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Catania: Airbus A321neo von Wizz Air UK erleidet Hagelschaden

Amely Mizzi 11. August 2022 08:08

Am 8. August 2022 erlitt Wizz-Air-UK-Flug W9 5793 im Landeanflug auf den Flughafen Catania einen kostspieligen Sachschaden. Die Maschine wurde von schwerem Hagelschlag getroffen. Dabei trafen die Eiskörner auch die Bugspitze, die dadurch beschädigt und verformt wurde. Der Airbus A321neo mit der Registrierung G-WUKP befand sich auf dem Weg von London-Gatwick nach Catania. Während dem Anflug auf Piste 08 durchflog das rund ein Jahr alte Flugzeug einen Bereich, in dem schwerer Hagelschlag herrschte. An Bord befanden sich offiziellen Angaben nach rund 200 Personen. In der Region wurden Gewitter gemeldet, die mit starken Windböen und Hagel einhergingen. Die G-WUKP konnte sicher landen und sowohl Passagiere als auch die Crew konnten den Mittelstreckenjet normal verlassen. Das Ausmaß der Beschädigung wurde erst bei einem routinemäßigen Rundgang vom Kapitän entdeckt. Dieser entschied dann, dass der Rückflug nach London-Gatwick aus Sicherheitsgründen nicht durchgeführt wird und forderte technische Unterstützung an. Techniker haben den Airbus A321neo dann umfangreich untersucht. Nach etwa 16,5 Stunden Stand- und Reparaturzeit erfolgte die Freigabe und die G-WUKP wurde wieder in den Liniendienst gestellt. Eine Gefährdung für die Passagiere bestand zu keinem Zeitpunkt, jedoch ist der Sachschaden für Wizz Air UK eine kostspielige Angelegenheit.

Graz: Eurowings reaktiviert Stuttgart früher

Jan Gruber 11. August 2022 07:33

Ab 19. September 2022 will die Lufthansa-Tochter Eurowings wieder zwischen Stuttgart und Graz fliegen. Diese Route seit dem Beginn der Corona-Pandemie wiederholt temporär ausgesetzt. Zuletzt vor einigen Wochen. Die Nonstopverbindung zwischen den beiden Städten war einst eine mit de Havilland Dash 8-400 bediente Austrian-Airlines-Strecke. Im Zuge von Umschichtungen innerhalb der Lufthansa Group wurde diese – nebst Düsseldorf-Linz – an die Konzernschwester Eurowings übergeben. Der Carrier hat die Graz-Strecke vor einigen Wochen temporär eingestellt. Ursprünglich wurde seitens Eurowings verlautbart, dass die Wiederaufnahme im Oktober 2022 erfolgen soll. Aufgrund gestiegener Nachfrage hat man sich aber dazu entschlossen bereits ab 19. September 2022 wieder zu fliegen. Die Flüge werden an den Verkehrstagen Montag bis Freitag einmal täglich angeboten. Salzburg: British Airways fliegt Gatwick bis zu 13 Mal pro Woche Auch in Salzburg gibt es eine kleine Neuigkeit, denn British Airways will die London-Gatwick-Strecke ab 31. Oktober 2022 mit bis zu 13 Umläufen pro Woche bedienen. Die tatsächlichen Frequenzen variieren stark und sind in der Schifahrer-Hauptsaison am höchsten. Dies hängt damit zusammen, dass Salzburg ein beliebter Ankunftsort britischer Wintersportler ist. Nebst Innsbruck ist der Airport der Mozartstadt einer von zwei in Österreich, die den Großteil ihres Passagieraufkommens und damit auch des Jahresumsatzes in der kalten Jahreszeit machen. Beide Flughäfen stehen bei Schifahrern und Snowboardern aufgrund naheliegender Wintersportgebiete traditionell hoch im Kurs.

