Tourismus

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Renaissance der Reisemessen in Westösterreich: Neues Messeformat in Salzburg

Nach einer langen Durststrecke von anderthalb Jahrzehnten kehrt das Thema Reisen und Freizeit als eigenständiges Messeformat in die Mozartstadt zurück. Vom 6. bis 8. März 2026 findet im Messezentrum Salzburg erstmals die neue Kombimesse Freizeit & Reise, Auto und Garten statt. Damit wird eine Lücke geschlossen, die seit der Einstellung des früheren Formats Tourf im Jahr 2011 klaffte. Das neue Konzept bündelt verschiedene Themenbereiche der individuellen Lebensgestaltung und richtet sich an ein breites Publikum aus dem gesamten Alpen-Adria-Raum sowie dem benachbarten Bayern. Für die Tourismuswirtschaft in Westösterreich bedeutet die Initiative eine wichtige regionale Plattform, um Angebote direkt an Endkunden und Fachbesucher zu vermitteln. Die Kombination aus Reiseinspirationen, Fahrzeugpräsentationen und Trends für den Außenbereich zielt darauf ab, Synergieeffekte zwischen den Branchen zu nutzen und die Besucherfrequenz am Messegelände zu maximieren. Strategische Neuausrichtung nach fünfzehnjähriger Pause Die Entscheidung der Messeverantwortlichen, nach fünfzehn Jahren wieder ein explizites Reiseformat anzubieten, folgt einer sorgfältigen Marktanalyse. Während große internationale Leitmessen oft eine beschwerliche Anreise erfordern, setzt Salzburg auf Regionalität und Erreichbarkeit. Die geografische Lage Salzburgs fungiert dabei als natürlicher Knotenpunkt zwischen Westösterreich und Süddeutschland. Das neue Format bricht mit der Tradition reiner Fachmessen und setzt stattdessen auf einen Erlebnismix, der den modernen Konsumentengewohnheiten entspricht. Durch die Integration der Bereiche Auto und Garten in das Messekonzept wird ein umfassendes Spektrum abgedeckt, das über die reine Urlaubsplanung hinausgeht. Fachleute aus der Tourismusbranche, wie Alfred Rohrmoser von flugfieber.com-Reisen, unterstreichen die Bedeutung dieses Schrittes. Besonders für Tagesbesucher aus den umliegenden Bundesländern Tirol, Oberösterreich und Kärnten bietet die Messe eine effiziente

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Luftverkehr in Europa erreicht neuen Höchststand: Südeuropa übernimmt die Rolle des Wachstumsmotors

Der europäische Luftverkehr hat im Jahr 2025 einen entscheidenden Wendepunkt markiert und erstmals seit Beginn der globalen Pandemie wieder das Niveau des Referenzjahres 2019 erreicht. Nach aktuellen Daten der europäischen Flugsicherungsorganisation Eurocontrol wurden im vergangenen Jahr insgesamt 11,1 Millionen Flüge im europäischen Luftraum registriert, was einer Steigerung von vier Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Diese Erholung verläuft jedoch geografisch höchst unterschiedlich. Während südeuropäische Destinationen wie Spanien, Italien, Griechenland und die Türkei Rekordwerte verzeichnen, hinkt der Norden und Nordosten des Kontinents der Entwicklung hinterher. Für das Jahr 2026 prognostizieren Experten eine Fortsetzung dieses Trends mit einem weiteren Wachstum von rund drei Prozent auf etwa 11,4 Millionen Flugbewegungen. Getragen wird dieser Aufschwung primär vom privaten Urlaubsreiseverkehr und der massiven Expansion von Billigfluggesellschaften, die im vergangenen Jahr erstmals die klassischen Linienanbieter in ihrem Marktanteil überholten. Gleichzeitig belasten geopolitische Faktoren wie die anhaltende Sperrung des russischen Luftraums und strukturelle Veränderungen im Inlandsverkehr bestimmter Staaten die Erholungsrate in Nord- und Mitteleuropa. Geografische Divergenz und geopolitische Barrieren Die statistische Rückkehr zum Vorkrisenniveau überdeckt eine tiefgreifende Verschiebung der Verkehrsströme innerhalb Europas. Südeuropa hat sich als klarer Gewinner der letzten Jahre positioniert. Länder am Mittelmeer profitieren von einer ungebrochenen Nachfrage im Tourismussektor, die weit über das Niveau von 2019 hinausgewachsen ist. Im Gegensatz dazu kämpfen Deutschland, die skandinavischen Länder und die baltischen Staaten mit einer langsameren Erholung. In Deutschland wird dies vor allem auf einen signifikanten Rückgang bei Inlandsflügen zurückgeführt, da viele Unternehmen verstärkt auf digitale Kommunikationsmittel setzen oder Reisende auf die Schiene ausweichen. Ein weiterer massiver Faktor

