Stefan Steiner

Condor wird strategischer Partner von Eintracht Frankfurt

Stefan Steiner 9. Juli 2025 10:08

Die deutsche Fluggesellschaft Condor und der Fußballverein Eintracht Frankfurt haben eine strategische Partnerschaft für die kommenden drei Jahre, bis zur Saison 2027/28, bekanntgegeben. Diese Zusammenarbeit erstreckt sich auf die Profimannschaften der Männer und Frauen sowie den Breitensport des Vereins. Condor wird in Zukunft Reisen für die Teams organisieren und spezielle Angebote für die Mitglieder von Eintracht Frankfurt bereithalten, wie die Airline mitteilte. Die Vereinbarung sieht vor, daß Vereinsmitglieder von besonderen Konditionen bei Flügen, angepassten Regelungen für Sportgepäck sowie exklusiven Reisepaketen über Condor Holidays profitieren können. Des Weiteren ist eine erweiterte Zusammenarbeit im Rahmen der sogenannten Condor Card geplant. Solche Partnerschaften zwischen Fluggesellschaften und Sportvereinen sind im Profifußball üblich und bieten beiden Seiten Vorteile, indem sie die Logistik für die Teams vereinfachen und gleichzeitig Marketingmöglichkeiten für die Fluggesellschaften schaffen. Condor hat in der jüngsten Vergangenheit bereits vermehrt Sonderflüge für Fußballvereine zu ihren Auswärtsspielen durchgeführt. Durch die Erfolge beider Eintracht-Mannschaften auf internationaler Ebene und das erweiterte europäische Streckennetz von Condor sollen sich neue Gelegenheiten für gemeinsame Reisen ergeben. Eintracht Frankfurt war zuvor eine Partnerschaft mit dem Gemeinschaftsunternehmen SunExpress eingegangen. Dieser Vertrag wurde von beiden Seiten fristgerecht beendet, was den Weg für die neue Kooperation mit Condor ebnete. Die Eintracht Frankfurt Fußball AG, mit Sitz in Frankfurt am Main, ist einer der bekanntesten und mitgliederstärksten Sportvereine Deutschlands. Die Männermannschaft spielt in der höchsten deutschen Spielklasse, der Fußball-Bundesliga, und hat sich in den letzten Jahren auch international etabliert. Die Frauenmannschaft ist ebenfalls erfolgreich in der Frauen-Bundesliga aktiv. Eine solche Partnerschaft soll die Reisestruktur der

Svenja Bonnichsen übernimmt Personalleitung am Hamburger Flughafen

Stefan Steiner 9. Juli 2025 08:00

Svenja Bonnichsen wird zum 1. Oktober 2025 die Leitung der Personalabteilung am Hamburger Flughafen übernehmen. Mit dieser Personalie setzt der Flughafen auf eine erfahrene Führungspersönlichkeit, die die strategische Weiterentwicklung des Personalbereichs vorantreiben soll. Bis zu ihrem Dienstantritt wird eine interimistische Lösung implementiert, in der Berit Schmitz, Geschäftsführerin des Hamburg Airport, gemeinsam mit einem externen Berater die Verantwortung für das Personalwesen trägt. Berit Schmitz äußerte sich positiv über die zukünftige Zusammenarbeit mit Svenja Bonnichsen. Sie betonte, daß man mit Bonnichsen eine engagierte Führungspersönlichkeit gewinnen konnte, die das Unternehmen mit ihrem Fachwissen und ihrer Führungskompetenz bereichern werde. Schmitz zeigte sich überzeugt, daß Frau Bonnichsen mit ihrer langjährigen Erfahrung und ihrem strategischen Weitblick wichtige Impulse setzen und zur erfolgreichen Gestaltung der Zukunft des Hamburger Flughafens beitragen wird. Svenja Bonnichsen bringt mehr als zwanzig Jahre Erfahrung im Bereich Human Resources mit. Nach ihrem Diplomstudium der Wirtschaftspsychologie mit den Schwerpunkten Personal und Organisation begann sie ihre Karriere als Personalentwicklerin. In ihrer beruflichen Laufbahn übernahm sie Führungsverantwortung und steuerte erfolgreich komplexe Personal- und Transformationsprojekte für namhafte Unternehmen, insbesondere in der Energiebranche. Zuletzt war sie als Fachbereichsleiterin Personal für den Betrieb Gas bei der Hamburger Energienetze GmbH tätig. Die Hamburger Energienetze GmbH ist eine Tochtergesellschaft der Freien und Hansestadt Hamburg und zuständig für den Betrieb und Ausbau der Strom- und Gasnetze in der Hansestadt. Die Neubesetzung der Personalleitung ist ein wichtiger Schritt für den Hamburger Flughafen, der sich als großer Arbeitgeber in der Region stets den Herausforderungen des Arbeitsmarktes stellen muß. Der Flughafen, ein teilprivatisiertes Unternehmen mit

