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Ausbildungsoffensive beim Bundesheer: Rekordzahl an neuen Wachtmeistern in Enns

Belinda Borg 2. März 2026 06:09

Das Österreichische Bundesheer hat am Freitag, den 27. Februar 2026, am traditionsreichen „Tag der Wachtmeister“ in Enns insgesamt 473 neue Unteroffiziere offiziell in den Dienst übernommen. Der Festakt an der Heeresunteroffiziersakademie (HUAk) markiert den erfolgreichen Abschluss der neunten Kaderanwärterausbildung und unterstreicht eine deutliche Aufwärtstendenz bei den personellen Kapazitäten der Streitkräfte. Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Absolventenzahlen bei den Berufsunteroffizieren um zehn Prozent und bei den Miliz-Unteroffizieren um sechs Prozent. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner sowie Generalstabschef General Rudolf Striedinger betonten im Rahmen der Feierlichkeiten die zentrale Rolle des Unteroffizierskorps als „Rückgrat der Truppe“ für die nationale Sicherheitsarchitektur. Die 18-monatige Ausbildung bereitet die jungen Wachtmeister auf ihre künftigen Aufgaben als Gruppenkommandanten vor, wobei sie sowohl in der Ausbildung von Rekruten als auch in Inlandseinsätzen und internationalen Missionen Führungsverantwortung übernehmen. Von den 473 Absolventen entfallen 371 auf das Berufskader und 102 auf die Miliz. Regional betrachtet stellt Niederösterreich mit 131 neuen Unteroffizieren das stärkste Kontingent, gefolgt von der Steiermark und Salzburg. Als Jahrgangsbester wurde Wachtmeister Heinrich Piaty vom Jägerbataillon 17 ausgezeichnet, der für seine herausragenden Leistungen mit dem goldenen Akademie-Ring geehrt wurde. Die Ausbildung umfasst neben militärischer Führung und Taktik auch umfangreiche pädagogische und rechtliche Lehrinhalte. Der Abschlussjahrgang wählte den historischen Namen „Zugsführer Kaspar Wallnöfer“ als Referenz an einen hochdekorierten Tiroler Soldaten des 19. und frühen 20. Jahrhunderts. Wallnöfer war Träger der Goldenen Tapferkeitsmedaille und diente unter anderem bei den Tiroler Kaiserjägern sowie den Standschützen. Diese Traditionspflege ist fester Bestandteil der Ausbildung an der Heeresunteroffiziersakademie, die seit ihrer Gründung im Jahr 1959 als

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Westbahn nimmt Betrieb auf der Koralmbahn mit Hochgeschwindigkeitszügen auf

Jan Gruber 2. März 2026 05:06

Die private Bahngesellschaft Westbahn hat am 28. Februar 2026 mit einer feierlichen Premierenfahrt von Wien über Graz und Klagenfurt nach Villach den regulären Betrieb auf der Südstrecke eingeleitet. Zum Einsatz kommen dabei drei fabrikneue Hochgeschwindigkeitszüge des Typs „Smile“ vom Schweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler. Diese Züge sind für Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h ausgelegt und stellen derzeit die schnellsten im regulären Reiseverkehr eingesetzten Garnituren in Österreich dar. Mit der Nutzung der neu errichteten Koralmbahn verkürzt sich die Reisezeit zwischen der steirischen Landeshauptstadt Graz und Klagenfurt massiv, was den Wirtschaftsstandort Südösterreich enger an das nationale Schienennetz bindet. Die Expansion der Westbahn in den Süden erfolgt vor dem Hintergrund der vollständigen Inbetriebnahme der Koralmstrecke, die als eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der vergangenen Jahrzehnte gilt. Während die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) weiterhin den Taktverkehr dominieren, sorgt der Markteintritt des privaten Konkurrenten für eine Ausweitung des Platzangebots und eine höhere Frequenz auf der Relation zwischen Wien und Kärnten. Die neuen Stadler-Züge verfügen über eine moderne Innenausstattung in einer Drei-Klassen-Konfiguration und bieten barrierefreie Einstiege sowie ein verbessertes WLAN-System für Geschäftsreisende. Die strategische Entscheidung der Westbahn-Eigentümer rund um Hans Peter Haselsteiner, auf der Südstrecke Fuß zu fassen, unterstreicht das enorme Fahrgastpotenzial durch die Neubaustrecke. Ein besonderes Merkmal der neuen Verbindung ist die enge Kooperation mit regionalen Institutionen. Die eingesetzten Züge fungieren durch eine spezielle Außenfolierung als mobile Werbeträger für bedeutende Kärntner Kultureinrichtungen, darunter das Museum Moderner Kunst und das Stadttheater Klagenfurt. Während der Jungfernfahrt wurde das Bordkonzept durch künstlerische Darbietungen in den einzelnen Waggons präsentiert, wobei das Ziel