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Ergebnisse der regionalen Wertschöpfungsstudie in der Alpenregion Bludenz präsentiert

Die Alpenregion Bludenz Tourismus hat im Rahmen der Veranstaltungsreihe „Tourismus Updates“ am 12. und 13. Jänner 2026 umfassende Daten zur wirtschaftlichen Bedeutung des Sektors für Vorarlberg vorgelegt. In Bludenz, dem Klostertal und dem Großen Walsertal wurden die Resultate einer neuen Wertschöpfungsstudie vorgestellt, die in Zusammenarbeit mit dem Beratungsunternehmen Kohl & Partner erstellt wurde. Die Untersuchung analysiert die ökonomischen Verflechtungen in der Alpenstadt Bludenz mit Nüziders, dem Klostertal, dem Biosphärenpark Großes Walsertal sowie dem Brandnertal. Im Fokus standen dabei nicht nur die unmittelbaren Umsätze der Beherbergungsbetriebe, sondern auch die Folgewirkungen auf lokale Zulieferer, Handwerksbetriebe und den Einzelhandel. Zusätzliche Wirtschaftsdaten aus der Region verdeutlichen die hohe Abhängigkeit der lokalen Infrastruktur vom Fremdenverkehr. Laut aktuellen Erhebungen der Landesstatistik Vorarlberg generiert der Tourismus in Gebieten wie der Alpenregion Bludenz signifikante Steuereinnahmen für die Gemeinden, die wiederum in öffentliche Einrichtungen und die Instandhaltung von Verkehrswegen fließen. Die Studie von Kohl & Partner quantifiziert diese Effekte und zeigt auf, dass jeder Euro, den ein Gast ausgibt, mehrfache Umsatzrunden in der regionalen Wirtschaft auslöst. Experten weisen darauf hin, dass insbesondere die kleinstrukturierte Landwirtschaft und das lokale Gewerbe massiv von der touristischen Nachfrage profitieren, was die Stabilität des ländlichen Raums sichert. Die Veranstaltungsreihe diente als Plattform für den Dialog zwischen Touristikern, Vertretern der Wirtschaft und der Politik. Wiebke Meyer, Geschäftsführerin der Alpenregion Bludenz Tourismus, betonte während der Präsentationen, dass die Transparenz über wirtschaftliche Kennzahlen essenziell für die Akzeptanz von Tourismusprojekten in der Bevölkerung sei. Diskutiert wurden dabei auch zukünftige Investitionsschwerpunkte und die Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen alpinen

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Flughafen Stuttgart verzeichnet Passagierplus trotz gedämpfter Prognosen

