Z-ToGo

Weitere Artikel aus der Rubrik

Z-ToGo

2021: ATR lieferte 31 Turbopropflugzeuge aus

Der europäische Flugzeugbauer ATR konnte im Vorjahr 31 Turbopropmaschinen ausliefern. Gleichzeitig zog man 35 Neubestellungen an Land. Für das laufende Jahr ist man optimistisch, denn man sieht eine Erholung des Markts. Nebst den 31 Neubauten konnte ATR auch zehn überholte Gebrauchtflugzeuge an Kunden übergeben. Die Auslieferungen gingen an Betreiber auf fünf Kontinenten. Die Führungskräfte von ATR äußerten sich auch optimistisch über die mittel- bis langfristigen Aussichten des Unternehmens. Der Markt für Frachtflugzeuge verzeichnet ein starkes Wachstum, und ATR rechnet mit einer Nachfrage nach 460 Frachtflugzeugen über 20 Jahre in der Kategorie der Flugzeuge, die bis zu neun Tonnen befördern können. Auch der Umbau von Passagierflugzeugen zu Frachtflugzeugen stellt einen wesentlichen Teil des Potenzials dieses Marktes dar: Von den 10 gebrauchten Flugzeugen, die ATR im Jahr 2021 ausgeliefert hat, sind die meisten für den Frachtbetrieb umgebaut. Während der jährlichen Pressekonferenz, die vom neuen Customer Experience Studio von ATR abgehalten wurde, sagte Executive Chairman Stefano Bortoli: „Wir haben 2021 einen klaren Aufwärtstrend gesehen, mit positiven Anzeichen für einen sich erholenden Markt. Diese Entwicklung ist nicht nur auf verbesserte Marktbedingungen zurückzuführen, sondern auch auf unsere Reaktion auf die Herausforderungen durch die Pandemie. Wir haben weiter in unser Produkt investiert, um unseren Kunden konkrete Lösungen anzubieten, damit sie ihre Flugzeuge mit dem nachhaltigsten Geschäftsmodell betreiben können. Unsere Teams haben einen großen Sprung nach vorne in Richtung nachhaltiger regionaler Luftfahrt gemacht, indem sie eine verbesserte Triebwerksleistung liefern und den Weg zu einer 100 % nachhaltigen Nutzung von Flugbenzin weisen. All diese Fortschritte tragen dazu bei,

weiterlesen »

VC unterstützt Erklärung von Toulouse

Die Vereinigung Cockpit begrüßt die Erklärung von Toulouse über Ziele für Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung des Luftverkehrs. Gemeinsam mit zahlreichen europäischen Gewerkschaftspartnern unterstützen die deutschen Verkehrspiloten die Deklaration des Luftfahrtgipfels der französischen Ratspräsidentschaft. „Besonders hervorheben möchten wir das Ziel der Unterzeichner, dass auf dem Weg der Dekarbonisierung der Luftfahrt neben der umweltpolitischen Nachhaltigkeit ganz klar auch die soziale Nachhaltigkeit im Fokus stehen muss“, sagt VC-Präsident Stefan Herth. „Eine langfristige Zukunft des Sektors in Europa kann es nur geben, wenn die Faktoren Umwelt, Beschäftigte und Wettbewerb gemeinsam bedacht werden.  Um gemeinsame Ziele wie die Steigerung von SAF- oder PtL-Quoten umzusetzen, brauchen wir weltweit einheitliche und nachvollziehbare Maßnahmen und Kontrollmechanismen. Nur so können wir das Klima schützen und die Arbeitsplätze in Europa halten.“ Die deutschen Piloten seien sich Ihrer Rolle beim Übergang des Luftfahrtsektors in eine nachhaltige Zukunft bewusst und werden Verantwortung übernehmen.

weiterlesen »

