Jan Gruber

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Jan Gruber

UFO wirft Lufthansa „Ausnutzen der Krise“ vor

Die Flugbegleitergewerkschaft UFO sieht die Haltung der EU-Kommission und des Bundeskartellamts hinsichtlich der von Lufthansa aufgekündigten Zubringerflüge für Condor positiv. Die Arbeitnehmervertreter verweisen darauf, dass man bereits wiederholt das Verhalten des Kranichs kritisiert habe. Nun wirft UFO auch vor: “Der Lufthansa-Konzern versucht die Krise auf tariflicher und politischer Ebene zu nutzen”. “Die Aussage ‘Es war uns nicht bewusst, dass es so schlecht um Condor steht’ irritiert uns hochgradig. Nähmen wir diese Aussage ernst, so würden wir den Aktionären empfehlen, sich aufgrund der offensichtlich grundlegend mangelnden Expertise, um die Auswahl des Managements noch einmal Gedanken zu machen”, so der Leiter Tarifpolitik bei UFO, Rainer Bauer zu einer Äußerung eines Sprechers des Kranich-Konzerns. “Vielmehr scheint es aber so, dass die Lufthansa, die an vielen Stellen bereits bewiesen hat, diese Krise für den Ausbau der eigenen Marktmacht und zur Aushöhlung von Arbeits- und Vergütungsbedingungen zu nutzen, nun zurückrudern muss, weil sie den Bogen überspannt hat. Schon seit einigen Jahren plant Lufthansa wieder das Segment der touristischen Langstrecke stärker in den Fokus zu rücken. Dafür musste die Condor verdrängt werden, deren touristischen Ziele man gerne mit der eigenen Marke Eurowings Discover besetzen will”, so Bauer weiter.   “Dies ist nur ein weiteres Beispiel dafür, wie der Lufthansa-Konzern diese Krise versucht zu nutzen. Jahrelang hatte man sich durch Neugründung und Zukäufe von AOCs darauf vorbereitet, Unternehmen intern konkurrieren zu lassen, um die gewerkschaftliche Vertretung zu Zugeständnissen zu nötigen, die eine Abwärtsspirale von Arbeitsbedingungen und Vergütungen zum Ziel hatten. Die Corona-Krise half dem Konzern ohne Möglichkeit eines

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Indien: Spicejet versilbert 50 Flugzeuge

Die indische Billigfluggesellschaft Spicejet macht rund 50 Maschinen im Rahmen von Sale-and-Leaseback-Geschäften zu Geld. Mit Avenue Capital wurde ein entsprechender Vertrag unterschrieben, jedoch wurde nicht näher kommuniziert um welche Flugzeuge es sich eigentlich handelt. Naheliegend ist, dass es sich um Maschinen des Typs Boeing 737-Max handeln könnte. Spicejet hat insgesamt 155 Flugzeuge dieser Baureihe bestellt. Ausgeliefert wurden bislang 13 Exemplare. Indien hat bis dato noch keine Wiederzulassung erteilt, jedoch erwartet diese Spicejet innerhalb der nächsten Wochen. Erst kürzlich wurde bekannt, dass der Billigflieger einer von De Havilland Aircraft of Canada eingebrachten Klage unterlegen ist. Der Flugzeugbauer zog vor Gericht, weil Spicejet Anzahlungen für bestellte DHC Dash 8-400 nicht geleistet hat. Die Airline kündigte an gegen das Urteil ein Rechtsmittel einlegen zu wollen.

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Britische Airlines steigen zunehmend ins Test-Geschäft ein