Der Flughafen Stuttgart hat das Geschäftsjahr 2025 mit einem deutlichen Zuwachs bei den Fluggastzahlen abgeschlossen. Insgesamt nutzten 9.569.617 Passagiere den baden-württembergischen Landesflughafen, was einer Steigerung von 4,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch die Anzahl der Flugbewegungen nahm leicht zu: Mit 95.765 Starts und Landungen wurde ein Plus von 1,7 Prozent registriert. Ulrich Heppe, Sprecher der Geschäftsführung der Flughafen Stuttgart GmbH, verwies bei der Vorstellung der Zahlen auf eine anhaltend hohe Nachfrage im Segment der Privatreisen, während der Bereich der Geschäftsreisen derzeit eine Stagnation aufweist. Der touristische Sektor festigt damit seine Position als wichtigste Säule des operativen Geschäfts am Standort. Zusätzliche Wirtschaftsdaten verdeutlichen die angespannte Situation für das kommende Jahr. Aufgrund der schwierigen konjunkturellen Lage im Exportland Baden-Württemberg und gestiegener Betriebskosten kalkuliert die Flughafenführung für 2026 mit einem moderaten Rückgang auf etwa 9,4 Millionen Fluggäste. Experten machen hierfür unter anderem die Zurückhaltung bei Firmenkunden sowie die allgemeine Kaufkraftentwicklung verantwortlich. Dennoch bauen wichtige Partner ihre Präsenz aus: Die Fluggesellschaft Eurowings bleibt der größte Anbieter vor Ort und hat für den Sommer 2026 bereits neue Verbindungen zu südeuropäischen Zielen angekündigt, um dem Trend zum privaten Urlaubsreiseverkehr Rechnung zu tragen. Im Vergleich zu anderen deutschen Verkehrsflughäfen zeigt sich in Stuttgart eine überdurchschnittliche Abhängigkeit von der regionalen Industriekonjunktur. Während Drehkreuze wie Frankfurt stärker vom internationalen Umsteigeverkehr profitieren, ist Stuttgart als bedeutender Regionalflughafen direkt von den Reisebudgets der mittelständischen Wirtschaft und der Automobilbranche abhängig. Um die Effizienz am Boden zu steigern, investiert die Betreibergesellschaft derzeit massiv in die Digitalisierung der Abfertigungsprozesse und die Modernisierung der

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Nationalrat beschließt Fortführung der Steuerbegünstigungen für Mehrarbeit

Der österreichische Nationalrat hat am heutigen Tag eine umfassende gesetzliche Neuregelung zur steuerlichen Behandlung von Überstunden sowie Sonn- und Feiertagsarbeit verabschiedet. Für das Kalenderjahr 2026 wurde der monatliche Steuerfreibetrag für Überstundenzuschläge auf 170 Euro festgesetzt. Ein wesentlicher Teil des Beschlusses betrifft die gesetzliche Klarstellung zur Steuerfreiheit von Entgelten für die Arbeit an Sonn- und Feiertagen. Diese Maßnahme war notwendig geworden, nachdem ein Urteil des Bundesfinanzgerichts die bisherige Praxis gekippt hatte. Durch die nun erfolgte gesetzliche Fixierung wird sichergestellt, dass Zuschläge für Arbeitsleistungen zu besonderen Zeiten weiterhin ohne steuerliche Abzüge an die Beschäftigten ausgezahlt werden können. Zusätzliche Recherchen im Bereich des Arbeitsrechts zeigen, dass die Neuregelung auch spezifische Anpassungen bei Durchrechnungsmodellen und Pauschalvereinbarungen umfasst. In der Vergangenheit hatten höchstgerichtliche Entscheidungen die Anwendung von Steuerbegünstigungen in diesen flexiblen Arbeitszeitmodellen stark eingeschränkt. Mit dem neuen Gesetzestext wird diese Begünstigung wieder vollumfänglich ermöglicht, was insbesondere Branchen mit saisonalen Schwankungen eine höhere administrative Erleichterung verschafft. Die Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ) bewertet diesen Schritt als essenziell für die Honorierung von Leistungsbereitschaft, da nun wieder eine klare Trennung zwischen Normalarbeitszeit und steuerbegünstigter Mehrarbeit besteht. In der Tourismus- und Freizeitwirtschaft wird die Entscheidung als wichtiger Impuls gegen den anhaltenden Personalmangel gewertet. Vertreter der Hotellerie und Gastronomie betonten, dass die Steuerfreiheit von Feiertagszuschlägen ein Gebot der Fairness gegenüber jenen Kräften sei, die ihren Dienst leisten, während die Mehrheit der Bevölkerung frei hat. Durch das Prinzip „Mehr Netto vom Brutto“ soll die Attraktivität von Zusatzschichten gesteigert werden. Branchenexperten weisen darauf hin, dass die steuerliche Entlastung von Überstunden zudem die Lohnnebenkostenbelastung für

