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Dortmund: Wizz Air nimmt Brasov auf

Die Wizz Air Group kündigt ab dem rumänischen Flughafen Brasov zwei Routen an: Ab 2. August 2023 will man dreimal wöchentlich nach London-Luton fliegen und ab 2. September 2023 zweimal pro Woche nach Dortmund.  Die UK-Strecke wird laut Reservierungssystem des Carriers mit Airbus A321neo von Wizz Air UK bedient. Zwischen Dortmund und Brasov sind W6-Flugnummern von Wizz Air Hungary geladen. Die beiden Neuaufnahmen sind die ersten Strecken des Carriers ab diesem rumänischen Airport. 

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Salzburg: Eurowings legt Marsa Alam auf

Im WInterflugplan 2023/24 wird die maltesische Eurowings Europe eine Nonstopverbindung zwischen Salzburg und Marsa Alam bedienen. Diese soll einmal wöchentlich ab 26. Oktober 2023 geflogen werden.  Für einen Reiseveranstalter wird die Salzburger Basis von Eurowings Europe ab 6. Jänner 2024 zwischen Kopenhagen und Verona fliegen. Die Flugzeuge des Typs Airbus A320 werden über die Linien-Umläufe in die dänische Hauptstadt kommen, anschließend den Verona-Charter bedienen und dann wieder von Kopenhagen nach Österreich zurückfliegen. Vorerst ist dieser Auftrag bis Mitte März 2024 befristet.  Ab Nürnberg beabsichtigt Eurowings im Winterflugplan 2023/24 auch nach Hurghada zu fliegen. Diese Route soll ab 2. November 2023 bedient werden. Die Anzahl der wöchentlichen Frequenzen variert je nach Woche. 

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Winter 2023/24: Easyjet streicht Hamburg-Salzburg

Die Fluggesellschaft Easyjet Europe wird im Winterflugplan 2023/24 nicht mehr zwischen Hamburg und Salzburg fliegen. Diese Route wurde in der Vergangenheit saisonal während der kalten Jahreszeit bedient und wurde häufig von Wintersportlern genutzt.  Das Unternehmen bestätigte auf Anfrage, dass derzeit keine Flüge auf dieser Route geplant sind. Die Route verschwindet deswegen aber nicht von der Streckennetzkarte des Salzburger Flughafens, denn der Konkurrent Eurowings wird diese weiterhin bedienen. 

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Münster/Osnabrück: APS eröffnet Deutschlands ersten airlineunabhängigen Paintshop

Der Flughafen Münster/Osnabrück kann sich über die Neuansiedelung eines auf Lackierarbeiten spezialisierten Betriebs freuen. Dieser hat im Hangar 5 seine Tätigkeit aufgenommen und kann Maschinen bis zur Größenklasse Airbus A321/Boeing 737 neue Liveries verpassen.  Auf einer rund 2.000 Quadratmeter großen Hangarfläche ist nun mit APS Altitude Paint Services ein auf Flugzeuge spezialisierter Lackierbetrieb am Flughafen Münster/Osnabrück aktiv. Angeboten werden sämtliche Dienstleistungen, die auch mitbewerbende Paintshops, die an anderen Airports tätig sind, anbieten. Beispielsweise zählen dazu die Entfernung der alten Livery, Anbringung einer neuen Grundierung sowie des Farbenkleids, das der Auftraggeber wünscht.  Dabei kommen auch neue Techniken, wie aerodynamische und treibstoffsparende Oberflächen für Flugzeuge, zum Einsatz. APS investierte in den Umbau des Hangars mehr als eine Million Euro und schaffte 15 hochqualifizierte Arbeitsplätze am Standort FMO. Der Flughafen Münster/Osnabrück wird damit zum Standort des einzigen unabhängigen Flugzeuglackierbetriebs in Deutschland.  Bislang werden Flugzeuge aufgrund mangelnder Betriebe dieser Art ins Ausland, vornehmlich nach Asien zum Lackieren geflogen. Ein Lackierauftrag dauert von der Ankunft des Flugzeugs in den alten Farben bis zum Abflug in den neuen Farben etwa eine Woche. APS wurde 2015 gegründet und hat neben dem FMO einen weiteren Standort in Montpellier in Frankreich. Zu den Kunden zählen internationale Leasingfirmen und Fluggesellschaften. 