Deutsche Sommerflüge teurer: Angebotsknappheit und hohe Abgaben treiben Preise in die Höhe

Stefan Steiner 9. Juli 2025 07:38

Wer in diesem Sommer von einem deutschen Flughafen abfliegen möchte, muß in der Regel tiefer in die Tasche greifen. Eine aktuelle Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) belegt, daß selbst die sogenannten Billigflieger ihre Preise teils deutlich angehoben haben. Hauptursachen hierfür sind ein weiterhin knappes Flugangebot sowie die in Deutschland vergleichsweise hohen Gebühren und Steuern. Während Ryanair und Eurowings ihre Durchschnittspreise steigerten, senkte Wizz Air als einzige der großen Direktfluggesellschaften ihre Tarife. Der deutsche Luftverkehr hinkt im europäischen Vergleich hinterher, was die Branche zu Forderungen an die Bundesregierung veranlaßt. Preisentwicklung bei den Billigfluggesellschaften: Eine detaillierte Analyse Die Zeiten von Flugtickets für 9,90 Euro oder 19,90 Euro scheinen der Vergangenheit anzugehören. Laut DLR-Forscher Peter Berster liegen die durchschnittlichen Preise für ein einfaches One-Way-Ticket ohne Gepäck bei den vier wichtigsten Direktfluggesellschaften zwischen knapp 67 Euro (Wizz Air) und 130 Euro (Eurowings). Dies stellt eine signifikante Veränderung gegenüber dem Vorjahr dar, als die Spanne noch bei 66 bis 110 Euro lag. Der bisherige Billigstanbieter Ryanair hat seinen Durchschnittspreis innerhalb eines Jahres von 66 auf rund 80 Euro erhöht. Dies ist ein deutliches Zeichen dafür, daß selbst der Branchenriese, der für seine aggressive Preispolitik bekannt ist, die gestiegenen Kosten an die Kunden weitergibt. Die Lufthansa-Tochter Eurowings verlangt im Schnitt 130 statt zuvor 110 Euro für den einfachen Flug. Damit bleibt Eurowings der teuerste, aber auch der größte Anbieter im deutschen Direktflugsegment. Easyjet positioniert sich mit einer geringen Steigerung von 84 auf 86 Euro erneut im Mittelfeld. Die britische Fluggesellschaft scheint eine

