English »
Deutsch »
Search
secondnews

Weitere Artikel aus der Rubrik

secondnews

Tel Aviv: Wizz Air plant Basisgründung und sorgt für Kontroverse

Stefan Steiner 1. Dezember 2025 17:56

Die Fluggesellschaft Wizz Air plant die Eröffnung einer neuen Basis in Israel bis zum April des kommenden Jahres. Diese strategische Expansion soll nach dem Willen der israelischen Regierung den Wettbewerb im nationalen Flugverkehr ankurbeln und damit zu einer Senkung der Ticketpreise führen. Während Verkehrsministerin Miri Regev die Pläne nachdrücklich unterstützt, stoßen sie bei den etablierten israelischen Fluggesellschaften auf scharfen Widerstand. Der Konflikt dreht sich primär um die Auswirkungen auf die Preisgestaltung, die Kapazität des Marktes und die Frage der Gleichbehandlung bei Sicherheitsauflagen und Betriebskosten. Wizz Air-Vorstandschef Jozsef Varadi bekräftigte bei einem Treffen mit der israelischen Verkehrsministerin Miri Regev das volle Engagement seines Unternehmens zur Etablierung einer Basis in Israel. Der genaue Standort ist noch Gegenstand der Prüfung; erwogen werden der internationale Drehkreuz Flughafen Ben Gurion bei Tel Aviv oder der kleinere, touristisch wichtige Flughafen Ramon nahe Eilat am Roten Meer. Die finale Klärung regulatorischer und operativer Fragen wird bis Ende Januar erwartet. Berichten in israelischen Medien zufolge sind die Pläne von Wizz Air ambitioniert. Die Airline beabsichtigt demnach, in den nächsten drei Jahren eine Milliarde Dollar in den israelischen Markt zu investieren. Dies würde die Stationierung von zehn Flugzeugen, die Aufnahme von 50 neuen Flugstrecken und die Schaffung von bis zu 4000 Arbeitsplätzen nach sich ziehen. Mit weltweit 36 Basen in 19 Ländern zählt Wizz Air zu den größten Billigfluggesellschaften Europas und ist bekannt dafür, durch aggressive Preisgestaltung neue Märkte zu erschließen. Für Israel würde die Errichtung einer solchen Basis eine deutliche Verschiebung der Marktverhältnisse bedeuten, da eine erhebliche zusätzliche

weiterlesen »

Deutsche Reisebranche erzielt Rekordumsätze: Preisanstieg treibt Wachstum, Online-Vertrieb beschleunigt Marktveränderung

Jan Gruber 1. Dezember 2025 14:35

Der deutsche Reisevertrieb hat die abgelaufene Sommersaison 2025 mit einem neuen Rekordergebnis bei den Umsätzen abgeschlossen. Laut den Daten des Dienstleisters Travel Data + Analytics (TDA) stiegen die Gesamterlöse aus pauschal oder in Bausteinen organisierten Sommerurlauben von Reisebüros, Online-Portalen und Veranstalter-Websites um sechs Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Mit Gesamtausgaben von rund 16 Milliarden Euro durch die Bundesbürger wurde damit erneut ein Höchstwert erzielt. Dieses Umsatzwachstum ist primär auf höhere Reisepreise zurückzuführen, da die Zahl der tatsächlich gebuchten Urlaube nur um ein Prozent anstieg. Obwohl die Umsatzzahlen Rekorde markieren, liegt die Menge der gebuchten Urlaube weiterhin acht Prozent unter dem Niveau des Sommers 2019, dem letzten unbeeinträchtigten Vor-Krisen-Jahr. Der strukturelle Wandel im Vertrieb setzt sich unterdessen beschleunigt fort: Fast jeder zweite Sommerurlaub wurde online gebucht, was dem Online-Vertrieb einen signifikanten Umsatzanteil von 43 Prozent sichert. Der vielversprechende Start in die neue Wintersaison und die frühen Buchungen für den kommenden Sommer signalisieren eine robuste Nachfrage und eine zunehmende Stabilisierung der Preisentwicklung. Das Auseinanderklaffen von Umsatz und Buchungszahlen Die Analyse der TDA-Daten zeigt eine klare Entwicklung im deutschen Reisemarkt: Das Wachstum wird weitestgehend durch die Preissteigerung getragen. Die Umsätze stiegen um sechs Prozent, während die Zahl der gebuchten Urlaube lediglich um ein Prozent zulegte. Dieses Phänomen ist seit einigen Jahren im Tourismusgeschäft zu beobachten und resultiert aus der Notwendigkeit der Anbieter, gestiegene Kosten für Treibstoff, Personaldienstleistungen und Logistik über höhere Endpreise an die Verbraucher weiterzugeben. Obwohl der Oktober 2025 mit einem guten Last-Minute-Geschäft noch zum Gesamterfolg der Sommersaison beigetragen hat, verbleibt eine

