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Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Norse Atlantic UK startet Nonstopflüge von London-Gatwick nach Bangkok

Amely Mizzi 25. Februar 2025 10:46

Die norwegische Fluggesellschaft Norse Atlantic Airways hat bekanntgegeben, dass sie ab Ende 2025 eine neue Direktverbindung zwischen dem Londoner Flughafen Gatwick (LGW) und dem internationalen Flughafen Suvarnabhumi (BKK) in Bangkok, Thailand, aufnehmen wird. Die Nonstop-Flüge, die voraussichtlich am 26. Oktober 2025 beginnen, sind Teil einer umfassenderen Expansionsstrategie des Unternehmens und werden mit der Boeing 787-9 Dreamliner-Flotte durchgeführt. Neben London-Gatwick wird Norse auch von seinen anderen europäischen Basen in Stockholm und Oslo im Rahmen der Wintersaison 2025/2026 Direktflüge nach Bangkok anbieten. Die Entscheidung, einen Nonstopflug zwischen London-Gatwick und Bangkok zu starten, markiert einen wichtigen Meilenstein in der internationalen Expansion von Norse Atlantic Airways. Wie das Unternehmen in einer Pressemitteilung betonte, stellt diese neue Verbindung eine „signifikante Erweiterung der Aktivitäten der Fluggesellschaft auf dem britischen Markt“ dar. London-Gatwick, die einzige Basis von Norse im Vereinigten Königreich, hat sich bereits als ein bedeutendes Drehkreuz für die Airline etabliert, von dem aus Flüge zu Zielen in Nordamerika, Asien und Südafrika angeboten werden. „Wir sind begeistert, Direktflüge zwischen London Gatwick und Bangkok anzubieten, einer der beliebtesten Reiseziele unserer Passagiere“, sagte Bjørn Tore Larsen, CEO und Gründer von Norse Atlantic Airways. „Diese Ergänzung stärkt nicht nur unser bestehendes Netzwerk zwischen Asien, sondern baut auch unsere Verbindungen von London Gatwick zu Destinationen in Nordamerika und Südafrika aus“, so Larsen weiter. Der Dienst von London-Gatwick nach Bangkok wird bis zu viermal wöchentlich angeboten, was die Attraktivität der Strecke für Reisende aus Großbritannien erhöhen soll. Der Flughafen Gatwick hat sich im Laufe der Jahre zu einem wichtigen internationalen Verkehrsknotenpunkt

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Swiss plant reduziertes Wachstum

Amely Mizzi 25. Februar 2025 08:37

Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss will ihr Wachstum im laufenden Jahr deutlich zurückfahren. Im Vergleich zum Vorjahr plant die Lufthansa-Tochter, das Sitzkilometerwachstum auf nur fünf Prozent zu begrenzen. Dieser Schritt stellt eine drastische Reduktion im Wachstumskurs der Airline dar, die sich im vergangenen Jahr noch ein ambitionierteres Ziel gesetzt hatte. Der Fokus für 2025 liegt weniger auf einer weiteren Expansion des Streckennetzes, sondern vielmehr auf der Verbesserung der Servicequalität und Pünktlichkeit. CEO Jens Fehlinger betonte, dass der Airline insbesondere die steigende Komplexität und die sinkende Servicequalität der vergangenen Jahre Sorgen bereiteten. „Wir wollen nicht mehr Wachstum generieren, als das Luftverkehrssystem verträgt“, erklärte Fehlinger in einem Interview mit dem Schweizer Nachrichtenportal „Travelnews“. Dieses zurückhaltende Wachstum sei notwendig, um die Qualität des Services auf einem hohen Niveau zu halten. Im vergangenen Jahr hatte Swiss von einem aggressiveren Wachstum profitiert, was jedoch Auswirkungen auf die pünktliche Abwicklung der Flüge und den allgemeinen Kundenservice hatte. Fehlinger hob hervor, dass die Servicequalität und die Pünktlichkeitsrate im Jahr 2024 unter dem Druck des hohen Wachstums gelitten hätten, was zu einer sinkenden Kundenzufriedenheit führte. Das Pünktlichkeitsziel von 70 Prozent, das im vergangenen Jahr bei nur 65 Prozent lag, soll 2025 nun wieder erreicht werden. Langfristig strebt die Airline sogar eine Pünktlichkeitsrate von 80 Prozent an, was ein deutlich ehrgeizigeres Ziel ist. Ein solches Ziel ist jedoch nur mit einer stabileren und nachhaltigeren Wachstumsstrategie zu erreichen, die es Swiss ermöglicht, den Betrieb effizienter zu gestalten und die Qualität auf einem hohen Niveau zu halten. Flottenplanung: Fokus auf Langstrecke und

