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Flughafen Frankfurt verzeichnet Passagierplus im Juli 2025

Jan Gruber 14. August 2025 10:06

Der Flughafen Frankfurt (FRA) hat im Juli 2025 insgesamt 6,1 Millionen Reisende abgefertigt. Dies entspricht einem Anstieg von 1,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Besonders gefragt waren europäische Urlaubsziele, darunter Griechenland, Italien und Spanien. Auch auf Interkontinentalstrecken gab es einen Nachfrageschub, vor allem bei Zielen in Thailand und Ostafrika. Neben dem Passagierverkehr stieg auch das Frachtaufkommen um 3,7 Prozent auf 179.055 Tonnen. Die positive Entwicklung spiegelt sich auch im internationalen Portfolio des Flughafenbetreibers Fraport wider. Die Gesamtzahl der Passagiere an allen aktiv betreuten Flughäfen stieg im Juli um 4,6 Prozent auf rund 22,9 Millionen. Die 14 griechischen Regionalflughäfen verzeichneten einen Anstieg von 2,4 Prozent auf 6,6 Millionen Passagiere. In Bulgarien empfingen die Küstenflughäfen Burgas und Varna 828.538 Passagiere, ein Plus von 4,0 Prozent, während der slowenische Flughafen Ljubljana sogar um 12,2 Prozent auf 181.599 Reisende zulegte. Ein außergewöhnliches Wachstum verzeichneten die beiden brasilianischen Fraport-Flughäfen Fortaleza und Porto Alegre mit einem Plus von 96,9 Prozent auf 1,3 Millionen Passagiere. Dieser Anstieg ist auf einen Sondereffekt zurückzuführen, da im Juli des Vorjahres massive Überschwemmungen den Flugbetrieb in Porto Alegre stark beeinträchtigten. Der peruanische Flughafen Lima verzeichnete ebenfalls ein Wachstum von 5,4 Prozent. Lediglich der türkische Flughafen Antalya blieb mit 5,6 Millionen Passagieren nahezu unverändert auf Vorjahresniveau. Die Zunahme der Passagierzahlen am Frankfurter Flughafen und im gesamten Konzern belegt die hohe Reisebereitschaft in der Sommersaison. Die steigende Nachfrage nach Urlaubsreisen, insbesondere nach den beliebten Ferienzielen in Südeuropa, ist ein wesentlicher Treiber dieser positiven Entwicklung.

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Flughafen Frankfurt verschärft Maßnahmen gegen Drohnen

Stefan Steiner 14. August 2025 05:07

Nach mehreren Zwischenfällen, darunter eine erneute Drohnensichtung am vergangenen Montagnachmittag, ergreift der Flughafen Frankfurt in Zusammenarbeit mit den Behörden strikte Maßnahmen. Der Betreiber Fraport kündigte an, personelle, organisatorische und technische Vorkehrungen zu treffen, um Drohnenflüge im sensiblen Sicherheitsbereich zu verhindern. Nach der jüngsten Sichtung mußten vier ankommende Flugzeuge umgeleitet werden, was die Betriebssicherheit und Effizienz des Luftverkehrs beeinträchtigte. Die Behörden und die Deutsche Flugsicherung reagieren auf das Eindringen von Drohnen in den Sicherheitsbereich mit der temporären Einschränkung oder Einstellung des Flugbetriebs. Solche Vorfälle stellen nicht nur ein Sicherheitsrisiko dar, sondern können auch erhebliche wirtschaftliche Schäden verursachen. Die Luftverkehrsordnung sieht klare Flugverbotszonen vor: Drohnen sind im Umkreis von einem Kilometer um den Flughafen sowie in den Verlängerungen der Start- und Landebahnen bis zu fünf Kilometern verboten. Die Polizei hat in diesem Jahr bereits drei Drohnenpiloten identifiziert und Ermittlungsverfahren gegen sie eingeleitet. Guido Zemp von der Unternehmenssicherheit der Fraport AG wies darauf hin, daß zivilrechtliche Schritte geprüft werden. Das Betreiben einer Drohne in einer Flugverbotszone gilt als gefährlicher Eingriff in den Luftverkehr, was nach dem Strafgesetzbuch als Straftat mit einer Freiheitsstrafe von bis zu zehn Jahren geahndet werden kann. Angesichts der zunehmenden Vorfälle mit Drohnen an Flughäfen in ganz Europa, wie etwa am Flughafen London-Gatwick im Jahr 2018, setzen viele Flughäfen auf präventive und reaktive Abwehrmechanismen. Die Bevölkerung wird gebeten, Drohnenbeobachtungen umgehend bei der Polizei oder dem Fraport-Notruf zu melden, um die Behörden bei ihrer Arbeit zu unterstützen. Eine genaue Beschreibung des Vorfalls kann dabei von entscheidender Bedeutung sein.

