Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Türkei: Russische Be-200 im Kampf gegen die Brände abgestürzt

Im Kampf gegen die Waldbrände in der Türkei stürzte am Samstag eine russische Beriev Be-200 ab. An Bord befanden sich insgesamt acht Personen, die offiziellen Angaben nach leider ums Leben gekommen sind. Russland entsandte die RF-88450 im Juli 2021. Seither war das Löschflugzeug nahezu ununterbrochen im Einsatz, um den verheerenden Waldbränden Einhalt gebieten zu können. Am Samstag kam es zum tragischen Unfall, bei dem die russische Flugzeugbesatzung sowie die lokalen Feuerwehrmänner ihr Leben lassen mussten. “Wir sind zutiefst betrübt über den Verlust der Besatzung des russischen Flugzeugs, das abgestürzt war als es im Einsatz war, um die Löscharbeiten in Kahramanmaraş zu unterstützen. Wir sprechen dem russischen Volk und der türkischen Nation unser Beileid und unsere Geduld aus”, so das Verteidigungsministerium der Türkei.

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Italien: ITA führte ersten Testflug mit A330 durch

Die Neugründung Italia Trasporto Aereo hat mit einem Airbus A330-200 die ersten Testflüge durchgeführt. Auf der Maschine mit der Registrierung EI-EJN wurde bereits ein Sticker, der auf den Betrieb durch ITA hinweist, angebracht. Derzeit befindet man sich im Zulassungsverfahren, denn AOC und Betriebsgenehmigung hat die neue Staatsairline seitens der ENAC noch nicht erteilt bekommen. Die Aufnahme des kommerziellen Flugbetriebs ist für den 15. Oktober 2021 angekündigt. Ob man dann als ITA oder Alitalia fliegen wird, ist noch offen, denn die EU-Kommission pocht darauf, dass die Neugründung im Rahmen einer öffentlichen Auktion die Markenrechte ersteigern muss. Die Flotte wird aber zunächst von Alitalia übernommen. Gleichzeitig schaut man sich aber bereits nach neuem Fluggerät um. Die EI-EJN wurde bei Alitalia aus der Produktion genommen. Anfang des Monats wurde mit dieser Maschine ein Testflug seitens ITA durchgeführt. Welchen Zweck dieser genau hatte wurde nicht mitgeteilt. Jedenfalls handelt es sich um die erste Maschine, die nun unterer der Führung von ITA ist.

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Sommer 2022: Norwegian expandiert nach Irland und UK

Noch vor wenigen Monaten musste Norwegian Air Shuttle darum ringen überhaupt überleben zu können. Das Unternehmen häufte bereits vor der Corona-Pandemie einen hohen Schuldenberg an. Nun kündigt man für den Sommerflugplan 2022 142 wöchentliche Flüge zwischen Skandinavien und dem Vereinigten Königreich sowie Irland an. Beinahe hätte die Corona-Pandemie für Norwegian Air Shuttle das endgültige Aus bedeutet, doch das Management schaffte es mit Hilfe von Insolvenzverfahren, Staatshilfe und Geldern von Investoren den Konzern drastisch zu verkleinern und einen Neustart auf die Beine zu stellen. Die Langstrecke und viele Routen innerhalb von Europas wurden endgültig gestrichen. Einige Töchter werden nicht fortgeführt, was auch zum Verlust vieler Arbeitsplätze führt. Die stark geschrumpfte Norwegian konzentriert sich nun auf den Verkehr innerhalb Skandinaviens sowie einige touristische Strecken. Im Sommer 2022 will man das Vereinigte Königreich sowie Irland verstärkt anfliegen. Dazu legt man 142 Umläufe pro Woche auf.  “Norwegian ist jetzt gut gerüstet, um auf 2022 zu blicken, obwohl wir weiterhin in gewissem Maße von der Pandemie betroffen sein werden, wenn sich die Branche zu erholen beginnt. Wir verfügen über eine hohe Flexibilität beim Einsatz unserer Flugzeuge, verfügen nach der Restrukturierung über eine geringere Verschuldung, eine angepasste Flotte und Organisation und haben neues Kapital erhalten. Es war eine harte Zeit, aber das Ergebnis ist, dass wir jetzt stärker sind als vor der Pandemie”, erklärt Firmenchef Geir Karlsen.

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Israelis sorgen für hohe Wien-Nachfrage

