Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Korean Air und Westjet erweitern Codeshare-Kooperation

Korean Air und WestJet haben am 22. April 2024 ihre Codeshare-Partnerschaft erweitert, um ihren Passagieren mehr transpazifische Reiseziele anzubieten. Korean Air beginnt ab sofort mit dem Verkauf von Flügen auf der neuen WestJet-Verbindung zwischen Seoul Incheon und Calgary, die von der kanadischen Airline ab dem 17. Mai 2024 bedient wird. Durch die Partnerschaft haben WestJet-Kunden Zugang zu sechs neuen Zielen über das Korean Air-Drehkreuz am Incheon International Airport: Bangkok, Da Nang, Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Hongkong und Singapur. Tae Joon Kim, Senior Vice President und Head of International Affairs & Alliance bei Korean Air, äußerte sich dazu: „Wir freuen uns, ein erweitertes Codeshare mit unserem langjährigen Partner WestJet anzukündigen, das unseren Passagieren die Anbindung an eine breite Palette von transpazifischen Zielen bietet.“ Jeff Hagen, Vice-President of Commercial Development and Strategic Partnerships bei WestJet, betonte die Vorteile für Fluggäste und WestJet Rewards-Mitglieder sowie die verbesserten Reisemöglichkeiten in Asien von einer der verkehrsreichsten Städte der Welt aus. Seit der Aufnahme der Codeshare-Partnerschaft im Juni 2012 wurde diese kontinuierlich erweitert und umfasst nun insgesamt 36 Strecken.

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Flughafen Dortmund: Mädchen besuchen Flughafen-Feuerwehr

Im Rahmen des jährlichen Girls’Day hat die Flughafenfeuerwehr des Dortmund Airport achtzehn interessierte Mädchen zu einem Schnuppertag eingeladen. Ziel dieser Initiative ist es, Vielfalt in der Berufswelt zu fördern und Geschlechterklischees zu durchbrechen, indem Schülerinnen Berufsbilder nähergebracht werden, die bisher vorwiegend vom anderen Geschlecht repräsentiert werden. Während des Aktionstages führte die Feuerwehr die Schülerinnen der Klassen sechs bis neun durch den Flughafen, informierte sie über brandschutztechnische Maßnahmen im Terminal und ermöglichte ihnen, das Vorfeld sowie die Start- und Landebahn aus nächster Nähe zu besichtigen. Der Rundgang endete an der flughafeneigenen Feuerwehrwache, wo die Teilnehmerinnen die beeindruckenden Einsatzfahrzeuge der Kategorie Panther besichtigen konnten. Zum Abschluss stand eine Feuerlöschübung an, bei der die Gruppe selbst aktiv werden durfte und den sachgerechten Umgang mit Feuerlöschern probte. Mit dem Girls’Day möchten Unternehmen insbesondere auf Berufe aufmerksam machen, in denen das Geschlechterverhältnis unausgeglichen ist und der Frauenanteil unter 40 Prozent liegt. Flughafengeschäftsführer Ludger van Bebber unterstützt diese Form der Berufsorientierung und betont, dass starre Rollenbilder längst überholt seien. Daher sei es sehr begrüßenswert, dass jedes Jahr junge Schülerinnen den Flughafen besuchen und Berufe in Betracht ziehen, die bisher überwiegend von Männern dominiert werden. Der Girls’Day trage dazu bei, mehr Diversität zu fördern und junge Frauen zu ermutigen.

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WKO und Vida einigen sich auf neuen AUA-KV

Die Gehälter aller Flugbegleiter und Piloten der Austrian Airlines (AUA) sollen in drei Schritten bis Januar 2026 um insgesamt gut 20 Prozent angehoben werden. Zusätzlich wird das Gehalt der Kopiloten im Schnitt um weitere 11 Prozent erhöht. Diese Einigung wurde zwischen der Gewerkschaft Vida und der Geschäftsführung der AUA erzielt. Für das Bordpersonal bedeute dies eine deutliche Gehaltssteigerung über der Inflationsrate, erklärt Daniel Liebhart, Vorsitzender des Fachbereichs Luftfahrt in der Gewerkschaft Vida. Die Inflation über die gesamte Laufzeit werde entsprechend ausgeglichen. Die Gewerkschaftsmitglieder sollen in den kommenden Tagen über das Ergebnis abstimmen, betont Liebhart, und das Ergebnis sei für die Gewerkschaft verbindlich. Neben den finanziellen Verbesserungen wurden auch weitere Vorteile für die Beschäftigten erzielt, wie eine Reduzierung der Arbeitsbelastung und eine verbesserte Absicherung für den Verlust der Fluglizenz bei dauerhafter Fluguntauglichkeit aus medizinischen Gründen. Die Laufzeit über drei Jahre erfülle eine Forderung des Arbeitgebers und gewährleiste Planungssicherheit für das Unternehmen, so Liebhart. Dies sichere auch einen hochwertigen und zuverlässigen Flugbetrieb für die Passagiere und ermögliche es diesen, in den kommenden Jahren bedenkenlos ihre Flugtickets bei Austrian Airlines zu buchen.