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Drohnensichtung führt zu Flugumleitungen am Frankfurter Flughafen

Belinda Borg 13. August 2025 13:33

Eine Drohnensichtung hat am Montagnachmittag am Frankfurter Flughafen zu einer kurzzeitigen Einstellung des Flugbetriebs geführt. Nachdem ein Pilot die Drohne gemeldet hatte, wurden vier ankommende Flugzeuge umgeleitet. Gemäß den Sicherheitsbestimmungen des Flughafenbetreibers Fraport wird in solchen Fällen der Flugbetrieb für 30 Minuten unterbrochen. Eine Sprecherin von Fraport bestätigte, daß die Maßnahme aus Sicherheitsgründen ergriffen wurde. Da es innerhalb der halben Stunde zu keinen weiteren Sichtungen gekommen sei, wurde der Flugbetrieb wieder freigegeben. Die umgeleiteten Maschinen konnten im Anschluß wieder planmäßig den Anflug auf den Flughafen Frankfurt antreten. Die Flugzeuge wurden unter anderem zu nahegelegenen Flughäfen wie Köln/Bonn oder Stuttgart umgeleitet, um die Sicherheit der Passagiere und des Flugverkehrs zu gewährleisten. Drohnensichtungen in der Nähe von Flughäfen sind keine Seltenheit und können den Flugbetrieb erheblich stören. Zwischenfälle mit unbemannten Flugobjekten haben in der Vergangenheit bereits zu längeren Schließungen von Flughäfen geführt, wie beispielsweise am Londoner Flughafen Gatwick im Jahr 2018, als der Flugverkehr für fast 36 Stunden zum Erliegen kam. In Deutschland gelten strenge Vorschriften für den Betrieb von Drohnen in der Nähe von Flughäfen; eine Flugverbotszone von 1,5 Kilometern rund um Flughäfen ist einzuhalten. Die schnelle Reaktion der Flugsicherung und des Flughafenbetreibers ist entscheidend, um größere Störungen und Risiken zu vermeiden. Der Vorfall in Frankfurt zeigt, wie wichtig es ist, bei Drohnensichtungen sofort zu handeln, auch wenn dadurch temporär Flugzeuge umgeleitet werden müssen. Die Sicherheit des Luftraums hat hierbei oberste Priorität.

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Flughafen Frankfurt trotzt dem Trend: Robustes Passagierwachstum trotz regionaler Einbrüche

