Jan Gruber

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Jan Gruber

Italien beschleunigt Abfertigung: Ausweiskontrolle entfällt bei Schengen- und Inlandsflügen

An italienischen Flughäfen tritt eine Neuerung in Kraft, die das Reisen innerhalb Italiens und des Schengenraums erheblich beschleunigen soll: Künftig genügt beim Einstieg in entsprechende Flüge die Bordkarte, eine zusätzliche Vorlage des Ausweises am Gate ist nicht mehr notwendig. Diese vom italienischen Innenministerium genehmigte und von der Zivilluftfahrtbehörde (Enac) eingeführte Maßnahme zielt darauf ab, die Abläufe an den Flughäfen zu optimieren, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Dieser Schritt könnte ein Vorbild für weitere europäische Länder sein, die ebenfalls unter hohem Passagieraufkommen leiden. Die neue Regelung: Schnelleres Boarding im Schengenraum Die Einführung des neuen Verfahrens, das bereits im Vorfeld von der Tageszeitung „Corriere della Sera“ angekündigt wurde, markiert eine signifikante Änderung in der italienischen Flughafenabfertigung. Für Inlandsflüge und Reisen innerhalb des Schengenraums müssen Passagiere ihren Ausweis am Gate nicht mehr vorzeigen. Die Bordkarte allein genügt nun für den Zutritt zum Flugzeug. Enac-Chef Pierluigi Di Palma begründete diese Entscheidung gegenüber dem „Corriere della Sera“ mit dem Argument, daß Flughäfen geschützte Räume seien und es an der Zeit sei, Flugreisen genauso zu behandeln wie Bahnreisen. Er betonte, wer den Sicherheitsbereich eines Flughafens betrete, habe bereits die üblichen Sicherheitskontrollen, wie Metalldetektoren oder Kontrollschleusen, passiert. Dies deutet darauf hin, daß die italienischen Behörden das Sicherheitsniveau der bereits existierenden Kontrollen als ausreichend erachten, um auf eine zusätzliche Überprüfung am Gate zu verzichten. Die primäre Identitätsprüfung findet somit bereits vor dem Zugang zum Sicherheitsbereich statt, beispielsweise beim Check-in oder der Gepäckaufgabe. Diese Maßnahme ist eine willkommene Erleichterung für Millionen von Reisenden. Allein im Sommer 2024

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Karikaturmuseum Krems widmet sich dem Thema Wald

Das Karikaturmuseum Krems eröffnete am 12. Juli 2025vdrei neue Ausstellungen, die sich dem Thema Wald widmen. Unter dem Schwerpunkt „Wald 2025“ beleuchten die Schauen das Verhältnis zwischen Natur und Mensch auf humorvolle und kritische Weise. Das vielseitige Eröffnungsprogramm umfaßt eine Signierstunde mit ausstellenden Künstlern, eine Lesung mit Live-Zeichnen mit Axel Scheffler sowie ein Family Factory Spezial. Mit diesen Ausstellungen möchte das Museum nach eigenen Angaben das Publikum zu einer vielschichtigen Erkundung des Waldes einladen. Die Hauptausstellung „Sehnsucht Wald“ präsentiert über 130 Originale und Dermoplastiken, welche den Wald poetisch, pointiert und politisch thematisieren. Die Bandbreite der Darstellungen reicht von Märchenmotiven bis zu Darstellungen von Jagdszenen und Freizeitsport. Künstler wie Bruno Haberzettl, Manfred Deix, IRONIMUS, Erich Sokol, Sarah Morrissette, Gerhard Glück, Sis M. Koch und Erich Eibl nehmen das Verhältnis zwischen Mensch und Natur aufs Korn. Um ein sinnliches Erlebnis für die ganze Familie zu schaffen, wurden Naturmaterialien, Objekte wie eine Jagdkanzel und Sinnesstationen in die Gestaltung integriert. Diese Themenschau befaßt sich auch satirisch mit Aspekten wie Jagdfieber, Freizeitkult und dem Bewußtsein für die Natur. Eine weitere Ausstellung, „Ulli Lust: Reise zu unseren Wurzeln“, schlägt eine Brücke zur Frühgeschichte der Kunst und zur kulturellen Bedeutung des Waldes. Ulli Lust, eine international bekannte Comic-Künstlerin, verbindet in diesem Exkurs die Frage „Wie alt ist der Wald“ mit der Hauptausstellung. Ihre zentralen Werke beleuchten Themen wie Identität, Geschlechterrollen und Sexualität. Auszüge aus ihrem essayistischen Comicsachbuch „Die Frau als Mensch. Am Anfang der Geschichte“, für welches sie den Deutschen Sachbuchpreis 2025 erhielt, geben Einblicke in die

