Air Canada plant, im Juni rund 37% ihrer Langstreckenflüge in Kanada durchzuführen, was einen wichtigen Schritt zur Erholung der Luftfahrtindustrie markiert. Diese Entwicklung erfolgt, während die Fluggesellschaft ihr Streckennetz erweitert und neue Verbindungen hinzufügt, um der steigenden Nachfrage nach Reisen gerecht zu werden. Trotz eines Rückgangs ihrer Marktanteile im Vergleich zu vor der Pandemie zeigt sich Air Canada zuversichtlich, mit neuen Routen und einer erhöhten Frequenz ihre Position zu stärken. Ein wesentlicher Teil dieser Strategie ist die Einführung von vier neuen Langstreckenverbindungen innerhalb weniger Tage, die speziell auf die Bedürfnisse der Reisenden im Sommer abgestimmt sind. Dazu gehört unter anderem die Aufnahme der Route Montreal-Seoul, die einen direkten Anschluss an andere wichtige Flüge von Air Canada bietet. Diese Entscheidung erfolgte kurz nach einem ähnlichen Schritt von WestJet, einem Konkurrenten aus Kanada, der eine Verbindung von Calgary nach Seoul eingeführt hat. Besonders bemerkenswert ist auch die erstmalige Anflugnahme von Air Canada nach Schweden. Diese neue Verbindung ist Teil einer breiteren Expansion des Streckennetzes von Air Canada, die auch die Eröffnung von American Airlines‘ erster Skandinavien-Verbindung seit 23 Jahren umfasst, von Philadelphia nach Kopenhagen. Das geplante Streckennetz von Air Canada für die kommenden Monate umfasst Ziele in Afrika, im asiatisch-pazifischen Raum, in Europa, im Nahen Osten und in Südamerika. Während der Sommermonate plant die Fluggesellschaft bis zu 66 tägliche Abflüge zu diesen Destinationen, die im Winter auf bis zu 46 tägliche Flüge reduziert werden sollen. Die eingesetzten Flugzeugmodelle reichen von der Boeing 787-9 über die 777-300ER und A330-300 bis hin zur 787-8,