Sommerferien 2022: Erfurt verzeichnet deutlichen Passagierzuwachs

Amely Mizzi 10. August 2022 15:06

Der Flughafen Erfurt-Weimar wurde seit dem Beginn der lokalen Sommerferien von 62.371 Passagieren genutzt. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum konnte man die Anzahl der Fluggäste verdreifachen. Derzeit werden unter anderem Ferienflüge nach Antalya, Mallorca, Kreta, Rhodos, Bulgarien und Hurghada. Laut Flughafen Erfurt ist das türkische Ziel besonders stark nachgefragt. Derzeit bieten verschiedene Reiseveranstalter und drei Fluggesellschaften ihre Dienstleistungen in Richtung Antalya an. Neben den regelmäßigen Flügen haben die Reiseveranstalter Sonderreisen zu ausgewählten Zielen ins Programm genommen und setzen damit farbige Punkte im Flugplan von Erfurt in alle Himmelsrichtungen. Hier werden z.B. im September Montenegro, die Kanalinseln Jersey und Guernsey, Sardinien, Bologna und Kroatien angeflogen, im Oktober Palermo und nochmals Kroatien. Die Sonderreisen ab Erfurt-Weimar werden von den Reiseveranstaltern Vianova, Thüringer reisen und Mundo angeboten. „Nach zwei schwierigen Jahren in Folge der Corona-Pandemie geht es am Flughafen nun auch im touristischen Geschäft wieder kräftig bergauf. Da wir in der Krise unsere Flughafenmannschaft zusammengehalten und anderweitig beschäftigt haben, können wir nun unseren Fluggästen und Partnern einen reibungslosen Flughafenbetrieb anbieten“, so Flughafenchef Gerd Stöwer, der damit rechnet, dass sich die Nutzung des von ihm geleiteten Airports weiter steigern wird. Mit Antalya, Gran Canaria und Hurghada sind bereits jetzt die ersten beliebten Ziele in der kalten Jahreszeit im Angebot und zur Buchung freigeschaltet. Ergänzend bietet der Weimarer Reiseveranstalter Vianova im Winter spezielle Reisen nach Rom, Lappland und zum Polarkreis vom Flughafen Erfurt an.

Gegen fünf Euro Aufzahlung: Vienna Lounge akzeptiert nun Dragon Pass

Jan Gruber 10. August 2022 14:00

Vor wenigen Wochen wurde am Flughafen Wien-Schwechat die Vienna Lounge, die sich im Obergeschoss des Terminals 2 befindet, eröffnet. Für heftige Kritik seitens Passagieren sorgt der Umstand, dass Loungekarten wie Priority Pass, Dragon Pass oder Loungekey nicht akzeptiert werden. Zumindest was den chinesischen Dragon Pass anbelangt ist es nun zu einer Änderung gekommen. Teilnehmer dieses Programms bekommen nun Zutritt in die Vienna Lounge, die der größte exklusive Wartebereich am Flughafen Wien-Schwechat ist. Allerdings hat die Akzeptanz von Dragon Pass einen Haken, denn unabhängig vom gewählten Mitgliedschaftspaket muss man bei Nutzung der neuen Lounge am Flughafen Wien-Schwechat einen Aufpreis bezahlen. Konkret bedeutet das, dass Dragon-Pass-Teilnehmer wie gewohnt einen Loungebesuch von ihrem Kontingent abgebucht bekommen, jedoch am Counter des von der Flughafen Wien AG betriebenen exklusiven Wartebereichs einen Aufpreis in der Höhe von fünf Euro bezahlen müssen. Je nachdem was man für ein Verrechnungsmodell mit Dragon Pass hat, kann dies sogar dazu führen, dass die Nutzung dieser Loungekarte teurer kommt als der reguläre „Aktionstarif“ von 32 Euro, der ebenfalls an Ort und Stelle zu bezahlen ist. Bei der Inanspruchnahme der Sky Lounge und der Austrian-Airlines-Business-Lounge, die sich im Terminal 3 des Wiener Flughafens befinden, müssen Dragon-Pass-Nutzer keinen Aufpreis bezahlen. Die Flughafen Wien AG hält die Vienna Lounge für besonders hochwertig, weshalb die marktführenden Loungeprogramme aufgrund höherer Kosten eher zurückhaltend sind. Mit Priority Pass bekommt man auch weiterhin keinen Zutritt in die Vienna Lounge. Aviation.Direct hat vor einigen Wochen die sich am Wiener Flughafen befindlichen Lounges von Austrian Airlines (Business Schengen), Sky Lounge