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Winterbetrieb auf der Mariazeller Bürgeralpe durch Lichtergarten erweitert

Die Mariazeller Bürgeralpe im steirisch-niederösterreichischen Grenzgebiet verzeichnet in der laufenden Wintersaison 2026 eine hohe Besucherfrequenz. Neben dem klassischen Skibetrieb auf den in 1.267 Meter Seehöhe gelegenen Pisten hat sich insbesondere der erstmals installierte Lichtergarten als zusätzlicher Frequenzbringer etabliert. Aufgrund der starken Nachfrage entschieden die Betreiber nun, dieses Angebot im Bereich des Holzknechtslandes bis zum 8. Februar zu verlängern. Die Installation umfasst großflächige Lichtinszenierungen, die nach Einbruch der Dunkelheit begangen werden können. Das Skigebiet profitiert dabei von der aktuellen Schneelage, die den Betrieb der Liftanlagen sowie der 2,5 Kilometer langen Naturrodelbahn bis ins Tal uneingeschränkt ermöglicht. Zusätzliche Recherchen zur regionalen Tourismusstatistik verdeutlichen die Bedeutung der Bürgeralpe für die Region Mariazellerland. Der Standort fungiert als wichtiges Bindeglied zwischen dem steirischen Tourismus und den Tagesausflüglern aus dem Osten Österreichs. Um den Kapazitäten während der bevorstehenden Semesterferien in Wien und Niederösterreich gerecht zu werden, wurde der Betriebskalender kurzfristig angepasst. In der Woche vom 31. Jänner bis zum 8. Februar bleibt das Areal zusätzlich am Dienstag und Mittwoch geöffnet. Diese Erweiterung betrifft sowohl den Seilbahnbetrieb, der an diesen Tagen bis 20.00 Uhr verlängert wird, als auch die gastronomischen Einrichtungen am Berg. Ein wesentlicher Aspekt des aktuellen Winterangebots ist die Kombination aus Abendveranstaltungen und sportlichen Aktivitäten. Durch die Installation von Flutlichtanlagen auf Teilabschnitten der Rodelstrecke wird das sogenannte Nachtrodeln ermöglicht, das logistisch direkt an die Öffnungszeiten des Lichtergartens gekoppelt ist. Die wirtschaftliche Steuerung erfolgt verstärkt über digitale Kanäle; so bieten die Betreiber beim Online-Ticketkauf Preisnachlässe von zehn Prozent an, um die Besucherströme besser zu lenken und

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Ryanair fordert sofortige Abschaffung der österreichischen Luftverkehrssteuer

