
Strategische Pattsituation bei United Airlines: Rechtsstreit mit Rolls-Royce belastet Airbus A350-Order
Die langfristige Flottenplanung von United Airlines steht vor einer massiven Zerreißprobe. Seit beinahe zwei Jahrzehnten ringt die US-amerikanische Fluggesellschaft mit der Einführung des Airbus A350, der ursprünglich als Nachfolger für alternde Langstreckenmuster vorgesehen war. Was als Hoffnungsträger für die Modernisierung der interkontinentalen Kapazitäten begann, hat sich nun zu einer juristischen Auseinandersetzung zwischen der Airline und dem britischen Triebwerkshersteller Rolls-Royce entwickelt. In einer aktuellen Pflichtmitteilung an die US-Börsenaufsicht informierte United Airlines ihre Aktionäre darüber, dass man Rolls-Royce wegen Vertragsbruchs belangt, nachdem Forderungen nach Rückzahlung von Anzahlungen in Millionenhöhe nicht nachgekommen wurde. Gleichzeitig hat der Triebwerksproduzent den bestehenden Vertrag gekündigt und eigene Vorwürfe gegen die Fluggesellschaft erhoben. Diese Eskalation führt dazu, dass der Airbus A350 vorerst vollständig aus dem Zulaufplan von United gestrichen wurde, was weitreichende Konsequenzen für die Kapazitätsplanung und die Wettbewerbsfähigkeit des Lufthansa-Partners auf den globalen Fernstrecken nach sich zieht. Eine Historie der Unsicherheit und Auftragsänderungen Die Geschichte der A350-Bestellung bei United Airlines ist von einer außergewöhnlichen Volatilität geprägt. Bereits im Jahr 2009 platzierte der Branchenriese einen Auftrag über 25 Maschinen des Typs A350-900. Zu diesem Zeitpunkt war das Flugzeug als idealer Ersatz für die damals noch zahlreich betriebenen Boeing 747-400 vorgesehen. Doch nur vier Jahre später, im Jahr 2013, entschied sich das Management für eine Anpassung der Strategie und wandelte die Bestellung in 35 Exemplare der größeren Variante A350-1000 um. Diese Entscheidung spiegelte den damaligen Trend zu immer größeren Langstreckenflugzeugen wider, um die Effizienz pro Sitzplatzmeile zu optimieren. Im Jahr 2017 folgte jedoch eine erneute Kehrtwende. United stockte die