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Erfolgreiche Großübung am Flughafen Nürnberg simuliert Ernstfall

Jan Gruber 2. März 2026 04:02

Am Samstag, den 28. Februar 2026, hat der Albrecht Dürer Airport Nürnberg eine umfangreiche Notfallübung durchgeführt, um die Einsatzbereitschaft und die Kooperation zwischen verschiedenen Rettungskräften zu überprüfen. Im Mittelpunkt des Szenarios stand die Kollision eines Kleinflugzeugs mit einem Vorfeldbus auf einem Rollweg des Flughafengestells. Insgesamt waren rund 460 Personen an der Operation beteiligt, darunter 250 professionelle Einsatzkräfte der Flughafenfeuerwehr, der Berufsfeuerwehr Nürnberg, mehrerer freiwilliger Feuerwehren sowie verschiedene Rettungsdienste, Hilfsorganisationen und die Polizei. Unterstützt wurden sie von etwa 70 Statisten, die als realistisch geschminkte Verletzte fungierten, um eine authentische Unfallsituation zu erzeugen. Die Übung dient der Erfüllung strenger internationaler und nationaler Sicherheitsvorgaben der europäischen Luftfahrtbehörde EASA und der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), die regelmäßige Vollübungen in einem Turnus von zwei Jahren vorschreiben. Besonders im Fokus stand die Alarmierungskette sowie die medizinische Triage und Erstversorgung einer großen Anzahl von Verletzten durch das Klinikum Nürnberg. Beobachter wie Flughafengeschäftsführer Dr. Michael Hupe und BRK-Präsident Hans-Michael Weisky verfolgten das Geschehen vor Ort. Die Planung für diesen Tag nahm etwa neun Monate in Anspruch und war besonders herausfordernd, da der ursprüngliche Termin im November 2025 aufgrund eines echten Bombenfunds im Nürnberger Norden kurzfristig abgesagt werden musste. Während der mehrstündigen Übung blieb der reguläre Flugverkehr am Airport Nürnberg vollständig unbeeinträchtigt. Die Passagiere wurden vorab über die digitalen Kanäle des Flughafens informiert, um Verunsicherungen durch das hohe Aufkommen an Rettungsfahrzeugen und Sondersignalen zu vermeiden. Unabhängige Schiedsrichter aus verschiedenen Organisationen begleiteten die Abläufe, um die Effizienz der Kommunikation zwischen dem Luftamt Nordbayern, der Einsatzleitung und den medizinischen Teams zu bewerten.

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Flughafenverband fordert strikte Einhaltung internationaler Lärmschutzregeln

