Jan Gruber

IAG flog 6,9 Milliarden Euro Verlust ein

Jan Gruber 26. Februar 2021 10:15

Das Corona-Jahr 2020 hat tiefe Spuren in der Bilanz der International Airlines Group hinterlassen. Der Konzern schrieb einen Verlust in der Höhe von 6,9 Milliarden Euro. In 2019 flog man noch einen Gewinn von 1,7 Milliarden Euro ein. Konzernchef Luis Gallego will angesichts der weiterhin unklaren Lage keine Prognose für das laufende Jahr abgeben. Er hofft jedenfalls darauf, dass die Impfprogramme rasch voranschreiten und es zu einem Comeback der Reisebranche kommen wird. Der IAG gehören unter anderem British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus und Level an. Air Europa will man – vorbehaltlich der kartellrechtlichen Genehmigung – im zweiten Halbjahr 2021 übernehmen und mit Iberia zusammenführen. Die Firmengruppe konnte im Vorjahr nur etwa ein Viertel der Beförderungsleistung von 2019 erreichen. Konzernweit flog man 31,3 Millionen Fluggäste. Daraus resultierend brach der Umsatz um 69 Prozent auf 7,8 Milliarden Euro ein. Die Liquidität wird mit 10,3 Milliarden Euro ausgewiesen, wobei wiederholt Anleihen aufgenommen wurden. Das Corona-Jahr 2020 brachte auch das Aus für zwei IAG-Konzernmitglieder: Die österreichische Level Europe musste Insolvenz anmelden. Trotz intensiver Bemühungen ist es nicht gelungen einen Käufer zu finden, so dass das Landesgericht gegen Jahresende die endgültige Schließung angeordnet hat. Das AOC und die Betriebsbewilligung sind mittlerweile erloschen. Die französische OpenSkies, die ebenfalls unter der Marke Level in der Luft war, musste ebenso schließen.

Eurowings: Längere Pause für einige Deutschland-Österreich-Routen

Jan Gruber 26. Februar 2021 10:02

Die Lufthansa-Tochter Eurowings verschiebt auch in Salzburg und Wien die Wiederaufnahme jener Strecken im Deutschland-Österreich-Verkehr, die seit einigen Wochen oder gar Monaten pausieren. Im Warmwasserbereich könnte es in der Mozartstadt, je nach Fortgang der Pandemie, ebenfalls zu Verschiebungen der Aufnahmetermine kommen. In der Bundeshauptstadt gibt es auf der Hannover-Strecke eine signifikante Änderung. Diese wird künftig nicht mehr von Eurowings, sondern von Austrian Airlines bedient. Erst vor einigen Jahren zog sich die AUA zu Gunsten der Konzernschwester von dieser Route zurück. Nun wird es wieder rückgängig gemacht. Die nachstehende Tabelle zeigt die aktuellen Aufnahmetermine von Eurowings im Verkehr zwischen Österreich und Deutschland. Ab Klagenfurt wurde die Reaktivierung der Köln-Strecke ebenfalls verschoben, nähere Einzelheiten in diesem Artikel. von nach Aufnahme Salzburg Berlin 01.04.2021 Salzburg Köln/Bonn 01.04.2021 Salzburg Düsseldorf laufend Salzburg Hamburg 01.04.2021 Wien Köln/Bonn 01.04.2021 Wien Düsseldorf laufend Wien Hamburg laufend Wien Hannover Übergabe an AUA Wien Stuttgart 01.04.2021