weiterlesen »

Ausweitung der Präsenz in Brasilien: Fraport gewinnt Konzession für Regionalflughafen Jericoacoara

Stefan Steiner 1. Dezember 2025 13:38

Die Fraport AG, einer der weltweit führenden Betreiber von Flughäfen, baut ihre operative Präsenz in Brasilien strategisch aus. Die hundertprozentige Tochtergesellschaft Fraport Brasil SA Aeroporto de Fortaleza, die bereits erfolgreich den Flughafen Fortaleza betreibt, hat die öffentliche Ausschreibung für die Konzession zum Betrieb des Flughafens Jericoacoara (JJD) im Nordosten des Landes gewonnen. Diese Akquisition ist Teil des brasilianischen Regierungsprogramms AmpliAR, das darauf abzielt, die Effizienz und das Wachstum regionaler Flughäfen durch die Integration in bestehende, professionell geführte Konzessionen zu steigern. Mit der geplanten Übernahme der Betriebsleitung im Herbst 2026 wird Fraport Brasil künftig beide wichtigen Flughäfen im brasilianischen Bundesstaat Ceará betreiben. Der Flughafen Jericoacoara wird in die bestehende Konzession für den Flughafen Fortaleza integriert, wodurch der Betriebsvertrag für Jericoacoara bis zum Jahr 2047 Gültigkeit besitzt. Die Ausweitung der Aktivitäten soll die touristische Erschließung der Region Jericoacoara, einem der populärsten Reiseziele Brasiliens, weiter vorantreiben und die Infrastruktur auf einen höheren Standard bringen. Strategische Integration regionaler Verkehrswege Der Gewinn der Konzession für den Flughafen Jericoacoara ist ein strategisch wichtiger Erfolg für Fraport in Südamerika. Die Integration des Regionalflughafens in die bereits etablierte Konzession von Fortaleza ist ein zentrales Element des brasilianischen Programms AmpliAR. Dieses Modell zielt darauf ab, Synergien in Verwaltung, Betrieb und Vermarktung zu schaffen. Durch die Bündelung von Management-Know-how und Ressourcen unter einem Dach kann die Effizienz der kleineren Flughäfen, die oft unter strukturellen oder Investitionsmängeln leiden, signifikant gesteigert werden. Für Fraport bedeutet die Erweiterung eine Stärkung der Position im Bundesstaat Ceará. Der Flughafen Fortaleza (FOR) dient als regionales Drehkreuz

weiterlesen »

Österreichs Hotellerie trotzt Rekordzahlen: Wirtschaftlicher Druck überschattet starke Sommerbilanz