Einige ab dem Vereinigten Königreich tätigen Fluggesellschaften rechnen damit, dass im Sommer 2021 – ungeachtet des Impffortschritts – bei der Einreise in viele Länder oder aber bei der Rückkunft die Vorlage negativer PCR-Befunde notwendig sein könnte. Dies macht man sich auch gleich nützlich und vermittelt kostenpflichtige Testungen. Diese können bei manchen Anbietern – ähnlich wie ein Gepäckstück – gleich bei der Buchung oder nachträglich über das Login-Menü dazugekauft werden. Es gibt bei der einen oder anderen Airline sogar unterschiedliche Preise, wobei die Kosten sich in der Regel an der Testgeschwindigkeit orientieren. Beispielsweise vermittelt Jet2 zum Preis von mindestens 75 Pfund Termine in diversen Laboren. Tendenziell gilt: Je höher die Kosten, desto schneller wird das Ergebnis per Mail oder SMS an den Reisenden übermittelt. Der Mitbewerber Tui UK bietet derzeit zwei unterschiedliche Pakete an: Zum Preis von 70 Pfund erhält man das Ergebnis innerhalb von 48 Stunden und für 84 Pfund innerhalb von 24 Stunden. Das teurere Paket ist eine Box, die eine Selbsttestung beinhaltet. Die Probe muss dann in ein Partnerlabor eingeschickt oder dort abgegeben werden. Die Billigfluggesellschaft Easyjet ist mittlerweile auch in das “Testgeschäft” eingestiegen und vermittelt sowohl Antigen- als auch PCR-Untersuchungen. Diese können mittels des Gutscheincodes easyJet2021 bei Randox Health gekauft werden. Weitere ab UK tätige Airlines bieten ebenfalls die Vermittlung von Testungen an bzw. befinden sich mit dem Angebot gerade in den Startlöchern. Sollten diese auch im Sommer 2021 notwendig sein, wobei davon auszugehen ist, könnten die Fluggesellschaften an der Vermittlung beträchtliche Summen verdienen.

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Zubringer: Lufthansa will nun mit Condor verhandeln

Im Streit um die seitens Lufthansa angekündigten Zubringerflüge für Condor will der Kranich nun doch auf die ehemalige Tochtergesellschaft zugehen. Eine Sprecherin bestätigte, dass es seitens Lufthansa in dieser Causa eine entsprechende Kontaktaufnahme gegeben hat. Zuvor signalisierte das Bundeskartellamt, dass Marktmachtmissbrauch seitens des Kranich-Konzerns vorliegen könnte. Auch schaltete sich zwischenzeitlich die EU-Kommission ein und warf der deutschen Bundesregierung vor, dass Lufthansa die Auflagen, die zur Bewilligung der Staatshilfe geführt haben, missachtet haben soll. Beide Umstände dürften nun zum Umdenken geführt haben, denn die größte Airline Deutschlands sucht nun auf dem Verhandlungsweg eine Lösung mit Condor. Warum zuvor die Eskalation in Form einer Klage vor dem Gericht der Europäischen Union und die Wettbewerbsbeschwerde beim Bundeskartellamt notwendig war, ist völlig unklar. Laut einem Bericht der Wirtschaftswoche soll die EU-Kommission nun das Geschäftsgebaren der Lufthansa “mit Argusaugen” beobachten. Hintergrund ist die rund neun Milliarden Euro schwere Staatsbeihilfe. Die Wettbewerbshüter machen Deutschland schwere Vorwürfe.

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Rumänien: Tarom soll deutlich verkleinert werden

Die rumänische Fluggesellschaft Tarom stand bereits vor der Corona-Pandemie stark unter Druck. Dem harten Preiskampf, der insbesondere von Wizz Air, Ryanair und Blue Air angeheizt wurde, hatte man wenig entgegenzusetzen. Nun will Verkehrsminister Cătălin Drulă den Staatscarrier deutlich verkleinern und mittels einer Flottenmodernisierung den Turnaround schaffen. Rumänien griff Tarom aufgrund der Pandemie mit 19,33 Millionen Euro unter die Flügel. Weitere 188 Millionen Euro sollen innerhalb der nächsten fünf Jahre fließen. Spätestens in 2025 soll die staatliche Fluggesellschaft schwarze Zahlen schreiben, kündigte das Regierungsmitglied in einem TV-Interview an. Im Laufe des Jahres 2021 sollen einige ältere Maschinen verkauft werden. Gleichzeitig erwartet man die Auslieferung von fünf Boeing 737-Max-8. Die Flotte soll auf Flugzeuge der Hersteller Boeing und ATR vereinheitlicht werden. So will man Kosten einsparen. Für die Airbus-Jets wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit keinen unmittelbaren Ersatz geben, denn Drulă sagte auch, dass die Anzahl der Tarom-Maschinen stark reduziert werden soll. Der Personalstand wurde seit dem Beginn der Corona-Pandemie um etwa 400 Mitarbeiter reduziert. Der rumänische Verkehrsminister geht davon aus, dass noch weitere Abbaumaßnahmen notwendig sein werden. Tarom soll hinsichtlich der Führung und der Anzahl der Beschäftigten “schlank aufgestellt werden”. Selbiges Regierungsmitglied kritisierte vor der Krise, dass der Carrier deutlich mehr Personal hat als eigentlich benötigt. Dies führte er auch auf “Parteibuch-Einstellungen” zurück.