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ID Austria Tour macht Station am Flughafen Salzburg

Die ID Austria Servicetour 2025 des Bundeskanzleramtes macht am 17. Juli 2025 Station am Flughafen Salzburg. Dort haben Bürger die Möglichkeit, sich direkt gegenüber den Check-in-Schaltern kostenlos für die digitale Identität zu registrieren. Der Servicepoint der ID-Austria-Experten wird von 9:00 Uhr bis 12:00 Uhr und von 13:00 Uhr bis 15:00 Uhr besetzt sein. Nutzer dieses Angebotes erhalten während ihres Amtsgeschäftes eine Ausfahrtskarte für die Parkflächen. Dies ist Teil einer bundesweiten Initiative, um die digitale Verwaltung bürgernäher zu gestalten und den Zugang zur ID Austria zu erleichtern. Staatssekretär Alexander Pröll eröffnete die Tour bereits am 4. Juli am Flughafen Wien und betonte, daß eine moderne Verwaltung dort sein müsse, wo die Menschen sind – einfach, sicher und verständlich. Die ID Austria Servicetour bringt die digitale Identität direkt zu den Bürgern und soll einen unkomplizierten Zugang ermöglichen. Bis Oktober sind zahlreiche Aktivierungsmöglichkeiten an rund 70 Terminen und 40 Standorten in ganz Österreich geplant. Diese umfassen stark frequentierte Bahnhöfe, Einkaufszentren, Gemeindeämter, Finanzämter sowie verschiedene Veranstaltungen und Märkte. Laufend kommen weitere Stationen in Gemeinden, Unternehmen und Regionen hinzu. Der Registrierungsprozess für die ID Austria soll schnell, sicher und kostenlos sein und laut Angaben des Bundeskanzleramtes in nur acht Minuten abgeschlossen werden können. An jedem Tourstopp erhalten Bürger vor Ort persönliche Beratung und technische Unterstützung bei der Aktivierung der ID Austria direkt auf dem eigenen Smartphone. Das Angebot umfaßt die kostenlose Registrierung, individuelle Beratung, Informationen zur neuen App sowie technische Hilfe bei der Einrichtung. Diese Initiative zielt darauf ab, Hemmschwellen abzubauen und sicherzustellen, daß jeder

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Eurowings baut Angebot ab Salzburg aus

Die Fluggesellschaft Eurowings erweitert ihr Flugprogramm ab Salzburg und nimmt im Herbst und Winter 2025/26 neue Destinationen sowie zusätzliche Frequenzen auf. Passagiere können sich auf erweiterte Reisemöglichkeiten freuen, insbesondere in Richtung Südeuropa und den Nahen Osten. Diese Anpassung des Flugplanes zielt darauf ab, der gestiegenen Nachfrage nach bestimmten Zielen gerecht zu werden und das Angebot für Urlauber und Reisende zu optimieren. Für Freunde der spanischen Metropole Barcelona gibt es eine gute Nachricht: Die Strecke wird vom Sommer bis zum 10. November verlängert. Während der bayerischen und österreichischen Herbstferien sind zusätzliche Flüge geplant, um die erhöhte Nachfrage abzudecken. Auch über die Weihnachtszeit, vom 19. Dezember 2025 bis zum 5. Januar 2026, wird Barcelona jeweils montags und freitags angeflogen. In den Semesterferien vom 9. bis zum 23. Februar 2026 ist die katalanische Hauptstadt ebenfalls erreichbar. Ab dem Sommerflugplan, der am 27. März 2026 beginnt, soll Barcelona dann wieder durchgehend von Eurowings bedient werden. Die Baleareninsel Mallorca, ein beliebtes Ziel für deutsche und österreichische Urlauber, wird ebenfalls bis Anfang November sowie über die Weihnachtsfeiertage angeflogen. Ab Anfang März 2026 startet Eurowings dann wieder mehrmals pro Woche nach Palma. Eine vielgefragte neue Destination wird 2025 während der Weihnachtszeit in das Programm aufgenommen: Eurowings bietet insgesamt sieben Flüge nach Pristina in der Republik Kosovo an. Dieser Testlauf vom 18. Dezember 2025 bis zum 6. Januar 2026 könnte bei erfolgreicher Entwicklung der Verbindung zu einer langfristigen Aufnahme von Pristina ins Flugprogramm führen. Darüber hinaus fliegt Eurowings während der Wintersaison 2025/26 jeweils montags nach Beirut im Libanon.