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Reiseveranstalter lässt Eurowings von Frankfurt nach Stewart International fliegen

Die Ferienfluggesellschaft Eurowings Discover wird im Herbst 2023 voraussichtlich eine Charterverbindung zwischen Frankfurt am Main und dem Stewart International AIrport, der sich nahe New York City befindet, bedienen. Dies geht aus vorliegenden Flugplandaten des Analyseanbieters OAG hervor.  Mit dem Maschinentyp Airbus A330-300 soll unter den Flugnummern 4Y2104/4Y2105 am 23. September 2023, 7., 17. und 26. Oktober 2023 zwischen Frankfurt am Main und Stewart International vice versa geflogen werden. Es handelt sich um Charterflüge für einen Tour Operator und gleichzeitig die einzigen Flüge zwischen Deutschland und dem Stewart International Airport, der sich verstärkt versucht als Alternative zu Newark, JFK und La Guardia zu positionieren. 

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Winter 2023/24: Air Cairo plant 260 Sharm-El-Sheikh-Flüge ab Deutschland

Die ägyptische Fluggesellschaft Air Cairo plant im Winterflugplan 2023/24 etwa 260 Umläufe zwischen deutschen Airports und Sharm El Sheikh durchzuführen. Man kooperiert dabei unter anderem mit Reiseveranstaltern wie Alltours, Tui, FTI, Dertour und Schauinsland-Reisen.  Von Düsseldorf und Frankfurt am Main aus wird es je zweimal pro Woche nach Sharm el Sheikh gehen. Ab Berlin und München plant man mit je einem wöchentlichen Umlauf. Das Programm soll ab 1. November 2023 bedient werden. 

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Tipp: Flughafenfest in Leipzig/Halle

Am Flughafen Leipzig/Halle geht am 10. und 11. Juni 2023 ein Flughafenfest über die Bühne. Geboten werden unter anderem eine Flugzeugschau, Rundflüge, Flughafen-Rundfahrten und zahlreiche Mitmachaktionen. Das Fest findet am Samstag von 12:00 bis 20:00 Uhr und am Sonntag von 10:00 bis 18:00 Uhr statt. Für die Anreise werden die Nutzung des ÖPNV sowie der Deutschen Bahn empfohlen. Der Eintritt ist frei. Gäste können sich an beiden Tagen über unterschiedlichste Flughafen-Technik informieren. Ausgestellt werden z. B. Geräte und Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr, des Winterdienstes und auch Spezialgeräte zur Flugzeugabfertigung. Exklusiv zum Flughafenfest haben Besucher auch die Möglichkeit, eine Flugzeug-Schau zu erleben. Dabei können – je nach Flugzeugtyp – das Cockpit, die Kabine bzw. der Frachtraum besichtigt werden. Zu sehen sind unter anderem ein Airbus A300 und A310, eine Antonov 124 sowie weitere Fracht- und Sportflugzeuge. Außerdem ist die Besichtigung des historischen und restaurierten Flugzeugs vom Typ IL-18 möglich. Die Maschine wurde 1960 in Dienst gestellt und war die erste dieses Typs, die bei der damaligen Lufthansa Ost eingesetzt worden ist. Der Preis pro Erwachsenen beträgt 2,- Euro. Kinder unter 1,20 Meter sind kostenfrei.

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Hamburger Pistensanierung im Zeitplan

Am Hamburger Flughafen wird derzeit die oberste Deckschicht der Runway 05/23 erneuert. Dem aktuellen Stand der Dinge nach werden die Bauarbeiten noch bis zum 28. Juni 2023 andauern. Laut Mittelung des Airports befindet man sich im Zeitplan. „Wie zum Beispiel auch im Straßenbau üblich, muss bei unseren Start- und Landebahnen in bestimmten Zeitabständen die oberste Deckschicht erneuert werden. Diese Arbeiten können nicht bei laufendem Betrieb der Piste vorgenommen werden. Deshalb sind dieses Jahr Sperrzeiten von jeweils 28 Tagen pro Bahn erforderlich“, erklärt Martin Borstelmann, Projektleiter Tiefbau am Hamburg Airport. „Da wir auch am Pistenkreuz, also der Schnittstelle beider Start- und Landebahnen, arbeiten müssen, sind ausnahmsweise auch Nachtarbeiten notwendig. Das Pistenkreuz können wir tagsüber nicht sperren, da dann immer eine Bahn für den Flugbetrieb zur Verfügung stehen muss.“ „Während der Sperrzeit starten und landen alle Flüge über die jeweils andere Bahn – wie aktuell im Juni über Norderstedt und Alsterdorf. Dabei ist uns besonders wichtig, dass wir die Anwohnerinnen und Anwohner gut informieren“, sagt Gunnar Sadewater, Leiter Veranstaltungen, Besucher und Nachbarschaft am Hamburg Airport. „Die Termine der Pistensperrungen geben wir daher frühzeitig bekannt, zum Beispiel auf der Flughafen-Website und in unserem Nachbarschafts-Newsletter. Außerdem sind wir mit unserem Nachbarschaftsteam auf über 50 Veranstaltungen in der Metropolregion unterwegs und informieren hier zusätzlich über die jährlichen Bauarbeiten. Zudem ist uns bei der Terminplanung wichtig, dass die Sperrzeiten der Start- und Landebahnen außerhalb der Ferienzeiten liegen. Schließlich verbringen gerade in den Sommerferien viele Anwohnerinnen und Anwohner ihre Zeit gern draußen.“ Ausblick: Die zweite 28-tägige Sperrung