Spanien: Aus dem „Geisterbahnhof“ Canfranc wird ein Luxushotel

Der Bahnhof Canfranc wurde einst als pompöser, überdimensionierter Grenzbahnhof zwischen Spanien und Frankreich gebaut. Seit dem Jahr 1948 gibt es aber keinen Fernverkehr und auf französischer Seite wurden teilweise die Schienen demontiert. Nun soll das riesige Aufnahmegebäude in ein Luxushotel umgebaut werden. Estación Internacional de Canfranc gilt als größter Geisterbahnhof Europas, denn er wird seit Jahrzehnten nicht mehr in der ursprünglichen Form genutzt. Auf spanischer Seite verkehren nur noch wenige Regionalzüge und in Frankreich wurden gar teilweise die Schienen entfernt. Das Bahnhofsgebäude galt schon zum Zeitpunkt der Errichtung als pompös und insbesondere massiv überdimensioniert. Die Ortschaft hat nur knapp über 700 Einwohner. Lange Zeit war unklar wie es mit dem denkmalgeschützten Bauwerk, das eher nur kosmetisch in Schuss gehalten wurde, weitergehen soll. Eine Zukunft im Bahnverkehr sieht man nicht. Nun will die Barcelo Group das Aufnahmegebäude in ein Hotel umbauen. Dieses soll über 104 Zimmer verfügen und voraussichtlich September 2022 eröffnet werden. Die historische Wartehalle wird künftig die Rezeption beherbergen. Für die Zimmer werden die ersten beiden Etagen genutzt. Im Erdgeschoss sollen ein Schwimmbad, ein Wellnessbereich und eine Bibliothek untergebracht werden. Das Hauptrestaurant soll ein besonderes Highlight werden, denn dieses wurde in zwei adaptieren Eisenbahnwaggons errichtet.

weiterlesen »

Hochsommer 2022: Austrian Airlines stockt Dubrovnik auf

Während der österreichischen Sommerferien 2022 wird Austrian Airlines häufiger zwischen Wien und Dubrovnik fliegen. Auf dieser Route steht man im direkten Wettbewerb mit den Billigfliegern Ryanair und Wizzair. Derzeit ist geplant, dass die AUA in den Kalendermonaten Juli und August 2022 statt sieben nun neun wöchentliche Flüge zwischen den beiden Städten durchführen wird. Die zusätzlichen Rotationen sind an den Verkehrstagen Samstag und Sonntag mit dem Maschinentyp Airbus A321 geplant. Der Konkurrent Wizz Air bietet in selbigem Zeitraum zwei Rotationen pro Woche an. Diese sollen Montags und Freitags mit Airbus A321neo durchgeführt werden. Ryanair will ebenfalls zweimal wöchentlich fliegen. Der irische Lowcoster will jeweils an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag bedienen. Derzeit ist vorgesehen, dass von Lauda Europe betriebene Airbus A320 zum Einsatz kommen sollen. Dem aktuellen Stand der Dinge nach wird Austrian Airlines auf der Strecke Wien-Dubrovnik eine höhere Kapazität und mehr Umläufe anbieten als die beiden Mitbewerber Ryanair und Wizz Air gemeinsam. Da momentan viele Fluggesellschaften am “Feintuning” ihrer Sommerflugpläne arbeiten, kann es noch zu Änderungen kommen.

weiterlesen »

Auslieferungen: Boeing knapp vor Airbus

Der Flugzeughersteller Airbus konnte im Jänner 2022 insgesamt 36 Neubestellungen an Land ziehen. Allerdings stornierte man Qatar Airways eine Order über 50 A321neo. Auch wurden im Zusammenhang mit diesem Carrier zwei A350-1000 aus dem Backlog gestrichen. Ausgeliefert wurden zwei A220-100, 13 A320neo, 11 A321neo und vier A350-900, also insgesamt 30 Verkehrsflugzeuge.  Der Konkurrent Boeing konnte im ersten Monat des laufenden Jahres 77 Neubestellungen vermelden. Dabei handelt es sich um die Maschinentypen B737-MAx sowie B777.  Augenscheinlich konnten die U.S.-Amerikaner auch von der angespannten Stimmung zwischen Qatar Airways und Airbus profitieren, denn der Golfcarrier bestellte 14 B777X und zwei B777F. Auch unterschrieb man einen LOI für die Boeing 737 Max 10. DIe U.S.-Amerikaner konnten im Jänner 2022 insgesamt 32 Verkehrsflugzeuge an Kunden übergeben. Überwiegend handelt es sich dabei um B737-Max-Mittelstreckenjets. Damit lag man auch in dieser Hinsicht knapp über Airbus, denn der europäische Konkurrent konnte im Jänner 2022 nur 30 Maschinen ausliefern.