Stefan Steiner 28. Februar 2026 19:09

Der europäische Flughafenverband ACI Europe hat die Europäische Kommission und die Mitgliedstaaten eindringlich dazu aufgefordert, den rechtlichen Rahmen des sogenannten „Balanced Approach“ beim Fluglärmmanagement konsequent anzuwenden. In einer aktuellen Analyse kritisiert der Verband, dass einige Staaten die verbindliche EU-Verordnung 598/2014 zunehmend ignorieren und voreilig Betriebsbeschränkungen an Flughäfen erlassen. Diese Maßnahmen dürften laut geltendem EU-Recht und den Vorgaben der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) jedoch nur als letztes Mittel eingesetzt werden, wenn alle anderen Optionen zur Lärmminderung ausgeschöpft sind. Das Verfahren sieht eine klare Hierarchie von drei primären Säulen vor, bevor Kapazitätseinschränkungen zulässig sind. Zunächst müssen die Lärmminderung direkt an der Quelle durch modernere Flugzeugflotten, eine vorausschauende Flächennutzungsplanung in Flughafennähe sowie optimierte betriebliche Flugverfahren, wie etwa kontinuierliche Sinkflüge, geprüft werden. ACI Europe betont, dass eine einseitige Reduzierung von Flugbewegungen ohne vorherige fundierte Kosten-Nutzen-Analyse nicht nur rechtswidrig sei, sondern auch die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit Europas und die regionale Anbindung massiv gefährde. Hintergrund der Forderung sind aktuelle politische Bestrebungen in Ländern wie den Niederlanden oder Belgien, die Nutzung der verfügbaren Flughafenkapazitäten aus Lärmschutzgründen drastisch einzuschränken. Generaldirektor Olivier Jankovec warnte davor, dass die Missachtung des ausgewogenen Ansatzes die sozioökonomische Rolle der Flughäfen untergrabe. Er verwies darauf, dass proaktive Maßnahmen der Industrie bereits Wirkung zeigen: Prognosen der Europäischen Umweltagentur gehen davon aus, dass die Zahl der durch Fluglärm stark belästigten Personen bis 2030 um 32 % sinken wird, sofern die Flottenerneuerung und betriebliche Optimierungen fortgesetzt werden. Um die Umsetzung der Verordnung zu stärken, empfiehlt der Verband eine stärkere Überwachung durch die EU-Kommission sowie klar definierte, realistische Lärmschutzziele. Die

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Strategische Partnerschaft zwischen FACC und Embraer für neue Business-Jets

Jan Gruber 28. Februar 2026 18:00

Der österreichische Luftfahrtzulieferer FACC hat einen bedeutenden Auftrag des brasilianischen Flugzeugbauers Embraer erhalten. Wie im Rahmen einer Präsentation am 24. Februar 2026 bekannt wurde, wird FACC zentrale Innenraumkomponenten für die neuen Business-Jet-Modelle Praetor 500E und Praetor 600E entwickeln und produzieren. Die Zusammenarbeit umfasst die Fertigung von Kabinenverkleidungen, Monumenten und Komponenten für den Frachtraum sowie das Cockpit. Dieser Auftrag stärkt die Marktposition des oberösterreichischen Unternehmens im Segment der Super-Midsize- und Midsize-Business-Jets und sichert langfristige Produktionsvolumina an den österreichischen Standorten. Die technische Umsetzung der neuen Kabinengeneration basiert auf moderner Leichtbautechnologie, die eine Integration von hochwertigen Materialien wie Leder, Holzfurnieren und Metallapplikationen ermöglicht. Ein besonderes Merkmal der Praetor-Serie ist das nahtlos in die Seitenwände integrierte Bord-Unterhaltungssystem, für dessen strukturelle Einbindung FACC verantwortlich zeichnet. Embraer betonte in diesem Zusammenhang die industrielle Kompetenz des Partners, komplexe Innenraumdesigns in großem Maßstab zu fertigen und dabei eine konsistente Qualität über die gesamte Flotte hinweg zu gewährleisten. Die Praetor 600E gilt mit einer Reichweite von über 7.400 Kilometern als eines der leistungsfähigsten Flugzeuge ihrer Klasse. Die Kooperation zwischen beiden Unternehmen besteht bereits seit über zwei Jahrzehnten und wurde in der jüngeren Vergangenheit mehrfach prämiert. Neben der Innenausstattung liefert FACC auch strukturelle Bauteile wie Spoiler und Querruder für die kommerzielle E2-Flugzeugfamilie von Embraer. In den Jahren 2021, 2024 und 2025 wurde das Unternehmen von dem brasilianischen Konzern jeweils als „Supplier of the Year“ ausgezeichnet. Diese kontinuierliche Anerkennung unterstreicht die Verlässlichkeit der Lieferketten und das technologische Niveau der in Österreich entwickelten Luftfahrtkomponenten, die weltweit in der zivilen Luftfahrt zum Einsatz

