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Flughafen Stuttgart: Probebetrieb für verkürztes Abflugverfahren beendet

Nach einem einjährigen Probebetrieb für ein verkürztes Abflugverfahren auf der Flugroute TEDGO in östlicher Betriebsrichtung für Abflüge Richtung Süden hat die Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) die Ergebnisse des Versuchs bekannt gegeben. Der Probebetrieb wurde ab Februar 2023 durchgeführt und stieß bereits im Vorfeld auf intensive Diskussionen, insbesondere in den überflogenen Gemeinden. Die FSG begleitete den Probebetrieb mit Lärmmessungen, um zuverlässige Daten für eine fundierte Beurteilung zu erhalten. Die Empfehlung der Fluglärmkommission bezüglich einer Fortführung oder Beendigung der neuen Variante steht bevor. Die FSG wird sich bei der Abstimmung neutral verhalten. Ulrich Heppe, Sprecher der Geschäftsführung der Flughafen Stuttgart GmbH, betonte die Bedeutung von Transparenz und guter Nachbarschaft. Der Probebetrieb wurde mit den betroffenen Gemeinden frühzeitig kommuniziert, und die ermittelten Messergebnisse wurden besprochen. Der Flughafenbetrieb selbst sei von der Route nicht betroffen. Die FSG, als Betreiberin der Flughafeninfrastruktur am Boden, bleibe neutral und werde sich in dieser Frage der Stimme enthalten. Die Fluglärmkommission spricht Empfehlungen zur Änderung von Flugrouten aus. Die endgültige Entscheidung über eine reguläre Aufnahme oder den Weiterbetrieb neuer Strecken liegt jedoch bei der Deutschen Flugsicherung (DFS) und dem Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF).

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Stuttgart: Wizz Air nimmt Budapest-Flüge früher auf

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air wird die vor einigen Wochen angekündigten Nonstopflüge zwischen Budapest und Stuttgart-Echterdingen früher aufnehmen. Zunächst waren Sonderflüge anlässlich der bevorstehenden Fußball-Europameisterschaft angekündigt worden. Wenige Tage später kommunizierte Wizz Air, dass man ab Mitte Juni 2024 fünfmal wöchentlich zwischen Budapest und Stuttgart fliegen wird. Nun hat man entschieden, dass diese Route bereits ab 1. Juni 2024 bedient werden soll. Es handelt sich um die erste Strecke, die Wizz Air ab Stuttgart-Echterdingen anbieten wird. Eine zweite soll im Herbst 2024 folgen.

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FH-Joanneum-Studenten erfolgreich in den USA

Die Studierenden der Luftfahrt an der FH Joanneum in Graz haben beim Design-Build-Fly-Wettbewerb des American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) in den USA einen beeindruckenden Erfolg erzielt. Mit ihrem selbst entwickelten Modellflugzeug namens „Bergfink“ landeten sie auf dem fünften Platz und wurden damit zum besten internationalen Team des Wettbewerbs. Dies war bereits der zehnte Antritt von joanneum Aeronautics bei diesem renommierten internationalen Wettbewerb. Das diesjährige Thema des DBF-Wettbewerbs forderte die Teilnehmer heraus, ein Flugzeug zu entwerfen, das sowohl als Stadttaxi für Passagiere als auch als Krankentransporter fungieren kann und zudem die Fähigkeit besitzt, seine Spannweite in der Parkposition zu halbieren. Mit ihrem Carbon-Wettbewerbsflieger „Bergfink“ überzeugte das Team der FH Joanneum die Jury und landete auf dem fünften Platz unter insgesamt 107 teilnehmenden Teams. Selbst widrige Wetterbedingungen am dritten Tag des Wettbewerbs konnten das Team nicht aufhalten. „Trotz besonders windiger Wetterverhältnisse am dritten Tag bewältigte unser Pilot Samuel die Herausforderungen mit Bravour“, berichtet Karoline Zeininger, Teammitglied von joanneum Aeronautics aus den USA. Sie betonte außerdem, dass die erlernten Kenntnisse aus dem Luftfahrtstudium erfolgreich in die Praxis umgesetzt wurden. Der DBF-Wettbewerb des AIAA findet jährlich statt, und das Team der joanneum Aeronautics nimmt seit seiner Gründung in der Saison 2014/15 jedes Jahr daran teil.

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Köln/Bonn: Ryanair will im Winter 2024/25 wieder nach Akaba fliegen

Im Winterflugplan 2024/25 plant Ryanair wieder Nonstopflüge ab Köln/Bonn nach Akaba anzubieten. Seit einiger Zeit pausiert diese Jordanien-Destination streckennetzweit. Im Nachgang des Überfalls der Hamas gegen Israel ist die Nachfrage im Bereich von Akaba-Flügen eingebrochen. Dies hatte zur Folge, dass unter anderem Ryanair die Bedienung dieses Ziels komplett ausgesetzt hat. Derzeit plant Ryanair im Winterflugplan 2024/25 ab Köln/Bonn zweimal wöchentlich Kurs auf Akaba zu nehmen. Diese Strecke soll am 29. Oktober 2024 aufgenommen werden und an den Verkehrstagen Dienstag und Freitag bedient werden.