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Regiojet mit kräftiger Gewinnsteigerung

RegioJet, der größte private Eisenbahnverkehrsbetreiber in Mitteleuropa, gab seine Wirtschafts- und Transportergebnisse für das Jahr 2023 bekannt. Das Unternehmen erzielte Gesamterlöse von über 3,4 Milliarden CZK, einschließlich des Zug- und Busverkehrs. Vorläufigen, nicht geprüften Ergebnissen zufolge wird erwartet, dass der Gewinn vor Steuern einen Rekordbetrag von über 500 Millionen CZK erreicht. Die Gesamtzahl der Fahrgäste, die 2023 die Dienste von RegioJet nutzten, lag bei fast 12 Millionen, was einem Anstieg von über einer Million im Vergleich zum Jahr 2022 entspricht. Die Züge des Unternehmens beförderten auf ihren Fern- und Regionalstrecken in der Tschechischen Republik, der Slowakei, Österreich, Ungarn und Polen fast 8 Millionen Passagiere. Die gelben Busse des Unternehmens beförderten fast 4 Millionen Passagiere. „Unser Ziel ist es, die Qualität, Sicherheit und den Komfort für unsere Kunden kontinuierlich zu steigern“, sagte Radim Jančura, Eigentümer von RegioJet. „Wir planen, dies durch weitere Investitionen in Wagen und Lokomotiven zu erreichen, die auf unseren bestehenden IC-Strecken eingesetzt werden, sowie durch den Kauf neuer elektrischer Züge für neu ausgeschriebene Linien im Rahmen des subventionierten Verkehrs.“ Er fügte hinzu: „Wir haben ausreichend Gewinn erzielt, um die erforderlichen Eigenmittel für die Bankenfinanzierung zu beschaffen, die wir für den Kauf neuer Züge verwenden werden. In diesem Jahr planen wir Investitionen in Höhe von 1,5 Milliarden CZK und im nächsten Jahr von 3-4 Milliarden CZK.“ Investitionen in Zugtechnik und Dienstleistungen RegioJet hat im vergangenen Jahr 13 neue Mehrsystemlokomotiven TRAXX MS3 von Alstom erworben. Diese modernen Lokomotiven werden im Herbst dieses Jahres geliefert und in Betrieb genommen. Sie sind

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Schwache Verkehrsentwicklung deutscher Airports im ersten Quartal 2024

Der Flughafenverband ADV hat am Freitag die Verkehrszahlen für das erste Quartal 2024 veröffentlicht. Laut den Daten wurden von Januar bis März an den deutschen Flughäfen insgesamt 39,58 Millionen Passagiere (an+ab) abgefertigt, was im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einem Anstieg von 13,2 Prozent entspricht. Dieses Wachstum wird jedoch von Streiks, hohen regulativen Standortkosten und einem Mangel an Luftverkehrsangeboten in Deutschland gebremst. Die Nachfrage stieg vor allem aufgrund der frühen Osterferien, was jedoch die insgesamt schwache Verkehrsentwicklung überdeckt. Deutschland liegt mit einer Recovery-Rate von 77,9 Prozent im Vergleich zu 2019 hinter anderen europäischen Ländern zurück. ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel erklärte, dass die hohen regulativen Standortkosten viele Fluggesellschaften abschrecken und dazu führen, dass neue Strecken außerhalb Deutschlands eröffnet werden. Dies führt dazu, dass Privat- und Geschäftsreisende kein angemessenes Angebot erhalten. Im Einzelnen zeigt die ADV-Statistik, dass 5,08 Millionen Passagiere innerhalb Deutschlands (+7,7 Prozent zum Vorjahr) flogen, aber im Vergleich zu 2019 um mehr als die Hälfte abnahmen. Im Europa-Verkehr waren 25,48 Millionen Passagiere unterwegs (+14,4 Prozent zum Vorjahr, aber immer noch 84,5 Prozent weniger als im ersten Quartal 2019). Die Nachfrage im Interkontinentalverkehr wuchs um 13,5 Prozent zum Vorjahr, liegt aber immer noch um 7,7 Prozent unter dem Niveau von 2019. Das Luftfrachtaufkommen im ersten Quartal 2024 spiegelt die Schwäche der deutschen Exportwirtschaft wider. Während die eingehende Luftfracht um +2,3 Prozent zunahm, gingen die Ausfuhren um 2,1 Prozent zurück. Für die Sommermonate erwartet ADV jedoch steigende Passagierzahlen. Die Verkehrsexperten prognostizieren für April bis September 2024 knapp 118 Millionen Passagiere, was einem Wachstum von 5,0

