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Swiss nimmt Zürich-Bristol auf

Die Fluggesellschaft Swiss plant ab 4. Februar 2023 einmal wöchentlich zwischen Zurück und Bristol zu fliegen. Diese Flüge LX2538/LX2539 sollen jeweils am Verkehrstag Samstag durchgeführt werden. Als Fluggerät sind im Reservierungssystem der Lufthansa-Tochter Maschinen des Typs Airbus A220-300 hinterlegt. LX2538 soll jeweils an Samstagen die schweizerische Wirtschaftsmetropole gegen 12 Uhr 00 verlassen. Die Landung im Vereinigten Königreich ist für 13 Uhr 00 angekündigt. Der Rückflug, LX2539, verlässt Bristol jeweils gegen 13 Uhr 45 und kehrt gegen 16 Uhr 35 nach Zürich-Kloten zurück. Die Flugzeit beträgt demnach zwei Stunden bzw. eine Stunde und 50 Minuten. Ob Swiss zu einem späteren Zeitpunkt die Anhebung der Frequenzen vollziehen wird, ist derzeit noch offen.

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10.300 Flüge gestrichen: British Airways kürzt Sommerflugplan im großen Stil

Die IAG-Tochter British Airways hat bekanntgegeben, dass auf der Kurz- und Mittelstrecke bis Ende Oktober weitere 10.300 Flüge gestrichen werden. Das Unternehmen nahm die Anpassung des Sommerflugplans 2022 unmittelbar vor dem Ablauf einer Frist, die seitens der britischen Zivilluftfahrtbehörde eingeräumt wurde. UK ermöglicht es den Carriern noch bis inklusive Freitag ihre Planungen zu adaptieren ohne Gefahr zu verlaufen, dass begehrte Start- und Landerechte verloren gehen. Damit will man erreichen, dass aufgrund des akuten Personalmangels der an Flughäfen, aber auch bei den Airlines herrscht, durchführbare Flugpläne eingereicht sind. In den letzten Wochen ist es im Vereinigten Königreich wiederholt zu enorm langen Warteschlangen gekommen. Auch mussten viele Flüge mangels Personal gestrichen werden. Das Ausmaß der Kürzungen bei British Airways beträgt in etwa 13 Prozent des ursprünglich geplanten Sommerflugplans 2022. Betroffene Passagiere will man nach Möglichkeit auf andere Flüge umbuchen und diesen als Alternative die vollständige Rückzahlung des Ticketpreises anbieten.

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Airbus storniert Qatar Airways vierten A350

Der europäische Flugzeugbauer Airbus und Qatar Airways sprechen wieder miteinander, jedoch scheint das Gesprächsklima durchaus angespannt zu sein. Mittlerweile wurde seitens des Herstellers ein vierter Airbus A350 storniert. Allerdings weigert sich Qatar Airways seit dem Vorjahr weitere Maschinen dieses Typs abzunehmen. Mittlerweile wurde gerichtlich festgestellt, dass der Golfcarrier diese nicht nur übernehmen, sondern auch bezahlen muss. Die Streitigkeiten fanden in der Stornierung einer A321neo-Großbestellung seitens Airbus den vorläufigen Höhepunkt. Die Nachrichtenagentur Reuters berichtet unter Berufung auf Airbus und Qatar Airways, dass die Übergabe eines weiteren Airbus A350 nicht erfolgen konnte. Der Hersteller habe nun den Auftrag annulliert und will das Flugzeug an einen anderen Kunden liefern. Die Gespräche zwischen den beiden Streithähnen gelten als äußerst zäh, jedoch gibt sich Airbus-Chef Guillaume Faury noch immer zuversichtlich, dass man einen Kompromiss finden kann.

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Russischer Regierungsjet sorgt in Basel für Aufsehen

Die Landung einer Iljuschin Il-96-300 der russischen Regierung sorgte am Mittwochabend auf dem Flughafen Basel-Mulhouse für Aufsehen. Die Maschine mit der Registrierung RA-96018 flog aufgrund der diversen Restriktionen einen ziemlich langen Umweg und setzte dann gegen 18 Uhr 40 in Frankreich auf. Eigentlich dürfte dieser Regierungsjet nicht im Gebiet der Europäischen Union sowie der Schweiz landen. Der Flughafen Basel-Mulhouse befindet sich nicht auf dem Hoheitsgebiet der Eidgenossenschaft, sondern in Frankreich. Deren Regierung hat eine Ausnahmebewilligung erteilt, so dass die Iljuschin Il-96-300 landen durfte. Vor Ort wurde die Maschine von der französischen Polizei regelrecht abgeschirmt, da naturgemäß großes Interesse seitens Schaulustiger bestand. Doch warum lässt Frankreich diese Landung zu? Offiziellen Angaben der Luftfahrtbehörden der Schweiz und Frankreichs nach wurde eine Sonderbewilligung erteilt, die es Russland ermöglicht Botschaftspersonal auszufliegen.