Jan Gruber 1. Dezember 2025 12:35

Die österreichische Hotellerie hat die touristische Sommersaison 2025 (Mai bis Oktober) mit einem historischen Höchstwert abgeschlossen. Mit 83,39 Millionen Nächtigungen wurde der bisherige Rekordwert des Jahres 2024 um 2,2 Prozent übertroffen. Auch der Oktober 2025, der letzte Monat der Saison, verzeichnete einen Zuwachs von 1,5 Prozent auf 9,22 Millionen Übernachtungen. Diese positiven Daten von Statistik Austria bilden eine scheinbar solide Ausgangsbasis für die Wintersaison 2025/2026, für die ebenfalls eine sehr gute Buchungslage prognostiziert wird. Trotz dieser beeindruckenden Auslastungszahlen warnt der Obmann des Fachverbandes Hotellerie in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), Georg Imlauer, eindringlich vor einer Fehleinschätzung der wirtschaftlichen Realität. Imlauer betont, dass volle Betten nicht automatisch volle Kassen bedeuten. Die Branche kämpft weiterhin mit extrem hohen Kosten, während die Preisdurchsetzung zunehmend schwieriger wird und Gäste bei Zusatzleistungen sparen. Die Erträge stagnieren auf einem kritischen Niveau, was die Zukunftsfähigkeit vieler Betriebe, insbesondere in der kleinstrukturierten, familiengeführten Hotellerie, gefährdet. Saisonerfolge und optimistische Winteraussichten Die Sommerbilanz 2025 bestätigt die anhaltende Attraktivität Österreichs als Reiseland. Der erreichte Höchstwert von 83,39 Millionen Nächtigungen über die sechs Sommermonate ist ein klarer Indikator für die hohe Nachfrage auf den internationalen Quellmärkten. Die positiven Daten des Oktobers 2025, der mit einem Zuwachs von 1,5 Prozent abschloss, zeigen zudem, dass die Verlängerung der touristischen Saison erfolgreich verläuft. Die Prognosen für die bevorstehende Wintersaison sind ebenfalls vielversprechend. Branchenvertreter, wie Imlauer, berichten von einer allgemein sehr guten Buchungslage. Insbesondere die Städte profitieren spürbar von der Adventzeit, die mit den Christkindlmärkten die „fünfte Jahreszeit“ einläutet und für optimistische Stimmung sorgt. Auch die traditionellen

weiterlesen »

ITA Airways erhält Airbus A220-300 von Aviation Capital Group

Amely Mizzi 1. Dezember 2025 11:36

Die italienische Fluggesellschaft ITA Airways hat einen Schritt in ihrer ambitionierten Flottenmodernisierungsstrategie vollzogen: Das Unternehmen nahm den ersten von insgesamt 20 bestellten Airbus A220-300 vom US-amerikanischen Leasinggeber Aviation Capital Group (ACG) in Empfang. Diese Auslieferung, die erste aus dem 2022 platzierten Auftrag von ACG bei Airbus, markiert den Beginn einer Phase der raschen Verjüngung der Flotte. Die Indienststellung dieser hochmodernen Flugzeuge soll die italienische Airline ihrem erklärten Ziel näherbringen, bis 2027 über eine der jüngsten und standardisiertesten Flugzeugflotten Europas zu verfügen. ITA Airways, die Nachfolgerin der früheren Alitalia, setzt konsequent auf eine reine Airbus-Flotte. Die nun erfolgte Übernahme des A220-300 aus dem kanadischen Mirabel reiht sich ein in eine Serie strategischer Lieferungen, zu denen unter anderem die Modelle A350-900, A330-900neo, A320neo, A321neo und die kleinere Variante A220-100 gehören. Die Auslieferung von ACG umfasst zunächst fünf A220-300 in den kommenden Monaten und dient als wichtiger Impuls für die operative Umgestaltung der Kurz- und Mittelstreckennetze. Die neue Flottenstruktur von ITA Airways Das Management von ITA Airways hat das Ziel ausgegeben, bis 2027 rund 90 Prozent der gesamten Flotte aus Flugzeugen der neuen Generation zu bilden. Diese Strategie der Vereinheitlichung auf den Hersteller Airbus bringt erhebliche betriebliche Vorteile mit sich, etwa in Bezug auf Wartung, Pilotenschulung und Ersatzteilhaltung. Die Konzentration auf die Airbus-Familie (A220, A320neo-Familie und A330/A350) ermöglicht eine vereinfachte und kohärente Steuerung der gesamten Flugzeugflotte. Der Airbus A220-300 ist hierbei für die kurz- und mittelstreckigen Feeder-Routen konzipiert und ergänzt ideal die Kapazitäten der A320neo-Familie. Während die A320-Varianten die Hauptrouten innerhalb Europas und

weiterlesen »

