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Ansturm auf den Münchner Flughafen erwartet: Rund 17.000 Flüge in den Pfingstferien 2025

Mit dem Beginn der Pfingstferien in Bayern steht dem Münchner Flughafen die zweite große Reisewelle des Jahres bevor. Für den Zeitraum vom 6. Juni bis zum 22. Juni 2025 haben die Fluggesellschaften rund 17.000 Flugbewegungen zu insgesamt 214 verschiedenen Zielen angemeldet. Dies entspricht einem Zuwachs von knapp acht Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Insgesamt werden über 2,3 Millionen Reisende erwartet, die über den Münchner Airport starten oder landen werden. Allein am ersten Ferienwochenende, von Freitag bis Sonntag, werden mehr als 410.000 Passagiere erwartet, was etwa 3.000 geplanten Starts und Landungen entspricht und das bisher verkehrsstärkste Wochenende des Jahres markiert. Flughafen, Fluggesellschaften, Behörden und Dienstleister haben sich auf diesen Ansturm vorbereitet und setzen zusätzliches Personal zur Unterstützung der Reisenden ein. Mittelmeerziele weiterhin hoch im Kurs Auch in diesen Pfingstferien erfreut sich der Mittelmeerraum größter Beliebtheit. Ziele in Spanien, Italien, Griechenland, Frankreich und der Türkei machen mit rund 6.000 Flugbewegungen den größten Anteil aus. Doch auch interkontinentale Verbindungen sind stark nachgefragt. So werden die USA und Kanada mit über 840 Flügen von und nach München bedient. In Asien sind Thailand, Indien und Japan sowie im Nahen Osten die Vereinigten Arabischen Emirate mit über 380 Starts und Landungen die am stärksten frequentierten Destinationen. Diese breite Palette an Zielen unterstreicht die Bedeutung des Münchner Flughafens als internationales Drehkreuz. Reisetipps für einen entspannten Start in den Urlaub Um den Reisebeginn so reibungslos wie möglich zu gestalten, gibt der Flughafen München einige nützliche Tipps. Reisende werden gebeten, ihr Handgepäck auf das Nötigste zu beschränken, insbesondere Wertgegenstände,

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Discover Airlines nimmt Nonstopflug München-Bodø auf

Die Fluggesellschaft Discover Airlines hat am 2. Juni 2025 erstmals eine neue Nonstopverbindung zwischen München und Bodø in Norwegen aufgenommen. Die Strecke wird von Juni bis Ende Oktober mit bis zu zwei wöchentlichen Flügen bedient und bietet Reisenden somit eine direkte Anbindung an die Region nördlich des Polarkreises. Die neue Flugverbindung mit einem Airbus A320 findet montags und donnerstags statt. Durch die Einbindung von Discover Airlines in das globale Streckennetz der Lufthansa Group in München und Frankfurt wird die Anreise nach Bodø für Passagiere erleichtert. Bodø, an der Westküste Norwegens gelegen, gilt als idealer Ausgangspunkt für Ausflüge zur Inselgruppe der Lofoten. Die Reisemonate Juni bis Oktober werden für diese Region aufgrund des milden Klimas und der vielfältigen Natur empfohlen, die sich für Outdoor-Aktivitäten eignet. Zwischen Anfang Juni und Anfang Juli können Besucher dort das Phänomen der Mitternachtssonne erleben. Discover Airlines erweitert ihr Angebot an Destinationen in Nordeuropa kontinuierlich und bedient bereits ganzjährige Strecken nach Kittilä und Evenes sowie eine saisonale Verbindung nach Reykjavík. Für 2025 sind weitere Ziele wie Oulu und Alta geplant.

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Croatia Airlines erhält ersten Airbus A220-100 im Oktober 2025