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ÖBB: Positive Fahrgastentwicklung im Geschäftsjahr 2023

Trotz der Energiekrise, hoher Inflation und einem Wirtschaftsabschwung im Jahr 2023 haben sich die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) wirtschaftlich gut behaupten können. Dies ist vor allem der positiven Fahrgastentwicklung zu verdanken: Mit knapp 494 Millionen Menschen, die im vergangenen Jahr mit dem Zug oder Bus reisten, verzeichneten die ÖBB einen Anstieg um 10,5 Prozent im Vergleich zu 2022 und erreichten damit einen historischen Höchststand. Der ÖBB Konzern erwirtschaftete insgesamt ein solides Plus im Jahr 2023, wobei das Ergebnis vor Steuern (EBT) 111,6 Millionen Euro beträgt. Dies entspricht einem Rückgang um 42,2 Prozent im Vergleich zu 2022 (193,2 Millionen Euro), wobei diese Vergleichbarkeit durch einen Sondereffekt im Jahr 2022 beeinträchtigt ist. ÖBB CEO Andreas Matthä äußerte sich dazu: „Es ist uns gelungen, trotz der wirtschaftlich herausfordernden Situation ein stabiles Plus zu erzielen. Dies ist nicht zuletzt unseren Fahrgästen zu verdanken. In Österreich sind noch nie so viele Menschen mit der Bahn gereist. Ich freue mich sehr über diesen Zustrom und Zuspruch.“

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Wachaubahn bietet wieder täglichen Fahrbetrieb an

Ab dem 1. Mai bis zum 3. November 2024 ermöglicht die Wachaubahn tägliche stressfreie und bequeme Reisen durch das weltberühmte UNESCO Weltkulturerbe Wachau. Neben dem regulären Betrieb wird die Bahn auch zusätzliche Züge während festlicher Aktivitäten wie dem Wachauer Weinfrühling am Abend anbieten. LH-Stellvertreter Udo Landbauer betont die Attraktivität des täglichen Fahrbetriebs für Einheimische und Gäste, sowohl im Alltag als auch in der Freizeit. Die Wachaubahn verbindet Krems an der Donau mit Emmersdorf und bietet eine bequeme Möglichkeit, die zahlreichen Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke zu erkunden. Barbara Komarek, Geschäftsführerin der Niederösterreich Bahnen, hebt die vielfältigen Ticketoptionen hervor, darunter die „Hop-on-hop-off“-Tageskarten, die flexible Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten an allen Haltestellen entlang der Strecke bieten. Fahrkarten können online oder direkt im Zug erworben werden, wobei die Fahrradmitnahme kostenfrei ist, jedoch eine Reservierung für Stellplätze erforderlich ist. Ein besonderer Tipp ist der Wachauer Weinfrühling, der am 4. und 5. Mai 2024 stattfindet. Dieses festliche Ereignis bietet die Möglichkeit, die Vielfalt der Weine aus der Wachau zu verkosten. Das „Weinfrühlings-Band“ dient als Eintrittskarte und ermöglicht eine Hin- und Rückfahrt mit der Wachaubahn. Zusatzzüge bieten den Besuchern die Möglichkeit, bequem und sicher an- und abzureisen, einschließlich der „Steinfeder-Night“ auf Schloss Spitz am 4. Mai.

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Alltours stockt Angebot im Sommer 2024 auf

Alltours hat sein Sommerprogramm für 2024 um weitere 100 Hotels erweitert, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf attraktive Angebote für Familien gelegt wurde. Beliebte Reiseziele wie Bulgarien, Tunesien, Ägypten und die Türkei stehen dabei im Mittelpunkt, da sie ideale Bedingungen für einen perfekten Sommerurlaub bieten und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis versprechen. In allen Zielgebieten profitieren Familien von speziellen Sparvorteilen, wie der kostenfreien Unterbringung von Kindern bis zum Alter von 2 Jahren und der Möglichkeit für Kinder bis 14 Jahren kostenlos zu übernachten. Bulgarien lockt mit kleinen Küstenstädten, langen Stränden am Schwarzen Meer und guten Möglichkeiten für Sightseeing und Wellness. Ein einwöchiger All-inclusive-Urlaub für eine vierköpfige Familie ist bereits ab 2.394 Euro möglich. Tunesien bietet eine abwechslungsreiche Landschaft mit weißen Sandstränden und faszinierenden Korallenriffen. Eine Woche All-inclusive in den Schulferien im Sommer ist hier für eine Familie mit zwei Kindern ab 2.486 Euro erhältlich. Ägypten beeindruckt nicht nur mit antiken Kulturstätten, sondern auch mit komfortablen Ferienresorts. Ein All-inclusive-Urlaub für eine vierköpfige Familie ist hier ab 2.532 Euro möglich. Die Türkei lockt mit abwechslungsreicher Landschaft und schönen Stränden. Eine Familie mit zwei Kindern kann hier bereits ab 2.220 Euro einen All-inclusive-Urlaub in einem 4-Sterne Hotel genießen.