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Bergamo: Albastar stellt Sommerprogramm vor

Die spanische Fluggesellschaft Albastar bietet im Sommer 2021 ab dem italienischen Bergamo zahlreiche Inlandsflüge an. Neu ist auch eine Verbindung nach Porto Santo (Spanien), die ab 4. Juni 2021 einmal pro Woche bedient werden soll. „Wir freuen uns ein umfangreiches Sommerprogramm von unserer operativen Basis in Mailand Bergamo aus anbieten zu können, wo wir in den letzten Jahren dank einer konsolidierten Zusammenarbeit mit dem Management von Sacbo und Partnern von Reiseveranstaltern als Referenz-Freizeitanbieter fungierten. Unser Ziel ist es das Netzwerk zu erweitern sobald die durch den Gesundheitsnotfall auferlegten Einschränkungen es uns ermöglichen, neue Ziele zu planen und alle Ziele, die wir vorübergehend aussetzen oder reduzieren mussten, wieder voll in Betrieb zu nehmen”, erklärt Albastar-CCO Giancarlo Celani. Die Albastar-Strecken ab Bergamo auf einen Blick: Porto Santo , jeden Freitag vom 04.06. bis 24.09.2021 Alghero , jeden Samstag vom 05.06 bis 25.09.2021 Cagliari , jeden Samstag vom 05.06 bis 25.09.2021 Olbia , jeden Samstag vom 05.06 bis 25.09.2021 Lamezia Terme , jeden Samstag vom 05.06 bis 25.09.2021 Crotone jeden Samstag vom 05.06 bis 25.09.2021 Lampedusa , jeden Samstag von 29.05 bis 02.10.2021 und jeden Sonntag von 30.05 bis 03.10.2021 Toast jeden Sonntag vom 06.06 bis 26.09.2021 Catania jeden Sonntag vom 06.06 bis 26.09.2021

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Umfrage: Nur 49 Prozent der Österreicher halten Corona-Verhalten für „zu sorglos“

Rund 49 Prozent der Österreicher sind der Ansicht, dass das Alltagsverhalten in Sachen Corona “zu sorglos” ist. Das hat eine Umfrage, die Unique Research im Auftrag des Nachrichtenmagazins Profil durchgeführt hat, ergeben. Im direkten Vergleich mit einer bereits im September 2020 durchgeführten Forschung ist der Anteil jener Menschen, die der Meinung sind, dass im Alltag “zu sorglos” mit Corona umgegangen wird, um 12 Prozent zurückgegangen. 38 Prozent der Teilnehmer halten das alltägliche Verhalten für angemessen und neun Prozent sind der Ansicht, dass sie “zu vorsichtig” sind. Nach Parteipräferenzen ergeben sich große Unterschiede: Im ÖVP-Lager ist die Zahl jener, die eine übergroße Vorsicht bemerken, verschwindend gering (ein Prozent), unter FPÖ-Wählerinnen und -Wählern beträgt der Anteil hingegen 31 Prozent. Befragt wurden 800 Personen. Die Schwankungsbreite liegt laut Unique Research bei 3,5 Prozentpunkten.

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Österreich riegelt immer mehr Bezirke ab