Croatia Airlines wird im Oktober 2025  ihren ersten Airbus A220-100 mit 127 Sitzplätzen in Empfang nehmen. Dieses Flugzeug wird das kleinste in der Flotte der Fluggesellschaft sein, die zukünftig auf eine reine A220-Flotte umstellt, wobei die etwas größere Variante A220-300 dominieren wird. Ab dem 26. Oktober plant die Airline, den neuen Flugzeugtyp zunächst exklusiv auf der Strecke zwischen Zagreb und Brüssel einzusetzen. Dort wird er die 76-sitzige Dash 8 ersetzen, die im vorherigen Winter hauptsächlich auf dieser Verbindung verkehrte. Zwischen Ende Oktober 2025 und Ende März 2026 soll der A220-100 vorerst auf keiner anderen Route eingesetzt werden, dies könne sich aber noch ändern. Mit Beginn des Sommerflugplans 2026 ab Ende März nächsten Jahres will die Fluggesellschaft den A220-100 schrittweise auf ausgewählten weiteren Strecken einführen. Ab April soll das Flugzeug die meisten Umläufe auf der Verbindung Zagreb – Split – Rom absolvieren, gefolgt von Zagreb – Brüssel. Weitere Strecken, auf denen der Typ im April eingesetzt werden soll, sind Verbindungen von Zagreb nach Dubrovnik, Skopje, München und Frankfurt sowie zwischen Dubrovnik und Athen. Im Juni soll Zürich als weiteres Ziel hinzukommen, das von Split aus mit dem A220-100 bedient wird. Bis 2027 plant Croatia Airlines, insgesamt zwei A220-100 in ihrer Flotte zu haben. Die Fluggesellschaft gab bekannt, daß die nächsten zwei A220-300 voraussichtlich bis Ende Juni geliefert werden sollen, die beiden verbleibenden Maschinen bis Ende dieses Jahres. Im Rahmen der Flottenverjüngung hat Croatia Airlines in diesem Jahr bereits zwei Dash 8 ausgemustert und wird bis Ende 2025 einen Airbus A320 außer

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Flugverkehr zwischen Belgrad und Deutschland übertrifft Vor-Pandemie-Niveau

Der Flugverkehr zwischen Deutschland und dem Belgrader Flughafen hat sich im Jahr 2024 als bedeutender Markt erwiesen. Mit 1.163.318 Passagieren stellte Deutschland das größte Passagieraufkommen dar. Vier Fluggesellschaften – Air Serbia, Lufthansa, Wizz Air und Eurowings – bedienten elf Flugstrecken, deren Anzahl im kommenden Monat auf zwölf ansteigen wird. Im vergangenen Jahr verfügte Air Serbia über den größten Anteil der verfügbaren Kapazität auf den Routen zwischen Belgrad und Deutschland (33,6 Prozent), gefolgt von Lufthansa (32,5 Prozent), Wizz Air (30,6 Prozent) und Eurowings (3,3 Prozent). Frankfurt verzeichnete die höchste Sitzplatzkapazität unter den deutschen Zielen ab Belgrad und war mit 324.771 Passagieren im Jahr 2024 auch die verkehrsreichste Strecke. Berlin lag an zweiter Stelle und übertraf München, wobei sowohl Air Serbia als auch Wizz Air die deutsche Hauptstadt anflogen. Bemerkenswert ist, dass der Flugverkehr zwischen Belgrad und Deutschland im Gegensatz zu vielen anderen Märkten das Passagieraufkommen vor der Pandemie bereits übertroffen hat. Im Jahr 2024 gab es 295.986 zusätzliche Sitzplätze im Vergleich zu 2019. Für 2025 wird ein weiteres Wachstum und ein Rekordjahr erwartet. Air Serbia, Wizz Air und Lufthansa bauen ihre Verbindungen zwischen Belgrad und Deutschland in diesem Jahr aus, während Eurowings als einzige Ausnahme ihren saisonalen Dienst zwischen Stuttgart und Belgrad nicht wieder aufnimmt und lediglich die Flüge ab Düsseldorf beibehält. Neu hinzu kommt eine Verbindung von Wizz Air nach Friedrichshafen im Juni.

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Lufthansa stellt Flüge nach Paderborn/Lippstadt ein

Die Lufthansa hat ihren Flugbetrieb vom Flughafen Paderborn/Lippstadt vorerst eingestellt. Am Freitagnachmittag führte die Fluggesellschaft die letzte planmäßige Verbindung von München zu dem nordrhein-westfälischen Airport durch. Dies markiert das Ende einer langjährigen Präsenz der Lufthansa an diesem Standort. Hintergrund der Einstellung ist offenbar eine strategische Neuausrichtung der Lufthansa, bei der regionale Flughäfen verstärkt auf ihre Wirtschaftlichkeit geprüft werden. Die nun vakante Strecke soll ab dem 1. September 2025 von der Initiative Skyhub PAD übernommen werden. Skyhub PAD ist ein Zusammenschluss regionaler Unternehmen und Initiativen, der sich zum Ziel gesetzt hat, die Anbindung des Flughafens Paderborn/Lippstadt zu sichern und weiterzuentwickeln. Es bleibt abzuwarten, mit welchem Fluggerät und zu welchen Konditionen Skyhub PAD die Verbindung nach München wieder aufnehmen wird. Die Initiative hatte bereits in der Vergangenheit Pläne zur Stärkung des regionalen Luftverkehrs vorgestellt. Die Passagiere, die bisher die Lufthansa-Verbindung nutzten, müssen sich ab September auf einen neuen Betreiber der Strecke einstellen.