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Rückgang im Januar-Geschäft dämpft Wachstumserwartungen der Reisebranche

Belinda Borg 28. Februar 2026 17:04

Der traditionell buchungsstärkste Monat des Jahres hat für die deutsche Tourismuswirtschaft einen unerwarteten Dämpfer gebracht. Laut aktuellen Daten der Marktforscher von Travel Data + Analytics (TDA) sanken die Umsätze für Urlaubsreisen im Januar 2026 spürbar. Während das Volumen für Sommerreisen um fünf Prozent zurückging, mussten im Bereich der Winterreisen sogar Einbußen von acht Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum hingenommen werden. Insgesamt gaben die Bundesbürger im Januar rund 3,2 Milliarden Euro für stationär oder online gebuchte Reisen aus. Experten führen diesen Rückgang jedoch nicht auf eine generelle Konsumflaute zurück, sondern auf eine zeitliche Verschiebung des Buchungsverhaltens: Viele Urlauber nutzten bereits extrem frühe Angebote im Spätherbst, wodurch der klassische „Januar-Peak“ zunehmend an Bedeutung verliert. Trotz der schwächeren Dynamik zum Jahresbeginn bleibt die Gesamtbilanz für die laufenden Saisons positiv. Die kumulierten Umsätze für den Winter 2025/26 liegen weiterhin vier Prozent über dem Vorjahr, wobei bereits rund 90 Prozent des erwarteten Gesamtumsatzes gesichert sind. Besonders Kreuzfahrten erweisen sich mit einem Plus von zehn Prozent als stabiler Wachstumstreiber. Auch die Zahl der Reisenden liegt mit einem Zuwachs von zwei Prozent leicht über dem Niveau der Vorsaison. Analysten beobachten zudem einen Trend zur langfristigen Planung: Ein signifikanter Teil der aktuellen Buchungen entfällt bereits auf weit entfernte Zeiträume bis hin zur Wintersaison 2026/27, was auf ein hohes Sicherheitsbedürfnis der Kunden hindeutet. Im Sommergeschäft macht sich die Abkühlung im Januar deutlicher bemerkbar, da diese Saison normalerweise massiv von den Frühbuchern im ersten Monat des Jahres profitiert. Das bisherige kumulierte Plus halbierte sich binnen eines Monats auf nunmehr sieben

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Bundestag beschließt Verschärfung der Luftsicherheit und Drohnenabwehr

Jan Gruber 28. Februar 2026 16:05

Der Deutsche Bundestag hat eine umfassende Reform des Luftsicherheitsgesetzes verabschiedet, um auf die wachsende Bedrohung durch unbemannte Flugobjekte und unbefugtes Eindringen in Flughafenbereiche zu reagieren. Die Neuregelung sieht vor, die bürokratischen Hürden für den Einsatz der Bundeswehr im Inland signifikant zu senken. Künftig kann das Verteidigungsministerium im Rahmen der Amtshilfe eigenständig über Unterstützungsmaßnahmen zur Drohnenabwehr entscheiden, ohne dass eine vorherige Abstimmung mit dem Innenministerium zwingend erforderlich ist. In extremen Gefahrensituationen, in denen ein schweres Unglück droht, erhalten Soldaten zudem die rechtliche Befugnis, Drohnen im zivilen Luftraum gezielt abzuschießen. Ein wesentlicher Aspekt des Gesetzespakets ist die Einführung eines neuen Straftatbestands für das vorsätzliche Eindringen in die Sicherheitsbereiche von Flughäfen. Wer unbefugt auf das Rollfeld oder in andere geschützte Zonen gelangt und dadurch den Luftverkehr gefährdet, muss künftig mit Freiheitsstrafen von bis zu fünf Jahren rechnen. Diese Verschärfung ist eine direkte Reaktion auf die Vorfälle der vergangenen Jahre, bei denen Aktivistengruppen durch Blockadeaktionen den Betrieb an großen Drehkreuzen wie Frankfurt oder München zeitweise lahmlegten. Die Bundesregierung unter Kanzler Friedrich Merz setzt hierbei auf eine starke abschreckende Wirkung, um die Funktionsfähigkeit der kritischen Infrastruktur und der internationalen Lieferketten zu gewährleisten. Trotz der Zustimmung im Parlament bleibt die stärkere Einbindung der Streitkräfte im Inneren politisch umstritten. Während Sicherheitsverbände und der Flughafenverband ADV die kürzeren Entscheidungswege begrüßen, äußern Rechtsgelehrte und Teile der Opposition verfassungsrechtliche Bedenken hinsichtlich der Verhältnismäßigkeit und der Kompetenzverteilung zwischen Polizei und Militär. Kritiker warnen vor einer schwindenden Trennung zwischen innerer und äußerer Sicherheit. Parallel dazu forderte der Bundesrat zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen, wie etwa