Amely Mizzi 14. Juli 2025 11:43

Der Flughafen Frankfurt (FRA), Deutschlands größtes Luftverkehrsdrehkreuz, verzeichnete im Juni 2025 ein solides Passagierwachstum. Mit rund 5,8 Millionen abgefertigten Reisenden wurde ein Anstieg von 2,9 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat registriert. Dieses Wachstum ist maßgeblich auf den späteren Beginn der diesjährigen Pfingstferien zurückzuführen, die im Vorjahr noch in den Mai fielen. Während europäische Urlaubsziele mit angenehmen Temperaturen besonders gefragt waren, zeigen die Halbjahreszahlen differenzierte Entwicklungen: Ein deutlicher Rückgang bei Reisen in den Nahen Osten kontrastiert mit stabilen Nordamerika-Verbindungen und kräftigem Wachstum in Lateinamerika. Fraport-Vorstandsvorsitzender Dr. Stefan Schulte betont, der Flughafen sei für die verkehrsreiche Sommerreisezeit gut gerüstet und habe operative Kennzahlen auf Vorkrisenniveau gebracht, fordert jedoch zügige politische Unterstützung für den gesamten deutschen Luftverkehr. Passagieraufkommen in Frankfurt: Ein Blick auf die aktuellen Zahlen Der Monat Juni 2025 bescherte dem Flughafen Frankfurt den vierten Monat in Folge ein Wachstum des Passagierverkehrs. Die Zählung von 5,8 Millionen Fluggästen ist ein klares Signal der Erholung und Festigung der Position des Flughafens nach den Herausforderungen der vergangenen Jahre. Der um einen Monat verschobene Beginn der Pfingstferien hat hierbei eine wesentliche Rolle gespielt, da sich der Hauptreiseverkehr entsprechend in den Juni verlagerte. Insbesondere europäische Reiseziele mit warmen Temperaturen profitierten von dieser Entwicklung und waren im Berichtsmonat besonders stark nachgefragt. Dies zeigt die anhaltende Beliebtheit von klassischen Urlaubsreisen innerhalb Europas. Für das gesamte erste Halbjahr 2025, also von Januar bis Juni, nutzten rund 29,1 Millionen Passagiere den Flughafen Frankfurt. Dies entspricht einem Plus von 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Eine detailliertere Analyse der Passagierzahlen nach Verkehrsregionen offenbart

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Stefan Schulte von Fraport zum Präsidenten des europäischen Flughafenverbandes ACI Europe gewählt

Amely Mizzi 24. Juni 2025 11:01

Auf seiner 35. Generalversammlung in Athen hat der europäische Flughafenverband ACI Europe (Airports Council International) einen neuen Präsidenten gewählt. Dr. Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender der deutschen Fraport AG, übernimmt das Amt von Armando Brunini, dem Geschäftsführer der SEA Milan Airports. Die Wahl fand im Rahmen des Jahreskongresses statt, der vom Athener Internationalen Flughafen ausgerichtet wurde. In seiner Antrittsrede betonte Dr. Schulte die entscheidende Bedeutung der Flughäfen für den Wohlstand Europas. Er hob hervor, daß ein starker ACI Europe unerläßlich sei, damit Flughäfen weiterhin in Infrastruktur investiren, ihre globale Wettbewerbsfähigkeit wahren, Innovationen für die Kundensicherheit entwickeln und die Klimaziele erreichen können. Als neuer Präsident werde er sich dafür einsetzen, die zentrale Rolle der Flughäfen für Gesellschaften und Volkswirtschaften in ganz Europa zu stärken und dabei die Interessen aller Flughäfen – von großen Drehkreuzen bis zu kleineren Regionalflughäfen – bestmöglich zu förden. Die Fraport AG ist ein international operierendes Unternehmen, das Flughäfen betreibt und managet, darunter den Frankfurter Flughafen, eines der größten Drehkreuze Europas. Während der Generalversammlung wurden zudem mehrere Personen neu in den Vorstand von ACI Europe berufen. Dazu zählen Herr David Ciceo (Cluj Avram Iancu International Airport, Rumänien), Herr Enes Çakmak (DHMI, Türkei), Frau Alison FitzGerald (London City Airport, Vereinigtes Königreich), Frau Bettina Ganghofer (Flughafen Salzburg, Österreich), Herr Sharon Kedmi (Israel Airports Authority, Israel), Herr Javier Marin (AENA, Spanien) und Herr Philippe Pascal (Groupe ADP, Frankreich). Diese neuen Mitglieder repräsentiren eine breite Palette europäischer Flughäfen und deren Betreiber. Für eine zweite Amtszeit wurden Herr Abraham Foss (AVINOR, Norwegen), Herr Yiannis Paraschis