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Ita Airways: Vereinigung Cockpit und Anpac vereinbaren Schulterschluss

Als Reaktion auf den geplanten Einstieg der Lufthansa bei Ita Airways haben die Vereinigung Cockpit und ihr italienisches Pendant Anpac eine engere Zusammenarbeit vereinbart. Die Präsidenten der beiden Gewerkschaften wollen aber auch die Interessen der Beschäftigten der beiden Länder wahren. Indirekt befürchtet man, dass es zu einem konzerninternen Unterbietungswettbewerb kommen könnte. Darauf deuten Aussagen von Konzernchef Carsten Spohr hin, denn dieser sagte kürzlich, dass Air Dolomiti künftig verstärkt Zubringerdienstleistungen von/nach Rom-Fiumicino für Ita Airways durchführen soll. „Wir haben im deutsch-italienischen Schulterschluss der Gewerkschaften auf die jüngsten Entwicklungen innerhalb des Lufthansa-Konzerns reagiert und eine enge Abstimmung vereinbart,“ sagt VC-Präsident Stefan Herth. „Innerhalb der deutschen Lufthansa-Flugbetriebe haben wir mit der Group-Tarifkommission bereits eine gut funktionierende Verzahnung aufgebaut. Auch mit den Kolleginnen und Kollegen in der Schweiz und in Österreich stehen wir in engem Kontakt. Die logische Konsequenz daraus ist, nun auch Richtung Italien nicht nur in einen informellen Austausch zu kommen, sondern unsere Aktivitäten gemeinsam zu koordinieren. Über die Lufthansa-Gruppe hinaus gedacht brauchen wir von der Politik endlich auch einen Rechtsrahmen für Tarifverträge, die europaweit gelten. Dafür werden die Gewerkschaften weiter auf Öffentlichkeit und Politik einwirken.“

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Köln/Bonn: Setur hat neuen Duty-Free-Shop eröffnet

Im Terminal 1 des Flughafens Köln/Bonn steht den Reisenden nun ein neuer Duty-Free-Shop zur Verfügung. Dieser ist rund 900 Quadratmeter groß und wird von Setur betrieben. „Der neu gestaltete Duty-Free-Bereich ist ein absolutes Highlight im Terminal und ein weiterer Meilenstein auf unserem Weg, das Reiseerlebnis und die Aufenthaltsqualität in den Terminals für unsere Gäste kontinuierlich weiter zu verbessern. Wir freuen uns, dass wir mit Setur einen internationalen Partner gefunden haben, der dieses innovative Konzept gemeinsam mit unserem Team hervorragend umgesetzt hat“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. Geschäftsführer Torsten Schrank ergänzt: „Wir sind stolz darauf, dass sich Setur als ersten europäischen Standort für Köln/Bonn entschieden hat. Die Eröffnung der neuen Shop-Flächen markiert den Auftakt für unser neues Aufenthaltskonzept in den Terminals und passt perfekt zu unseren Vorstellungen von einem modernen Einkaufserlebnis.“ Setur setzt in seinen neuen Shops am Flughafen Köln/Bonn auf regionale Produkte und greift die rheinländische Mentalität auf. Zugleich bietet das Sortiment eine große Auswahl internationaler Markenartikel. Die als „Open Market Space“ gestalteten Flächen stellen das Einkaufserlebnis der Fluggäste in den Mittelpunkt. Die moderne Architektur spiegelt die Kultur und das bunte Lebensgefühlt von Köln und Bonn wider. Außerdem wurden nachhaltige und recycelbare Materialien verwendet sowie innovative technische Lösungen zur Verbesserung des Kunden-erlebnisses umgesetzt. Nach der jetzt erfolgten Eröffnung im Terminal 1 werden im zweiten Schritt auch im Terminal 2 neue Verkaufsflächen entstehen. Dieser neue, rund 600 qm große Duty-Free-/Duty-Paid-Bereich, entsteht als zentraler Marktplatz im Terminal 2 und bietet Reisenden neben einem modernen Einkaufserlebnis ein hohes

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