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Debatte um mögliche Einschränkung der Fluggastrechte in Europa

Amely Mizzi 25. Februar 2025 07:07

Im Jahr 2024 waren über 287 Millionen Passagiere in Europa von Flugausfällen und Verspätungen betroffen. Trotz der bestehenden EU-Verordnung EG 261, die seit mehr als 20 Jahren Fluggastrechte regelt, gibt es Bestrebungen, diese Rechte zu überarbeiten. Industrielobbys drängen auf eine Revision, die möglicherweise zu einer Einschränkung der Verbraucherrechte führen könnte. Tomasz Pawliszyn, CEO des Travel-Tech-Unternehmens AirHelp, äußerte sich besorgt über diese Entwicklungen. Er betont, dass die EG 261-Verordnung ein großer Erfolg für Verbraucher und die europäische Reisebranche sei. Während der Corona-Pandemie erhielten europäische Fluggesellschaften Milliarden Euro an Steuergeldern und melden derzeit Rekordgewinne. Dennoch könnten die Rechte der europäischen Verbraucher durch die geplante Revision eingeschränkt werden. AirHelp schlägt vor, die Fluggastrechte zu stärken, indem Entschädigungszahlungen an die Inflation angepasst und auf bis zu 900 Euro erhöht werden. Zudem sollten verlorenes oder beschädigtes Gepäck sowie Zusatzleistungen in die Verordnung aufgenommen werden. Aktuell belaufen sich die Kosten für Entschädigungen gemäß EG 261 auf lediglich 0,58 bis 1,17 Euro pro Passagier, was im Vergleich zu den geschätzten Gewinnen pro Passagier von 6,24 Euro im Jahr 2024 eine geringe finanzielle Belastung für die Fluggesellschaften darstellt. Seit seiner Gründung im Jahr 2013 hat AirHelp für insgesamt 2,7 Millionen Fluggäste Entschädigungen durchgesetzt, darunter 228.000 in Deutschland. Angesichts der steigenden Zahl von Flugausfällen und Verspätungen gewinnen Fluggastrechte zunehmend an Bedeutung. Die geplante Revision der EG 261-Verordnung könnte jedoch die Rechte der Passagiere einschränken und wird daher kritisch betrachtet.

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Miles & More GmbH optimiert Lieferketten mit Slim4-Software

Amely Mizzi 25. Februar 2025 06:03

Die Miles & More GmbH, Betreiber des Loyalitätsprogramms der Lufthansa Group und des Worldshops, hat im Januar 2025 die Supply-Chain-Planungssoftware Slim4 des Unternehmens Slimstock implementiert. Ziel dieser Maßnahme ist es, die Transparenz und Effizienz der Lieferkettenprozesse zu erhöhen und die gesamte Lieferkette von den Lieferanten bis zu den Absatzkanälen zukunftsfähig zu gestalten. Die Einführung von Slim4 erfolgt schrittweise und umfasst sowohl den Online-Shop worldshop.eu als auch zehn Filialen an Flughäfen in Frankfurt, München, Düsseldorf, Hamburg, Berlin und Wien sowie zwei exklusive Mitarbeiter-Stores. Vor der Implementierung von Slim4 sah sich die Miles & More GmbH mit zeitintensiven, manuellen Planungsabläufen konfrontiert. Durch die Integration von Slim4 in das bestehende ERP-System Microsoft Dynamics 365 Business Central sollen präzise Absatzprognosen erstellt und sortimentsbezogene Vorschläge entwickelt werden, die besser auf Kundenbedürfnisse abgestimmt sind. Dies soll zu mehr Transparenz und Planungssicherheit in den Bereichen Einkauf, Logistik und Vertrieb führen. Slim4 bietet Funktionen wie servicegesteuerte Bestandsplanung, Bedarfs-Review-Tools für die monatliche Vertriebs- und Sortimentsplanung sowie automatisierte Bestandsallokationsvorschläge für Filialen. Die Software ermöglicht eine nahtlose Integration in bestehende ERP-Systeme und unterstützt Unternehmen dabei, ihre Lieferketten effizienter zu gestalten. Slimstock verfügt über umfangreiche Erfahrung im Supply-Chain-Bereich und hat bereits erfolgreich Projekte bei Kunden wie Kappé am Flughafen Schiphol und Lagardère Travel Retail umgesetzt. Enrico Muth, Manager Supply Chain bei der Miles & More GmbH, äußerte sich positiv über die Zusammenarbeit: „Wir sind überzeugt, mit Slimstock den idealen Softwarepartner für unsere Anforderungen gefunden zu haben. Mit Slim4 können wir die Effizienz, Planungssicherheit und Transparenz unserer Bestands- und Supply-Chain-Prozesse nachhaltig steigern.“