Emirates verlor 1,63 Millionen Dollar in bar – Passagier will Geld zurück

Jan Gruber 26. Februar 2021 09:09

Vor rund 12 Jahren wollte ein Passagier mit etwa 1,63 Millionen Dollar in bar im Handgepäck nach China fliegen. Das Bodenpersonal soll darauf bestanden haben, dass dieses am Schalter aufgegeben wird. Das hat ein Nachspiel vor Gericht, denn der Mann fordert von Emirates das Geld zurück. Der Passagier wollte von Lagos über Dubai und Hong Kong nach Guangzhou fliegen. Warum er so viel Bargeld dabei hatte, konnte er in den vergangenen 12 Jahren nicht schlüssig erklären. Polizeiliche Ermittlungen haben ergeben, dass die Gepäckstücke Lagos niemals verlassen haben. Es wurden zwar die Tags gefunden, jedoch die Taschen sind seither verschollen. Emirates brachte nun eine Berufung gegen ein Gerichtsurteil ein, denn der Passagier fordert 1,63 Millionen U.S.-Dollar zuzüglich 131.000 U.S.-Dollar Zinsen. Das Gericht will, dass der Carrier das Geld an den Geschäftsmann ausbezahlt. Die Airline hat allerdings Bedenken, dass im Falle einer erfolgreichen Berufung eine Rückzahlung nicht einbringlich sein könnte. Immerhin geht es um eine stattliche Summe. Das Gericht verwarf allerdings den Antrag, dass der Vollzug des ursprünglichen Urteils bis zur Entscheidung über das Rechtsmittel ausgesetzt wurde. Die Folge daraus ist, dass der Anwalt des Klägers nun die Zahlung fordert und sogar mit Vollstreckungsmaßnahmen dort. Wie sich die 12 Jahre alte Angelegenheit weiterentwickelt, wird sich zeigen.

Icelandair fliegt mit Boeing 767 in die Antarktis

Jan Gruber 26. Februar 2021 08:02

Die Fluggesellschaft Icelandair führt einen Flug von Keflavik in die Antarktis durch. Da die Range der Boeing 767 für die 7.100 Meilen lange Strecke nicht ausreichend ist, wurde in Kapstadt ein Tankstopp eingelegt. Das Flugziel des Langstreckenjets ist die Troll Research Station auf dem Kontinent Antarktis. Erst kürzlich flog Lufthansa den längsten Flug in der Firmengeschichte und brachte Forscher von Deutschland auf die Falkland-Inseln. Eingesetzt wurde ein Airbus A350-900. Die TF-ISN hob am 24. Feber 2021 in Keflavik unter der Flugnummer FI1010 ab. Zunächst flog man nach Kapstadt. Laut Icelandair befanden sich nebst norwegischen Forschern sechs Piloten, 13 Flugbegleiter und ein Mechaniker an Bord. Der Zweck des Fluges ist, dass Wissenschaftler abgeholt und nach Hause geflogen werden. Icelandair hat bereits Erfahrung mit Landungen auf der Eispiste in der Antarktis. Im Jahr 2015 war man in ähnlicher Mission mit einer Boeing 757 in der Antarktis. Damals schrieb der Carrier sogar Luftfahrtgeschichte, denn zum ersten Mal überhaupt landete ein kommerzielles Verkehrsflugzeug auf dem eiskalten Kontinent. Die nachstehende Dokumentation zeigt die Mission des Jahres 2015:

Qantas verschiebt internationales Comeback

Jan Gruber 26. Februar 2021 07:31

Qantas geht nicht mehr davon aus, dass der internationale Flugbetrieb am 1. Juli 2021 reaktiviert werden kann. Der Carrier plant nun mit dem Comeback gegen Ende Oktober 2021. Dies teilte die australische Fluggesellschaft mit. Hintergrund ist, dass keine nennenswerten Erleichterungen im Bereich der Einreise- und Quarantänebestimmungen in Aussicht sind. Australien handhabt dies besonders hart, denn abgesehen von eigenen Staatsbürgern und wenigen Ausnahmen darf so gut wie niemand den Kontinent betreten. Mit Neuseeland hat man zwischenzeitlich ein Safe-Tavel-Abkommen geschlossen. Möglicherweise könnten weitere folgen, jedoch rechnet Qantas nicht damit, dass diese auf traditionellen „Rennstrecken“ kommen werden. Daher plant man nun mit einer Reaktivierung des internationalen Verkehrs gegen Ende Oktober 2021.