Sky Alps Europe prüft Linienflüge ab slowakischen Airports

Jan Gruber 1. Dezember 2025 09:36

Mit einem neu gegründeten slowakischen Ableger prüft Skyalps derzeit den Einstieg ins Liniengeschäft ab slowakischen Airports. Eine finale Entscheidung ist laut dem Management der Regio-Airline aber noch nicht gefallen. Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass der Eigentümer der Südtiroler Regionalfluggesellschaft Skyalps unter dem Namen „Sky Alps Europe s.r.o.“ eine Schwesterfirma in Bratislava gegründet hat. Gegenüber Aviation.Direct bestätigte die Zivilluftfahrtbehörde der Slowakischen Republik, dass es erste Gespräche mit dem Management gegeben hat. Skyalps hingegen schwieg sich zunächst aus. Nun äußerte sich das Management zum Projekt in der Slowakei. Auf die Frage warum man ein weiteres Unternehmen, das potentiell zu einer Fluggesellschaft entwickelt werden kann, antwortete man wie folgt: „Sky Alps Europe s.r.o. wurde im Rahmen der strategischen Entwicklung der Gruppe gegründet. Im Hinblick auf mögliche künftige regulatorische Entwicklungen – einschließlich der Möglichkeit, ein slowakisches AOC oder OL zu erhalten – folgen wir derzeit dem Standardverfahren. Noch kein Termin verfügbar“. Auch René Molnár, Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde der Slowakei, bestätigte, dass erste Gesprächsrunden mit Vertretern von Sky Alps Europe gegeben hat. Weitergehend wollte sich der Amtsleiter jedoch noch nicht äußern. Auf die Frage, ob die in Bozen ansässige Skyalps durch die Neugründung in Bratislava „ersetzt“ werden soll, antwortete das Skyalps-Management: „Unabhängig davon sind derzeit keine Änderungen hinsichtlich des Betriebsstatus der italienischen SkyAlps geplant. Derzeit gehen wir von einer parallelen und komplementären Koexistenz beider Unternehmen aus. Eine Rückgabe des italienischen AOC an die ENAC wird nicht in Betracht gezogen“. Daraus lässt sich ableiten, dass Skyalps beabsichtigt künftig mit zwei Flugbetrieben in der Luft zu

weiterlesen »

Schwerer Arbeitsunfall am Flughafen Dallas/Fort Worth: Bodenmitarbeiter von rollendem American Airlines Jet erfasst

Amely Mizzi 1. Dezember 2025 08:34

Am Dallas/Fort Worth International Airport (DFW) ereignete sich ein schwerer Arbeitsunfall, bei dem ein Bodenmitarbeiter von einem anrollenden Großraumflugzeug der American Airlines erfasst wurde. Der tragische Vorfall, der sich beim Rollen eines Boeing 787 Dreamliners in Richtung Gate zutrug, wurde durch Aufnahmen dokumentiert, die in sozialen Medien geteilt wurden. Nach Berichten von Luftfahrt-Insidern befindet sich der verletzte Mitarbeiter in einem Krankenhaus und liegt auf der Intensivstation. Die genauen Umstände, die dazu führten, dass der Angestellte in den Bewegungspfad des Flugzeugs geriet, sind Gegenstand laufender Untersuchungen. Der Vorfall unterstreicht die inhärenten Risiken, die mit der Bodenabfertigung auf einem der verkehrsreichsten Flughäfen der Vereinigten Staaten verbunden sind. Das DFW-Drehkreuz von American Airlines ist ein Komplex, in dem täglich Hunderte von Flugbewegungen stattfinden, was höchste Präzision und strikte Einhaltung der Sicherheitsprotokolle erfordert. Der Hergang des Unglücks Das Unglück ereignete sich, als das American Airlines Großraumflugzeug, eine Boeing 787, nach der Landung in Dallas/Fort Worth auf dem Weg zum Terminal war. Das Video, das den Vorfall festhielt, zeigt, wie der sogenannte „Wing Walker“ von der rollenden Maschine erfasst wird. Der Begriff „Wing Walker“ (Flügel-Einweiser) bezieht sich in diesem Kontext auf Bodenpersonal, dessen Aufgabe es ist, Flugzeuge während des Rollens, des Zurückstoßens (Pushback) oder beim Einparken in die endgültige Parkposition zu begleiten. Ihre primäre Funktion ist es, als zusätzliche Augen für die Cockpitbesatzung zu dienen, um sicherzustellen, dass die Flügel, das Heck oder andere Teile des Flugzeugs nicht mit am Boden befindlichen Objekten, Fahrzeugen oder anderen Personen kollidieren. Dies ist auf den stark frequentierten und

