
Delta, Air France-KLM und Lufthansa: Wer bekommt ITA Airways?
Die italienische Fluggesellschaft ITA Airways ist auf der Suche nach einem Partner. Je finanzstärker, desto besser. Der einstige Alitalia-Partner Delta Air Lines kann sich laut lokalen Medienberichten nun vorstellen, dass man sich bei ITA Airways einkauft. Es steht durchaus einiges auf dem Spiel. Der Alitalia-Nachfolger ist nur für ein Jahr provisorisch Mitglied im Skyteam, das von Delta und Air France-KLM dominiert wird. Sollte sich Lufthansa an ITA Airways beteiligen, würde man auf einen Schlag den italienischen Markt in Richtung Star Alliance verlieren. Abgesehen von ein paar Verbindungen der anderen Skyteam-Mitglieder könnte man dann in Italien nicht mehr viel anbieten. In erster Linie geht es da um Feeder und Anschlussflüge. Bei Alitalia wollte sich in den letzten Jahren niemand freiwillig einkaufen. Selbst Etihad Airways hat irgendwann die Lust verloren, was auch zur neuerlichen Insolvenz von Alitalia führte. Bei der Neuaufstellung als ITA Airways ist der Schuldenhaufen in der alten Gesellschaft verlieben. Das Management geht aber davon aus, dass man ohne großen Partner nicht überlebensfähig ist. Zuletzt streute man Lufthansa Rosen. Air France-KLM und Delta wollen Allianz-Wechsel verhindern Allerdings haben auch Air France-KLM und Delta Air Lines ein großes Interesse daran einen möglichen Einstieg des Kranichs zu verhindern. ITA-Chef Alfredo Altavilla ist der Ansicht, dass man standalone nicht überlebensfähig ist. Offenbar gibt es aber deutlich mehr Interesse an einer Beteiligung oder gar einer möglichen Übernahme als ursprünglich angenommen. Lufthansa gilt als Wunschpartner von Altavilla, jedoch verhält man sich in Frankfurt am Main noch sehr zurückhaltend. Bis zuletzt schloss man eine Beteiligung an







