Jan Gruber

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Jan Gruber

Monatszahlen: Amsterdam mit 4,6 Millionen Passagieren im Jänner 2024

Der niederländische Hauptstadtflughafen Amsterdam-Schiphol wurde im Jänner 2024 von rund 4,6 Millionen Fluggästen genutzt. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahreswert konnte man um 17 Prozent zulegen, jedoch liegt man weiterhin unter dem Vorkrisenaufkommen. Die Anzahl der Flugbewegungen stieg um 17 Prozent auf 30.050 Starts bzw. Landungen. Etwa 1,9 Millionen Reisende haben den Schiphol Airport zum Umsteigen genutzt. Die übrigen Reisenden waren Point-to-Point-Passagiere. Bei den Umsteigern ist darauf hinzuweisen, dass diese doppelt gezählt werden und zwar einmal als ankommende Fluggäste und einmal als abfliegende. Im Frachtbereich musste Amsterdam-Schiphol einen Rückgang um ein Prozent verzeichnen. Es wurden 1.307 reine Cargo-Flüge durchgeführt. Das Volumen stieg aber um 14 Prozent auf 118.253 Tonnen.

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Sommer 2024: Eurowings und Air Dolomiti legen Jersey-Flüge auf

Im Sommerflugplan 2024 wird es wieder Nonstopflüge ab deutschen Airports in Richtung Jersey geben. Im Zeitraum von Ende April bis Ende September 2024 wird Air Dolomiti ab München jeweils an Samstagen Kurs auf die Kanalinsel nehmen. Ab Düsseldorf geht es zwischen Mitte Mai und Anfang September 2024 an selbigen Verkehrstag mit Eurowings nach Jersey. Über diese Flüge berichtete zunächst das Portal „Touristik Aktuell“.

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Special Visitor: Union Aviation erstmals in Luqa gelandet

Erstmals in der Firmengeschichte war die in Lettland ansässige Union Aviation am 17. Feber 2024 auf dem maltesischen Flughafen Luqa zu Gast. Der Embraer Lineage 1000 mit der Registrierung YL-UAG machte am 17. Feber 2024 auf dem Weg von Dubai-World Central nach Faro einen Zwischenstopp auf dem maltesischen Airport. Union Aviation wurde im Jahr 2021 gegründet, versteht sich als so genannte Boutique-Airline und verfügt über eine Flotte, die aus 12 Maschinen besteht.

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Flydubai reaktiviert Sotschi-Flüge

Die Emirates-Konzernschwester Flydubai baut im Sommerflugplan 2024 ihre Präsenz in der Russischen Föderation weiter aus. Temporär wird man eine Nonstopverbindung zwischen Dubai und Sotschi anbieten. Diese soll ab 16. Juni 2024 dreimal wöchentlich bedient werden. Vorerst ist diese Route bis zum 1. September 2024 befristet. Dazu Jeyhun Efendi, Senior Vice President, Commercial Operations and E-commerce bei Flydubai: „Wir freuen uns, unser saisonales Sommerangebot mit der Wiederaufnahme der Flüge nach Sotschi zu erweitern. In den letzten Jahren konnten wir eine konstante Nachfrage auf unseren beliebten saisonalen Strecken wie Batumi, Korfu, Dubrovnik, Mykonos und Santorin verzeichnen. Mit der Aufnahme der Flüge nach Sotschi freuen wir uns darauf, unseren Passagieren zwischen Juni und September weitere attraktive Urlaubsziele anbieten zu können“.

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Sommer 2024: Sunexpress nimmt Köln/Bonn-Samsun auf

Im Sommerflugplan 2024 wird die türkische Ferienfluggesellschaft Sunexpress eine Nonstop-Verbindung zwischen Köln/Bonn und Samsun bedienen. Der Erstflug ist für den 26. Juni 2024 angekündigt. Die Flüge von Köln/Bonn nach Samsun starten mittwochs um 7.40 Uhr. Die Flugzeit beträgt knapp vier Stunden. Zurück aus der Türkei ins Rheinland geht es ebenfalls mittwochs. Zum Einsatz kommt eine Boeing 737. „Mit der Verbindung von SunExpress nach Samsun erweitern wir unser dichtes Streckennetz in die Türkei“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Dieser Zielmarkt ist sowohl für Urlaubsreisende als auch für Fluggäste, die Familie und Freunde besuchen, sehr wichtig.“

