Das maltesische Luftfahrtunternehmen Harmony Jets, das eine Flotte von sechs Geschäftsreiseflugzeugen betreibt, wird ihre Flotte um eine Boeing 737 erweitern. Laut einem Bericht von Mavio News befindet sich der Carrier bereits auf der Suche nach Piloten für diesen Maschinentyp. Der genaue Zeitpunkt der Einflottung wurde noch nicht bekanntgegeben.
Die künftige Fluggesellschaft SkyUp MT hat mit der 9H-SAU das erste Flugzeug ins maltesische Luftfahrtregister eingetragen. Es handelt sich um eine Boeing 737-800. Es handelt sich um die ehemalige UR-SQM, der vor einiger Zeit von SkyUp (Ukriane) die United24-Sonderbeklebung verpasst wurde. Im maltesischen Luftfahrtregister sollen etwa 15 Maschinen des Herstellers Boeing eingetragen werden.
Die Fluggesellschaft Air Premia wird zeitlich befristete Charterflüge zwischen Seoul und Oslo durchführen. Als Fluggerät kommen Langstreckenmaschinen des Typs Boeing 787-9 zum Einsatz. Das Kurspaar YP5211/5212 soll ab 11. Mai 2023 am Verkehrstag Donnerstag bedient werden. Derzeit ist vorgesehen, dass die Charterroute bis 17. August 2023 befristet ist. Über eine mögliche Verlängerung hat der Auftraggeber noch nicht entschieden.
Ab Mitte Juni 2023 wird Icelandair auch zwischen Keflavik und Manchester regelmäßig Turbopropflugzeuge des Typs de Havilland Dash 8-400 einsetzen. Temporär steuert man auch Bergen, Dublin und Oslo mit diesem Maschinentyp an. Derzeit ist vorgesehen, dass ab 19. Juni 2023 das Kurspaar FI440/441 regelmäßig mit Dash 8-400 bedient werden soll. Momentan setzt man Turbopropmaschinen hauptsächlich im Inlandsverkehr sowie in Richtung Grönland ein.
Das U.S.-amerikanische Justizministerium hat bekanntgegeben, dass im Zusammenhang mit einem Betrugsversuch gegen Polar Air zehn Personen angeklagt werden. Dem Carrier soll ein finanzieller Schaden von zumindest 52 Millionen U.S.-Dollar entstanden sein. US-Staatsanwalt Damian Williams erklärte, dass die 10 Angeklagten „einen weit verbreiteten Betrug betrieben haben, der nahezu jeden Aspekt des Geschäftsbetriebs von Polar Air Cargo Worldwide beeinträchtigte und dem Unternehmen einen geschätzten Verlust von 52 Millionen US-Dollar einbrachte“. Williams stellte fest, dass die Angeklagten entweder bei Polar Air arbeiteten oder bei „Anbietern beschäftigt waren, die von Geschäftsvereinbarungen mit Polar abhängig waren“. Den Beschuldigten drohen bei Verurteilung langjährige Haftstrafen. In der Anklageschrift des US-Justizministeriums wird den zehn Angeklagten vorgeworfen, dass die bei Polar Air beschäftigten Führungskräfte „Schmiergelder in Millionenhöhe von den beklagten Verkäufern annahmen und darüber hinaus erhebliche finanzielle Vorteile aus ihren geheimen Beteiligungen an bestimmten Polar-Verkäufern zogen, um im Gegenzug sicherzustellen, dass diese Verkäufer vorteilhafte Geschäftsvereinbarungen mit Polar erhielten“. Die Machenschaften „führten zu einer weitreichenden Korruption der Geschäfte von Polar, die über ein Jahrzehnt lang nahezu jeden Aspekt der Geschäftstätigkeit des Unternehmens betraf“, heißt es in dem Dokument weiter. Nach Angaben des Ministeriums stützte sich Polar Air beim Verkauf von Fracht in seinen Flugzeugen auf Generalvertriebsagenten (GSA), die „verfügbaren Frachtraum häufig an Speditionsunternehmen verkauften, die von nachgelagerten Kunden mit der Koordinierung der Transportlogistik für große Warenmengen beauftragt worden waren“. Darüber hinaus arbeitete die Fluggesellschaft mit Bodenabfertigungsunternehmen zusammen, um die Fracht zu be- und entladen, sowie mit Transportunternehmen, um die Fracht mit Lastwagen zu den Flughäfen zu bringen. Polar Air bediente
Die Lufthansa Group stellt ab München mit Cluj und Jersey zwei weitere Routen auf Flugnummern von Air Dolomiti um. Auf beiden Strecken kamen auch zuvor zumeist Embraer 195 der italienischen Tochter zum Einsatz. Auf den Verbindungen nach Dresden, Genf, Krakau und Paris-Orly werden sowohl Flüge unter EN- als auch unter LH-Flugnummern angeboten. Die Auswirkungen der Veränderungen halten sich für Passagiere in sehr enggesteckten Grenzen, da die beiden Carrier im Rahmen von Codesharing und Wetlease umfangreich kooperieren.