Australien: Alliance Airlines hat letzte Fokker 50 verkauft

Amely Mizzi 10. August 2022 09:09

Die australische Fluggesellschaft Alliance Airlines hat die letzten verbliebenen Turbopropflugzeuge des Typs Fokker 50 ausgeflottet und verkauft. Die Transaktion brachte dem Carrier rund 3,2 Millionen U.S.-Dollar ein. Damit ist Alliance Airlines ein reiner Jet-Operator geworden. Dieses Luftfahrtunternehmen betreibt die weltweit größte Fokker 70/100-Flotte. Zahlreiche Maschinen, die vormals bei Austrian Airlines bzw. Helvetic Airways im Einsatz waren, wurden nach Downunder verkauft. Zuletzt wurden die Fokker 50 nur noch im so genannten Fly-in-Fly-Out-Charter eingesetzt. Die kürzlich durchgeführte Sanierung der Start- und Landebahn von Olympic Dam hat es der Fluggesellschaft jedoch ermöglicht, die F50 durch Jets zu ersetzen, die vom Kunden bevorzugt werden. „Das Unternehmen hat eine Überprüfung der Fokker 50-Flotte abgeschlossen, die auch die Nutzung der Turboprop-Flugzeuge für bestehende und potenzielle Kunden umfasste. Die überwältigende Mehrheit dieser Kunden bevorzugte für ihre Charterflüge Düsenflugzeuge. Außerdem wurden die alternativen kürzeren Strecken mit geringerem Passagieraufkommen als nicht zum Kerngeschäft der Alliance gehörend angesehen“, so Alliance Airlines in einer Medienerklärung. Derzeit befindet sich die Qantas Group mitten im Übernahmeverfahren. Der australische Marktführer beabsichtigt die Regionalfluggesellschaft zu kaufen. Die Verträge wurden bereits unterschrieben, jedoch steht die formelle Freigabe durch die Wettbewerbsbehörde noch aus. Mit dem Closing des Deals wird noch dieses Jahr gerechnet. Alliance Airlines teilte mit, dass der Erlös aus dem Verkauf, der alle Ersatzteile und Triebwerke umfasst, im ersten Quartal 2023 verbucht werden soll. Der Käufer wurde nicht genannt. Im Jahr 2022 wird die Fluggesellschaft eine nicht zahlungswirksame Abschreibung in Höhe von etwa 8,4 Millionen U.S-Dollar im Zusammenhang mit der Ausmusterung des Maschinentyps vornehmen. Derzeit

Maribor: Neugründung Dunair geht mit Boeing 737-300 an den Start

Amely Mizzi 10. August 2022 08:37

Unter dem Namen Dunair geht in Slowenien ein neuer ACMI- und Charteranbieter an den Start. Das erste Flugzeug der Flotte soll eine Boeing 737-300, die die Registrierung S5-AEA tragen wird, werden. Die Neugründung will sich zunächst auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen konzentrieren. Die Aufnahme von Linienflügen auf eigene Rechnung ist dem aktuellen Stand der Dinge nach nicht vorgesehen. Firmensitz es jungen Anbieters, der noch auf die Erteilung von AOC und Betriebsgenehmigung wartet, ist Maribor. Der örtliche Airport soll auch als Homebase genutzt werden. Zu möglichen Erstkunden gibt man sich seitens Dunair bedeckt und verweist darauf, dass man dies zu einem späteren Zeitpunkt mitteilen wird. Mavio News berichtet allerdings, dass man die Boeing 737-300 mit der Seriennummer 28673 übernommen hat. Dies Maschine war zuletzt in Gambia als C5-BDO registriert. Dunair soll mit dieser als S5-AEA künftig im Auftrag der sudanesischen Badr Airlines fliegen. Das slowenische Luftfahrtunternehmen wollte die Berichterstattung nicht kommentieren.

