havilland Dash 8-400 will die maltesische Fluggesellschaft Universal Air den Flugverkehr zwischen Rumänien und Israel ausbauen. Die Neuzugänge hat man dem Leasinggeber Nordic Aviation Capital abgekauft. Bereits im Juli 2023 teilte der Carrier mit, dass man mehrere Flugzeuge dieses Typs erworben hat. Bislang bestand die Flotte unter anderem aus drei kleineren de Havilland Dash 8-100, die aus Charter- und Linienstrecken im Mittelmeerraum zum Einsatz kommen. CH-Aviation.com berichtet nun, dass Universal Air vier de Havilland Dash 8-400 von Nordic Aviation Capital gekauft hat. Erst kürzlich wurde bekannt, dass Skyalps vier baugleiche Turbopropflugzeuge ebenfalls von NAC erworben hat. Diese waren vormals bei der Luftfahrtgesellschaft Walter im Einsatz. Laut Romania-Insider.com plant Universal Air mit de Havilland Dash 8-400 linienmäßig zwischen Bukarest-Baneasa und Haifa zu fliegen. Auch will man ab dem Stadtflughafen der rumänischen Hauptstadt Kurs auf Tel Aviv nehmen. Ebenso will man Suceava und Craiova mit den beiden Airports in Israel verbinden. Punktuell sollen die zusätzlichen Flugzeuge auch auf bestehenden Linien- und Charterrouten eingesetzt werden. Firmenchef Simon Cook nennt dabei Strecken, auf denen man mit der Dash 8-100 eine hohe Auslastung erzielen kann, als Beispiel.

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Sylt: Schauinsland-Reisen sponsert Windsurf Worldcup

Der deutsche Tour Operator Schauinsland-Reisen tritt in diesem Jahr als Sponsor und Namensgeber des Windsurf World Cups, der von 22. September bis 1. Oktober 2023 auf Sylt stattfinden wird, auf.  „Sportangebote spielen sowohl für viele unserer Gäste als auch für uns bei der Planung unserer Reisen eine immer wichtigere Rolle“, betont Touristikchef Andreas Rüttgers. „Auffällig ist dabei, dass die Pauschalreise in den vergangenen Jahren auch bei jungen Urlaubern immer beliebter geworden ist. Unser Engagement beim Schauinsland-reisen Windsurf World Cup unterstreicht daher einmal mehr, dass Urlaub und Trendsportarten für viele unserer Gäste untrennbar zusammengehören. Das Event ist daher sowohl für den Sport an sich als auch für uns eine optimale Plattform, um diese Botschaft zu transportieren.“ 

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Ohne Skyalps: Luxwing hat Dash-8-Charterflüge aufgenommen

Das maltesische Luftfahrtunternehmen Luxwing scheint durch den mittlerweile abgeschlossenen Auftrag, den man für Skyalps erfüllt hatte, in Sachen de Havilland Dash 8-400 auf den Geschmack gekommen zu sein. Am Freitag führte man auf der Strecke Catania-Ioannina den ersten Charterflug in eigenen Farben durch. Die Airliner-Flotte des Businessjet-Operators besteht derzeit aus der de Havilland Dash 8-400 mit der Registrierung 9H-LWA. Es handelt sich um ein geleastes Flugzeug, das vormals von Flybe betrieben wurde. In Kürze soll eine zweite Maschine in die Flotte aufgenommen werden. Luxwing will künftig im Bereich Charter- und ACMI-Verkehre eine größere Rolle spielen. In der Vergangenheit war man in diesem Segment exklusiv für Skyalps tätig, jedoch ist die Zusammenarbeit planmäßig ausgelaufen nachdem das Unternehmen aus Südtirol eigene Zertifikate erlangt hat. Über das Wochenende hat der maltesische Carrier weitere Charterflüge durchgeführt. Dabei war man nebst Catania auch in Podgorica, Neapel, Mostar und Palermo zu Gast. Geflogen wurde im Auftrag verschiedener Reiseveranstalter.

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