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Stefan Steiner

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Stefan Steiner

Johannes Vogel wechselt in die Eurowings-Führung

Stefan Steiner 23. September 2025 05:32

Johannes Vogel (43), ein erfahrener Manager und ehemaliger FDP-Vizeparteichef, übernimmt ab dem 1. Dezember 2025 die Leitung des Bereichs Personal und Recht bei Eurowings in Köln. Er tritt die Nachfolge von Anja Ratsch an, die in eine leitende Position im Personalressort des Mutterkonzerns Lufthansa Group nach Frankfurt wechselt. Vogel, der sowohl in der Politik als auch in der Wirtschaft als versierter Manager gilt, bringt umfangreiche Erfahrungen im Personalwesen mit. Sein Wechsel zu Eurowings markiert einen bedeutenden Schritt für die Fluggesellschaft, die sich in den letzten Jahren erfolgreich als tragende Säule der Lufthansa Group etabliert hat und nun auf ein modernes Personalmanagement setzt. Ein versierter Manager für eine ambitionierte Fluggesellschaft Die Verpflichtung von Johannes Vogel wird in der Branche als strategisch kluger Schachzug für Eurowings gewertet. Kai Duve, Geschäftsführer für Personal, Finanzen und IT bei Eurowings, äußerte sich erfreut über die Neubesetzung: „Wir freuen uns sehr, mit Johannes Vogel einen profilierten Entscheider für Eurowings gewonnen zu haben.“ Duve betonte, daß eine ambitionierte Organisation wie Eurowings ein modernes und vorausschauendes Personalmanagement benötige, das sowohl intern als auch extern auf dem Arbeitsmarkt überzeugen könne. Er ist zuversichtlich, daß Vogel diese Herausforderung mit „frischem Blick und hoher Kompetenz“ meistern wird. Johannes Vogel hat bereits in jungen Jahren Managementerfahrung im Personalbereich gesammelt. Mit 32 Jahren wurde er Führungskraft bei der Bundesagentur für Arbeit (BA). Dort war er maßgeblich an der Reorganisation der Internationalen Abteilung beteiligt und leitete als Vorsitzender der Geschäftsführung die Agentur für Arbeit in Solingen-Wuppertal mit rund 400 Beschäftigten. Seine Karriere bei der

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Latam Airlines bestellt bis zu 74 Regionalflugzeuge bei Embraer

Stefan Steiner 23. September 2025 05:03

Die südamerikanische Fluggesellschaft Latam Airlines hat eine Vereinbarung mit dem Flugzeugbauer Embraer getroffen und plant die Anschaffung von bis zu 74 Regionalflugzeugen des Typs E195-E2. Die Bestellung umfasst 24 Festaufträge sowie Optionen für 50 weitere Maschinen. Die Auslieferungen sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 beginnen, zunächst für den Betrieb der Gesellschaft in Brasilien. Mit dieser Bestellung möchte die Latam Group ihr Netzwerk innerhalb Südamerikas weiter stärken. Die neuen Flugzeuge sollen die Flexibilität an den verschiedenen Drehkreuzen des Unternehmens erhöhen und die Anbindung zusätzlicher Destinationen ermöglichen. Latam ist die grösste Fluggesellschaft des Kontinents und hatte in den vergangenen Jahren bereits ihre Anzahl an Reisezielen deutlich ausgebaut. Der ausgewählte Flugzeugtyp E195-E2 wird aufgrund seiner wirtschaftlichen Merkmale und seiner Anpassungsfähigkeit an die verschiedenen Routen eingesetzt. Die Maschinen verfügen über eine Kabinenkonfiguration mit zwei Sitzen pro Reihe, was den Passagierkomfort verbessern soll. Der Listenpreis für die 24 Festbestellungen beläuft sich auf rund 2,1 Milliarden US-Dollar.