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Gläubigerschutz beantragt: Lynx Air stellt den Flugbetrieb ein

Die kanadische Billigfluggesellschaft Lynx Air wird am Montag, den 26. Feber 2024 den Flugbetrieb einstellen. Gleichzeitig hat man bekanntgegeben, dass ein Gläubigerschutzverfahren beim zuständigen Gericht beantragt wurde. „In den vergangenen zwei Jahren wurde viel Arbeit in das Wachstum und die Expansion von Lynx Air gesteckt, um den Kanadiern ein kostengünstiges, nahtloses Reiseerlebnis zu bieten. Der zunehmende finanzielle Druck im Zusammenhang mit der Inflation, den Treibstoffkosten, den Wechselkursen, den Kapitalkosten, den regulatorischen Kosten und dem Wettbewerb auf dem kanadischen Markt hat sich jedoch letztendlich als ein zu steiler Berg erwiesen, als dass unser Unternehmen ihn hätte überwinden können. Schweren Herzens verlassen wir den Luftraum. Wir hoffen, dass unsere Vision, mehr Kanadier zum Fliegen zu inspirieren, in unserer Abwesenheit bei unseren Passagieren Spuren hinterlässt“, erklärt die betroffene Fluggesellschaft zu den Gründen der Vorgehensweise. Lynx Air wurde erst im Jahr 2021 gegründet und nutzt den Flughafen Calgary als Homebase. Die Flotte besteht momentan aus neun Boeing 737-Max-8, die ein durchschnittliches Alter von 2,9 Jahren aufweisen. Man ist als Lowcoster positioniert und hauptsächlich innerhalb Kanadas unterwegs. Zum Zeitpunkt der Einstellung des Flugbetriebs teilte der Carrier wie folgt mit: „Lynx Air wird den Flugbetrieb am Montag, 26. Februar, um 12:01 Uhr MT einstellen“. Gleichzeitig hat man beim zuständigen Gericht ein Gläubigerschutzverfahren nach kanadischem Recht beantragt. Die finanziellen Mittel scheinen nicht ausreichend zu sein, um während diesem weiter fliegen zu können. Ob der Flugbetrieb jemals reaktiviert werden kann, dürfte wohl davon abhängen, ob sich ein neuer Investor findet oder nicht.

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Taipeh: China Airlines nimmt Kagoshima-Flüge auf

Die Fluggesellschaft China Airlines wird ab 7. Mai 2025 auch Flüge ab Wien über Taipeh nach Kagoshima bedienen. Der Verkauf von Tickets wurde Anfang dieser Woche aufgenommen. Zwischen Wien und der Hauptstadt der Republik China kommen im Regelfall Langstreckenflugzeuge des Typs Airbus A350 zum Einsatz. Diese verfügen auch über Business- und Premium-Economy-Class. Als zusätzliche Annehmlichkeit werden kostenlose Zugtickets und/oder ein Limousinenservice zum Flughafen Wien angeboten. Preisnachlässe gibt es beispielsweise für Studenten.

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Palestinian Airlines kündigt mit Propaganda-Posting das „Comeback“ an