Falscher Feueralarm auf Ryanair-Flug in Palma de Mallorca führt zu Evakuierung

Stefan Steiner 8. Juli 2025 14:01

Ein falscher Feueralarm hat am späten Abend des 3. Juli 2025, kurz nach Mitternacht, zu einer Evakuierung eines Ryanair-Flugzeuges am Flughafen Palma de Mallorca geführt. Die Boeing 737-800 mit der Registrierung G-RUKN sollte den Flug RK3446 nach Manchester durchführen, als die Evakuierung über die aufblasbaren Notrutschen eingeleitet wurde. Dies führte zu leichten Verletzungen bei Passagieren. Infolge der Evakuierung wurden 18 Personen leicht verletzt, darunter Verstauchungen und Prellungen. Sechs Personen mussten zur weiteren Untersuchung in ein Krankenhaus gebracht werden, während andere direkt vor Ort medizinisch versorgt wurden. Solche Vorfälle, bei denen Passagiere über Notrutschen das Flugzeug verlassen müssen, sind selten und erfordern stets ein schnelles und koordiniertes Vorgehen von Flugpersonal und Rettungskräften. Das rigorose Sicherheitsprotokoll sieht bei einem Feueralarm, selbst wenn sich dieser als falsch herausstellt, eine sofortige Evakuierung vor, um die Sicherheit aller an Bord zu gewährleisten. Ryanair bestätigte in einer Erklärung, daß es sich um einen Fehlalarm handelte und kein tatsächliches Feuer an Bord ausgebrochen war. Für die betroffenen Passagiere wurde ein Ersatzflug mit einer Boeing 737-800 (Registrierung EI-DHA) bereitgestellt, der am folgenden Morgen, dem 4. Juli, seinen Flug nach Manchester aufnahm. Der Flugbetrieb am Flughafen Palma de Mallorca wurde durch den Vorfall nicht beeinträchtigt und konnte planmässig fortgesetzt werden. Der Flughafen Palma ist einer der verkehrsreichsten in Europa, insbesondere während der Sommermonate, und solche Vorkommnisse können trotz hoher Sicherheitsstandards auftreten.

Flugverkehr auf Madeira erneut durch Wetter beeinträchtigt

Stefan Steiner 8. Juli 2025 13:34

Der Flughafen Madeira, international auch als Flughafen Cristiano Ronaldo bekannt, war am Nachmittag des 6. Juli 2025 erneut von erheblichen Flugbehinderungen betroffen. Starke Winde und ungünstige Wetterbedingungen führten dazu, daß bereits vier Flüge umgeleitet werden mussten, während weitere vier Flugzeuge zwischen Madeira und Porto Santo kreisten und auf eine Landemöglichkeit warteten. Diese wiederkehrenden Beeinträchtigungen unterstreichen die Herausforderungen, die die exponierte Lage des Flughafens Funchal für den Flugbetrieb mit sich bringt. Zu den umgeleiteten Flügen gehörte ein easyJet-Flug aus Gatwick, der nach Faro ausweichen musste. Des Weiteren waren Umleitungen für Condor-Flug DE 1414 aus Düsseldorf, SAS-Flug SK 2901 aus Stockholm und Transavia-Flug TO 7840 aus Nantes, welcher nun Kurs auf Porto nahm, zu verzeichnen. Auch ein Flug von EW Discover, Flugnummer 4Y 704 aus München, war betroffen. Bereits am Vormittag musste ein SATA-Flug von den Azoren nach Porto Santo umgeleitet werden und wartete dort auf weitere Anweisungen. Zudem wurden zwei Flüge von Teneriffa Süd, ein Ryanair- und ein United Airlines-Flug, gestrichen, nachdem sie bereits am Vortag umgeleitet worden waren. Die Wetterbedingungen auf Madeira, insbesondere der Seitenwind am Flughafen Funchal, sind berüchtigt für ihre Herausforderungen im Flugverkehr. Die spezielle Geographie der Insel mit steilen Abhängen und der Nähe zum Atlantik führt oft zu turbulenten Anflügen und erforderte in der Vergangenheit bereits Umplanungen im Flugbetrieb. Es wird erwartet, daß sich die Wetterlage am Sonntag, dem 7. Juli, weiter verschlechtert. Passagieren wird daher dringend geraten, den Status ihrer Flüge vor der Anreise zum Flughafen zu überprüfen. Die Fluggesellschaften und die portugiesische Flugsicherung beobachten die