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Großes Chaos auf Flug nach Dubai: Trump-Anordnung über Einreisegebühr sorgt für Massenpanik

Stefan Steiner 23. September 2025 04:32

Am 19. September 2025 brach auf einem Emirates-Flug von San Francisco nach Dubai panikartiges Chaos aus, was zu einer mehr als dreistündigen Verspätung führte. Die Ursache war eine nicht bestätigte, aber sich rasch verbreitende Nachricht über eine angebliche neue Einreisegebühr von 100.000 Dollar für H-1B-Visumsinhaber. Die Nachricht, daß die Trump-Administration eine solche Regelung erlassen hätte, löste bei zahlreichen Passagieren, von denen ein Großteil indische Staatsbürger mit H-1B-Visa waren, sofortige Unruhe aus. Aus Angst, bei ihrer Rückkehr in die Vereinigten Staaten diese hohe Gebühr zahlen zu müssen, verließen Dutzende von Reisenden das Flugzeug freiwillig. Der Kapitän mußte sich einschalten, um die Situation zu beruhigen, während die Bodenabfertigung gezwungen war, das bereits verladene Gepäck der Passagiere wieder auszuladen. Flug EK226: Ein Vorfall, der die Unsicherheit im Luftverkehr offenlegt Der Vorfall ereignete sich an Bord des Airbus A380 mit der Kennung A6-EVP, der planmäßig um 17:05 Uhr Ortszeit den San Francisco International Airport (SFO) verlassen sollte. Während die Passagiere ihre Plätze für den 15stündigen Flug in den Mittleren Osten einnahmen, verbreitete sich die Nachricht, daß Präsident Trump eine „Executive Order“ erlassen habe, die eine einmalige Gebühr von 100.000 Dollar für das H-1B-Visum vorschreibe. Diese Gebühr sollte angeblich nicht nur für Neuanträge, sondern auch für bestehende Visumsinhaber bei ihrer Rückkehr in die USA fällig werden. Die Gerüchte heizten sich schnell auf und führten zu einer Welle der Panik in der Kabine. Für viele der Reisenden, insbesondere indische Staatsbürger, die einen großen Anteil der H-1B-Visa halten, war diese Nachricht ein Schock. Das H-1B-Visum ist für

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Lufthansa und AeroGround unterzeichnen langfristigen Abfertigungsvertrag in München

Stefan Steiner 23. September 2025 04:01

Die Fluggesellschaft Lufthansa und die Flughafentochtergesellschaft AeroGround haben am Standort München einen neuen, langfristigen Vertrag unterzeichnet. Der Vertrag regelt die Abfertigungsdienste der Lufthansa-Flotte bis zum 31. Oktober 2031. Die Vereinbarung, die rückwirkend zum 1. November 2024 in Kraft trat, soll die Zusammenarbeit zwischen beiden Partnern für sieben Jahre sichern. Der Vertrag umfasst die gesamte Vorfeldabfertigung, einschließlich der Flugzeug- und Gepäckabfertigung, sowie den Transport von Passagieren und Crew. Zudem wurden zusätzliche Dienstleistungen sowie eine Vereinbarung zur Sicherstellung der Dienstleistungsqualität aufgenommen. Damit wird die operative Grundlage für die Kontinental- und Interkontinentalflotte der Lufthansa am zweitgrössten Hub der Fluggesellschaft gesichert. Die Vertragsunterzeichnung wird von beiden Seiten als wichtige Massnahme betrachtet. Flughafen Chef Jost Lammers sieht die Vereinbarung als Grundlage für eine stabile Zukunft des Hubs München. Der Lufthansa Hub Manager Heiko Reitz hob die Bedeutung von AeroGround für einen stabilen Flugbetrieb und die Pünktlichkeit der Flüge hervor. Der Vertrag trage zudem wesentlich zur Sicherung von Arbeitsplätzen bei.