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Streik: Verdi will Flughafen München lahmlegen

Amely Mizzi 25. Februar 2025 04:31

Inmitten festgefahrener Tarifverhandlungen im öffentlichen Dienst plant die Gewerkschaft Verdi einen zweitägigen Warnstreik am Münchner Flughafen. Dieser soll am Donnerstag um 0.00 Uhr beginnen und bis Freitag dauern. Betroffen sind unter anderem Sicherheitskontrollen und Bodendienste, was voraussichtlich zu erheblichen Beeinträchtigungen des Flugbetriebs führen wird. Die aktuellen Tarifverhandlungen betreffen rund 2,5 Millionen Beschäftigte des öffentlichen Dienstes von Bund und Kommunen. Verdi und der Deutsche Beamtenbund (dbb) fordern eine Lohnerhöhung von acht Prozent, mindestens jedoch 350 Euro mehr pro Monat. Zusätzlich verlangen die Gewerkschaften drei zusätzliche freie Tage sowie höhere Zuschläge für besonders belastende Tätigkeiten, beispielsweise im Gesundheitswesen. Die Arbeitgeberseite, vertreten durch Bundesinnenministerin Nancy Faeser und die Präsidentin der Vereinigung der kommunalen Arbeitgeberverbände (VKA), Karin Welge, warnt vor einer finanziellen Überlastung der Kommunen und verweist auf die angespannte Haushaltslage vieler Städte und Gemeinden. Auswirkungen des Streiks auf den Münchner Flughafen Der Münchner Flughafen ist nach Frankfurt der zweitgrößte Flughafen Deutschlands und ein zentrales Drehkreuz für den internationalen Luftverkehr. Der geplante Warnstreik betrifft eine niedrige vierstellige Zahl von Beschäftigten, darunter Mitarbeiter des öffentlichen Dienstes und der Bodenverkehrsdienste. Manuela Dietz von Verdi betont die Bedeutung dieser Mitarbeiter: „Unsere Kolleginnen und Kollegen am Flughafen leisten einen unverzichtbaren Beitrag zur Sicherheit und Zuverlässigkeit des Luftverkehrs – rund um die Uhr, bei jedem Wetter.“ Sie weist zudem auf die zunehmende Arbeitsverdichtung und den anhaltenden Personalmangel hin, die die Beschäftigten erheblich belasten. citeturn0search2 Ein Sprecher des Flughafens erklärte, man stehe in engem Austausch mit den Airlines und Dienstleistern, um die Unannehmlichkeiten für die Reisenden im Rahmen der Gegebenheiten

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RegioJet verzeichnet 550.000 Fahrgäste auf Strecke Prag–Przemyśl