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Flughafen Dresden feiert 90 Jahre Luftfahrtgeschichte: Ein Tor zur Welt im Wandel der Zeit

Der Flughafen Dresden beging am 11. Juli 2025, sein 90-jähriges Bestehen. Seit seiner Eröffnung im Jahre 1935 hat sich der Standort im Stadtteil Klotzsche zu einem entscheidenden Knotenpunkt der Luftfahrtindustrie in Mitteldeutschland entwickelt. Seine Geschichte ist geprägt von technischen Innovationen, tiefgreifenden politischen Umbrüchen und immer wieder neuen Anfängen, die seine Rolle als strategischer Wirtschafts- und Mobilitätsfaktor in der Region festigten. Anläßlich dieses besonderen Jubiläums blickt der Flughafen nicht nur zurück auf eine bewegte Vergangenheit, sondern richtet seinen Blick auch entschlossen in die Zukunft. Jubiläumsfeierlichkeiten und Einblicke in die Historie Zum 90-jährigen Jubiläum bietet der Flughafen Dresden ein vielfältiges Programm für Besucher und Luftfahrtbegeisterte an. Eine spezielle Ausstellung im Terminal informiert geschichtsinteressierte Gäste und Passagiere über die bewegte Historie des Airports. Diese Schau dient zugleich als Ausgangspunkt für thematisch passende Besuchertouren. Die sogenannten Airport-History-Touren erfreuen sich besonderer Beliebtheit. Diese zweistündigen Führungen, die auch eine Fahrt über das Vorfeld des Flughafens umfassen, starteten pünktlich am 11. Juli. Ab August werden sie dann jeweils am letzten Sonntag des Monats angeboten. Ein besonderes Highlight dieser Touren ist die Besichtigung des letzten erhaltenen Rumpfes der legendären Flugzeugkonstruktion „152“. Dieses in Dresden entwickelte Flugzeug stellt ein einzigartiges Kapitel der deutschen Luftfahrtgeschichte dar, da es sich um das erste deutsche düsengetriebene Verkehrsflugzeug handelte. Die Airport-History-Touren sind zu Preisen ab 18 Euro pro Person buchbar. Ergänzend zu den Führungen sind auch Lesungen und Vorträge zur Geschichte des Luftverkehrs geplant. Ein besonderer Höhepunkt wird ein Vortrag von Flugkapitän a.D. Dr. Ulrich Unger (GBSL) am 26. Oktober 2025 sein, welcher

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DDSG: ABBA-Interpreten bringen schwedisches Feeling auf die Donau

Die österreichische Reederei DDSG Blue Danube, eine der Nachfolgegesellschaften der legendären Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, bietet ganzjährig, insbesondere aber in der warmen Jahreszeit, so genannte Themenfahrten – unter anderem – ab Wien an. Diese unterscheiden sich von den Linienfahrten, denn im Fokus steht nicht nur die reine Beförderung, sondern Unterhaltung und gastronomische Kulinarik. Ein exemplarisches Beispiel hierfür sind die ABBA-Fahrten („Schwedische Nacht“), die derzeit ab dem Schiffahrtzentrum Wien-Handelskai durchgeführt werden. Dabei kommt das Flaggschiff MS Admiral Tegetthoff zum Einsatz. Doch was genau kann man sich unter einem ABBA-Abend auf einem DDSG-Schiff vorstellen und lohnt sich das überhaupt? Die Fahrgäste erwartet beim Betreten der MS Admiral Tegetthoff zunächst eine freundliche Begrüßung durch Crewmitglieder der DDSG. Nach dem Vorzeigen der Reservierung auf dem Smartphone oder klassisch auf Papier wird ein etwaig noch zu zahlender Fahrpreis kassiert und anschließend wird der Tisch zugewiesen. Auf zwei Decks hat der Cateringbetrieb, den die Reederei beauftragt hat, bereits festlich gedeckt und die Speisekarte liebevoll als „Flaschenpost“ bereitgestellt. Der Umstand, dass die DDSG das Catering nicht selbst anbietet, sondern die Gastronomie von Dienstleistern erbracht wird, hat eine sehr lange Tradition. Vereinfacht gesagt: Schon immer hat die Dampfschiffahrts-Gesellschaft dies verpachtet und das nicht mal einheitlich, denn je nach Schiff. Somit gibt es bis heute verschiedene Gastronomen, die auftischen, jedoch sind diese dem jeweiligen Schiff fix zugewiesen. Bei der MS Admiral Tegetthoff ist das die JP Donau Catering von Pal Szakal. Nach einer humorvollen Begrüßung durch den Kapitän geht es auch schon gleich los und zwar im doppelten Sinn, denn der