Die isländische Billigfluggesellschaft Play hatte im März 2023 insgesamt 86.661 Passagiere bei einer Auslastung von 80,6 Prozent an Bord. Zum Vergleich: Im Vorjahresmonat waren es 23.700 Reisende bei einem Ladefaktor von 67 Prozent. Von den Passagieren im März 2023 kamen 26% aus Island, 39% reisten nach Island und 35% waren Umsteigepassagiere (VIA). Im März stieg die Zahl der Passagiere, die nach Island reisten, im Vergleich zum Vorjahr deutlich an. Play ist bestrebt, seinen Marktanteil in dem wichtigen Marktsegment der Touristen, die nach Island kommen, zu erhöhen, und dieser Anstieg zeigt eine Stärkung der Marktposition auf den internationalen Märkten. Der März war ein weiterer Rekordmonat in Bezug auf den Ticketverkauf. Darüber hinaus sieht das Unternehmen einen anhaltenden Wachstumstrend bei den Durchschnittserträgen und den Nebeneinkünften. Dieses Umsatzwachstum ist ein weiteres Indiz dafür, dass die Kapazitätserweiterung der Fluggesellschaft in diesem Jahr gut auf die Marktnachfrage abgestimmt ist. Im März kamen 87,4 % der Flüge von Play planmäßig an, was wiederum eine sehr beeindruckende Leistung für die operativen Teams und Crews des Unternehmens während des anspruchsvollen Winterbetriebs in Island darstellt. Im ersten Quartal 2023 beförderte Play 212.408 Passagiere mit einer Auslastung von 78,4 %. Die isländische Fluggesellschaft erreichte eine beeindruckende Pünktlichkeitsrate von 85,5 %, was eine deutlich bessere Leistung als bei den wichtigsten Konkurrenten der Fluggesellschaft ist und Play zu einer der zuverlässigsten Fluggesellschaften in ihren Kernmärkten macht. „Wir treten jetzt in die aufregendste und unterhaltsamste Zeit des Jahres für Play ein, in der wir rund 200 neue Kollegen im Team begrüßen, vier brandneue
Am Flughafen Paderborn/Lippstadt ist es nun möglich, dass der Zutritt in die Scavi&Ray-Business-Lounge vorab online gebucht werden kann. Sofern man keine Vielfliegerkarte mit entsprechendem Status oder eine alternative Möglichkeit hat, kostet der Eintritt 19,99 Euro. Der exklusive Wartebereich des Airports befindet sich in der Nähe des Gates Nummer 5. Der Zugang beinhaltet kostenfreies W-Lan, Softdrinks und Kaffee, einen Prosecco und eine kleine Zwischenmahlzeit, eine besondere Atmosphäre mit der besten Aussicht und spezielle Getränke (gegen Aufpreis).
Für den einzigen Verkehrsflughafen der Republik Malta war das erste Quartal des laufenden Jahres besonders erfolgreich. Die Tochtergesellschaft der Flughafen Wien AG hatte 1.245.525 Fluggäste und damit so viele wie noch nie zu Jahresbeginn. Im März 2023 wurde der Malta International Airport von 487.117 Passagieren genutzt. Damit lag man um zwei Prozent über dem Vorkrisenaufkommen. Das Management führt diese Entwicklung auf einen hohen Nachholbedarf an Flugreisen zurück. Auch die Auslastung der Flüge ist gestiegen: Mit einem Anstieg von 2,2 Prozent gegenüber 2019 lag der SLF im März bei 83,5 Prozent. Italien, das Vereinigte Königreich, Deutschland, Frankreich und Polen waren die beliebtesten Märkte, auf die 63 Prozent des Märzverkehrs entfielen. Von diesen fünf wichtigsten Märkten blieben das Vereinigte Königreich und Deutschland weiterhin unter dem Niveau von 2019, während die anderen drei Märkte unterschiedliche Wachstumsraten verzeichneten. Ein genauerer Blick auf die Leistung Deutschlands zeigt, dass die Passagierzahlen von und nach diesem Markt zwar unter dem Niveau vor der Pandemie blieben, aber ein verbesserter SLF von 90 Prozent dazu beitrug, Frankreich auf den dritten Platz zu verdrängen. Die Verbindungen zwischen Malta und Deutschland werden in diesem Sommer durch drei weitere Strecken gestärkt, die zusätzlich zu den im letzten Winter angebotenen Strecken angeboten werden und die Leistung dieses Marktes weiter steigern dürften.
Ein so genannter „unruly PAX“ attackierte auf dem von Vueling durchgeführten Inlandsflug VY3523 von Ibiza nach Barcelona einen anderen Passagier. Nach der Landung wurde der 64-jährige Mann von der spanischen Polizei verhaftet. Zunächst forderte eine Dame den Mann dazu auf, dass er seine Stimme senken solle. Daraus entwickelte sich ein verbaler Streit, in der auch der Lebensgefährte der Reisenden involviert war. Kurz darauf flogen die Fäuste und das Kabinenpersonal musste einschreiten. Den Flugbegleitern gelang es, die beiden Passagiere zu trennen, und der Angreifer kehrte zu seinem Sitz in der ersten Reihe zurück. Der Flugkapitän wandte sich an die Passagiere und teilte ihnen mit, dass der 64-jährige Passagier nach der Landung des Flugzeugs in Gewahrsam genommen werden würde. Unmittelbar nach der Landung drehte sich der Mann um und ging erneut auf den anderen Passagier los, beleidigte ihn und schlug ihm mit der Faust ins Gesicht. Glücklicherweise kamen zwei Beamte der Guardia Civil hinzu und trennten die beiden. Der Mann war in Begleitung einer Frau unterwegs, die beim Verlassen des Flugzeugs ebenfalls von anderen Passagieren beschimpft wurde. Der Mann wurde verhaftet.