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Eskalation im Nahen Osten: Israelischer Angriff auf Iran führt zu weitreichenden Flugverbotszonen und Reiseeinschränkungen

Stefan Steiner 13. Juni 2025 12:44

Die militärische Eskalation zwischen Israel und Iran hat weitreichende Konsequenzen für den zivilen Luftverkehr im Nahen Osten und darüber hinaus. Nach einem erwarteten israelischen Angriff auf iranische Atomanlagen und andere militärische Ziele haben sowohl Iran als auch der benachbarte Irak ihren Luftraum für zivile Flüge gesperrt. Auch Israels Flughafen Ben Gurion bei Tel Aviv wurde geschlossen, und die nationale Fluggesellschaft El Al hat alle Flüge von und nach Israel vorerst gestrichen. Die Lufthansa Group, zu der auch Swiss und Austrian Airlines gehören, hat ihre Verbindungen nach Tel Aviv bis Ende Oktober eingestellt und setzt nun auch ihre Flüge nach Teheran und Beirut vorübergehend aus. Die Auswirkungen auf den größten deutschen Flughafen in Frankfurt halten sich bislang in Grenzen, doch die Sperrung der Lufträume führt zu längeren Flugrouten und Umleitungen. Die Spannungen in der Region haben sich dramatisch verschärft, und die Lage bleibt äußerst volatil. Militärischer Schlag und seine direkten Folgen für den Luftraum In den frühen Morgenstunden des 13. Juni 2025 begann Israel mit einem erwarteten Angriff auf iranische Atomanlagen und andere militärische Ziele. Das israelische Militär teilte in der Nacht mit, es handele sich um „eine präventive, präzise, kombinierte Offensive“, die darauf abziele, das iranische Atomprogramm und andere militärische Ziele zu attackieren. Aus der iranischen Hauptstadt Teheran wurden laute Explosionen gemeldet, und iranische Medien zeigten Bilder zerstörter Häuserfassaden und berichteten von Rettungskräften, die unter Trümmern nach Verschütteten suchten. Am Staatsfernsehen wurde über aufsteigenden Rauch an der Atomanlage Natans im Zentrum der Islamischen Republik berichtet. Israels Ministerpräsident Benjamin Netanjahu erklärte

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Frankfurt: Geplante Fluglärm-Neuverteilung empört Anrainerkommunen und stellt rechtliche Zusagen in Frage

Belinda Borg 11. Juni 2025 11:48

Der Frankfurter Flughafen ist als Deutschlands größter internationaler Airport ein vitaler Knotenpunkt für Handel und Reise. Doch seine fortwährende Entwicklung und die damit verbundenen Betriebsabläufe sind seit jeher Gegenstand intensiver öffentlicher Debatten und Konflikte, insbesondere in Bezug auf den Fluglärm, welcher die umliegenden Gemeinden beeinträchtigt. Eine jüngst vom Flughafenbetreiber Fraport und der Deutschen Flugsicherung (DFS) geplante Neuverteilung von Fluglärm hat nun eine Welle scharfer Kritik ausgelöst und einen tiefen Riß im Vertrauen zwischen den Institutionen und den betroffenen Anrainerkommunen hinterlassen. Die Fluglärmkommission (FLK), ein entscheidendes Gremium zur Vertretung der Interessen der betroffenen Gebietskörperschaften, spricht unmißverständlich von einem „schweren Vertrauensbruch“ und fordert vom Land Hessen eine sofortige Prüfung, ob das neue Betriebskonzept überhaupt noch mit den ursprünglichen, rechtlich bindenden Auflagen des Planfeststellungsbeschlusses für den Flughafenausbau vereinbar ist. Ein tiefer Riß im Vertrauen: Die Kritik der Anrainerkommunen und gebrochene Versprechen Die Fluglärmkommission, welche als zentrale Schnittstelle zwischen den lärmgeplagten Gemeinden und den Betreibern des Luftverkehrs fungiert, ist von der Vorgehensweise Fraports und der DFS zutiefst enttäuscht. Der FLK-Vorsitzende Paul-Gerhard Weiß, welcher zudem als Stadtrat in Offenbach tätig ist, brachte die Empörung auf den Punkt: Er sprach von einem „tiefgreifenden Bruch mit den Prämissen“, auf denen die rechtliche und politische Genehmigung für den Flughafenausbau seinerzeit beruhte. Es sei ein Kernversprechen gewesen, daß eine sogenannte „Doppelbelastung“ der bereits am stärksten vom Fluglärm heimgesuchten Kommunen vermieden werde. Dieses Versprechen war ein wesentlicher Bestandteil der Akzeptanz für die Erweiterung des Flughafens, die mit erheblichen Eingriffen in die Lebensqualität der Bevölkerung verbunden war. Nun aber, so der