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Airbus liefert 63 Flugzeuge im Juni 2025 aus

Der europäische Flugzeughersteller Airbus hat im Juni 2025 insgesamt 63 Flugzeuge an 35 Kunden ausgeliefert. Dies gab das Unternehmen am Dienstag bekannt. Damit belaufen sich die Auslieferungen im laufenden Jahr auf 306 Jets an 65 Kunden weltweit. Diese Zahlen unterstreichen die anhaltende Produktionsaktivität des Konzerns, welcher sich nach den pandemiebedingten Rückgängen wieder auf einem stetigen Kurs befindet. Trotz globaler Herausforderungen in der Lieferkette und bei der Materialbeschaffung versucht Airbus, seine Produktionsziele zu erreichen und die Nachfrage der Fluggesellschaften zu bedienen. Gleichzeitig konnte Airbus im Juni 203 Bruttobestellungen verzeichnen. Die Mehrzahl dieser Aufträge war bereits öffentlich bekannt. Zu den Kunden, welche neue Flugzeuge bestellten, gehören namhafte Gesellschaften wie ANA All Nippon Airways, Avilease, Lot, die International Airlines Group (IAG), Malaysia Airlines, Riyadh Air, Starlux und Vietjet. Diese Bestellungen deuten auf eine weiterhin starke Nachfrage nach neuen Flugzeugen hin, insbesondere im Zuge der Modernisierung von Flotten und der Expansion im Luftverkehrssektor. Die Vielfalt der Kunden, von Leasinggesellschaften bis hin zu etablierten Fluglinien und aufstrebenden Anbietern, spiegelt die breite Marktpräsenz von Airbus wider. Allerdings mußte Airbus im vergangenen Monat auch Stornierungen hinnehmen. Im Juni wurden Aufträge für neun Flugzeuge des Typs A320neo und sieben des Typs A350F annulliert. Solche Stornierungen sind im Flugzeugbau nicht unüblich und können verschiedene Gründe haben, darunter Änderungen in den Flottenplanungen der Fluggesellschaften, finanzielle Schwierigkeiten oder Anpassungen an die Marktbedingungen. Trotz dieser Rücknahmen bleibt die Netto-Bestellbilanz für den Juni positiv, was die allgemeine Robustheit des Auftragsbestandes von Airbus unterstreicht. Die A320neo-Familie ist weiterhin ein Bestseller im Kurz- und Mittelstreckenbereich,

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Deutsche Luftfahrt hinkt Erholung hinterher

Der europäische Luftverkehr zeigt im Januar 2025 eine weitere Erholung, liegt jedoch noch deutlich unter dem Vorkrisenniveau von 2019. Laut dem neuen DLR Monitor Luftverkehr wurden europaweit knapp vier Prozent mehr Flüge als im Vorjahr angeboten, was aber noch rund 14 Prozent weniger als 2019 sind. Besonders auffällig ist die schwache Entwicklung im sogenannten Lowcost-Sektor, der europaweit etwa 15 Prozent unter den Werten vor der Krise verbleibt. In Deutschland stellt sich die Situation noch weitaus deutlicher dar. Zwar verzeichnete das Gesamtangebot einen Anstieg von rund 2,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr, jedoch liegt es mit fast 35 Prozent Rückgang weit unter dem Stand des Jahres 2019. Das Lowcost-Angebot ist hierzulande sogar um etwa 56 Prozent eingebrochen. Der Marktanteil der Billigflieger sank in Deutschland seit 2019 von 32 auf nur noch 21,4 Prozent. Diese Entwicklung ist maßgeblich auf den Rückzug von Ryanair zurückzuführen, welche ihr Angebot in Europa ausbaute, in Deutschland aber um ein Drittel reduzierte. Die Fluggesellschaft Ryanair hatte in der Vergangenheit wiederholt die hohen Betriebskosten in Deutschland kritisiert, insbesondere die Luftverkehrssteuer und die Flugsicherungsgebühren. Das Unternehmen forderte die Bundesregierung auf, diese Abgaben zu senken, um den deutschen Markt wettbewerbsfähiger zu gestalten. Experten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) weisen darauf hin, daß die Abgaben in Deutschland im europäischen Vergleich zu den höchsten gehören. Dies führe dazu, daß Fluggesellschaften Kapazitäten von Deutschland in andere europäische Länder verlagern. Die aktuelle Studie des DLR zeigt zudem, daß Reisende, die in diesem Sommer von einem deutschen Flughafen abfliegen möchten, tiefer in die