weiterlesen »

Air Montenegro kündigt Zürich und Prag an

Die Fluggesellschaft Air Montenegro kündigt für den Sommerflugplan 2022 die Aufnahme von zwei neuen Strecken an. Dabei handelt es sich um Podgorica-Zürich und Tivat-Prag. Die schweizerische Handelsmetropole soll ab dem 8. April 2022 dreimal wöchentlich angesteuert werden. Zwischen 14. Juni 2022 und 8. Oktober 2022 will Air Montenegro saisonal zwischen Tivat und Prag fliegen. Kürzlich wurden neue Verbindungen in Richtung Frankreich angekündigt. Das Unternehmen teilte weiters mit, dass auf den Bestandsstrecken nach Istanbul, Banja Luka, Ljubljana und Belgrad die Frequenzen erhöht werden sollen. Das Ausmaß der Aufstockungen ist je nach Destination unterschiedlich stark ausgeprägt.

weiterlesen »

Mit A321LR: SAS kündigt Toronto ab Kopenhagen und Stockholm an

Die Fluggesellschaft SAS nimmt im Juni 2022 Nonstop-Verbindungen mit Airbus A321LR von Kopenhagen und Stockholm nach Toronto auf. An Bord bietet man drei Beförderungsklassen an. Von Stockholm-Arlanda aus will SAS ab Juni 2022 viermal wöchentlich die kanadische Destination Toronto ansteuern. Ab Kopenhagen will der Carrier drei Umläufe pro Woche anbieten. Zum Einsatz kommen Airbus A321LR, die wie folgt bestuhlt sind: 22 Plätze in SAS Business, 12 Plätze in SAS Plus (Premium Economy) und 123 Plätze in SAS Go (Economy). In der kommenden Sommersaison fliegt SAS insgesamt sieben Ziele in den USA und Kanada an: Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco, Washington DC und Toronto. „Wir freuen uns, Direktflüge von Skandinavien nach Toronto ankündigen zu können und damit den nächsten Schritt zur Stärkung unseres Nordamerika-Netzwerks zu tun. Die neuen Strecken von SAS machen das Reisen zwischen Skandinavien und Kanada für unsere Reisenden einfach und bequem. Die Flüge starten mittags von Skandinavien und nachmittags von Toronto, was an beiden Enden gute Verbindungen zu anderen Zielen ermöglicht, sagt Karl Sandlund, EVP Commercial, SAS.

weiterlesen »

Istanbul: Turkish Cargo ist zum neuen Airport umgezogen

Mit der Eröffnung des neuen Flughafens Istanbul wurde der Atatürk-Airport für Passagierflüge geschlossen. Für Cargo ist der „alte Flughafen“ weiterhin offen. Nun zieht Turkish Airlines um und damit endet eine Ära. Die Frachtabteilung der größten Fluggesellschaft der Türkei nutzt künftig den neuen Flughafen Istanbul. Atatürk verblieb auch nach der Eröffnung des „New Airport“ für das Segment Cargo wichtig, denn beispielsweise Turkish Cargo, MNG Airlines und ULS Airlines blieben. Die Frachtoperation wurde nun ebenfalls umgezogen, so dass Atatürk nur noch für Privatflugzeuge, Regierungs- und Ambulanzflüge genutzt werden soll. Am neuen Flughafen steht Turkish Cargo ein Frachtzentrum, das es auf rund 165.000 Quadratmeter Fläche bringt, zur Verfügung. Der Frachtbereich des neuen Airports ist generell deutlich größer als jener, der bislang am Atatürk genutzt wurde.