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Kuwait Airways nimmt ersten Airbus A321neo in Betrieb und fliegt damit europäische Ziele an

Die kuwaitische Fluggesellschaft Kuwait Airways wird im Juni 2025 ihren ersten Airbus A321neo in den kommerziellen Flugbetrieb aufnehmen. Wie das Portal „Aeroroutes“ berichtet, wird die Airline das neue Flugzeug zunächst einmalig von Kuwait aus zu europäischen Zielen wie Genf, München und Wien einsetzen. Die Maschine ist mit 16 Lie-Flat-Sitzen in der Business Class und 150 Sitzen in der Economy Class ausgestattet. Die Indienststellung des ersten A321neo ist Teil der Flottenmodernisierung von Kuwait Airways. Airbus lieferte die Maschine Mitte Mai in Hamburg aus. Insgesamt sollen neun Flugzeuge dieses Typs an die kuwaitische Fluggesellschaft geliefert werden. Die A321neo ergänzen die bestehende Flotte von A320neo und A330neo und sollen vor allem auf regionalen und Mittelstrecken, einschließlich saisonaler Dienste nach Südasien und Europa, eingesetzt werden. Die einmaligen Flüge nach Genf (am 2. Juni), München (am 3. Juni) und Wien (am 4. Juni) deuten darauf hin, daß Kuwait Airways die Einsatzmöglichkeiten des neuen Flugzeugtyps auf verschiedenen Routen testet. Die Konfiguration des A321neo mit einer vollwertigen Business Class unterstreicht das Bestreben der Airline, auch auf kürzeren Strecken ein hochwertiges Reiseerlebnis zu bieten. Es wird erwartet, daß der A321neo zukünftig regulär auf Strecken innerhalb Europas zum Einsatz kommen wird.

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Neue Nonstopflugverbindung von München nach Schymkent in Kasachstan gestartet

Die kasachische Fluggesellschaft SCAT Airlines hat am 27. Mai 2025 eine neue Nonstopflugverbindung vom Flughafen München zu ihrem Drehkreuz in Schymkent aufgenommen. Die Flüge starten zweimal wöchentlich – dienstags um 11:35 Uhr und donnerstags um 9:30 Uhr. Mit einer Boeing 737-800 beträgt die Flugzeit in die drittgrößte Stadt Kasachstans im Süden des Landes etwa sechs Stunden. Durch diese neue Verbindung erweitert der Münchner Flughafen sein globales Streckennetz um ein weiteres Land in Zentralasien. SCAT Airlines hat kürzlich ein neues Terminal in Schymkent eröffnet, was komfortablere Umsteigemöglichkeiten für Reisende ermöglicht. Thomas Kube, Leiter der Abteilung Route and Passenger Development der Flughafen München GmbH (FMG), betonte, daß die neue Nonstopverbindung nicht nur das Streckennetz nach Zentralasien stärke, sondern auch die wachsende Bedeutung dieser Region für den internationalen Luftverkehr unterstreiche. Die Stadt Schymkent verfüge über einen modernen Flughafen, der aufgrund seiner Lage attraktive Weiterflugmöglichkeiten innerhalb Kasachstans sowie zu anderen Zielen in Zentralasien biete. Zur Feier des Erstfluges wurde das Flugzeug traditionell mit einer Wassertaufe begrüßt. Zudem wurden am Gate Lebkuchenherzen an die Passagiere verteilt. Anwesend waren Vertreter von SCAT Airlines und der FMG, darunter Thomas Kube und der Präsident von SCAT Airlines, Vladimir Denisov. Die Region um Schymkent bietet Reisenden aufgrund ihrer Lage in Zentralasien eine Vielfalt kultureller Einflüsse und beeindruckende Landschaften wie die „Singende Düne“ im Altyn-Emel-Nationalpark sowie historische Stätten entlang der ehemaligen Seidenstraße.

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Wiedereröffnung der Lufthansa First Class Lounge in München

Die Lufthansa hat ihre First Class Lounge im Terminal 2 des Münchner Flughafens nach einer Umgestaltung wieder für Reisende geöffnet. Auf rund 1.000 Quadratmetern erwartet First Class Passagiere eine stilvolle Umgebung mit modernem Design und komfortablem Ambiente. Ein neu gestalteter Gastronomiebereich mit einem À-la-carte-Restaurant, einem Front-Cooking-Buffet und einer neu konzipierten Bar soll höchste Exklusivität bieten. Die Lounge bietet ihren Gästen zudem verschiedene Annehmlichkeiten wie ruhige Bereiche zum Entspannen, elegante Waschräume, einen gut ausgestatteten Arbeitsbereich sowie ein umfangreiches Angebot an Unterhaltungsmöglichkeiten mit Fernsehbildschirmen und einer breiten Auswahl an Zeitungen und Zeitschriften. Die Öffnungszeiten der Lounge sind täglich von 5:00 bis 22:00 Uhr. Die Wiedereröffnung der First Class Lounge ergänzt das First Class Erlebnis der Lufthansa am Standort München und ist Teil einer umfassenden Premium-Initiative. First Class Reisende können sich dort auch über einen modernisierten Check-in-Bereich freuen. Zudem kommt im aktuellen Sommerflugplan die neue Lufthansa Allegris First Class im Airbus A350-900 von München zu ausgewählten Langstreckenzielen zum Einsatz, die mit ihren Einzelsuiten und der „Suite Plus“ neue Maßstäbe setzen soll.