Leipzig: Antonow An-124 absolviert Notlandung mit defektem Fahrwerk

Jan Gruber 10. August 2022 08:04

Ein Frachtflugzeug des Typs Antonow An-124 verlor Anfang dieser Woche kurz nach dem Start im polnischen Rzeszów ein Rad, jedoch blieb dieses in der Fahrwerkskonstruktion stecken. Dies hatte zur Folge, dass es nicht mehr eingefahren werden werden konnte. Die Cockpitcrew von Antonov Airlines bemerkte das Problem sofort und kreiste zunächst über dem Startgebiet. Anschließend zog man eine Notlandung in Breslau in Betracht. Dieses Vorhaben wurde aber dann verworfen, denn man landete auf dem ursprünglich geplanten Airport, Leipzig/Halle. Das Transportflugzeug war während dem gesamten Flug auf einer Höhe von maximal 12.000 Fuß unterwegs. Zunächst meldete der Kapitän eine Notlandung in Wrocław an. Der entsprechende Anflug wurde bereits vorbereitet und die Flughafenfeuerwehr von Breslau stand vorsorglich bereits bereit. Allerdings verwarf der Flugzeugführer dann das Vorhaben und entschied sich die Notlandung am eigentlichen Zielort Leipzig/Halle zu absolvieren. Die Entscheidung kann auch damit zusammenhängen, dass Antonov Airlines diesen Airport wegen dem Krieg in der Ukraine als temporäre Homebase nutzt und auf diesem Flughafen Techniker und Ersatzteile vorgehalten werden. Laut Augenzeugen war der erste Landeversuch in Leipzig nicht von Erfolg gekrönt. Der Kapitän entschied sich kurz vor dem Aufsetzen für ein Durchstartemanöver. Im zweiten Anlauf setzte das große Transportflugzeug sicher auf. Auch Leipzig/Halle hatte vorsorglich die Feuerwehr bereitgehalten, jedoch wurde diese zum Glück nicht benötigt. Das betroffene Flugzeug soll vor Ort repariert und in Kürze wieder in den Frachtdienst gestellt werden.

Ersatzteile: Russische Carrier müssen junge Flugzeuge ausschlachten

Jan Gruber 10. August 2022 07:34

Langsam aber sicher gehen russischen Fluggesellschaften die Ersatzteile aus. Nun wurde mit der Zerlegung erster Maschinen, darunter auch ein äußerst junger Airbus A350, begonnen. Die daraus gewonnen Teile sollen in andere Flugzeuge eingebaut werden, um diese in der Luft halten zu können. Die unter anderem von den Vereinigten Staaten von Amerika und der Europäischen Union als Reaktion auf den kriegerischen Angriff gegen die Ukraine praktizierten Sanktionen beinhalten auch, dass weder werksneue Flugzeuge noch Ersatzteile in die Russische Föderation geliefert werden dürfen. Dies stellt die Operators westlicher Muster, aber auch des Sukhoi Superjet SSJ-100, vor ein Versorgungsproblem. Mittelfristig will die russische Regierung dieses über den Import von Ersatzteilen, die im Iran bzw. China gefertigt wurden, lösen. Auch will man bestimmte Komponenten selbst herstellen und hat hierfür bereits entsprechende Lizenzen an russische Betriebe vergeben. Allerdings stecken die drei Projekte noch in einem frühen Stadium. Aufgrund akutem Mangel an Austauschteilen müssen nun erste Verkehrsflugzeuge als Ersatzteilspender herangezogen werden. Die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, dass zumindest ein Sukhoi SSJ-100 und ein fast werksneuer Airbus A350-900 entsprechend ausgeschlachtet werden. Weiters soll man sich an zahlreichen geleasten Airbus A320 und Boeing 737 bereits bedient haben. Eine Dauerlösung kann dies aber nicht sein, denn die Verfügbarkeit ist begrenzt. Aus diesem Grund treibt man die zuvor angedeuteten Versorgungslösungen mit dem Iran und China voran. Mittelfristig will man Kopien der benötigten Teile auch selbst herstellen. Besonders vom Iran, der über eine langjährige Erfahrung mit „Marke Eigenbau“ verfügt, erhofft man sich rasche Unterstützung. Ein entsprechendes Abkommen wurde bereits vor einigen Tagen