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Schweizer Hotellerie erreicht im Jahr 2025 historischen Höchststand bei Logiernächten

Stefan Steiner 28. Februar 2026 15:01

Die Schweizer Beherbergungsbranche blickt auf ein Rekordjahr zurück. Nach den nun veröffentlichten definitiven Zahlen des Bundesamts für Statistik (BFS) verzeichnete die Hotellerie im Jahr 2025 insgesamt 43,9 Millionen Logiernächte. Dies entspricht einer Steigerung von 2,6 Prozent im Vergleich zum bereits starken Vorjahr. Damit wurden die vorläufigen Schätzungen vom Januar bestätigt und ein neuer absoluter Spitzenwert in der Geschichte der Schweizer Statistik erreicht. Die positive Entwicklung zeigt die hohe Attraktivität des Standorts sowohl für das heimische Publikum als auch für internationale Reisende. Das Wachstum wurde maßgeblich durch eine robuste Nachfrage aus dem Ausland getrieben, die nach den Pandemiejahren eine vollständige Erholung und darüber hinausgehende Zuwächse aufweist. Insbesondere Gäste aus den USA und den asiatischen Märkten trugen zu der hohen Auslastung in den Tourismuszentren bei. Doch auch die Inlandsnachfrage blieb auf einem sehr hohen Niveau stabil. Schweizer Gäste generierten einen wesentlichen Teil der Übernachtungen, was die Bedeutung des Heimmarktes für die Branche unterstreicht. Regionale Schwerpunkte des Wachstums lagen vor allem in den Berggebieten während der Wintersaison sowie in den Städten Zürich und Genf. Trotz der erfreulichen Buchungszahlen steht die Branche vor wirtschaftlichen Herausforderungen. Der starke Schweizer Franken sowie die gestiegenen Betriebskosten und der anhaltende Fachkräftemangel belasten die Margen vieler Betriebe. Dennoch investieren zahlreiche Hotelunternehmen in die Modernisierung ihrer Infrastruktur, um im internationalen Wettbewerb bestehen zu können. Branchenexperten werten das Rekordergebnis als Zeichen für die hohe Qualität der Dienstleistungen und die erfolgreiche Marktpositionierung der Schweiz als Premium-Destination. Die stabilen politischen Verhältnisse und die gute Erreichbarkeit werden zudem als Standortvorteile angeführt. Für das laufende

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Weitere massive Verzögerungen beim Bahnprojekt Stuttgart 21