Die Fluggesellschaft Ryanair hat die österreichische Bundesregierung am Mittwoch scharf für die Beibehaltung der nationalen Luftverkehrssteuer in Höhe von 12 Euro pro Passagier kritisiert. Nach Ansicht des Unternehmens führt die Abgabe zu einer massiven Wettbewerbsverzerrung gegenüber Standorten in der Slowakei, Italien, Ungarn und Schweden, die ihre Flugabgaben bereits abgeschafft oder gesenkt haben. Ryanair-Manager Andreas Gruber warnte davor, dass die hohen Kosten in Österreich dazu führen, dass Fluggesellschaften ihre Kapazitäten und Flugzeuge zunehmend in kostengünstigere Nachbarländer verlagern. Die Kritik richtet sich dabei insbesondere gegen die aktuelle politische Führung unter Bundeskanzler Stocker, der Untätigkeit beim Erhalt der Standortattraktivität vorgeworfen wird. Zusätzliche Wirtschaftsdaten unterstreichen die angespannte Situation am Luftverkehrsstandort Wien. Neben der staatlichen Ticketsteuer belasten stark gestiegene Nebenkosten die Branche: Die Flugsicherungsgebühren in Österreich sind seit der Covid-Pandemie um etwa 60 Prozent gestiegen, während die Entgelte des Flughafens Wien im selben Zeitraum um 30 Prozent angehoben wurden. Diese kumulierte Kostensteigerung macht Wien im europäischen Vergleich zu einem Hochpreis-Standort. Analysten stützen die Befürchtung der Fluggesellschaft, dass ohne regulatorische Gegenmaßnahmen für das Jahr 2026 ein Rückgang des Passagieraufkommens von bis zu 10 Prozent am Standort Wien drohen könnte, was weitreichende Folgen für den gesamten österreichischen Tourismussektor hätte. In einem ungewöhnlichen Schritt schloss sich Ryanair dem jüngsten Aufruf des Flughafens Wien an, die Luftverkehrssteuer zum 1. Februar abzuschaffen, forderte den Flughafenbetreiber jedoch gleichzeitig auf, die eigenen Gebührenstrukturen zu senken. Gruber bezeichnete die Einnahmen aus der Steuer als vernachlässigbar für das staatliche Budget und zog einen Vergleich zu den Einnahmen aus Wiener Parkstrafen. Um das Wachstum wieder

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Edelweiss Air nimmt neue Flugverbindung zwischen Glasgow und Zürich auf

Die Schweizer Fluggesellschaft Edelweiss Air erweitert ihr europäisches Streckennetz im Sommer 2026 um eine direkte Verbindung zwischen Glasgow und Zürich. Ab dem 29. Mai 2026 wird der schottische Flughafen zweimal wöchentlich, jeweils montags und freitags, von der Tochtergesellschaft der Swiss International Air Lines angeflogen. Die saisonale Route ist bis zum 14. September 2026 geplant und wird mit Flugzeugen der Airbus A320-Familie bedient. Für Reisende aus Schottland bedeutet dies eine verbesserte Anbindung an das internationale Drehkreuz in Zürich, während der Tourismussektor in der Region Glasgow von einer Zunahme Schweizer Besucher profitiert. Zusätzliche Recherchen zur Expansionsstrategie von Edelweiss zeigen, dass die neue Glasgow-Verbindung Teil eines umfassenden Wachstumskurses für das Jahr 2026 ist. Neben dem schottischen Markt erschließt die Airline ab dem 6. Juni 2026 auch die griechische Insel Kefalonia mit zwei wöchentlichen Rotationen. Besonders deutlich baut Edelweiss jedoch ihr Langstreckenportfolio aus: Die namibische Hauptstadt Windhoek wird neu in das Programm aufgenommen, um die steigende Nachfrage nach Zielen im südlichen Afrika zu bedienen. Der Flughafenbetreiber AGS Airports betonte, dass die Kooperation mit der Lufthansa Group, zu der Edelweiss gehört, durch die neue Route in Glasgow weiter gefestigt wird. Wirtschaftlich gesehen zielt die Verbindung nach Zürich sowohl auf den Freizeitverkehr als auch auf Geschäftsreisende ab. Zürich gilt als einer der wichtigsten Finanzplätze Europas, während Glasgow als wirtschaftliches Zentrum Schottlands fungiert. Edelweiss plant zudem, die Frequenzen auf bereits bestehenden Routen ab Zürich zu erhöhen, um die Auslastung ihres Hubs zu optimieren. In Branchenkreisen wird die Entscheidung für Glasgow als strategischer Schritt gewertet, da der Wettbewerb

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Wizz Air erweitert polnisches Streckennetz um drei südeuropäische Ziele

