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Pauschalreisen: Alltours bittet für Flex-Paket zur Kasse

Im Zuge der Corona-Pandemie haben zahlreiche Reiseveranstalter zumindest temporär kostenfreie Stornierungen bzw. Umbuchungen ermöglicht. Einige haben gleich kostenpflichtige Zusatzpakete eingeführt. Das inflationäre Aussprechen von Reisewarnungen hat dazu geführt, dass zahlreiche Tour Operators Stornierungen und Umbuchungen ohne Mehrkosten nicht mehr akzeptiert haben. Eine gesetzliche Grundlage dafür, dass man im Falle von behördlichen Reisewarnungen kostenlos zurücktreten kann, gab es ohnehin nie. Es handelte sich um eine gelebte Praxis, die aufgrund durchaus fragwürdiger Entscheidungen der Politik von einigen Reiseveranstaltern klammheimlich abgeschafft wurde. Während der Corona-Pandemie haben jedoch einige Tour Operators ermöglicht, dass unter bestimmten Umständen die Buchung kostenlos umgebucht bzw. storniert werden kann. Dies diente mangels Nachfrage auch als Verkaufsargument. Doch nicht alle Tour Operators wollten auf zusätzliches Körberlgeld verzichten, denn einige haben kostenpflichtige Corona-Flex-Pakete angeboten. Mittlerweile gibt es nur noch wenige Reiseveranstalter, die ohne Aufpreis flexible Pauschalreisen anbieten. Unter den großen Anbietern ist zuletzt nur noch Alltours übriggeblieben. Auch dieser Tour Operator bittet nun für das Flex-Paket zur Kasse. Seit 15. März 2023 kassiert der deutsche Reiseveranstalter für diese Zusatzleistung pro Erwachsenem 27 Euro extra. Kinder, die auf der selben Buchung verzeichnet sind, kosten nichts extra. Alltours argumentiert die Einführung der kostenpflichtigen Flex-Option unter anderem damit, dass man auch nach dem Ende flexible Storno- und Umbuchungsmöglichkeiten anbieten möchte. Urlauber könnten so langfristig planen und falls sich etwas ändern sollte, könne man umbuchen oder stornieren, sofern die vertraglich vereinbarten Fristen eingehalten werden. Nur bittet man eben für die Flexibilität seit Mittwoch zusätzlich zur Kasse.

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Tunisair setzt Airbus A330 nach Genf ein

Die Fluggesellschaft Tunisair plant im April 2023 vorerst einmalig den Maschinentyp Airbus A330-200 nach Genf einzusetzen. Betroffen ist das Kurspaar TU700/TU701. Derzeit ist vorgesehen, dass der Carrier am 23. April 2023 die genannten Flugnummern mit Airbus A320-200 bedient. Auf der Strecke Tunis-Genf-Tunis kam zuletzt am 16. Juli 2023 ein Tunisair-Widebody zum Einsatz.

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Eurowings Discover gibt Flüge zum Krüger-Nationalpark auf

Mangels Nachfrage setzt die Ferienfluggesellschaft Eurowings Discover die erst im November des Vorjahres aufgenommenen Flüge nach Mpumalanga („Krüger Nationalpark“) auf unbestimmte Zeit aus. Es handelte sich um so genannte Direktflüge, die eine Zwischenlandung in Windhoek hatten. Angeboten wurden diese seit November 2022 dreimal wöchentlich. Unternehmensangaben nach soll die Nachfrage nach Mpumalanga sehr verhalten sein und die erhoffte Entwicklung ist bislang nicht eingetreten. Daher wird diese Route vorläufig eingestellt. Für eine mögliche Wiederaufnahme gibt es derzeit keinen Termin. Die anderen Afrika-Ziele sollen jedoch wesentlich besser laufen. In der Sommerperiode 2023 bietet man Windhoek zehnmal pro Woche an. Nach Victoria Falls geht es dreimal wöchentlich. Beide Destinationen hat man ganzjährig ab Frankfurt am Main im Portfolio.

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Düsseldorf: Condor nimmt Almeria auf

Im Sommerflugplan 2023 wird Condor eine Nonstopverbindung zwischen Düsseldorf und Almeria bedienen. Diese soll ab Mitte Mai 2023 mit von Heston Airlines betriebenen A320 beflogen werden. Zwischen 12. Mai und 19. Mai 2023 sollen Condor-Maschinen eingesetzt werden. Anschließend kommen Flugzeuge des Wetlease-Partners Heston zum Einsatz. Die Flüge sollen jeweils am Verkehrstag Freitag unter den Flugnummern DE1874/1875 angeboten werden.