weiterlesen »

Flugzeugevakuierung in Philadelphia: Technisches Problem bei American Eagle löst Einsatz aus

Belinda Borg 1. Dezember 2025 07:32

Am 26. November 2025 musste ein Regionaljet der American Eagle, betrieben von PSA Airlines, am Philadelphia International Airport (PHL) noch vor dem Start evakuiert werden. Die Maschine vom Typ Bombardier CRJ-900 war auf dem Weg zum Start nach Savannah, Georgia, als ein technisches Problem die Besatzung zur Notfallmaßnahme zwang. Die Evakuierung verlief ohne Verletzungen bei allen Passagieren und Besatzungsmitgliedern. Der Vorfall unterstreicht die Notwendigkeit strikter Sicherheitsprotokolle und führte zu einer erheblichen Verzögerung der Verbindung. Der Vorfall ereignete sich nur wenige Wochen nach dem tragischen Absturz einer Frachtmaschine der UPS Airlines, bei dem ein mechanisches Versagen als vermutliche Ursache gilt. Dies trägt in der Öffentlichkeit und unter Reisenden zu einer erhöhten Sensibilität bei technischen Problemen an Bord von Flugzeugen bei. Das routinierte Vorgehen der Besatzung in Philadelphia sorgte jedoch dafür, dass der Zwischenfall glimpflich endete und lediglich materielle Konsequenzen für den Flugbetrieb nach sich zog. Chronologie des Vorfalls am Boden Der betroffene Flug, American Eagle Flug AA5671, ist eine tägliche Verbindung zwischen Philadelphia und Savannah/Hilton Head International Airport (SAV). Die Durchführung des Fluges oblag dem Regionalpartner PSA Airlines mit dem sechs Jahre alten Bombardier CRJ-900 mit der Kennung N603NN, der für maximal 76 Passagiere konfiguriert ist. Der Flug war ursprünglich für 18:44 Uhr geplant, erlitt jedoch bereits durch eine vorhergehende Verzögerung des Flugzeugs eine Verspätung. Berichten zufolge begann Flug AA5671 erst gegen 22:00 Uhr mit dem Rollen zur Startbahn 27L in Philadelphia. Während des Rollvorgangs bemerkten Passagiere und die Flugbesatzung Rauchentwicklung in der Kabine. Die Crew reagierte umgehend, stoppte das Flugzeug

weiterlesen »

Herber Verlust in Mitteldeutschland: Sanierungsprogramm der Flughafen AG verursacht hohe Zusatzkosten