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T’way Air will nach Daegu umziehen

Die südkoreanische Fluggesellschaft T’way Air wird künftig den Flughafen Daegu als Basis nutzen. Man beabsichtigt das Angebot von der Hauptstadt in die viertgrößte Stadt des Landes zu verlegen. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde bereits unterschieben, teilte die Verwaltung von Daegu mit. Derzeit befindet sich der Flughafen Daegu Gyeongbuk in Bau. Es handelt sich um einen Airport, der sowohl zivil als auch militärisch genutzt werden soll. Mit der Fertigstellung wird bis etwa 2030 gerechnet. T’way Air will künftig sowohl Langstrecken- als auch Mittelstreckenflüge ab diesem Airport anbieten. Weiters sollen neu Cargoverbindungen angeboten werden. Die Fluggesellschaft wird außerdem ihr MRO-Geschäft am Flughafen ausbauen, ein Logistikzentrum errichten und sich durch administrative Unterstützung bei Streckeneröffnungen und Unterstützung bei der Sicherung von Transportrechten nach dem Umzug zu einer regionalen Drehkreuz-Airline entwickeln“, heißt es in der Mitteilung.

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Juni 2022: Ryanair steigerte sich auf 15,9 Millionen Passagiere

Die Ryanair Group, die aus den Fluggesellschaften Buzz, Ryanair DAC, Ryanair UK, Malta Air und Lauda Europe besteht, hat im Juni 2022 rund 15,9 Millionen Passagiere an Bord gehabt. Die Auslastung wird mit 95 Prozent beziffert. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat, in dem man 5,3 Millionen Reisende befördern konnte, legte man damit um 203 Prozent zu. Die Auslastung verbesserte sich zum 23 Prozentpunkte. Im laufenden Jahr 2022 hatte die Firmengruppe bislang 134,5 Millionen Passagiere an Bord und damit um 283 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Die Auslastung verbesserte sich um 14 Prozentpunkte auf 86 Prozent. Bei Ryanair zeigt sich seit einigen Monaten ein deutlicher Aufwärtstrend. Im Jänner 2022 hatte man aufgrund der Panik, die seitens der Politik rund um Omikron gestreut wurde, einen kurzfristigen Einbruch. Seither kann der Billigflieger Monat für Monat sowohl die Anzahl der beförderten Fluggäste als auch die Auslastung deutlich steigern. Im Juni 2022 führte die Ryanair Group insgesamt 88.500 Flüge durch Ryanair-Passagierzahlen auf einen Blick: Vorherige Monate Passagiere Auslastung Dezember   9.5m 81% Januar   7.0m 79% Februar   8.7m 86% März 11.2m 87% April 14.2m 91% Mai 15.4m 92% Juni 15.9m 95%

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Nürnberg: Aegean fliegt neu nach Athen

Seit 5. Juli 2022 fliegt das griechische Star-Alliance-Mitglied Aegean Airlines zweimal wöchentlich zwischen Athen und dem deutschen Nürnberg. Von der neuen Strecke profitiert auch die starke griechische Community in der Metropolregion und die NürnbergMesse, die ihre größte Auslandsvertretung in Athen unterhält. Weit mehr als 10.000 Menschen mit griechischen Wurzeln leben allein in der Stadt Nürnberg. Um Freunde und Verwandte in der alten Heimat zu besuchen, kommt die neue Strecke wie gerufen. Touristisch hat das Zentrum des antiken Griechenlands, das zu seiner Zeit eine der einflussreichsten Kulturen darstellte und reich an Architekturdenkmäler ist, ohnehin viel zu bieten. „Athen stand weit oben auf unserer Wunschliste neuer Flugziele“, begrüßt der Geschäftsführer des Airport Nürnberg Dr. Michael Hupe die Verbindung. Diese sei auch für die Wirtschaft von wesentlicher Bedeutung: „Wir sind mit unseren Partnern in der Wirtschaft und bei der NürnbergMesse in einem permanenten Austausch, wenn es um den Ausbau unseres Streckennetzes geht. Athen ist hier ein weiterer wichtiger Meilenstein.“ Aegean Airlines ist die größte Fluggesellschaft Griechenlands mit Sitz in Kifisia und Basis auf dem Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance. Neben Athen fliegt die Airline bereits seit mehreren Jahren von Thessaloniki nach Nürnberg.