Wiener Tourismusinitiative „Erlebe Deine Hauptstadt. Wien“ mit hoher Nachfrage

Stefan Steiner 8. Juli 2025 11:01

Die Wiener Tourismusinitiative „Erlebe Deine Hauptstadt. Wien“ lädt auch in diesem Sommer ein, die Bundeshauptstadt neu zu entdecken. Die Aktion, die noch bis zum 7. September 2025 läuft, verzeichnet bereits eine ausserordentlich hohe Nachfrage. Initiator Christian P. Lerner betont, die Sommer-Edition 2025 mache den Wien-Aufenthalt zu einem erschwinglichen Luxus mit bleibenden Erinnerungen, indem sie die kulturellen, kulinarischen und atmosphärischen Vorzüge der Stadt in den Vordergrund rückt, während sich Wien im Sommer entschleunige. Teil des Angebots sind ausgewählte Wiener Spitzenhotels, darunter renommierte Adressen wie das Hotel Sacher, das SO/ Vienna, das neue Anantara Palais Hansen Vienna Hotel sowie das Almanac Palais Vienna. Die Übernachtungspakete umfassen jeweils zwei Nächte für zwei Personen in verschiedenen Hotelkategorien, von „weltberühmten Luxushäusern“ bis zu „Design & First Class“, und starten bereits ab 190 Euro. Angesichts der begrenzten Zimmeranzahl wird eine baldige Buchung empfohlen. Ein besonderes Highlight der Sommer-Edition 2025 sind die streng limitierten „Once in a Lifetime“-Erlebnisse, die exklusiv und kostenfrei über die Plattform buchbar sind. Dazu zählt eine Spezialführung durch den Stephansdom, persönlich zusammengestellt von Dompfarrer Toni Faber, die einen einzigartigen Blick hinter die Kulissen des Wiener Wahrzeichens inklusive Dachboden und Katakomben ermöglicht. Exklusive Termine hierfür sind der 26. Juli und der 12. September 2025. Ein weiteres besonderes Erlebnis ist die süss-saure Spezialverkostung bei Staud’s, bei der Firmengründer Hans Staud persönlich durch das Sortiment führt. Dieses Erlebnis ist am 9. Juli und 27. August 2025 verfügbar. Laufend ergänzt werden weitere einzigartige Programmpunkte wie Vespa-Ausfahrten, Privatführungen in der Schuhmanufaktur Scheer oder Weinverkostungen im Keller des „Zum

Europäischer Luftverkehr im Mai 2025: Starkes Passagierwachstum mit regionalen Unterschieden

Stefan Steiner 8. Juli 2025 10:46

Der europäische Luftverkehr zeigt im Mai 2025 ein zweigeteiltes Bild: Während das Passagieraufkommen weiter kräftig zulegt und das Vor-Pandemie-Niveau deutlich übertrifft, verzeichnet der Frachtverkehr einen spürbaren Rückgang. Dies geht aus dem jüngsten Luftverkehrsbericht des europäischen Flughafenverbandes ACI Europe hervor, der am heutigen Tage veröffentlicht wurde. Das Passagierwachstum ist primär dem internationalen Reiseverkehr zuzuschreiben, wobei Flughäfen außerhalb der EU+ Länder eine besonders dynamische Entwicklung zeigen. Innerhalb der Europäischen Union sind es vor allem die osteuropäischen Standorte, die durch hohe Zuwachsraten glänzen, während etablierte Märkte wie Deutschland und Frankreich aufgrund nationaler Luftverkehrssteuern unterdurchschnittlich abschneiden. Die Branche steht weiterhin vor Herausforderungen durch Kapazitätsengpässe bei Fluggesellschaften und im Flugverkehrsmanagement. Passagieraufkommen: Reisefreude beflügelt internationalen Verkehr Im Mai 2025 stieg das Passagieraufkommen im gesamten europäischen Flughafennetzwerk um 3,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Damit liegt das Volumen nun beeindruckende 8 Prozent über dem Niveau des Mai 2019, also vor Ausbruch der Pandemie. Dies unterstreicht die anhaltende Erholung und das Wiedererstarken der Reisefreude der Verbraucher, welche laut ACI Europe den Erlebniskonsum priorisieren. Das Wachstum war dabei ausschließlich auf den internationalen Passagierverkehr zurückzuführen, der um 4,3 Prozent gegenüber Mai 2024 zulegte. Im Gegensatz dazu verzeichnete der inländische Passagierverkehr einen leichten Rückgang von 0,2 Prozent. Dieser Trend deutet darauf hin, daß die europäischen Bürger vermehrt über die Landesgrenzen hinaus reisen, während Inlandsflüge möglicherweise durch andere Verkehrsmittel, wie die Bahn, stärker konkurrenziert werden oder die Sättigungsgrenze erreicht ist. Regionale Unterschiede: Osteuropa und Nicht-EU+-Länder als Wachstumsmotoren Die detaillierte Analyse des ACI Europe Berichts offenbart erhebliche regionale Unterschiede im Passagierwachstum. Flughäfen außerhalb