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Großglockner Hochalpenstraße öffnet nach herausfordernder Schneesaison

Trotz ungewöhnlich hoher Schneemengen und anspruchsvoller Wetterbedingungen haben die Räumtrupps auf der Großglockner Hochalpenstraße die alljährliche Durchfahrt am Hochtor gemeistert. Am Freitag, den 26. April 2024, trafen sich die Rotationspflüge – System Wallack, die dieses Jahr erstmals mit klimaschonendem Dieselersatz aus Pflanzenölen betrieben wurden, zum Durchstich. Die Straße, ein bedeutendes österreichisches Wahrzeichen, wird ab dem 27. April 2024 wieder für den Verkehr freigegeben. In diesem Jahr war die Wetterlage eine Herausforderung, mit sommerlichen Temperaturen in den Tälern, gefolgt von starkem Schneefall im Hochgebirge. Trotzdem konnten die Räumtrupps aus dem Norden und Süden die Schneemassen professionell bewältigen und sich zum Hochtor vorarbeiten, was den symbolischen Startschuss für die Sommersaison markiert. Bei diesem Durchstich trafen nicht nur die Räumtrupps, sondern auch wichtige Vertreter des Tourismussektors wie Astrid Steharnig-Staudinger von der Österreich Werbung sowie Leo Bauernberger von SalzburgerLand Tourismus und Klaus Ehrenbrandtner von Kärnten Werbung aufeinander. Sie betonten die Bedeutung der Großglockner Hochalpenstraße für den Tourismus in den alpinen Regionen Österreichs und hoben die einzigartige Naturerfahrung hervor, die sie den Besuchern ermöglicht. Johannes Hörl, Vorstand der Großglockner Hochalpenstraßen AG (GROHAG), unterstrich die Bemühungen, Natur, Technik und Tourismus in Einklang zu bringen. Er betonte die erfolgreichen Maßnahmen zur Reduzierung von Emissionen, darunter der Einsatz von HVO100, einem organischen Treibstoff, der den CO2-Ausstoß der Rotationspflüge um 90 % reduziert. Dies markiert einen wichtigen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit für die Straße und den Tourismus in der Region.

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Aeropers betont Geschlossenheit der Edelweiss-Piloten

Seit Ende Jänner 2024 sind Aeropers und Edelweiss in Verhandlungen über einen neuen Gesamtarbeitsvertrag für Piloten und Pilotinnen. Der Pilotenverband Aeropers hat Verbesserungen in der Planbarkeit des Soziallebens und eine nachhaltige finanzielle Perspektive gefordert. Trotzdem zeigte Edelweiss bisher keine wirkliche Gesprächsbereitschaft, was Aeropers am 11. April 2024 veranlasste, die Verhandlungen vorerst abzubrechen. Clemens Kopetz, Präsident des Pilotenverbandes Aeropers, betonte die starre Haltung von Edelweiss und den Wunsch der Piloten, ihre berechtigten Interessen voranzutreiben. Um diesem Anliegen Nachdruck zu verleihen, richteten sich die Piloten gemeinsam mit der Belegschaft direkt an den CEO von Edelweiss, Bernd Bauer. Eine überdimensionale Postkarte mit der Unterschrift von 219 Piloten und Pilotinnen, was 82 % der Edelweiss-Mitglieder bei Aeropers entspricht, wurde am Hauptsitz am Flughafen Zürich überbracht. Die Aktion verdeutlicht laut Aeropers die Geschlossenheit der Piloten in ihrer Forderung nach einer nachhaltigen finanziellen Perspektive und einem planbaren Sozialleben. Sie unterstützen damit auch ihren Verband. Janos Fazekas, Vorstandsmitglied der Aeropers, betonte die Dringlichkeit von Verbesserungen im Gesamtarbeitsvertrag, um den heutigen gesellschaftlichen Realitäten gerecht zu werden. Die Piloten sind weiterhin bereit, eine für beide Seiten akzeptable Lösung zu finden. Sollte jedoch bis zum 30. Juni 2024 kein neuer Gesamtarbeitsvertrag vereinbart sein, droht ab dem 1. Juli 2024 ein vertragloser Zustand.

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