Immer mehr österreichische Bezirke dürfen nur noch unter Vorlage negativer Coronatests, die nicht älter als 48 Stunden sein dürfen, verlassen werden. Anerkannt werden sowohl PCR- als auch Antigenbefunde. Wichtig: Antigen-Eigentestungen können hierfür nicht verwendet werden. Laut ÖAMTC sind von diesen Maßnahmen derzeit die Bezirke Wiener Neustadt-Bezirk, Wiener Neustadt-Stadt, Neunkirchen, das Gasteinertal, ganz Nordtirol sowie die Bezirke Kufstein und Schwaz sowie die Gemeinden Arzl im Pitztal, Virgenin Osttirol und Elbigenalp betroffen. Laut verschiedenen Medienberichten steht auch der Bezirk Scheibbs unmittelbar vor einer Ausreise-Testpflicht. Die Statutarstadt Wiener Neustadt teilte zwischenzeitlich mit, dass die Stadt und der Bezirk nun als eine Einheit betrachtet werden. Das bedeutet, dass innerhalb der Grenzen von Wiener Neustadt-Bezirk inklusive der Statutarstadt keine Ausreisetestpflicht besteht. Will man jedoch beispielsweise in den angrenzenden Bezirk Mattersburg fahren, so muss ein negativer Befund, der nicht älter als 48 Stunden sein darf, vorgelegt werden. Bloßer Transit durch die “abgeriegelten” Teile Österreichs bleibt erlaubt. Das bedeutet, dass Passagiere der Südbahn-Strecke für die Durchfahrt durch Wiener Neustadt Hauptbahnhof keinen negativen Befund mitführen müssen. Das Verlassen des Bahnhofs kann allerdings dazu führen, dass man der Testpflicht unterliegt. Kostenfreie Antigen-Tests können in zahlreichen Apotheken sowie in den Stationen der Länder und Gemeinden vorgenommen werden. Neuerdings bietet auch der Großhändler Metro unter anderem in Vösendorf und Wiener Neustadt Gratis-Schnelltests auf den Parkplätzen an. In der Bundeshauptstadt Wien können sich Personen, die hier wohnen oder arbeiten, seit wenigen Tagen kostenlose PCR-Testkits in Bipa-Filialen abholen.

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Iran bläst Iran-Air-Privatisierung ab

Die staatliche Fluggesellschaft Iran Air soll nun doch nicht privatisiert werden. Verkehrsminister Mohammad Eslami erklärte am Mittwoch im Rahmen einer Pressekonferenz, dass der Carrier von der Liste der zu privatisierenden Unternehmen entfernt wurde. In seiner Ansprache sagte das Regierungsmitglied, dass Iran Air ein “nationales Asset ist” und bislang die Bemühungen private Eigentümer zu finden nicht erfolgreich waren. Dies würde auch daran liegen, dass die äußeren Bedingungen einen Verkauf schwierig machen würden. Daher habe man sich nun entschieden, dass die Fluggesellschaft im Staatseigentum bleiben wird. Die Corona-Pandemie habe dazu geführt, dass eine Privatisierung ein nicht kalkulierbares Risiko bringen würde. So wäre es möglich, dass private Eigentümer die hohen Kosten nicht stemmen wollen oder können. Zu einem späteren Zeitpunkt, wenn sich die Airline vollständig erholt hat, will der Iran einen neuen Verkaufsanlauf wagen. Einen Zeithorizont dafür gibt es nicht.

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Austrian Airlines kündigt Wien-Saporischschja an

Seit weit mehr als einem Jahr kündigt die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air die Aufnahme einer Nonstop-Verbindung von Wien nach Saporischschja an. Bislang ist diese nicht erfolgt, denn der Erstflug wurde unzählige Male verschoben. Nun will Austrian Airlines die ukrainische Stadt ins Streckennetz aufnehmen. Ab 17. Mai 2021 will die Lufthansa-Tochter dreimal pro Woche zwischen Wien und Saporischschja mit Embraer 195 pendeln. Die Strecke Wien-Dnipro wird aufgrund der Nähe zur neu aufgenommenen Destination nicht mehr reaktiviert. Weitere Ziele in der Ukraine, die von Austrian Airlines ab der österreichischen Hauptstadt angeboten werden, sind Kiew (Borispil), Lemberg und Odessa. Der Mitbewerber Wizz Air wollte Saporischschja eigentlich im Frühjahr 2020 aufnehmen. Aufgrund der Corona-Pandemie verschob man den Erstflug wiederholt. Zuletzt sagte man die Aufnahme per Juli 2021 ab und strebt nun den 16. September 2021 an. Der Billigflieger plant zwei wöchentliche Umläufe zwischen Wien und der ukrainischen Stadt. Die neue Austrian-Airlines-Strecke auf einen Blick: Strecke Flugnummer Flugtage Abflug – Ankunft (Lokalzeiten) Wien – Saporischschja OS 679  Montag, Mittwoch, Freitag 10:35 – 13:45 Saporischschja – Wien OS 680  Montag, Mittwoch, Freitag 14:30 – 15:50 

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