Flughafen München verzeichnet starken Passagier- und Frachtzuwachs im ersten Halbjahr 2025

Stefan Steiner 8. Juli 2025 10:08

Der Flughafen München hat im ersten Halbjahr des Jahres 2025 eine weiterhin hohe Nachfrage nach Flugreisen verzeichnet. Zwischen Januar und Juni nutzten nahezu 20 Millionen Reisende das bayerische Drehkreuz, was einem Anstieg von 3,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Mit einem absoluten Wachstum von 700.000 Passagieren zählt der Flughafen München zu den am stärksten wachsenden Flughäfen in Deutschland. Auch im Bereich der Luftfracht gab es Zuwächse; das Gesamtvolumen stieg im Vergleich zum ersten Halbjahr 2024 um 7,6 Prozent auf rund 161.000 Tonnen. Die Zahl der Flugreisenden am Flughafen München stieg im ersten Halbjahr kontinuierlich an, beginnend mit rund 2,6 Millionen im Januar bis zu über 4,1 Millionen im Juni. Besonders dynamisch entwickelte sich der Interkontinentalverkehr mit einem Wachstum von annähernd neun Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Reisen in und aus den Vereinigten Staaten von Amerika waren mit gut 1,5 Millionen Passagieren weiterhin stark gefragt. Der Verkehr von und nach Asien verzeichnete ebenfalls ein deutliches Plus und erreichte neue Höchstwerte, mit über einer Million Passagieren in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025, die Ziele in Fernost ansteuerten oder von dort kamen. Zu den beliebtesten Destinationen in Asien zählten Bangkok, Singapur, Tokio und Peking. Insgesamt bietet der Flughafen München derzeit rund 230 Verbindungen weltweit an, darunter 55 Ziele auf der Langstrecke, was seine Rolle als wichtiges internationales Luftverkehrsdrehkreuz unterstreicht. Auch bei den Starts und Landungen setzte sich der Aufwärtstrend fort. Über 161.000 Flugbewegungen im ersten Halbjahr 2025 unterstreichen die positive Entwicklung des Flugverkehrs. Die vergangenen Pfingstferien trugen dabei spürbar zum starken

Handelspolitische Turbulenzen im Luftfrachtverkehr: US-Zolländerungen bremsen Asien-Nordamerika-Frachtvolumen erheblich