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Maltesische Universal Air stellt Linienflugbetrieb nach kurzer Zeit wieder ein

Die maltesische Fluggesellschaft Universal Air, die erst vor gut einem Jahr in das Geschäft mit Linienflügen eingestiegen war und großes Potential in Verbindungen zwischen kleineren europäischen Städten sah, hat nun überraschend die Einstellung ihres Linienflugbetriebs angekündigt. Die letzten Linienflüge sollen am 30. Mai 2025 stattfinden. Zukünftig will sich das Unternehmen auf Charter- und Wet-Lease-Geschäfte konzentrieren. Diese Kehrtwende kommt unerwartet, nachdem die Fluglinie noch vor einem halben Jahr von einer „erstaunlichen“ Resonanz auf ihr Angebot gesprochen hatte. Optimistischer Start und rasche Expansion des Streckennetzes Am 26. März 2024 hob der erste Linienflug von Universal Air von Malta in das ungarische Pecs ab. Unternehmenschef Simon Cook zeigte sich damals optimistisch bezüglich des Potentials, mit kleineren Flugzeugen unterversorgte Strecken zu bedienen. Neben der Verbindung Malta-Pecs bediente die Fluglinie auch die Routen Malta-München und Pecs-München. Nach einem halben Jahr äußerte sich Cook positiv über die Resonanz und sah einen Markt für „höherwertige Flüge zwischen kleineren Städten“. In der Folge baute Universal Air ihr Streckennetz weiter aus. Pecs wurde zwar nicht mehr bedient, dafür kamen neue Verbindungen von Malta nach Debrecen, Ibiza, Palermo und Tripolis sowie eine Strecke von Debrecen nach Leipzig hinzu. Unerwartete Kehrtwende – Fokus auf Charter und Wet-Lease Nun jedoch die überraschende Nachricht: „Nach reiflicher Überlegung haben wir die schwierige Entscheidung getroffen, unseren Linienflugverkehr einzustellen“, teilte Universal Air mit. Die letzten Linienflüge werden Ende Mai durchgeführt. Als Gründe für diesen Schritt wurden keine näheren Details genannt. Stattdessen will sich die 2015 gegründete Fluglinie künftig auf das Chartergeschäft und Wet-Lease-Vereinbarungen konzentrieren. Bei Wet-Lease

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United Airlines feiert 35 Jahre Nonstop-Flüge zwischen Deutschland und USA

Die US-amerikanische Fluggesellschaft United Airlines begeht das 35-jährige Jubiläum ihrer Nonstop-Verbindungen zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten. Seit dem Start der ersten Flüge im Jahr 1990 hat die Airline auf über 240.000 Flügen mehr als 50 Millionen Passagiere und 1,8 Millionen Tonnen Fracht zwischen den beiden Ländern transportiert. Die ersten beiden Flüge von Deutschland aus wurden am 16. Mai 1990 mit Boeing 767-200 Maschinen von Frankfurt nach Chicago und Washington, D.C. aufgenommen. Heute bietet United von Frankfurt, München und Berlin bis zu 17 tägliche Flüge mit einer Kapazität von bis zu 4.740 Sitzplätzen an und befördert damit mehr Passagiere zwischen Deutschland und den USA als jede andere amerikanische Fluggesellschaft. Im aktuellen Sommerflugplan offeriert United allein ab Frankfurt rund 70 wöchentliche Verbindungen zu sechs Zielen in den Vereinigten Staaten. Thorsten Lettnin, Director Sales Kontinentaleuropa bei United, zeigte sich erfreut über die langjährige Verbindung und betonte die zahlreichen Reisemöglichkeiten für Kunden über die US-amerikanischen Drehkreuze zu über 300 Zielen in Nord-, Mittel- und Südamerika. Pierre Dominique Prümm von der Fraport AG würdigte United als wichtigen und seit 35 Jahren verlässlichen Partner am Standort Frankfurt. Die Fluggesellschaft bedient aktuell von Frankfurt, München und Berlin aus Direktflüge nach Chicago, Denver, Houston, New York-Newark, San Francisco und Washington, D.C. mit verschiedenen Boeing-Modellen, darunter die 787 Dreamliner und die 777.

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