Fast unbemerkt von der allgemeinen Öffentlichkeit wird der Flugverkehr zwischen Wien und Tel Aviv stark ausgebaut. Airlines, die bislang nicht auf dieser Route tätig waren, bieten nun ihre Dienstleistungen an. Mit Arkia, Israir und Blue Bird Airways sind gleich drei neue Carrier tätig. Die erstgenannte Airline fliegt bereits und zwar an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Freitag mit Embraer 195. Israir folgt am 22. August 2021 jeweils Donnerstags und Sonntags mit Airbus A320. Bluebird folgt am 23. August 2021 mit Boeing 737. Weiters ist Wizz Air mit drei Umläufen pro Woche tätig. Die Ryanair Group fliegt täglich mit Boeing 737-800 von Buzz sowie Airbus A320 von Lauda. Austrian Airlines ist sogar bis zu zweimal pro Tag mit wechselndem Fluggerät auf dieser Route unterwegs. Auch El Al bietet wieder mehrere Flüge pro Woche an. Auf den ersten Blick erscheint das stark ausgebaute und offensichtlich auch unter den Carriern sehr wettbewerbsintensive Angebot verwunderlich, denn die Einreise nach Israel ist Ausländern nicht gestattet bzw. mit Auflagen verbunden, die nur wenige Personen tatsächlich erfüllen können. Österreich wird seitens der Behörden Israels als hinsichtlich Corona sicher eingestuft, so dass vollständig geimpfte Israelis mit niederschwelligen Voraussetzungen reisen können. Diese scheinen offensichtlich sehr reisefreudig zu sein und generieren momentan eine so hohe Nachfrage, dass auch drei Carrier, die bislang nicht auf Wien-Tel Aviv-Wien tätig waren, ihr Stück vom Kuchen einfliegen wollen. Es ist allerdings darauf hinzuweisen, dass die Einreise nach Israel derzeit nur für Staatsbürger der Republik Israel, die vollständig geimpft sind, einfach möglich ist. “Ausländer” können

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Trendwende? Tui will wieder cash-positiv sein

Der Tui-Konzern konnte eigenen Angaben nach von der gestiegenen Nachfrage im Bereich Urlaubsreisen profitieren und seit Mai 2021 rund 1,5 Millionen Neubuchungen an Land ziehen. Das wirkt sich auch positiv auf den Cashflow aus. Dieser ist auf etwa 320 Millionen Euro angestiegen. Laut Medienmitteilung ist der größte Reisekonzern Deutschlands erstmals seit dem Beginn der Corona-Pandemie wieder cash-positiv. Mehrmals griff die deutsche Bundesregierung diesem Anbieter mit milliardenschweren Hilfspaketen unter die Arme. „Die Kundennachfrage und Buchungsdynamik sind hoch, sobald Reise-Einschränkungen zurückgenommen werden. Die Zahlen für den Beginn des Sommergeschäftes sind erfreulich. Deutschland und kontinentaleuropäische Märkte zeigen hohe Nachfrage. In England wird sich das erst im 4. Quartal widerspiegeln. Das Geschäft kommt zurück und die Transformation der Tui zeigt deutlich Wirkung”, so Konzernchef Fritz Joussen. Insgesamt sind seit den Halbjahreszahlen im Mai rund 1,5 Millionen Buchungen eingegangen, für den Sommer 2021 verzeichnet der Konzern aktuell 4,2 Millionen Buchungen. Wie schon zuvor zeigt sich während der Pandemie ein deutlich verstärkter Trend zu Online-Buchungen. Auch im dritten Geschäftsquartal buchte mehr als die Hälfte der Tui Kunden ihren Urlaub online (52 Prozent). Darüber hinaus findet die Interaktion mit Gästen verstärkt digital statt, fast 70 Prozent aller TUI Pauschalreisegäste nutzen die TUI App (+21 Prozentpunkte).Neben den Balearen mit Mallorca gehören die griechischen Inseln, insbesondere Kreta und Rhodos, zu den beliebtesten Destinationen der TUI Gäste. Darüber hinaus sind auch der Inlandstourismus und Kreuzfahrten der Konzerngesellschaft TUI Cruises sowie die Hotel- und Clubmarken der TUI Group – RIU, TUI Blue und Robinson – gefragt. Im Berichtszeitraum waren 283 TUI

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Wizz Air stockt Balkan-Verkehr ab Deutschland auf

Der ungarische Billigflieger Wizz Air wird ab Dezember 2021 einige Destinationen in Deutschland ab Sarajevo anfliegen. Weiters wird man ab 14. Dezember 2021 zwischen Tuzla und Nürnberg pendeln. Die Hauptstadt Serbiens wird Wizz Air künftig unter anderem mit Frankfurt-Hahn, Köln/Bonn, Hamburg, Memmingen und Dortmund verbinden. Zum Teil waren oder sind die Strecken bereits im Angebot, jedoch ändert man die Flugtage grundlegend. Zusätzlich will der Carrier ab Tirana häufiger nach Hamburg, Berlin-Brandenburg und Memmingen fliegen. Die Aufstockungen sollen kurz vor Weihnachten 2021 vollzogen werden. Sämtliche Ankündigungen von Wizz Air gelten unter dem Vorbehalt der weiteren Entwicklung der Corona-Pandemie. Die Basis Tirana soll auf sechs Maschinen aufgestockt werden.