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Neues Tor nach Südamerika: Fraport eröffnet neues Terminal in Lima

Amely Mizzi 31. Mai 2025 04:33

Nach jahrelanger Planung und Bauzeit hat die Fraport-Tochter Lima Airport Partners (LAP) feierlich das neue Terminal am internationalen Flughafen Jorge Chávez (LIM) in der peruanischen Hauptstadt Lima eröffnet. Dieser bedeutende Schritt markiert nicht nur eine erhebliche Verbesserung der Infrastruktur des Landes, sondern unterstreicht auch das Ziel, Lima zu einem zentralen Luftfahrtdrehkreuz in Südamerika zu entwickeln. In der Nacht vom 31. Mai auf den 1. Juni 2025vollzieht sich der Umzug der Fluggesellschaften, Behörden und Partner vom alten in das neue, deutlich größere Terminal. Der Eröffnung vorausgegangen war eine zweiwöchige Testphase mit vier Fluggesellschaften, um einen reibungslosen Übergang und die Stabilität des Betriebs von Beginn an zu gewährleisten. Dieses Vorgehen unterstreicht die Sorgfalt und das Engagement der Betreiber, den Passagieren von Anfang an ein optimales Reiseerlebnis zu bieten. Ein Terminal der Superlative Das neue Terminal präsentiert sich als ein Bauwerk der Superlative. Mit einer anfänglichen Fläche, die das bisherige Terminal um das Dreifache übertrifft und bis Ende des Jahres auf 270.000 Quadratmeter erweitert wird, bietet es Kapazitäten für bis zu 40 Millionen Passagiere jährlich. Die modulare Bauweise erlaubt es, die Kapazität bei Bedarf in der Zukunft flexibel anzupassen. Das gesamte Erweiterungsprogramm, dessen Kosten sich auf rund zwei Milliarden US-Dollar belaufen, wurde im Jahr 2019 begonnen und umfaßte neben dem Terminalbau auch den Neubau einer zweiten Start- und Landebahn, eines neuen Kontrollturms sowie zahlreicher weiterer Einrichtungen wie Flugzeugabstellpositionen, Energieversorgungsanlagen, Verkehrsanbindungen und Parkmöglichkeiten. Dr. Stefan Schulte, der Vorstandsvorsitzende der Fraport AG, bezeichnete die Eröffnung des Terminals als einen Meilenstein für Fraport, Peru und ganz

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Rückläufiger Incoming-Tourismus: Immer weniger Flugpassagiere mit Ziel Deutschland

