Die Zukunft der maltesischen Fluggesellschaft Air Malta hängt momentan an einem seidenen Faden und ist unklar. Führende Politiker wie Premierminister Robert Abela wollen sich nicht auf konkrete Aussagen festnageln lassen. Air Malta ist seit vielen Jahren defizitär und wurde wiederholt mit Hilfe staatlicher Finanzspritzen in der Luft gehalten. Nach der letzten Subvention legte die EU-Kommission fest, dass über einen längeren Zeitraum hinweg kein Staatsgeld überwiesen werden darf. Die maltesische Regierung vermutet, dass man für die Coronahilfen kein grünes Licht aus Brüssel bekommen wird. Daher steht im Raum, dass man nach dem Vorbild Alitalia/Ita Airways einen harten Schnitt macht. Bei Umsetzung dieses Szenarios würde Air Malta mit Ende der Sommerflugplanperiode 2022 den Flugbetrieb einstellen und die ebenfalls staatliche Malta MedAir würde übernehmen. Das zuletzt genannte Unternehmen hat erheblich weniger Personal und auch deutlich niedrigere Löhne. Interessanterweise dementiert die Medienstelle von Air Malta, dass es irgendwelche Schließungspläne geben soll. In der Politik wird aber mehr oder weniger offen davon gesprochen, dass ein Neuanfang gewagt werden muss. Allerdings sind offensichtlich zu viele Informationen an die Öffentlichkeit gekommen, denn zahlreiche Führungskräfte, aber auch Piloten und Flugbegleiter, haben zwischenzeitlich Air Malta verlassen und beispielsweise beim Startup SkyUp Malta angeheuert. Diese „Massenflucht“ wird mittlerweile zum Problem, denn nach und nach stellt sich in vielen Bereichen der Air Malta akuter Personalmangel ein. Dabei will das Unternehmen, das offensichtlich einen äußerst aufgeblasenen Verwaltungsapparat hat, viele Beschäftigte loswerden. Die Regierung plant diese in Behörden und Ämtern weiter zu beschäftigten und zwar bei gleichbleibenden Gehältern. Das ist in vielen Fällen