Stefan Steiner 8. Juli 2025 08:38

Das Luftfrachtvolumen aus Asien nach Nordamerika ist im Mai drastisch gesunken, ein direkter Ausfluß der sich wandelnden US-Handelspolitik. Ein Rückgang von 10,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat, wie Daten der International Air Transport Association (IATA) belegen, wird hauptsächlich auf die Streichung einer Steuerbefreiung für niedrigwertige Pakete aus China durch die Vereinigten Staaten zurückgeführt. Seit Anfang Mai 2025 werden Sendungen unter 800 Dollar aus China und Hongkong besteuert, was insbesondere den boomenden E-Commerce von Plattformen wie Shein und Temu trifft. Dieser plötzliche Einbruch zwingt Fluggesellschaften zur Anpassung ihrer Kapazitäten und wirft Fragen über die zukünftige Entwicklung des Transpazifik-Handels auf. Die De-minimis-Regelung fällt: Ein Paradigmenwechsel im Handel Der Hauptgrund für den signifikanten Rückgang des Luftfrachtvolumens liegt in der Abschaffung der sogenannten De-minimis-Regelung durch die Vereinigten Staaten. Diese Regelung hatte es bisher ermöglicht, geringwertige Warensendungen bis zu einem Wert von 800 US-Dollar zollfrei in die USA einzuführen. Seit dem 2. Mai dieses Jahres fallen Sendungen im Wert von unter 800 Dollar aus China und Hongkong unter die Besteuerung. Die Einführung dieser Zölle erfolgte mit anfänglichen Sätzen von bis zu 145 Prozent, die nach einer Phase der Handelsentspannung zwischen den USA und China Mitte Mai auf mindestens 30 Prozent gesenkt wurden. Diese Änderung hat weitreichende Konsequenzen, insbesondere für den schnell wachsenden Sektor der niedrigwertigen E-Commerce-Sendungen. Plattformen wie der chinesische Modehändler Shein und der Online-Marktplatz Temu, die für ihre extrem günstigen Produkte bekannt sind, nutzten die De-minimis-Regelung intensiv, um ihre Waren direkt an US-Kunden zu verschicken. Ein Großteil dieser Sendungen wurde per Luftfracht transportiert, um schnelle

Vulkan Lewotobi Laki-Laki auf Flores spuckt gigantische Aschewolke

Stefan Steiner 8. Juli 2025 06:39

Der Vulkan Lewotobi Laki-Laki auf der indonesischen Insel Flores ist erneut mit immenser Gewalt ausgebrochen und hat eine gigantische Aschesäule rund 18.000 Meter hoch in die Atmosphäre geschleudert. Dieser jüngste Ausbruch, begleitet von lauten Explosionen und gefährlichen pyroklastischen Strömen, die sich am Vulkanhang herabwälzten, verstärkt die Sorge um die Sicherheit der lokalen Bevölkerung und die Stabilität des Luftverkehrs in der Region. Bereits bei früheren Eruptionen des seit 2023 wieder aktiven Feuerbergs kam es zu erheblichen Beeinträchtigungen des Flugverkehrs, insbesondere nach Bali, einer der beliebtesten Urlaubsinseln Indonesiens. Die anhaltende Aktivität des Vulkans, der auf dem geologisch hochaktiven Pazifischen Feuerring liegt, birgt das Risiko weiterer Explosionen und gefährlicher Schlammlawinen. Ein Feuerberg kommt nicht zur Ruhe: Die jüngste Eruption im Detail Der Lewotobi Laki-Laki, ein 1.584 Meter hoher Vulkan auf der indonesischen Insel Flores, demonstrierte am 7. Juli 2025 erneut seine ungebrochene Aktivität. Um 11:00 Uhr Ortszeit schleuderte der Feuerberg eine gewaltige Aschesäule bis in eine Höhe von etwa 18.000 Metern in den Himmel. Die Wucht des Ausbruchs war nach Angaben der Behörde für Vulkanologie und geologische Gefahren (PVMBG) von einer lauten Explosion begleitet. Besonders besorgniserregend sind die beobachteten pyroklastischen Ströme, die sich etwa fünf Kilometer nördlich und nordöstlich des Kraters bewegten. Pyroklastische Ströme sind eine extrem gefährliche Mischung aus heißem Gas, Asche, Gestein und Lava, die mit hoher Geschwindigkeit den Vulkanhang hinabstürzt. Diese Ströme können Temperaturen von mehreren hundert Grad Celsius erreichen und sind für Lebewesen und Infrastruktur verheerend, da sie alles auf ihrem Weg verbrennen oder unter sich begraben. Glücklicherweise gab

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