Stefan Steiner 1. Dezember 2025 06:34

Die Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG), die Dachgesellschaft der Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden, hat im vergangenen Jahr den höchsten Verlust ihrer Unternehmensgeschichte verzeichnet. Der Konzern meldete einen Fehlbetrag von 53,5 Millionen Euro für das Geschäftsjahr 2024. Dieses negative Ergebnis, das nach Angaben der MFAG so einkalkuliert war, ist Ausdruck der notwendigen und kostenintensiven Schritte eines umfassenden Sanierungsprogramms, das zur finanziellen Stabilisierung des Unternehmens eingeleitet wurde. Die Umsatzerlöse sanken im gleichen Zeitraum um 2,9 Prozent auf 186,2 Millionen Euro, und das operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (ebit) lag bei minus 39,3 Millionen Euro. Die MFAG, deren Haupteigentümer die Länder Sachsen und Sachsen-Anhalt sind, befindet sich seit geraumer Zeit unter erheblichem finanziellen Druck. Nur durch die Mobilisierung neuer Bankkredite und stabilisierender Beiträge der Gesellschafter konnte im vergangenen Jahr eine akute Finanzkrise abgewendet und eine Finanzierungslücke von 145 Millionen Euro geschlossen werden. Trotz der gesicherten Finanzierung des laufenden Betriebs und der Restrukturierung bis Ende 2026 wirft die Entwicklung Fragen zur langfristigen Tragfähigkeit des Gesamtkonzerns auf, insbesondere vor dem Hintergrund eines drohenden Konflikts zwischen den Hauptgesellschaftern. Der Sanierungskurs als Ursache des Verlusts Der Vorstandsvorsitzende Götz Ahmelmann betonte in Interviews, dass das vergangene Jahr stark von den „notwendigen Aufwendungen für die Restrukturierung geprägt“ gewesen sei. Das Rekorddefizit von 53,5 Millionen Euro sei daher „einkalkuliert“ und nicht als Kontrollverlust zu werten. Es handelt sich hierbei um die Zusatzkosten, die durch die Beauftragung von Gutachten, Beratungsleistungen und die ersten Umsetzungsschritte des Sanierungsprogramms entstehen. Diese initialen Investitionen in die Umstrukturierung sind darauf ausgerichtet, langfristig eine höhere Wirtschaftlichkeit und

weiterlesen »

Stärkung der Liquidität: Air Europa plant alternative Finanzierung zur Tilgung von Staatshilfen

Belinda Borg 1. Dezember 2025 05:37

Die spanische Fluggesellschaft Air Europa bereitet sich strategisch auf eine mögliche Ablehnung der geplanten Minderheitsbeteiligung von Turkish Airlines durch die Europäische Kommission vor. Für den Fall, dass die EU-Wettbewerbshüter das Investment nicht genehmigen, hat das Unternehmen einen „Plan B“ entwickelt, der die dringend benötigte Kapitalzufuhr in Form eines herkömmlichen Darlehens anstelle einer direkten Kapitalerhöhung vorsieht. Die alternative Finanzierungslösung soll es Air Europa ermöglichen, die im Zuge der COVID-19-Pandemie erhaltenen staatlichen Hilfen zu tilgen, deren Fälligkeit für das Jahr 2026 ansteht. Das geplante Volumen der Finanzspritze, ob als Beteiligung oder Kredit, beträgt 300 Millionen Euro. Trotz der Entwicklung einer Ersatzlösung schätzen sowohl Air Europa als auch Turkish Airlines die Wahrscheinlichkeit einer Genehmigung des ursprünglichen Investitionsplans durch Brüssel als hoch ein. Die Europäische Kommission prüft das Vorhaben im Rahmen der neuen EU-Verordnung 2022/2560, die darauf abzielt, Verzerrungen des Binnenmarktes durch ausländische Subventionen zu verhindern. Der ursprüngliche Plan: Turkish Airlines als Großaktionär Ursprünglich sah die Vereinbarung vor, dass Turkish Airlines (THY) mit 300 Millionen Euro in Air Europa einsteigt. Bei Genehmigung der Transaktion würde die türkische Airline einen Anteil von 26 bis 27 Prozent an der spanischen Gesellschaft erwerben und damit zum zweitgrößten Anteilseigner aufsteigen. Die Kontrolle über Air Europa würde weiterhin bei der spanischen Holding Globalia verbleiben. Die International Airlines Group (IAG), zu der British Airways und Iberia gehören, hält derzeit bereits 20 Prozent der Anteile an Air Europa. Die Partnerschaft mit Turkish Airlines würde Air Europa nicht nur die dringend benötigte Liquidität zuführen, sondern auch strategische Vorteile im Hinblick auf die

weiterlesen »