Amely Mizzi 24. Februar 2025 12:04

Seit der Einführung der Zugverbindung zwischen Prag und Przemyśl am 1. März 2022 hat das private Eisenbahnunternehmen RegioJet nach eigenen Angaben bereits 550.000 Fahrgäste auf dieser Strecke befördert. Die ursprünglich als humanitäre Maßnahme gestartete Verbindung, die in Zusammenarbeit mit der Organisation „Mensch in Not“ organisiert wurde, diente in den ersten Monaten des Ukraine-Krieges als Transportmittel für Geflüchtete sowie für Hilfsgüter. Während der humanitären Phase wurden über 5.000 Tonnen Materialhilfe in das Kriegsgebiet gebracht, während Flüchtlinge kostenfrei nach Westeuropa reisen konnten. Nach einigen Monaten ging die Strecke in den kommerziellen Betrieb über, um der weiterhin hohen Nachfrage nach Verbindungen zwischen der Tschechischen Republik, Polen und der Ukraine gerecht zu werden. Heute verkehrt der Nachtzug täglich zwischen Prag und Przemyśl, einer Stadt nahe der polnisch-ukrainischen Grenze, und ermöglicht Umstiege in Züge der Ukrainischen Eisenbahnen in Richtung Lwiw, Kiew und weiterer Städte. RegioJet hebt hervor, dass der Zug aufgrund seiner Schlafwagen eine komfortablere Alternative zu Busreisen darstelle. Neben dieser Verbindung hat RegioJet im März 2024 eine weitere Strecke von Prag über Košice nach Tschop eingeführt, die die transkarpatische Region der Ukraine direkt anbindet. Laut Unternehmensangaben wurden auf dieser neuen Verbindung bereits 70.000 Fahrgäste befördert, bei einer hohen Auslastung von über 85 Prozent. Das Unternehmen positioniert sich mit seinen Zugverbindungen weiterhin als wichtige Option für Reisende zwischen Mittel- und Osteuropa.

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USA: Luftfahrtbranche fordert Notfallfinanzierung zur Verbesserung der Flugsicherung

Amely Mizzi 24. Februar 2025 11:40

Die Luftfahrtbranche in den Vereinigten Staaten schlägt Alarm: Nach einer Reihe tödlicher Unfälle, darunter die tragische Kollision eines American-Airlines-Regionaljets mit einem Black-Hawk-Hubschrauber über dem Potomac River in Washington D.C., fordern Vertreter der Branche eine sofortige Bereitstellung von Notfallfinanzierungen durch den Kongress. Ziel ist es, die veralteten Technologien der Flugverkehrskontrolle zu modernisieren und dringend benötigte Fachkräfte einzustellen, um der anhaltenden Personalknappheit an US-amerikanischen Flughäfen entgegenzuwirken. Die Kollision über Washington hat die Debatte über die Sicherheit im US-amerikanischen Luftraum erneut entfacht. Obwohl der verantwortliche Fluglotse in diesem Fall nicht direkt für den Unfall verantwortlich gemacht wurde, zeigt der Vorfall dennoch strukturelle Schwachstellen auf. Die Arbeitsbelastung vieler Fluglotsen ist hoch, da sie oft gleichzeitig den Verkehr von kommerziellen Maschinen und Militärhubschraubern koordinieren müssen. Dies liegt vor allem an der chronischen Unterbesetzung der Kontrolltürme. Nach Angaben der Luftfahrtverbände Airlines for America, Aerospace Industries Association und International Air Transport Association fehlen landesweit etwa 3.500 Fluglotsen. Mehr als 280 der über 300 Flugverkehrskontrollstellen sind unterbesetzt, einige große Flughäfen wie John F. Kennedy International (JFK) und Newark Liberty International (EWR) arbeiten mit nur 60 % der erforderlichen Kapazität. Infolge dessen sind viele Lotsen gezwungen, Überstunden zu leisten und an sechs Tagen in der Woche zu arbeiten. Die FAA hatte bereits im letzten Jahr Flugbeschränkungen für bestimmte Regionen wie den New Yorker Luftraum verhängt, um das Problem zu entschärfen. Industrie fordert umfassende Modernisierung Branchenvertreter drängen darauf, dass der Kongress eine schnelle Bereitstellung von Mitteln für die Modernisierung der Flugsicherungssysteme sowie die Einstellung und Ausbildung neuer Fluglotsen genehmigt. In

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Singapore Airlines steigert Gewinn dank Fusion von Air India und Vistara

Amely Mizzi 24. Februar 2025 11:35

Singapore Airlines hat im dritten Quartal ihres Geschäftsjahres einen deutlichen Gewinnanstieg verzeichnet. Der Nettogewinn betrug 1,63 Milliarden Singapur-Dollar (rund 1,17 Milliarden Euro), was einem Anstieg gegenüber 659 Millionen Singapur-Dollar im Vorjahr entspricht. Dieser Anstieg ist hauptsächlich auf einen einmaligen Gewinn von 1,1 Milliarden Singapur-Dollar zurückzuführen, der durch die Fusion von Air India und Vistara erzielt wurde. Durch die Fusion, die im vergangenen November abgeschlossen wurde, erhielt Singapore Airlines einen Anteil von 25,1 Prozent an der Air India Group. Zuvor hielt die Fluggesellschaft rund 49 Prozent an Vistara. Die Fusion von Vistara und Air India führte zur Schaffung einer der führenden Full-Service-Fluggesellschaften in Indien. Für Singapore Airlines bedeutet dies eine strategische Erweiterung ihrer Präsenz auf dem indischen Markt und eine Stärkung ihrer Position in der Region. Der hohe Gewinn von Singapore Airlines zeigt, wie wichtig strategische Investitionen und Fusionen für das Wachstum und die Rentabilität von Fluggesellschaften sind. Durch die Beteiligung an der Air India Group hat Singapore Airlines nicht nur ihren Gewinn gesteigert, sondern auch ihre langfristigen Perspektiven verbessert.