Stefan Steiner 28. Februar 2026 14:09

Die vollständige Inbetriebnahme des Prestigeprojekts Stuttgart 21 verschiebt sich erneut um mehrere Jahre. Nach aktuellen Medienrecherchen und Bestätigungen aus Kreisen der Projektpartner wird eine gesamthafte Eröffnung des neuen Bahnknotens nicht vor dem Jahr 2030 erwartet. Eine partielle Teileröffnung des Tiefbahnhofs wird frühestens für das Jahr 2029 in Aussicht gestellt. Damit bleibt die größte Baustelle Deutschlands deutlich länger als geplant im Zentrum der baden-württembergischen Landeshauptstadt bestehen. Als Ursachen für den zeitlichen Rückschlag werden personelle Engpässe bei beteiligten Unternehmen, erhebliche Fehler bei der Installation technischer Anlagen sowie ein massiver Mangel an qualifiziertem Personal für die sicherheitstechnische Abnahme angeführt. Ein zentraler Faktor für die Verzögerung liegt in der Umsetzung der digitalen Steuerungstechnik. Da die Deutsche Bahn zahlreiche Digitalisierungsprojekte bundesweit gestoppt hat, fungiert Stuttgart 21 derzeit als isoliertes Pilotprojekt. Dies führt zu wirtschaftlichen Schwierigkeiten bei Technologielieferanten wie Hitachi, da in Aussicht gestellte Folgeaufträge weggefallen sind. Zudem hat der Bahnkonzern eigene Abteilungen für digitale Entwicklung personell drastisch reduziert, was die Entwicklungszeiträume für die komplexe Signaltechnik weiter dehnt. Die Testläufe für den neuen Bahnknoten müssen aufgrund technischer Unregelmäßigkeiten und neuer regulatorischer Anforderungen deutlich umfangreicher ausfallen als ursprünglich in der Zeitplanung kalkuliert. Innerhalb des Managements der DB InfraGO sorgt zudem eine Umpriorisierung der Ressourcen für Stillstand am Projektstandort. Abnahmeprüfer werden vorrangig zur Begleitung der anstehenden Generalsanierungen auf anderen Hauptstrecken im Bundesgebiet abgezogen, wodurch die notwendigen Freigaben in Stuttgart ins Hintertreffen geraten. Die jüngste Personalentscheidung an der Spitze des Projekts verstärkt die Unsicherheit bei den Beteiligten. Der vorzeitige Wechsel in der Geschäftsführung von Olaf Drescher zu Klaus Müller

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Drastische Erhöhung der Tourismusabgabe in Katalonien und Barcelona

Belinda Borg 28. Februar 2026 13:01

In der spanischen Autonomen Gemeinschaft Katalonien tritt ab April 2026 eine signifikante Erhöhung der Tourismussteuer in Kraft. Das Regionalparlament hat eine Verdoppelung der bisherigen Abgaben beschlossen, wodurch Reisende je nach Unterkunftskategorie mit Zusatzkosten von bis zu 15 Euro pro Nacht und Person rechnen müssen. Besonders betroffen ist die Metropole Barcelona, die bereits seit Jahren mit einem massiven Zustrom an Besuchern kämpft. Während Kreuzfahrtpassagiere, die weniger als 12 Stunden in der Stadt verweilen, weiterhin eine moderate Pauschale von rund 6 Euro zahlen, werden Gäste in Fünfsternehotels künftig am stärksten zur Kasse gebeten. Ein Paar, das zwei Nächte in einem gehobenen Viersternehaus verbringt, muss mit einer Zusatzbelastung von über 45 Euro rechnen. Hintergrund dieser steuerlichen Maßnahme ist die angespannte Lage auf dem Immobilienmarkt. Ein Viertel der durch die Steuererhöhung generierten Mehreinnahmen soll zweckgebunden in den sozialen Wohnungsbau fließen, um die akute Wohnungsnot in den touristischen Zentren zu lindern. Die katalanische Regierung reagiert damit auf den wachsenden Druck durch die einheimische Bevölkerung, die in der Vergangenheit verstärkt gegen die Auswirkungen des Massentourismus protestiert hat. In Barcelona kam es wiederholt zu Demonstrationen, bei denen Bewohner ihren Unmut über steigende Mieten und die Verdrängung aus den Stadtvierteln öffentlich zum Ausdruck brachten. Parallel dazu geht das spanische Verbraucherschutzministerium strenger gegen illegale Vermietungen vor und belegte Plattformen wie Airbnb kürzlich mit Millionenbußgeldern. Vertreter der Hotelbranche und Tourismusverbände äußern jedoch massive Bedenken hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit der Region. Sie warnen davor, dass die drastische Verteuerung der Übernachtungen Gäste abschrecken und in preiswertere Destinationen innerhalb Spaniens oder des Mittelmeerraums treiben

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