Croisi Europe setzt erstmals Schaufelradschiff für exklusive Frankreich-Routen ein
Die europäische Flusskreuzfahrtbranche erlebt im Frühjahr 2026 eine technische und touristische Premiere auf einem der bedeutendsten Wasserwege Frankreichs. Die in Straßburg ansässige Reederei Croisi Europe hat angekündigt, ab März erstmals ein Schiff mit Schaufelradantrieb auf der Seine einzusetzen. Die R.E. Waydelich, ein speziell für flache Gewässer konzipierter Neubau, wird Paris als zentralen Ein- und Ausschiffungshafen nutzen, um Regionen der Seine zu erschließen, die für herkömmliche Kreuzfahrtschiffe aufgrund ihrer Dimensionen oft unzugänglich bleiben. Mit einer Kapazität von lediglich 81 Passagieren in 42 Kabinen zielt das Unternehmen auf ein Marktsegment ab, das Intimität und nautische Besonderheiten in den Vordergrund stellt. Durch die Kombination von traditioneller Schaufelradtechnik und modernem Jetantrieb erreicht das Schiff einen extrem geringen Tiefgang, was die Manövrierfähigkeit in engen Passagen der oberen Seine signifikant erhöht. Flankiert wird der Einsatz von vier thematisch differenzierten Reisen, die sowohl historische als auch kulturelle Schwerpunkte setzen und teilweise das 50-jährige Bestehen des Familienunternehmens zelebrieren. Technische Besonderheiten der R.E. Waydelich Der Einsatz der R.E. Waydelich markiert einen strategischen Wendepunkt in der Flottenplanung von Croisi Europe für den französischen Markt. Das Schiff nutzt eine Antriebstechnologie, die ursprünglich für die Elbe und die Oder entwickelt wurde, um auch bei niedrigen Wasserständen die Fahrplantreue zu gewährleisten. Das markante Schaufelrad am Heck ist jedoch nicht nur ein optisches Reminiszenz an die Ära der Raddampfer, sondern ein funktionales Element der Fortbewegung. In Kombination mit einem modernen Jetantrieb ermöglicht diese Bauweise eine präzise Steuerung, die es dem Schiff erlaubt, Liegeplätze unmittelbar in den historischen Stadtzentren anzulaufen, die für größere Einheiten gesperrt