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Robert Carey: „Wizz Air Hungary wird nicht von Wizz Air Malta ersetzt“

Die neu gegründete Fluggesellschaft Wizz Air Malta Ltd. soll die bestehende Wizz Air Hungary nicht ersetzen, sondern ist Teil der Diversifikationsstrategie, erklärte President Robert Carey. Der Ableger wird unter EASA-AOC mit maltesischer Betriebsgenehmigung an den Start gehen. Offiziell wurde Wizz Air Malta Ltd. am 5. Mai 2022 ins maltesische Firmenbuch eingetragen. Der Sitz befindet sich momentan in einer Rechtanwaltskanzlei in der Hauptstadt Valletta. Einziger Gesellschafter ist die WAM Ventures Holding Ltd. im MBR ersichtlich. Diese Gesellschaft residiert an selbiger Adresse und wurde ebenfalls am 5. Mai 2022 ins Firmenregister eingetragen. Alleiniger Eigentümer der WAM Ventures Holding Ltd. ist die Wizz Air Holdings plc mit Sitz in St. Helier auf Jersey. Das Board of Directors der Wizz Air Malta Ltd. setzt sich wie folgt zusammen: Robert Carey, Jozsef Varadi, Heiko Holm und Michael Delehant. Die WAM Ventures Holding Ltd. wird von Heiko Holm geleitet. Varadi ist gleichzeitig auch Konzernchef der Wizz Air Group und Carey fungiert seit seinem Wechsel von Easyjet zu dieser Firmengruppe als der President. Der zuletzt genannte Manger wollte sich nicht tiefgehend zu den Plänen, die man Wizz Air Malta Ltd. verfolgt äußern. Er betonte lediglich, dass der neue Luftfahrtbetrieb zusätzlich zur bestehenden Wizz Air Hungary in der Luft sein wird. Angesprochen auf mögliche Bases meinte Carey, dass diese noch nicht feststehen. Genau wie Wizz Air Hungary wird man mit einem EASA-AOC fliegen. Der Kernunterschied zwischen den beiden Luftfahrtunternehmen besteht darin, dass das ungarische Luftfahrtunternehmen eine Betriebsgenehmigung der ungarischen Zivilluftfahrtbehörde hat. Die Neugründung wird eine maltesische Operating License

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SAS: Auch Flugzeug-Techniker streiken

200 Flugzeug-Mechaniker in Dänemark wollen sich am Donnerstag dem Streik der Piloten bei der angeschlagenen Fluglinie SAS anschließen. Die Mechaniker in der Gewerkschaft Dansk Metal kündigten an, SAS-Flugzeuge während des Streiks nicht zu warten. Das Unternehmen wolle versuchen, die Flugzeuge in anderen Ländern warten zu lassen. „Aber es ist klar, dass uns das in Bezug auf die Flugzeuge, die gerade am Boden sind und regelmäßige Instandhaltung benötigen, trifft“, so eine dänische SAS-Sprecherin gegenüber dem Sender DR. „Wenn die Piloten zurückkommen, können wir nicht sofort mit ihnen fliegen.“ Der Pilotenstreik legte am Mittwoch in Kopenhagen 34 von 100 SAS-Abflügen lahm. Insgesamt sind von dem Ausstand nach gescheiterten Tarifverhandlungen nach SAS-Angaben täglich 30.000 Passagiere betroffen.

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Edelweiss baut das Winterangebot aus

Die Airline bietet im Winterflugplan 34 Destinationen auf der Kurz- und Mittelstrecke sowie 17 Destinationen auf der Langstrecke an. Nach der erfolgreichen Aufnahme der Strecke nach Sal im vergangenen Winter, baut Edelweiss das Angebot auf die Kapverden mit einem zweiten wöchentlichen Flug aus. Dieser bedient neu auch die Insel Boa Vista. Der Schweizer Carrier fliegt ab Ende Oktober 2022 von Zürich jeweils am Montag und Donnerstag nach Sal und am Montag zusätzlich nach Boa Vista, die Flüge sind ab dem 12. Juli buchbar. Ägypten, die Kanaren und Italien mit deutlich mehr Flügen, Marokko wieder bereisbar Edelweiss stärkt die beliebten Ägypten-Strecken: Neu werden zehn wöchentliche Flüge nach Hurghada, drei nach Marsa Alam, drei nach Sharm el Sheikh und zwei nach Luxor angeboten. Auch das Angebot auf die Kanaren wird ausgebaut und auf je neun wöchentliche Flüge nach Teneriffa und Gran Canaria, drei wöchentliche nach Fuerteventura und Lanzarote, sowie einen wöchentlichen nach La Palma aufgestockt. Ebenfalls drei Mal pro Woche wird Madeira bedient. Die wöchentlichen Flüge nach Lamezia Terme sowie Catania in Italien werden von zwei auf vier verdoppelt. Zudem ist Marokko wieder bereisbar, Marrakesch steht mit bis zu fünf und Agadir neu mit bis zu zwei wöchentlichen Verbindungen im Flugprogramm. Das Winterangebot im Norden und in Afrika Erstmals bietet Edelweiss im Winter ein breites Portfolio an Destinationen im Norden an. So fliegt der Carrier einmal pro Woche nach Tromsø und Bergen (beide ab Mitte Dezember) sowie bis zu dreimal pro Woche nach Reykjavik/Keflavik in Island. Schottlands Hauptstadt Edinburgh steht mit zwei

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