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Croatia Airlines fliegt ab Juni 2024 mit Airbus A220

Croatia Airlines, die nationale Fluggesellschaft Kroatiens, bereitet sich auf eine umfassende Flottenerneuerung vor und plant die Einführung von fünfzehn Airbus A220-Flugzeugen. Die Entscheidung, langfristig eine einheitliche Airbus-Flotte zu betreiben, wurde getroffen, um erhebliche Einsparungen bei den Betriebs- und Wartungskosten für die modernisierte Flotte zu realisieren. Das Unternehmen hat die Lieferung seines ersten A220 für Juni 2024 bestätigt, während das zweite Flugzeug voraussichtlich im November desselben Jahres in die Flotte aufgenommen wird. Insgesamt werden fünfzehn Flugzeuge geleast, die von drei verschiedenen Flugzeugleasingunternehmen bezogen werden. Von diesen werden drei über eine Vereinbarung mit Azzora geleast, sechs kommen von Griffin Global Asset Management und die restlichen sechs werden von Air Lease Corporation bereitgestellt. Im ersten Quartal 2024 hat die Fluggesellschaft intensiv an umfassenden Vorbereitungen gearbeitet. Dazu gehören die Rekrutierung zusätzlicher Flugbesatzungsmitglieder sowie Flugzeugtechniker, Betriebspersonal und Wartungspersonal, um ihr Team zu stärken. Das Unternehmen hat außerdem bereits eine Anzahlung für ein Ersatztriebwerk von Pratt & Whitney GTF geleistet, um seine bevorstehende Flotte mit ausreichender Einsatzbereitschaft für eventuelle operative Anforderungen auszustatten. Darüber hinaus hat Croatia Airlines bereits ihre Pläne bekannt gegeben, ihre neuen Flugzeuge der Flotte mit Wi-Fi-Fähigkeiten auszustatten, indem sie die Ku-Band-Satellitenkonnektivität von Panasonic Avionics installieren lassen. Laut dem CEO der Fluggesellschaft, Jasmin Bajić, wurde die Entscheidung zur Einführung einer homogenen Flotte eines einzigen Flugzeugtyps getroffen, um erhebliche Einsparungen bei den Betriebs- und Wartungskosten für die modernisierte Flotte zu realisieren.

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Royal Air Maroc nimmt drei Rotterdam-Strecken auf

Ab gleich drei Airports wird Royal Air Maroc ab Ende Juni 2024 Kurs auf den niederländischen Flughafen Rotterdam nehmen. Ab Oujda wird der Carrier ab 23. Juni 2024 einmal wöchentlich nach Rotterdam und zurück fliegen. Einen Tag später nimmt man auch ab Nador Kurs auf die niederländische Stadt. Am 28. Juni 2024 folgt auch Tanger. Alle drei Routen sollen zunächst einmal wöchentlich bedient werden. Auf der Oujda-Strecke ist angekündigt, dass ab 3. Juli 2024 zeitlich befristet ein zusätzlicher wöchentlicher Umlauf durchgeführt werden soll.

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Hahn: Ryanair kündigt Gran-Canaria-Flüge an

Im Winterflugplan 2024/25 beabsichtigt die Billigfluggesellschaft Ryanair ab Frankfurt-Hahn auch Kurs auf Gran Canaria zu nehmen. Die Flüge zwischen Hahn und Las Palmas de Gran Canaria sollen am 27. Oktober 2024 ausgenommen werden. Zunächst ist geplant, dass zweimal wöchentlich geflogen wird. Die operative Durchführung erfolgt laut Reservierungssystem von Ryanair jeweils an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag mit Maschinen von Malta Air.

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Charter: Condor nimmt Düsseldorf-Genua auf

Ab 4. Mai 2025 bedient die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor im Auftrag einer Reederei Charterflüge zwischen Düsseldorf und Genua. Diese sollen jeweils am Verkehrstag Donnerstag durchgeführt werden. Auftraggeber ist die Reederei Costa Crociere. Zielgruppe dieser Charterflüge sind Kreuzfahrer aus Deutschland, die zu ihrem Abfahrtsort ins italienische Genua gebracht werden sollen.

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Paderborn: Tui sagt Tunesien-Charterflüge ab

Eigentlich sollte Freebird Europe ab 26. Juni 2024 im Auftrag des Reiseveranstalters Tui Charterflüge ins tunesische Hammamet ab Paderborn durchführen. Dazu kommt es aber nicht. Geplant war, dass einmal wöchentlich ab dem deutschen Airport über Enfidha nach Hammamet geflogen wird. Durchführende Fluggesellschaft sollte die maltesische Freebird Europe sein. Allerdings hat Tui diese Charterroute mangels Nachfrage abgesagt. Über die Nichtaufnahme berichtete zunächst die Zeitung Westfalenpost.

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Frankfurt: Lufthansa stellt London-Gatwick ein

Mit Wirksamkeit zum 30. Juni 2024 wird Lufthansa die Nonstopflüge zwischen Frankfurt am Main und London-Gatwick aufgeben. Bereits zuvor bedient der Carrier diese Route im Juni 2024 nur noch sporadisch. Lufthansa konzentriert die London-Präsenz auf Heathrow. Allerdings hat die Tochtergesellschaft Swiss erst kürzlich eine Verbindung zwischen Zürich und London-Gatwick aufgenommen, so dass der zweitgrößte Airport der Hauptstadt des Vereinigten Königreichs weiterhin mit einem Lufthansa-Group-Hub verbunden ist.

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