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Aura Airlines hilft bei Wizz Air aus

Derzeit hat die Billigfluggesellschaft Wizz Air außergewöhnlich viel Wetlease-Fluggerät im Einsatz und das obwohl man noch immer nicht die gesamte Flotte in die Luft gebracht hat. Dahinter steckt unter anderem, dass man streckennetzweit unter Flugbegleitermangel leidet. Unter anderem Fly2Sky und Aura Airlines, aber auch andere Fluglinien sind derzeit im Auftrag von Wizz Air in deren Streckennetz unterwegs. Derzeit ist nicht absehbar wie lange sich der Lowcoster mit angemieteten Kapazitäten behelfen muss. Am Mittwoch wurde bekannt, dass Wizz Air im Oktober 2021 die Bases in Dortmund und Riga schließen wird. Jene in Deutschland wurde erst im Juni des Vorjahres eröffnet und ist die bislang einzige in der Bundesrepublik.

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Leap-Triebwerke: Honeywell und Lufthansa Technik kooperieren

Lufthansa Technik und Honeywell haben einen Vertrag zur Zusammenarbeit im Bereich der Instandhaltung von Triebwerkskomponenten unterschrieben. Dieser gilt für die Leap-Serie von CFM-Antrieben. Unter anderem kommen diese in den Reihen A320neo, B737Max und Comac C919 zum Einsatz. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Lufthansa Technik Wartungs-, Reparatur- und Überholungskapazitäten (MRO) für die genannten Honeywell-Komponenten entwickeln. Dadurch wird das Unternehmen in der Lage sein, verbesserte und vom Hersteller zertifizierte Aftermarket-Services anzubieten, die die Zuverlässigkeit der Komponenten erhöhen und die Lebenszykluskosten der Betreiber senken. „Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit Honeywell weiter auszubauen“, sagte Georg Fanta, Leiter des Bereichs Aircraft Component Services bei Lufthansa Technik. „Unsere Kunden werden in hohem Maße von dieser neuen Vereinbarung profitieren, da wir die Wartungs-, Reparatur-, Überholungs- und Ingenieurskapazitäten der Lufthansa Technik mit dem Design-Know-how von Honeywell kombinieren. Genau wie bei den CFM56 Triebwerken wird Lufthansa Technik in der Lage sein, austauschbare Honeywell LEAP Komponenten in-house zu reparieren und erstklassige, flugstundenbasierte Komponenten-Services anzubieten, einschließlich maßgeschneiderter Asset-Management-Lösungen.“

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Malta flog 579 Sprachschüler für rund 300.000 Euro in die Heimat

Im Juli 2021 wurden in Malta die Sprachschulen auf Anordnung der Regierung geschlossen. Mit fünf Sonderflügen wurden insgesamt 579 zumeist Minderjährige in ihre Heimat geflogen. Hierfür gab der Mittelmeerstaat rund 300.000 Euro aus. Die Tageszeitung Times of Malta berichtet, dass die Charterflüge am 19. und 20. Juli 2021 nach Spanien über Deutschland und Frankreich 112.658 Euro gekostet haben. Operating Carrier war die staatliche Malta MedAir. Die französische ASL Airlines flog Schüler, die positiv auf Covid-19 getestet wurden, zum Preis von 80.000 Euro nach Spanien und Frankreich zurück. Neos führte einen Rückführungsflug nach Italien zum Preis von 100.000 Euro durch. Die genannten Beträge wurden vom maltesischen Tourismusministerium, das die Sonderflüge organisiert und bestellt hat, bestätigt. Die Kosten wurden mit Steuergeldern beglichen, so dass den zumeist Minderjährigen bzw. ihren Eltern keine zusätzlichen Ausgaben entstanden sind. Die Schließung der Sprachschulen wurde seitens der Regierung mit steigenden Corona-Infektionen begründet und ist auf den maltesischen Inseln durchaus umstritten.

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Miami: U.S.-Zoll findet 6,5 Kilogramm Kokain in Caribbean-B737

Am Vormittag des 10. August 2021 landete eine Boeing 737-800 der Caribbean Airlines in Miami. Soweit nichts ungewöhnliches. Der Zoll wurde aber fündig und stellte laut lokalen Medienberichten stolze 6,5 Kilogramm Kokain sicher. Der Mittelstreckenjet startete in Piarco (Trinidad) und kam um zirka 11 Uhr 30 Lokalzeit in Miami an. Der U.S.-amerikanische Zoll nahm eine routinemäßige Prüfung des Laderaums vor und staunte wohl nicht schlecht. Im Frachtraum des Passagierjets waren 6,5 Kilogramm Kokain versteckt. Eine Menge, die selbst erfahrene Zöllner überraschte. Ob diese in Gepäckstücken von Passagieren oder anderweitig verstaut waren, teilten die U.S.-amerikanischen Behörden aus ermittlungstaktischen Gründen nicht mit. Gegenüber dem Trinidad Express bestätigte Caribbean Airlines den Vorfall, machte jedoch keine weiteren Angaben. Man verweist darauf, dass die Zuständigkeit bei den U.S.-amerikanischen Strafverfolgungsbehörden liegt und man mit diesen kooperiert. Im Einsatz war die Boeing 737-800 mit der Registrierung 9Y-KIN. In den USA wird der Aufgriff auch als großer Erfolg gegen die Drogenschmuggler gewertertet, denn der Schwarzmarktwert dieser großen Menge Kokain ist beträchtlich.

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