Die Fluggesellschaft Palestinian Airlines hat seit der Gründung im Jahr 1995 eine äußerst bewegte Geschichte hinter sich. Diese ist auch von vielen Jahren der fliegerischen Inaktivität geprägt. Eigentlich sollte der Carrier gar nicht mehr existieren, denn im Jahr 2020 wurde die Liquidation mitgeteilt. Nun bereitet man sich mit einer Fokker 50 auf den Neustart vor. Gegründet wurde Palestinian Airlines im Jahr 1995 von der palästinensischen Autonomiebehörde. Erst in 1997 wurden die ersten Charterflüge durchgeführt. Zunächst nutzte man den ägyptischen Flughafen Port Said, da Israel Flüge ab Gaza untersagt hat. Im Laufe der Zeit wurden die Maschinentypen Boeing 727-100/200, de Havilland Dash 8-300, Ilyushin Il-62 und Fokker 50 betrieben. Im November 1998 konnte der Flugbetrieb vom Airport Flughafen al-Arisch auf den Gaza-Flughafen, der mit Finanzmitteln aus Deutschland, Spanien, Saudi-Arabien, Ägypten, Marokko und Japan errichtet wurde, verlegt werden. Dieser Airport wurde im Jahr 2001 während der Zweiten Intifada von Israel geschlossen und im weiteren Jahresverlauf sowie in 2002 unbrauchbar gemacht. Somit musste Palestinian Airlines wieder nach Ägypten „umziehen“. Im Jahr 2005 wurde der Flugbetrieb dann eingestellt, ehe dieser in 2012 überraschend reaktiviert wurde. Geflogen wurde neuerlich ab dem al-Arisch-Airport. Zuletzt waren zwei Fokker 50 im Rahmen eines ACMI-Auftrags für Niger Airlines im Einsatz. Die Zusammenarbeit wurde kurz nach dem Ausbruch der Corona-Pandemie beendet. Im weiteren Verlauf des Jahres 2020 teilte die Autonomiebehörde dann mit, dass die Fluggesellschaft, die damals nur noch acht Mitarbeiter hat, endgültig geschlossen und liquidiert wird. Erst vor wenigen Wochen wurde bekannt, dass man nach einem Käufer für beide

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Bees Airline geht als Bees Airlines in Rumänien neu an den Sart

Die ukrainische Bees Airline geht mit einem EU-Ableger, der voraussichtlich im Frühjahr 2024 mit Charterflügen ab Bukarest loslegen will, an den Start. Das Design der Neugründung ist deckungsgleich, jedoch unterscheidet sich der Name: Bees Airlines. Die ukrainische Billigfluggesellschaft Bees Airline (ohne „s“) musste bereits einige Tage vor dem Angriff der Russischen Föderation gegen die Ukraine den eigenen Flugbetrieb einstellen. Hintergrund: Aufgrund der damals akuten Kriegsgefahr haben die Leasinggeber verlangt, dass die Maschinen außer Landes gebracht werden. Dies hängt auch damit zusammen, dass zahlreiche Assekuranzen den Versicherungsschutz unter Hinweis auf einen möglicherweise bevorstehenden Krieg verweigert haben. Wenige Tage lang konnte sich Bees Airline mit Hilfe von Wetlease-Fluggerät noch in der Luft halten, jedoch war dann für alle Fluggesellschaften Schluss, denn Russland zettelte einen Krieg gegen die Ukraine an, der noch immer andauert. Im Gegensatz zum Konkurrenten Skyup, der erfolgreich Wetlease-Aufträge an Land ziehen konnte und mittlerweile eine auf Malta ansässige EU-Tochter aufgezogen hat, ist Bees Airline seither kein Fuß hoch geflogen. Das soll sich nun ändern, denn in Rumänien befindet sich der Ableger Bees Airlines im Endstadium der Zulassungsphase als Fluggesellschaft. Mit rumänischem AOC und rumänischer Betriebsgenehmigung will man im Frühjahr 2024 den Neustart wagen. Allerdings setzt man nicht mehr auf Boeing 737, sondern auf einen gebrauchten Airbus A320. Die Maschine mit der Registrierung YR-BUZ, die zuletzt bei Heston Airlines im Einsatz war, ist das erste Flugzeug der Neugründung. Das Unternehmen teilte auf Anfrage mit, dass der Flughafen Bukarest-Otopeni als Homebase fungieren wird. Die ersten Charterflüge sollen im Auftrag eines Reiseveranstalters

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Sommer 2024: Ryanair mit sechs zusätzlichen Strecken ab Budapest

Im Sommerflugplan 2024 wird Ryanair ab Budapest insgesamt sechs zusätzliche Destinationen bedienen. Unter anderem fliegt man wieder nach Frankfurt-Hahn. Ab 31. März 2024 soll es täglich nach Mailand-Malpensa gehen. Tirana bedient man ab 1. April 2024 täglich ab Budapest. Die Destinationen Frao, Frankfurt-Hahn und Triest sollen ab 2. Juni 2024 zweimal pro Woche bedient warden. Vom 3. Juni 2024 an fliegt Ryanair ab der ungarischen Hauptstadt in selbiger Frequenz auch nach Skiathos.

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