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Kanada: Streit zwischen Flair und Airborne landet vor Gericht

Zwischen der kanadischen Billigfluggesellschaft Flair Airlines und dem Leasinggeber Airborne Capital herrscht dicke Luft. Der Lessor hat kürzlich die Sicherstellung von vier Boeing 737-Max aufgrund von Zahlungsanständen durchgesetzt. Nun reichte der Carrier eine Klage gegen das Finanzunternehmen ein. Flair Airlines sparte auch nicht mit öffentlicher Kritik am Vorgehen von Airborne Capital. Man räumte zwar ein, dass es tatsächlich einen Zahlungsrückstand gab, jedoch habe man diesen beglichen. Die vom Leasinggeber eingeleitete Maßnahme bezeichnete die Fluggesellschaft unter anderem als „rechtswidrig und rufschädigend“. Man warf gar vor, dass hinter der von Airborne betriebenen Pfändung gar Mitbewerber stecken sollen, die Flair schaden wollen bzw. auf die betroffenen vier Boeing 737-Max „scharf“ sein sollen. Die Fronten zwischen den beiden Geschäftspartnern sind massiv verhärtet, denn Flair Airlines hat mittlerweile eine Klage gegen Airborne Capital eingebracht. Beim Leasinggeber kann man das Verhalten der Fluggesellschaft nicht wirklich nachvollziehen und erklärt unter anderem, dass Flair Airlines Zahlungsrückstände in der Höhe von mehreren Millionen U.S.-Dollar, die sich über einen Zeitraum von fünf Monaten angehäuft hätten, gehabt habe. „Airborne Capital weist die Anschuldigungen, die in den letzten Tagen von Flair Airlines in Bezug auf vier von Airborne verwaltete Flugzeuge erhoben wurden, entschieden zurück. Das Leasing der vier von Airborne verwalteten Flugzeuge wurde nach einem fünfmonatigen Zeitraum gekündigt, in dem Flair regelmäßig mit seinen Leasingverträgen in Verzug war, indem es seine Zahlungen bei Fälligkeit nicht leistete, wobei sich die Zahlungsrückstände auf mehrere Millionen Dollar beliefen“, so das Finanzunternehmen in einem Statement. Flair Airlines hat die Klage gegen Airborne Capital beim Ontario Superior

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Easyjet nimmt Manchester-Istanbul auf

Die Billigfluggesellschaft Easyjet nimmt im Juni 2023 eine Nonstop-Verbindung zwischen Manchester und Istanbul auf. Erstmals nimmt man Kurs auf die Bosporus-Metropole, denn bislang hatte man diese nicht im Streckennetz. Der Carrier plant den Erstflug am 9. Juni 2023 durchzuführen. Die Verbindung soll an den Verkehrstagen Montag und Freitag mit Airbus A320 bedient werden. In Istanbul steuert man den „New Airport“ an.

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British-Airways-Kapitän in Crewhotel in Ägypten verstorben

Ein erfahrener British-Airways-Kapitän, der einen Flug von Kairo nach London-Heathrow durchführen sollte, ist in einem Crew-Hotel kollabiert und anschließend verstorben. Der Flugzeugführer erlitt einen Herzanfall. Zunächst soll der Pilot in seinem Zimmer bemerkt haben, dass mit ihm etwas nicht stimmt. Aus eigener Kraft schaffte er es noch das Foyer der Unterkunft aufzusuchen und dort um Hilfe zu bitten. Zu diesem Zeitpunkt soll er bereits einen Herzstillstand gehabt haben und brach als Folge daraus zusammen. Die anwesenden Kollegen des Kapitäns soll sofortige Erste-Hilfe- und Wiederbelebungsmaßnahmen durchgeführt haben. Leider waren alle Bemühungen vergebens, denn der BA-Veteran ist verstorben. Der eingetroffene Notarzt konnte nur noch den Tod des Flugzeugführers feststellen. Gegenüber der britischen Zeitung „Sun“ äußerte sich ein nicht namentlich genannter BA-Mitarbeiter kritisch über die Praxis des Unternehmens, dass vermehrt ältere Piloten, die sich eigentlich bereits in Pension befinden, wieder ins Cockpit gesetzt werden. Der Carrier soll so versuchen dem akuten Personalmangel gegenzusteuern. Wörtlich wird die Quelle auch wie folgt zitiert: „Das hat BA erschüttert. Es ist nicht auszudenken, wenn er in 30.000 Fuß Höhe einen Herzinfarkt erlitten hätte“. Der in Kairo verstorbene BA-Kapitän wurde nicht mit jenem Airbus A321, den er eigentlich hätte kommandieren sollen, ins Vereinigte Königreich zurückgeflogen. Hintergrund soll auch sein, dass nicht ausreichend Platz für den Transport seines Sarges zur Verfügung gestanden haben soll. Weiters bestand das temporäre Problem, dass die Besatzung wegen dem Todesfall nicht vollständig war. Aus diesem Grund wurde mit einer Boeing 787 ein weiteres Crewmitglied eingeflogen. Auf dem Rückflug flog der Verstorbene seinen letzten Flug