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Luxusreiseanbieter Airtours setzt auf individuelle Erlebnisse

Stefan Steiner 22. September 2025 14:08

Der Luxusreiseanbieter Airtours hat sein Programm für den Winter 2025/26 vorgestellt und setzt dabei auf individuelle Reiseerlebnisse. Laut Steffen Boehnke, dem Direktor des Unternehmens, sei der Fokus auf aussergewöhnliche Orte und Momente der entscheidende Faktor für anspruchsvolle Reisende. Die Buchungstrends für die kommende Saison zeigten demnach eine hohe Nachfrage nach den Malediven, Dubai und Mauritius. Im Programm sind zahlreiche Neuzugänge, darunter das JW Marriott Kaafu Atoll auf den Malediven und das Mandarin Oriental Downtown Dubai. Auch das Ciel Dubai Marina, das zu den höchsten Hotels der Welt zählt, wird mit seinen Annehmlichkeiten beworben. Ein Anstieg der Beliebtheit sei zudem für Reisen nach Thailand und auf die Seychellen festzustellen. Ein wachsender Trend sei bei Luxuskreuzfahrten und im Yachting-Bereich zu verzeichnen. Airtours melde hier einen Gästezuwachs von 13 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Zudem spiele die Kulinarik eine zunehmend wichtige Rolle für Reisende. Das Unternehmen verweist auf eine Studie, die zeigt, daß viele Reisende im Urlaub verstärkt Geld für hochwertiges Essen ausgeben. Als Teil des erweiterten Serviceangebots können Kunden bei Buchungen ab 15.000 Euro einen kostenlosen Parkplatz oder Valet Parking an ausgewählten Flughäfen nutzen. Zusätzliche Annehmlichkeiten umfassen unter anderem eine Bahnanreise in der ersten Klasse sowie den Zugang zu Lounge-Bereichen.

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Sommerbilanz im Reisegeschäft: Dertour trotzt dem Wettbewerb und verzeichnet leichte Zuwächse

Stefan Steiner 22. September 2025 13:37

Die DER Touristik Group und ihre Schwestermarken ITS, Meiers Weltreisen und Travelix Last Minute haben den Sommer 2025 mit einem stabilen bis leicht wachsenden Ergebnis abgeschlossen. Trotz des intensiven Wettbewerbs konnte die Zahl der Gäste im Vergleich zum Vorjahr um ein Prozent gesteigert werden. Die Analyse des Buchungsverhaltens offenbart einen klaren Trend hin zu frühen Planungen, entgegen den Erwartungen eines ausgeprägten Last-Minute-Sommers. Während die Türkei ihre Position als wichtigstes Reiseziel verteidigte, verzeichneten günstigere Destinationen wie Ägypten und Bulgarien ein überdurchschnittlich starkes Wachstum. Auch im Luxussegment und bei Familienreisen gab es bemerkenswerte Zuwächse, die die Nachfrage nach planbaren und hochwertigen Urlaubsangeboten unterstreichen. Verschiebung im Buchungsverhalten: Frühbucher dominieren den Markt Entgegen vieler Prognosen, die einen „sehr ausgeprägten Last-Minute-Sommer“ voraussagten, hat die DER Touristik Group einen deutlichen Anstieg der Frühbuchungen registriert. Geschäftsführer Sven Schikarsky spricht von einer durchschnittlichen Vorausbuchungsfrist von 135 Tagen, was eine signifikante Zunahme gegenüber dem Vorjahr darstellt. Diese Entwicklung deutet darauf hin, daß Reisende wieder mehr Wert auf Planungssicherheit und Frühbucherrabatte legen. Gleichzeitig wurden auch kurzfristige Last-Minute-Entscheidungen beobachtet, jedoch war der Trend zum frühen Buchen deutlich stärker ausgeprägt. Dieses Verhalten könnte ein Indiz für die anhaltende wirtschaftliche Unsicherheit und den Wunsch der Verbraucher nach kalkulierbaren Kosten sein. Die stabilen Gästezahlen, die Sven Schikarsky als „bemerkenswertes Ergebnis“ bezeichnete, sind im Kontext des hohen Wettbewerbsdrucks zu sehen. Die Branche sah sich in diesem Jahr mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert, darunter die Insolvenz großer Reiseveranstalter und die damit verbundenen Marktverschiebungen. Die beliebtesten Reiseziele: Türkei bleibt Spitzenreiter Rund 90 Prozent der Reisenden der DER Touristik

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Kurioser Zwischenfall auf Korsika: Fluglotse schläft im Tower ein