Smartwings fliegt wieder mit Boeing 737 Max 8

Jan Gruber 25. Februar 2021 22:25

Nach Tui Airlines Belgium setzt nun auch die tschechische Smartwings die Boeing 737 Max 8 wieder im kommerziellen Flugverkehr ein. Der Carrier flog am Donnerstag unter der der Flugnummer QS1152 von Prag nach Malaga. Der Umstand, dass die ersten beiden Passagierflüge, die seit der Aufhebung des Max-Groundings in Europa durchgeführt wurden, in Malaga gelandet sind, ist purer Zufall. Smartwings und Tui Airlines Belgium haben sich mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht abgesprochen. Eingesetzt wurde die OK-SWE. Die Maschine ist 2,7 Jahre alt, wobei sie den Großteil ihrer bisherigen Laufbahn im Storage verbracht hat. Smartwings durfte – wie alle anderen Max-Operators auch – eine lange Zeit nicht betreiben. Gemeinsam mit Tui Airlines Belgium ist man hinsichtlich der Reaktivierung unter Einhaltung der Auflagen der ESA ganz vorne. „Wir arbeiten seit fast zwei Jahren kontinuierlich mit der EASA und dem Hersteller zusammen, um dieses Flugzeug wieder sicher in Betrieb zu nehmen. Ich vertraue auf die Upgrades und Trainingsmethoden, um die Wiederinbetriebnahme dieses Flugzeugs zu ermöglichen. Ich vertraue der Boeing 737 MAX voll und ganz und betrachte sie als eines der sichersten Flugzeuge“, so Smartwings-Flugbetriebsleiter Tomáš Nevole. In einem anderen Konzernbereich der Smartwings Group gibt es momentan keine Feierstimmung. Die Tochtergesellschaft CSA meldete sämtliche Mitarbeiter beim Arbeitsamt der Tschechischen Republik zur Kündigung an. Am Samstag läuft ein Moratorium, das die Regierung explizit für Luftfahrtunternehmen erlassen hat, aus. Nähere Einzelheiten zum Thema CSA in diesem Artikel.

Sommer: Lufthansa setzt auf touristische Strecken

Jan Gruber 25. Februar 2021 14:31

Im Sommer 2021 wird sich die Lufthansa Group auf touristische Reiseziele fokussieren. Den Schwerpunkt bilden dabei Ziele in der Karibik, auf den Kanaren und in Griechenland. Der Konzern rechnet in diesem Segment mit einer starken Nachfrage. Eigenen Angaben nach ist das Warmwasserangebot im Sommer 2021 so umfangreich wie nie zuvor in der Geschichte der Lufthansa Gruppe. Ab Frankfurt am Main sollen schrittweise etwa 20 zusätzliche Urlaubsziele aufgenommen werden. Von München aus sind 13 neue Warmwasser-Destinationen angekündigt. In einer Medienmitteilung schreibt der Kranich-Konzern, dass man aufgrund wirksamer Impfstoffe sowie Tests und Hygienekonzepte davon ausgeht, dass die Voraussetzungen für Sommerurlaube im Jahr 2021 „gut“ sind. Daher stellt man sich auf eine starke Nachfrage im Bereich der touristischen Ziele ein. Allerdings teilte Lufthansa den Vertriebspartnern bereits mit, dass das Angebot geringer als ursprünglich geplant ausfallen wird. „Unser touristisches Programm für den Sommer 2021 ist so stark wie nie zuvor. Wir gehen davon aus, dass viele Länder die Reiserestriktionen zum Sommer hin lockern werden, nachdem mehr und mehr Menschen geimpft worden sind. Wir wissen, dass die Nachfrage stark steigt, sobald Reiserestriktionen fallen – und dafür sind wir mit unserem hervorragenden Angebot bestens gerüstet. Es gibt eine große Sehnsucht nach Urlaub – entsprechend stark wird der Nachholeffekt im Sommer sein“, so Harry Hohmeister, Mitglied des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG. Neu ab Frankfurt sind außerdem Zypern (Paphos), Kroatien (Rijeka), Italien (Lamezia Terme), Tunesien (Djerba), Ponta Delgada (Azoren/Portugal) und Bulgarien (Varna). Ab München geht es zum ersten Mal nach Jerez (Spanien) und zu den griechischen Destinationen

