Ungarn wird ab Juli 2022 von Fluggesellschaften eine Flugsteuer in der Höhe von 10 bis 25 Euro pro Passagier und Abflug verlangen. Das stößt nicht nur auf Widerstand seitens der Fluggesellschaften, sondern der Konsumentenschutz hat Ryanair im Visier, da die Fluggäste nachträglich zur Kasse gebeten werden. Der aufgrund von Notstandsgesetzen per Dekret regierende Viktor Orban will Gewinne von großen Unternehmen wie Energieversorgern, Banken, Telekom-Firmen und Fluggesellschaften mit Hilfe von Sondersteuern abschöpfen. Dabei hat der Ministerpräsident auch die steigende Nachfrage in der Luftfahrtbranche auserkoren. Seiner Verordnung nach soll die Flugsteuer nicht von den Passagieren, sondern von den Airlines getragen werden. Man will den Unternehmen Gewinne wegnehmen und diese beispielsweise in die Aufrüstung des Militärs stecken. Die so genannte „Extra-Gewinn-Steuer“ soll je nach Flugdistanz zwischen 10 Euro und 25 Euro betragen. Im Gegensatz zu Ticketsteuern anderer Staaten sollen die die Airlines dafür aufkommen. Das passt diesen naturgemäß nicht in den Kram. Auffällig leise verhält sich Homebase-Carrier Wizz Air, der sich bislang nicht zu den Plänen von Viktor Orban geäußert hat. Ryanair hingegen droht mit dem Abzug von Kapazität aus Ungarn und bittet Passagiere, die bereits Flugscheine für Abflüge ab Juli 2022 haben, nachträglich zur Kasse. Die Vorgehensweise wird vom ungarischen Konsumentenschutz, der ein Verfahren gegen den Billigflieger einleiten will, scharf kritisiert. „Diese ungerechtfertigte Steuer auf den Luftfahrtsektor, der in den letzten zwei Jahren hohe Verluste gemacht hat, wird dem ungarischen Tourismus und der Wirtschaft schaden, die von den Fluggesellschaften abhängig ist, um Verbindungen, Tourismus und Arbeitsplätze zu schaffen. Diese schlecht getimte und