Stefan Steiner 22. September 2025 08:36

Ein Flug der französischen Fluggesellschaft Air Corsica wurde am 15. September 2025 in der Nähe des Flughafens Ajaccio Napoleon Bonaparte (AJA) zu einer ungewöhnlichen Warteschleife gezwungen. Der Grund: Der Fluglotse im Kontrollturm war eingeschlafen und reagierte weder auf Funkrufe noch schaltete er die Landebahnbeleuchtung ein. Erst nachdem die Crew die Flughafenfeuerwehr alarmierte und diese schließlich mit Hilfe der Polizei in den Tower gelangte, konnte der Fluglotse geweckt werden. Das Flugzeug, das rund 20 Minuten lang über dem Flughafen kreiste, landete schließlich sicher, jedoch mit erheblicher Verspätung. Der Vorfall, der von der französischen Zivilluftfahrtbehörde (DGAC) untersucht wird, wirft ein Schlaglicht auf die Herausforderungen von Nachtschichten an weniger stark frequentierten Flughäfen. Der genaue Hergang des nächtlichen Zwischenfalls Der Flug XK777 von Air Corsica war am 15. September von Paris Orly Airport (ORY) nach Ajaccio unterwegs. Mit einer einstündigen Verspätung startete die Airbus A320neo um 22:46 Uhr. Die reguläre Flugzeit für die Strecke von rund 70 bis 80 Minuten verlief ohne Zwischenfälle. Die Probleme begannen, als die Maschine sich dem Zielflughafen näherte und in den Sinkflug ging. In einer Höhe von 15.000 Fuß (ca. 4.572 Meter) bemerkten die Piloten, daß die Landebahnbeleuchtung noch ausgeschaltet war. Mehrere Funkversuche, den Fluglotsen zu kontaktieren, blieben unbeantwortet. In dieser ungewöhnlichen Situation entschlossen sich die Piloten, in eine Warteschleife einzutreten. Der Kapitän des Fluges erklärte später, er habe in seiner jahrzehntelangen Erfahrung nie eine solche Situation erlebt. Die Passagiere im Flugzeug, von denen einige das Dilemma mitbekamen, nahmen es Berichten der Zeitung „Corse-Matin“ zufolge mit Humor. Die Flugbegleiter

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Flug nach Las Vegas eskaliert: Frau greift Crew an und muß gefesselt werden

Stefan Steiner 22. September 2025 07:32

Ein Flug von American Airlines von Charlotte nach Las Vegas wurde am 16. September 2025 zum Schauplatz eines dramatischen Vorfalls, bei dem eine Passagierin randalierte und die Besatzung bedrohte. Die 47jährige Ketty Dilone mußte von der Crew mit sogenannten Flex-Cuffs und Duct Tape (Panzerband) fixiert werden, nachdem sie verbal aggressiv wurde und sich handgreiflich zeigte. Der Vorfall, der sich auf Flug AA2470 ereignete, ist ein weiteres Beispiel für die anhaltende Problematik renitenter Passagiere im Luftverkehr. Die Frau wurde nach der Landung in Las Vegas festgenommen und sieht sich nun mit schweren Bundesklagen konfrontiert. Das Problem der sich mißbräuchlich verhaltenden Passagiere, das 2021 einen Höhepunkt erreichte, bleibt trotz eines Rückgangs der Zahlen eine ernste Herausforderung für Fluggesellschaften und Behörden. Ablauf des Vorfalls: Von verbaler Aggression zur körperlichen Gewalt Der Flug AA2470 von Charlotte Douglas International Airport (CLT) zum Harry Reid International Airport (LAS) in Las Vegas verlief zunächst ohne Zwischenfälle. Etwa auf halbem Weg änderte sich die Situation jedoch schlagartig, als die Passagierin Ketty Dilone ihren Platz verließ und schreiend den Gang entlangging. Laut einer eidesstattlichen Erklärung des FBI filmte sie dabei andere Passagiere mit ihrem Mobiltelefon. Als sie von der Crew aufgefordert wurde, das Filmen einzustellen, eskalierte die Situation. Dilone reagierte wütend und bedrohte mehrere Besatzungsmitglieder, Berichten zufolge soll sie gerufen haben: „Ich werde dich umbringen, du Schlampe!“. Die Flugbegleiter versuchten vergeblich, die Frau zu beruhigen. Als ihr Verhalten immer aggressiver wurde, entschloß sich die Crew, sie auf ihrem Sitz zu fixieren. Zunächst wurden Flex-Cuffs und ein Sicherheitsgurt verwendet. Um