weiterlesen »

Nürnberg öffnet Lounge für Turkish-Airlines-Passagiere

Die Lounge des Flughafens Nürnberg können nun auch Passagiere von Turkish Airlines mit Vielfliegerstatus Elit, Elit Plus bzw. Elit Card nutzen. Weiters öffnet man sich auch für Inhaber von Star-Alliance-Gold-Karten. Laut Flughafen Nürnberg sollen auch Business-Class-Passagiere von Turkish Airlines den exklusiven Warteraum nutzen können. Speziell für türkische Gäste wurde die Speiseauswahl ergänzt, zum Beispiel mit Salaten, Couscous- und Glasnudelgerichten. Zur Lounge-Ausstattung gehören auch Arbeitsplätze mit Rückzugsmöglichkeit. Turkish Airlines verbindet Nürnberg seit bald 50 Jahren mit der türkischen Metropole und Drehkreuz der globalen Luftfahrt Istanbul, im Sommer kommt Adana hinzu. Aktuell haben neben Business Class-Kunden von Turkish Airlines auch Reisende mit KLM, Air France sowie Mitglieder von Priority Pass Zutritt zur Dürer Lounge. Andere Fluggäste können einen Zutritts-Voucher zum Preis von 24,99 Euro käuflich erwerben. Die Öffnungszeiten richten sich nach dem Flugplan.

weiterlesen »

Griechenland: Easyjet vermarktet Skyexpress-Flüge

Der Billigflieger Easyjet und die Regionalfluggesellschaft Skyexpress arbeiten nun im Rahmen des Programms „Worldwide by Easyjet“ zusammen. Die Kooperation betrifft in erster Linie Anschlussflüge zu griechischen Inseln. Seit einigen Jahren vermarktet der orangefarbene Lowcoster auch Flüge anderer Airlines. Dabei werden diese im Regelfall mit Easyjet-Verbindungen kombiniert, so dass sich Anschlüsse ergeben. Umgekehrt können Flüge des Billigfliegers auch als Feeder für die Langstrecke fungieren. Es handelt sich jedoch weder um eine Interlining- noch eine Codeshare-Kooperation. Easyjet greift auf die Technologie von Dohop zurück. Diese verbindet Flüge des Lowcosters mit jenen der teilnehmenden Partner. Weiters gibt man eine Anschlussgarantie, so dass im Falle von Verspätungen die Kosten für einen neuen Weiterflug übernommen werden. Das Durchchecken von Gepäck ist allerdings nicht bei allen Easyjet-Partnern möglich. Bei manchen muss dieses beim Umstieg beim Gepäckband abgeholt und dann beim jeweiligen Schalter neu aufgegeben werden. Die Kooperation mit Skyexpress soll dazu führen, dass Easyjet mehr Destinationen in Griechenland anbieten kann. Umgekehrt können Passagiere der Regionalfluggesellschaft von weiteren Möglichkeiten profitieren. Umsteigepunkte sind dabei in erster Linie die Flughäfen Athen, Thessaloniki, Korfu, Zakynthos, Preveza, Kefalonia, Rhodos, Larnaka, Chania und Heraklion. Von dort aus werden von Skyexpress durchgeführte Anschlussflüge unter anderem nach Mytilini, Paros, Ikaria, Astypalaia, Naxos, Vathi, Scio, Lemnos, Karpathos, Kythera, Milos, Alexandroupoli,  Kastoria, Skiros, Kozani, Kasos, Sitia, Syros, Kalymnos und Laros angeboten. „Wir möchten Easyjet für die Zusammenarbeit danken. Wir setzen unsere Bemühungen um kontinuierliches Wachstum fort und dies gibt uns die Möglichkeit, weitere neue Kooperationen mit wichtigen Unternehmen in unserem Bereich einzugehen. Diese Zusammenarbeit ist von

weiterlesen »