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Flughafen Zürich: 3D-Scanner sollen Zeiteinsparungen bei Kontrollen bewirken

Für Empörung sorgt es bei den Meisten, wenn zwecks einer Sicherheitskontrolle Flüssigkeiten und Elektronikartikel aus dem Handgepäck entwendet werden müssen. Sicherheitskontrollen dieser Art sollen jedoch bald der Vergangenheit angehören – dank dem sogenannten Super Scanner. Der Flughafen Zürich plant so das Vorgehen bei derartigen Kontrollen zu überarbeiten. Bei einer Reise, beziehungsweise vor einer Reise, verfügt man über die Kenntnis, dass der Flug einiges an Zeit beanspruchen könnte- sei es durch Sicherheitskontrollen oder auch Flugverspätungen. Doch das erste Problem soll nun aus der Welt geschafft werden – durch sogenannte Super Scanner. Diese ermöglichen den Verzicht auf Öffnung des Handgepäcks während eines Kontrollvorgangs, es müssen somit künftig keine Laptops und Flüssigkeiten aus dem Handgepäck genommen werden, um die Kontrolle erfolgreich passieren zu können. Wie der Frankfurter Flughafen mittels eines Tests nachweisen konnte, wird durch diesen Prozess eine erhebliche Zeiteinsparung realisiert. Man könne mithilfe der neuen 3D-Scanner deutlich per Passagiere pro Stunde kontrollieren. Laut verschiedenen Medienberichten planen auch andere Flughäfen dies in den nächsten Jahren einzuführen. Beispielsweise stellen die meisten spanischen Airports sowie das Vereinigte Königreich um.

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Griechenland: Streiks führen zu Flugabsagen

In Griechenland sorgen Streiks zur Annullierung von In- und Auslandsflügen aller bestehenden Flüge. Hintergrund dieses 24-stündigen Streiks ist das vergangene Zugunglück bei dem57 Menschen um ihr Leben kamen. Die diesbezüglichen Streiks betreffen alle möglichen Sektoren, nicht nur der Flugverkehr ist bei den Demonstrationen inbegriffen. Auch der öffentliche Nahverkehr und der öffentliche Dienst sorgen mit dem Aussetzen ihres Dienstes für ein Zeichen dieses Geschehnisses. Im Hinblick des Flugverkehrs musste die Annullierung aller In- und Auslandsflüge verkündet werden.

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Fly Kibris: Start der Nordzypern-Airline auf 16. April 2023 angesetzt

Die türkische Republik Nordzypern konnte letztlich die Verkündung einer eigenen ersten Fluggesellschaft in die Wege leiten. Die Fluglinie trägt den Namen Fly Kibris und wird ihren Flugbetrieb voraussichtlich mit 16. April 2023aufnehmen. Die Fluglinie Fly Kibris, die erste Fluggesellschaft Nordzyperns, sollte anfangs Blue Kyrenia getauft werden. Nun trägt sie jedoch den Namen Fly Kibris, eine Abkürzung für Fly Kibris Hava Yollari. Die operative Durchführung der Flüge soll durch Freebird erfolgen. Am 16. April soll der Flugbetrieb aufgenommen werden, der erste Flug findet von Ercan nach Istanbul statt. Im Laufe der Zeit plant die Airline auch andere türkische Städte in ihr Angebot aufzunehmen. Izmir, Ankara, Gazipasa und Antalya sollen künftig ebenso von der Fluglinie Fly Kibris abgedeckt werden. Doch auch außerhalb der Türkei soll die Fluggesellschaft von Nordzypern ihren Flugbetrieb erweitern: Flüge nach Iran, Aserbaidschan, Jordanien, Kosovo und Irak sollen von der Airline offeriert werden.

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