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Tway Air erweitert Langstreckenkapazität mit Boeing 777-300ER von Cathay Pacific

Amely Mizzi 24. Februar 2025 08:37

Die koreanische Fluggesellschaft Tway Air hat einen bedeutenden Schritt zur Erweiterung ihrer Langstreckenkapazität unternommen. Wie „CH-Aviation“ berichtet, least die Airline eine Boeing 777-300ER von Cathay Pacific. Diese Maschine soll ab Ende April den Flugbetrieb aufnehmen und die bestehenden Verbindungen nach Europa verstärken. Die geleaste Boeing 777-300ER wird ab dem 25. April von Seoul nach Paris-Charles de Gaulle und ab dem 26. April nach Rom-Fiumicino eingesetzt. Beide Verbindungen sollen jeweils dreimal wöchentlich bedient werden. Derzeit setzt Tway Air auf diesen Strecken den Airbus A330-200 ein. Die Boeing 777-300ER bietet jedoch eine höhere Kapazität und Reichweite, was es der Airline ermöglicht, mehr Passagiere zu befördern und möglicherweise neue Strecken in Europa zu erschließen. Mögliche weitere Anmietung „CH-Aviation“ spekuliert, dass Tway Air zukünftig eine weitere 777-300ER von Cathay Pacific leasen könnte. Dies würde die Langstreckenkapazität der Airline weiter erhöhen und ihre Position im Wettbewerb stärken. Die Aufnahme der Langstreckenflüge nach Europa ist das Ergebnis einer Vereinbarung zwischen Korean Air und der Europäischen Kommission. Diese Vereinbarung ermöglichte die Fusion von Korean Air mit Asiana Airlines, unter der Bedingung, dass andere Fluggesellschaften die Möglichkeit erhalten, auf bestimmten Strecken zu konkurrieren. Tway Air nutzt diese Chance, um ihr Streckennetz auszubauen und neue Märkte zu erschließen. Die Expansion von Tway Air im Langstreckensegment wird den Wettbewerb auf den Strecken nach Europa voraussichtlich intensivieren. Dies könnte zu niedrigeren Preisen und einer größeren Auswahl an Flugverbindungen für die Verbraucher führen. Tway Air positioniert sich als Billigfluggesellschaft, die auch Langstreckenflüge anbietet. Dieses Geschäftsmodell könnte in Zukunft noch erfolgreicher werden. Die

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Flughafen Stuttgart nimmt erste Ladestationen für E-LKW in Betrieb

Amely Mizzi 24. Februar 2025 08:05

Am Flughafen Stuttgart sind erstmals Ladestationen für elektrische Lastkraftwagen installiert worden. Vier neue Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 400 kW für High Power Charging und 150 kW für Schnellladen stehen ab sofort zur Verfügung. Sie befinden sich auf der Südseite des Flughafengeländes und sind für die LKW der dort ansässigen Speditionen und Frachtdienstleister vorgesehen. Die Flughafen Stuttgart GmbH hebt die Bedeutung der Luftfracht für die regionale Wirtschaft hervor. Mit der neuen Ladeinfrastruktur sollen logistische Abläufe optimiert und moderne Antriebstechnologien unterstützt werden. Das Projekt trägt zur geplanten Elektrifizierung des Güterverkehrs bei, die von der Politik und der Transportbranche zunehmend forciert wird. Die Errichtung der Ladepunkte ist Teil des Projekts „STRzero Truck Charger“ und wurde mit rund 44.000 Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Umsetzung erfolgte durch die NOW GmbH und den Projektträger Jülich. Neben den neuen Ladepunkten für LKW betreibt der Flughafen bereits knapp 100 öffentliche Ladestationen für Pkw, darunter sechs Schnellladepunkte.

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