Köstinger will „Privilegienpass“ durchsetzen

Jan Gruber 25. Februar 2021 13:04

Ein „Green Pass“ soll Geimpften Personen innerhalb der Europäischen Union gewisse Privilegien bringen. So will es Österreichs Bundeskanzler Sebastian Kurz. Für den Fall, dass er sich nicht durchsetzen kann, soll ein nationaler Alleingang gemacht werden. Die Oppositionspartei SPÖ kritisiert das Vorhaben in einer Medienerklärung. Man verweist darauf, dass nach derzeitigem Stand 95,5 Prozent der Bevölkerung gar keinen Zugang zu den Impfungen hat. So würde der Plan von Kurz einen echten Pass für Privilegierte schaffen. Der überraschende Vorschlag des österreichischen Bundeskanzlers wird seitens der Flughafen Wien AG positiv aufgefasst. Deren Vorstand Günther Ofner erklärte am Donnerstag in einer ersten Stellungnahme: „Der Vorstoß von Bundeskanzler Kurz für einen europaweiten Impfpass nach dem Vorbild Israels ist eine wichtige Initiative, um sicherzustellen, dass coronafreier Tourismus im Sommer 2021 wieder möglich wird. Sollte keine europaweit einheitliche Regelung zustande kommen, dann wäre auch eine „Koalition der Willigen“, also jener Länder in der EU, die das wie Österreich wollen, sinnvoll. Wer geimpft oder getestet ist, soll auch wieder reisen können sowie an Kultur- oder Sportveranstaltungen teilnehmen können, ein digitaler Impf- und Testnachweis wäre die entscheidende Voraussetzung dafür. Millionen Menschen wünschen sich wieder, ihren Urlaub genießen zu können. Europaweit hängen auch Millionen Arbeitsplätze davon ab, ob im heurigen Sommer coronasicherer Tourismus und Kulturbetrieb mit Publikum möglich sind. Gerade für das Tourismusland Österreich ist das von allergrößter Bedeutung. Notfalls sollte Österreich auch allein diese Initiative umsetzen. Keinesfalls sinnvoll sei es, mit der Entscheidung bis April zuzuwarten, denn dann geht sich das bis zum Sommer nicht mehr aus – die

Fort Myers: Pefferspray legte United-Flug lahm

Jan Gruber 25. Februar 2021 12:02

Pfefferspray sorgte am Montag vor dem Start von United-Airlines-Flug UA1061 für unangenehme Szenen an Bord. Es gibt jedoch keinerlei Anzeichen dafür, dass eine böse Absicht seitens eines Passagiers bestand. Vielmehr gehen die Behörden davon aus, dass ein ungünstiger Zufall zum Auslösen des Behälters geführt hat. Bei der Sicherheitskontrolle wurde das Pfefferspray schlichtweg übersehen. Eigentlich hätte dieses nicht mit an Bord genommen werden dürfen. Dieses Missgeschick hatte für die Passagiere und die Crew unangenehme Konsequenzen, denn während der Startvorbereitungen trat aus noch unklarer Ursache der Inhalt des Abwehrmittels aus. Die Folge daraus war, dass die Reisenden und Kabinencrew-Mitglieder erhebliche Atemprobleme hatten. Laut Polizeibehörde soll das Pfefferspray aber nicht absichtlich versprüht worden sein, sondern sich selbstständig gemacht haben. Eventuell könnte der Besitzer dieses versehentlich durch eine Bewegung auf dem Sitz ausgelöst haben. United Airlines sagte auf Anfrage dazu gegenüber Aviation Direct: „Am Montag kehrte der United-Flug 1061 von Fort Myers, Florida, nach Newark, New Jersey, aufgrund eines störenden Vorfalls mit einem Kunden vor dem Start zum Gate zurück. Bald darauf flog der Flug sicher nach Newark.“ Passagiere hatten scheinbar Atemnot Die Darstellung von United Airlines ist ein wenig schönredend, denn laut lokalen Medienberichten mussten einige Fluggäste aufgrund akuter Atembeschwerden die Maschine verlassen. Anschließend wurde das Flugzeug rund zwei Stunden lang intensiv „gelüftet“, um den Flug nach Newark einigermaßen erträglich machen zu können. Es sollen sich einzelne Gäste strikt geweigert haben erneut die betroffene Maschine zu betreten. Die Behörde TSA räumte ein, dass bei der Sicherheitskontrolle das Pfefferspray übersehen wollte. Dieses befand sich