Amely Mizzi 16. Mai 2025 10:45

Eine aktuelle Fluggastbefragung des Flughafenverbandes ADV zeichnet ein besorgniserregendes Bild für den Tourismus in Deutschland. Demnach ist der Anteil der ausländischen Fluggäste, die Deutschland besuchen wollen, an den deutschen Flughäfen deutlich gesunken. Während im Jahr 2017 noch 32 Prozent aller Passagiere aus dem Ausland kamen, um Deutschland zu bereisen, sank dieser Anteil im vergangenen Jahr auf lediglich 21 Prozent. Der ADV führt diesen Rückgang auf ein unzureichendes Angebot an Flugreisen nach Deutschland zurück und macht dafür insbesondere hohe Steuern und staatliche Gebühren verantwortlich. Der Verband fordert nun, nach dem Vorbild Schwedens die Luftverkehrssteuer ersatzlos zu streichen, um die Attraktivität Deutschlands als Reiseziel wieder zu steigern. Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel mahnt: „Das einst anziehende Reiseland Deutschland befindet sich seit der Pandemie auf einer Talfahrt. Die neue Bundesregierung muss bei ihrem Vorhaben – das Reiseziel Deutschland in seiner Attraktivität zu stärken – auch den Luftverkehr berücksichtigen.“ Veränderungen im Reiseverhalten: Weniger Geschäftsreisende, mehr private Reisen Die ADV-Befragung mit mehr als 125.000 Teilnehmern förderte weitere interessante Entwicklungen im Reiseverhalten zutage. So ist der Anteil der Geschäftsreisenden unter den Flugpassagieren auf nur noch ein Fünftel gesunken. Das Wachstum im Flugverkehr wird derzeit primär durch private Reisen getragen, insbesondere durch Besuche bei Verwandten und Freunden sowie durch Städte- und Eventreisen. Bei der Anreise zum Flughafen dominiert weiterhin das eigene Auto, das von der größten Gruppe der Passagiere (48 Prozent) genutzt wird. Dieser Anteil war bis 2017 rückläufig, ist seitdem aber wieder um neun Prozentpunkte gestiegen. Die Angebote an den Flughäfen selbst erfreuen sich großer Beliebtheit: Knapp die

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Frankfurt mit Passagierplus, Frachtvolumen sinkt leicht

Stefan Steiner 15. Mai 2025 07:02

Der Frankfurter Flughafen (FRA) hat im April 2025 ein Passagierwachstum von 4,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat verzeichnet. Insgesamt reisten 5,3 Millionen Fluggäste über das grösste deutsche Luftverkehrsdrehkreuz. Besonders stark nachgefragt waren Verbindungen zu sonnigen Zielen in Italien, Spanien und der Türkei. Während das Passagieraufkommen stieg, sank das Frachtvolumen, einschliesslich Luftfracht und Luftpost, leicht um 1,1 Prozent auf 169.563 Tonnen. Die Zahl der Flugbewegungen nahm um 4,3 Prozent auf 39.168 Starts und Landungen zu. Auch im globalen Netzwerk der Fraport-Gruppe entwickelten sich die Passagierzahlen im April 2025 überwiegend positiv. Der Flughafen Ljubljana (LJU) in Slowenien verzeichnete einen Zuwachs von 12,7 Prozent auf 125.567 Passagiere. Die brasilianischen Flughäfen Fortaleza (FOR) und Porto Alegre (POA) bedienten zusammen eine Million Passagiere (+7,2 Prozent), und der Flughafen Lima (LIM) in Peru zählte rund zwei Millionen Passagiere, ein Plus von 8,4 Prozent. Die 14 griechischen Flughäfen der Gruppe begrüssten 1,8 Millionen Passagiere (+4,9 Prozent), wobei die bulgarischen Küstenflughäfen Burgas (BOJ) und Varna (VAR) mit einem Zuwachs von 29,8 Prozent auf 128.058 Passagiere besonders hervorstachen. Der Flughafen Antalya (AYT) in der Türkei erreichte ein Wachstum von 6,6 Prozent und zählte 2,6 Millionen Passagiere. Insgesamt stieg das Passagieraufkommen an allen von Fraport gemanagten Flughäfen im April 2025 um 6,2 Prozent auf rund 13 Millionen. Diese Zahlen deuten auf eine anhaltend hohe Nachfrage nach Flugreisen hin, wobei der Frankfurter Flughafen weiterhin eine zentrale Rolle im internationalen Luftverkehr spielt.

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