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Ryanair fordert EU-Kommission zu Reformen im Flugverkehr auf

Stefan Steiner 22. September 2025 06:00

Die irische Fluggesellschaft Ryanair hat die EU-Kommission öffentlich zu dringenden Reformen der europäischen Flugsicherung aufgefordert. Grund für die Forderung war ein französischer Streik der Fluglotsen, der nach Angaben der Fluggesellschaft zu Verspätungen bei über 190 Flügen und 35.000 Passagieren geführt hat. Ein zentrales Problem solcher Streiks ist, daß auch Flüge betroffen sind, die den französischen Luftraum lediglich überqueren, ohne daß sie in Frankreich landen oder starten. Nach Aussage der Airline waren 70 Prozent der betroffenen Flüge sogenannte Überflüge. Die Forderungen der Airline stehen im Zusammenhang mit der jahrelangen Debatte um die Vereinheitlichung des europäischen Luftraums durch das Projekt Single European Sky. Ryanair fordert zwei konkrete Massnahmen, um solche Einschränkungen zukünftig zu verhindern: Zum einen sollen nationale Flugsicherungsdienste auch während Streiks voll besetzt bleiben, insbesondere für die erste Flugwelle am Morgen. Zum anderen soll die EU-Kommission den Überflugverkehr während nationaler Arbeitsniederlegungen schützen. Der sogenannte Draghi-Bericht zur Wettbewerbsfähigkeit der EU, der bereits im September 2024 veröffentlicht wurde, hob die wirtschaftlichen Schäden durch solche Ineffizienzen im Flugverkehr hervor.

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Eine strategische Expansion: Airbus eröffnet zweite A320-Produktionslinie in den Vereinigten Staaten

Stefan Steiner 19. September 2025 06:32

Zehn Jahre nach der Eröffnung seiner ersten Endmontagelinie in den Vereinigten Staaten plant der europäische Flugzeughersteller Airbus eine weitere Expansion in Mobile, Alabama. Jüngsten Berichten zufolge soll eine zweite Produktionslinie für die äußerst erfolgreiche Schmalrumpfflugzeugfamilie A320 eröffnet werden. Dieser Schritt unterstreicht die wachsende Bedeutung des Standortes in den USA und ist Teil einer umfassenden Investition von einer Milliarde Dollar, die Airbus getätigt hat. Mit der neuen Produktionslinie wird das Werk in Mobile voraussichtlich zum viertgrößten kommerziellen Flugzeugwerk der Welt aufsteigen. Das Projekt ist nicht nur ein Zeichen für das Vertrauen in den amerikanischen Markt, sondern auch eine strategische Reaktion auf die zunehmende Nachfrage nach Airbus-Flugzeugen und die aktuelle Marktlage im globalen Luftfahrtsektor. Vom Militärstandort zum Luftfahrtzentrum: Der Wandel von Mobile, Alabama Das Brookley Aeroplex in Mobile hat eine bemerkenswerte Entwicklung hinter sich. Das Gelände war einst die Heimat der Brookley Air Base, einem Militärstützpunkt der US Air Force, der 1969 geschlossen wurde. Die Nixon-Administration übergab das 1.650 Hektar große Areal an die Stadt, die es in den folgenden Jahrzehnten zu einem industriellen Komplex mit seltener Kombination aus Meer-, Schienen-, Straßen- und Luftinfrastruktur entwickelte. Die beiden langen Start- und Landebahnen und der Zugang zum Tiefwasserhafen machten das Gelände für eine Vielzahl von Unternehmen attraktiv. Mit der Entscheidung von Airbus, hier eine Endmontagelinie zu errichten, wurde das Brookley Aeroplex zu einem zentralen Knotenpunkt der globalen Luftfahrtindustrie. In den letzten zehn Jahren hat Airbus die Anlage von 116 auf 190 Hektar erweitert und die Zahl der Mitarbeiter von 300 auf über 2.000 erhöht.

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