Leipzig: SunExpress stockt Antalya auf

Jan Gruber 9. August 2022 15:01

Die türkische Ferienfluggesellschaft SunExpress reagiert auf den Umstand, dass der Mitbewerber Corendon Airlines ab vielen deutschen Airports das Angebot stark zurückfährt. Betroffen ist auch der Verkehr zwischen der Bundesrepublik und der Türkei – eigentlich traditionelle Kerngeschäft von Corendon. SunExpress baut zunächst ab dem Flughafen Leipzig/Halle das Flugangebot von/nach Antalya auf. Derzeit bietet das Joint-Venture von Lufthansa und Turkish Airlines bis zu 13 wöchentliche Umläufe zwischen den beiden Städten an. In zwei Schritten erhöht man das Angebot auf 18 Rotationen pro Woche. Zunächst hebt man mit Wirksamkeit zum 13. September 2022 die wöchentlichen Flüge um zwei Umläufe auf 15 Rotationen an. Die zweite Aufstockung ist für den 25. September 2022 angekündigt und bringt drei weitere Umläufe. Die erhöhte Bedienung wird seitens des Carriers mit besonders großer Nachfrage begründet. Vorerst ist geplant, dass bis inklusive 21. Oktober 2022 bis zu 18 wöchentliche Rotationen zwischen Leipzig/Halle und Antalya durchgeführt werden. Eine Verlängerung ist bei anhaltend hohen Buchungszahlen vorstellbar. Der direkte Konkurrent Corendon Airlines und seine maltesische Tochtergesellschaft Corendon Europe hat erst kürzlich den Rotstift im Deutschland-Flugplan angesetzt. Ab nahezu allen Airports, die man in der Bundesrepublik ansteuert, hat man massive Kürzungen vorgenommen. Viele Routen, gerade im Deutschland-Türkei-Verkehr, werden vorzeitig eingestellt. Auf manchen Ferienstrecken kommt es auch zur Zusammenlegung von Flügen. Ein aktueller Tripreport über Corendon findet sich unter diesem Link.

Luftfracht: Gewessler-Ministerium hält Flughafen Linz für „nicht systemkritisch“

Jan Gruber 9. August 2022 14:04

Aus dem Umstand, dass Österreichs Verkehrsministerin Leonore Gewessler (Grüne) keine sonderliche Freundin der Luftfahrt ist, machte die Politikerin noch nie einen Hehl. Nun liegt sie mit dem Flughafen Linz-Hörsching in einem ungewöhnlichen Clinch. Der Airport soll nicht als „kritische Infrastruktur“ eingestuft sein. Der oberösterreichische Flughafen spielt im Frachtbereich eine immer größere Rolle. Beispielsweise unterhält der Logistikkonzern DHL hier einen Umschlagplatz. Auch zahlreiche andere Cargoairlines steuern Linz-Hörsching planmäßig an. Wenn es aber um für Heizzwecke benötigtes Erdgas geht, soll der Airport laut „Klimaschutzministerium“ nicht systemrelevant sein. Dagegen tritt Flughafendirektor Norbert Draskovits energisch an und hat einen umfangreichen Brief an Leonore Gewessler verfasst. Unter anderem schreibt der Manager: „Hinsichtlich der aktuellen Gaskrise teilen wir Ihnen mit, dass die Flughafen Linz GesmbH im Notfall Gas für Heizzwecke benötigt. Der Fracht- und Hangarbereich kann ausschließlich mit Gas beheizt werden. (…) Wir ersuchen Sie, zur Aufrechterhaltung der Lieferketten und zur Versorgung der Menschen in Österreich unseren Airport als kritische Infrastruktur auch im Notfall mit Gas zu versorgen, damit wir neben Wien die Daseinsvorsorge gewährleisten können“. Gerade während der Corona-Pandemie wurden viele Schutzartikel wie Masken, Handschuhe, aber auch Impfstoffe des Herstellers Biontech/Pfizer über den Flughafen Linz-Hörsching eingeflogen. Draskovits hebt auch hervor, dass er oberösterreichische Airport rund um die Uhr angeflogen werden darf und gerade deshalb im Cargobereich zur kritischen Infrastruktur zählt. Verkehrsministerin Leonore Gewessler lässt nur selten Gelegenheiten aus, um die österreichische Luftfahrt künstlich schlecht zu reden. Bislang brillierte sie jedoch nur mit Ankündigungen, die bis dato nicht umgesetzt wurden, weil sie schwere unionsrechtliche Bedenken beim

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