Wien-Rom: Ryanair und Wizz Air vor doppeltem Preiskampf

Jan Gruber 25. Februar 2021 10:31

Die Billigfluggesellschaften Ryanair und Wizzair planen einen harten Preiskampf zwischen Wien und Rom. Vor einiger Zeit kündigte der ungarische Lowcoster an, dass nicht nur der Flughafen Fiumicino, sondern auch Ciampino ab der österreichischen Hauptstadt angeflogen werden soll. Ryanair zieht nach und will die Strecke „doppeln“. Rom verfügt über zwei Airports: Den Großflughafen FIumicino, der sich ein wenig weiter als der kleinere Ciampino Airport von der Innenstadt entfernt befindet. Die beiden Billigflieger wollen künftig ab Wien beide Airports Roms ansteuern. Ob hierfür überhaupt ein Bedarf vorhanden ist, wird sich zeigen. Jedenfalls ist es ein Indiz dafür, dass der Preiskampf fortgeführt werden werden soll. Dies setzt allerdings voraus, dass Ryanair nicht zuvor Lauda Europe aus Wien abzieht. Ein Blick auf den überwiegend von Lauda Europe, Buzz und Malta Air durchgeführten Ryanair-Sommerflugplan ab Wien zeigt, dass der Konzern massiv ausgedünnt hat. Viele Destinationen werden erheblich später als zuletzt angekündigt aufgenommen. Auch beliebte Ferienstrecken wie Ibiza sind erst unmittelbar zum Beginn der Sommerferien in Wien und Niederösterreich zur Reaktivierung vorgesehen. Generell lässt sich zusammenfassend feststellen, dass im März und April nur sehr wenige Strecken reaktiviert werden sollen. Anschließend folgen drei Wellen: Anfang Mai, Anfang Juni und Anfang Juli. Die Frequenzen sind – ähnlich wie bei Wizz Air – zu Beginn sehr gering. Der Corona-Pandemie sind aber auch viele Strecken komplett zum Opfer gefallen. Entweder wurden diese nie aufgenommen, beispielsweise Türkei-Routen, Beirut und zusätzliche Ukraine-Ziele oder wurden nicht mehr reaktiviert, beispielsweise Stuttgart, Agadir und Marrakesch. Ryanair-Sommerflugplan ab Wien:(Stand: 24. Feber 2021) Destination Frequenz buchbar ab

Weitere Artikel aus der Rubrik

Jan Gruber

IAG flog 6,9 Milliarden Euro Verlust ein

Eurowings: Längere Pause für einige Deutschland-Österreich-Routen

Emirates verlor 1,63 Millionen Dollar in bar – Passagier will Geld zurück

Icelandair fliegt mit Boeing 767 in die Antarktis

Qantas verschiebt internationales Comeback

Smartwings fliegt wieder mit Boeing 737 Max 8

Sommer: Lufthansa setzt auf touristische Strecken

Köstinger will „Privilegienpass“ durchsetzen

Fort Myers: Pefferspray legte United-Flug lahm

Wien-Rom: Ryanair und Wizz Air vor doppeltem Preiskampf

Navigation

Besuchen Sie uns auch auf