Die Fluggesellschaft Wizz Air baut ihre Präsenz auf dem polnischen Markt für die Sommerflugsaison 2026 weiter aus. Wie das Unternehmen bekannt gab, werden drei neue Direktverbindungen von Warschau-Modlin und Krakau in beliebte europäische Urlaubsregionen aufgenommen. Vom Flughafen Warschau-Modlin aus bedient der Billigflieger künftig Varna in Bulgarien sowie das italienische Rimini an der Adria. Varna wird dabei dreimal wöchentlich angeflogen, während die Strecke nach Rimini viermal pro Woche bedient wird. Zusätzlich wird ab Krakau eine neue Route auf die griechische Insel Rhodos eingerichtet, die dreimal wöchentlich im Flugplan steht. Die Betriebsaufnahme ist für Ende Mai bis Anfang Juni 2026 vorgesehen. Die Expansion stützt sich maßgeblich auf die neue Basis am Flughafen Warschau-Modlin, die erst im Dezember 2025 offiziell eröffnet wurde. Durch die Stationierung zusätzlicher Flugzeuge festigt Wizz Air seine Position als zweitgrößte Fluggesellschaft in Polen hinter der irischen Ryanair. Für den operativen Betrieb der neuen Strecken setzt die Airline konsequent auf den Airbus A321neo. Dieses Flugzeugmodell zeichnet sich durch eine deutlich höhere Sitzplatzkapazität im Vergleich zu älteren Modellen aus, was zur Senkung der Betriebskosten pro Passagier beigetragen hat. Die Flotte von Wizz Air gehört mit einem Durchschnittsalter von etwas mehr als 4,5 Jahren zu den jüngsten in Europa, was die Zuverlässigkeit im Flugbetrieb erhöhen soll. Zusätzliche Marktanalysen zeigen, dass Wizz Air in Polen mittlerweile 234 Routen in 32 verschiedene Länder betreibt. Seit dem Markteintritt hat das Unternehmen fast 130 Millionen Passagiere von und nach Polen befördert. Die Wahl der neuen Ziele Varna, Rimini und Rhodos unterstreicht die Strategie, verstärkt auf den

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San Diego präsentiert umfangreichen Veranstaltungskalender für das Jahr 2026

Die kalifornische Metropole San Diego setzt im Jahr 2026 auf ein dichtes Programm aus Sportgroßveranstaltungen, kulturellen Festivals und historischen Jubiläen. Das Jahr beginnt sportlich mit den Farmers Insurance Open auf dem Torrey Pines Golf Course, einem der bedeutendsten Turniere der PGA Tour. Ein besonderes Augenmerk liegt zudem auf dem San Diego FC, dem ersten Major-League-Soccer-Team der Stadt. Nach einer erfolgreichen Premierensaison startet der Club im Februar 2026 in den Concacaf Champions Cup und bestreitet am 21. Februar sein erstes Heimspiel im Snapdragon Stadium gegen CF Montreal. Für Kulturliebhaber bietet der Februar zudem den „Museum Month“, bei dem über 60 Einrichtungen der Region vergünstigten Eintritt gewähren. Der Frühling und Sommer 2026 stehen im Zeichen nationaler Traditionen und Premieren. Im März kehrt das College-Basketball-Turnier „March Madness“ für die ersten Runden in die Viejas Arena zurück. Ein historisches Ereignis markiert das Wochenende vom 19. bis 21. Juni: Erstmals wird ein NASCAR-Rennen auf einer Militärbasis, der Naval Base Coronado, ausgetragen. Die Veranstaltung findet im Rahmen der Feierlichkeiten zum 250-jährigen Bestehen der U.S. Navy statt. Nur kurze Zeit später, am 4. Juli, feiert die Stadt den 250. Unabhängigkeitstag der USA mit dem „Big Bay Boom“, dem größten Feuerwerk Kaliforniens. Ende Juli folgt mit der Comic-Con International das weltweit bekannte Zentrum der Popkultur im San Diego Convention Center. Neben den sportlichen Höhepunkten der San Diego Padres im Baseball und den Musikdarbietungen des Wonderfront Festivals im Mai bietet der Herbst spezialisierte Angebote für Familien und Kulinarik-Interessierte. Der gesamte Oktober steht unter dem Motto „Kids Free San Diego“,

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