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Discoglanz über dem Neusiedlersee: „Saturday Night Fever“ erobert Mörbisch

Die Seefestspiele Mörbisch haben sich am Abend des 10. Juli 2025 in ein schillerndes Brooklyn der 1970er Jahre verwandelt. Mit der Premiere des Musicals „Saturday Night Fever“ wurde eine Ode an eine Ära zelebriert, die durch den gleichnamigen Kultfilm und die unvergängliche Musik der Bee Gees geprägt ist. Ein Abend voller Nostalgie, beeindruckender Choreographien und dem Glanz einer Vergangenheit, die bis heute fasziniert. Die Erwartungen an die diesjährige Inszenierung waren hoch, und Intendant Alfons Haider hatte allen Grund zur Entspannung. Nach einigen unbeständigen Tagen präsentierte sich das Wetter pünktlich zur Premiere von seiner besten Seite, und ein lauer Sommerabend umhüllte die tausenden Besucher. Haiders Entscheidung, „Saturday Night Fever“ auf die Seebühne zu bringen, scheint eine Punktlandung zu sein. Er selbst zog im Vorfeld Parallelen zwischen der damaligen Hoffnungs- und Ausweglosigkeit der Jugend, die in der Disco einen Zufluchtsort fand, und der heutigen Zeit, in der das Internet eine ähnliche Rolle einzunehmen scheint. Eine interessante Gedankenspielerei, die dem Unterhaltungsstück eine tiefere Ebene verleiht. Das Bühnenbild, verantwortet von Walter Vogelweider, war zweifellos ein Blickfang und ein Meisterwerk der Illusion. Die Verwandlung der Seebühne in den New Yorker Stadtteil Brooklyn mit der markanten Skyline von Manhattan und der imposanten Verrazzano-Narrows Bridge war überzeugend und stimmungsvoll. Das glitzernde Pink und die funkelnden Lichter, die Regisseur Karl Absenger in Zusammenarbeit mit dem Bühnenbildner auf die Bühne zauberte, schufen die perfekte Kulisse für das pulsierende Discoleben. Neuartige Filmelemente, die erstmals in die Show integriert wurden, belebten die rund 3.600 Quadratmeter große Bühne zusätzlich und trugen zur

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Berlin wird Zentrum für Deutsche Aircraft

Die Deutsche Aircraft, ein deutscher Hersteller von Regionalflugzeugen, hat gestern, am 8. Juli, ein neues Büro im historischen Römischen Hof Unter den Linden in Berlin eröffnet. Mit diesem Schritt beabsichtigt das Unternehmen, seine Präsenz in Deutschland auszubauen und seine Rolle als führender Original Equipment Manufacturer (OEM) im hiesigen Luftfahrtsektor zu festigen. Das Berliner Büro soll als zentrale Anlaufstelle für strategische Partnerschaften, politische Kooperationen und den Dialog mit Entscheidungsträgern dienen. Die Eröffnung des Büros im politischen Zentrum Deutschlands soll es der Deutschen Aircraft ermöglichen, die Luftfahrtstrategie der Bundesrepublik aktiv mitzugestalten. Nico Neumann, der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Aircraft, betonte, daß die Arbeit des Unternehmens über die zivile Nutzung der D328eco hinausgehe. Er verwies auf die Entwicklung der D328MR (Multi-Role) Variante, die Lösungen für militärische Bedarfe, wie Aufklärungsfähigkeiten und Krankentransport, bieten soll. Die D328MR wird insbesondere für ISR-Missionen (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) konzipiert, um die Erfassung und Auswertung von Daten in anspruchsvollen Umgebungen zu ermöglichen und so sicherheitsrelevante Entscheidungen zu unterstützen. Die neue Berliner Präsenz der Deutschen Aircraft ermöglicht eine engere Zusammenarbeit mit bundespolitischen Entscheidungsträgern und Institutionen. Dies soll die Verfolgung gemeinsamer Ziele im Bereich der industriellen Wertschöpfung und Souveränität erleichtern. Die Büroeröffnung folgt auf den erfolgreichen Rollout von TAC 1, dem ersten Testflugzeug der D328eco, der am 28. Mai 2025 stattfand und die technologische Ausrichtung des Unternehmens unterstreichen soll. Das Berliner Büro ergänzt die bestehenden Hauptstandorte der Deutschen Aircraft in Oberpfaffenhofen und Leipzig. Oberpfaffenhofen dient als Zentrum für Forschung und Entwicklung und ist maßgeblich an der technischen Umsetzung des D328eco-Programms beteiligt. Leipzig entwickelt

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