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Transavia France leitet Umflottung auf A320neo ein

Die Billigfluggesellschaft Transavia France wird im April 2023 die Flotte von derzeit 61 Boeing 737 auf 71 Flugzeuge aufstocken. Das Wachstum wird auch mit der Einflottung von Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320neo bewerkstelligt. Bislang ist Transavia-France ein reiner Boeing-Operator. Vor einiger Zeit wurde entschieden, dass man künftig mit den Maschinentypen Airbus A320neo und A321neo fliegen wird. Im kommenden Jahr beginnt die Umflottung. Auch die Konzernschwester KLM, die auf der Kurz- und Mittelstrecke auf Boeing 737 setzt, wird künftig mit Modellen von Airbus fliegen. „Transavia France befindet sich weiterhin auf Wachstumskurs. Wir sind sehr zufrieden mit unserer Entwicklung hin zu neuen Märkten und der Möglichkeit, immer günstigere Reiseoptionen bei gleicher Servicequalität anzubieten. Im Jahr 2023 setzen wir auf die Türkei, einen Markt, der sich je nach Destination für Freizeit-, Geschäfts- und Affinity-Kunden eignet“, so Nicolas Hénin, stellvertretender Generaldirektor für Vertrieb und Marketing bei Transavia France. Den genauen Zeitpunkt für die EInflottung des ersten Airbus A320neo teilte die Air-France-KLM-Tochter noch nicht mit. Das Unternehmen spricht derzeit lediglich davon, dass die erste Einheit im Jahr 2023 kommen wird. Wie viele Maschinen dieses Typs man im kommenden Jahr einflotten wird, beantwortete man nicht.

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Lufthansa nimmt zwei A320 von Austrian Airlines ins Wetlease

Ab November 2022 wird Lufthansa zwei Airbus A320 von Austrian Airlines ins Wetlease nehmen. Die beiden Mittelstreckenjets werden ab Frankfurt am Main nach Graz, Wien, Helsinki, Amsterdam und Paris-Charles de Gaulle eingesetzt. Wie bei Wetlease-Einsätzen üblich wird unter Flugnummern der Lufthansa geflogen. Auf der Graz-Strecke wird Austrian Airlines jene beiden Umläufe übernehmen, die bislang mit Kranich-Fluggerät durchgeführt wurden. Die Air-Dolomiti-Rotation ist vom AUA-Wetlease nicht betroffen. Laut einer Sprecherin der Austrian Airlines ist die Vereinbarung bis vorerst Ende Dezember 2022 befristet. Dazu erklärte die Medienreferentin gegenüber Aviation.Direct: „Um Kapazitäten auszugleichen, wird Austrian Airlines von November bis Ende Dezember 2022 im Rahmen einer Wetlease-Vereinbarung Flugverkehr von der Lufthansa übernehmen. Dabei werden mit zwei Austrian A320-Maschinen Flüge zwischen Frankfurt und Wien, Helsiniki, Amsterdam, Paris und Graz durchgeführt“. Das Fluggerät kommt dabei von Wien und Frankfurt am Main aus zum Einsatz. In der Steiermark stationiert man kein Flugzeug. Laut Austrian Airlines wird Graz im Rahmen der regulären Umläufe bedient.

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Sunclass Airlines hat ersten Airbus A330-900 übernommen

Die dänische Fluggesellschaft Sunclass hat ihren ersten Airbus A330-900 übernommen. Die rund 1,7 Jahre alte Maschine wurde am 16. September 2022 in Full White nach Shannon überstellt. Dort soll der Langstreckenjet auf den Liniendienst vorbereitet werden. Ursprünglich hätte die OY-VKO an XL Airways France bzw. Starlux Airlines gehen sollen. Allerdings ist es dazu nie gekommen. Sunclass Airlines least diesen Airbus A330-900 von der Air Lease Corporation. Es ist derzeit nicht geplant, dass im Gegenzug Maschinen des Vorgängermodells A330ceo ausgeflottet werden sollen. Auf Anfrage erklärte der Carrier unter anderem, dass der Neuzugang für das avisierte Wachstum verwendet werden soll. Sunclass Airlines war vormals unter dem Namen Thomas Cook Airlines Scandinavia in der Luft. Kurz nach dem Zusammenbruch des Reisekonzerns wurde diese Fluggesellschaft von Investoren übernommen und bekam den heutigen Markennamen.

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Bukarest: HiSky Europe legt zwei neue Strecken auf

Auch die rumänische Fluggesellschaft HiSky Europe reagiert auf den Umstand, dass sich der Mitbewerber Blue Air in schweren Turbulenzen befindet. Man legt ab Bukarest zwei weitere Strecken auf. Diese sollen mit Airbus A320 bedient werden. Blue Air musste vor einigen Wochen den Flugbetrieb einstellen. Zunächst ging man davon aus, dass man ab 12. September 2022 wieder abheben kann, jedoch konnte man den Termin nicht einhalten. Derzeit hofft der Billigflieger, dass es am 10. Oktober 2022 soweit sein wird. Allerdings sind noch viele Fragen offen. In der Zwischenzeit haben Mitbewerber wie Wizz Air reagiert und angekündigt, dass die Präsenz in Rumänien deutlich aufgestockt wird. HiSky ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in der Republik Moldau. Kürzlich wurde bekannt, dass man über einen Leasinggeber zwei Airbus A321LR beziehen wird. Unter dem Namen HiSky Europe unterhält man in Rumänien eine EU-Tochter. Diese wird im Winterflugplan 2022/23 die Destinationen Brüssel und Dublin neu ab Bukarest anbieten. Beide Routen sollen mit Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320 bedient werden. Die belgische Hauptstadt soll ab 4. November 2022 an den Verkehrstagen Montag und Freitag bedient werden. Zwischen 30. November 2022 und vorerst 27. Jänner 2023 plant man zusätzlich auch mittwochs zu fliegen. Dublin will man ab 7. Dezember 2023 jeweils an den Tagen Mittwoch, Samstag und Sonntag ansteuern.

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Austrian Airlines stellt neue Piloten ein und sucht 100 weitere Mitarbeiter

Die Fluggesellschaft Austrian Airlines befindet sich derzeit auf der Suche nach Piloten für die Maschinentypen Embraer 195 und Airbus A320. In anderen Unternehmensbereichen gibt es rund 100 offene Stellen. Bedingt durch die Corona-Pandemie und die damit verbundene Kurzarbeit hat die österreichische Lufthansa-Tochter über einen längeren Zeitraum hinweg keine neuen Flugzeugführer eingestellt. Das hat sich nun geändert, denn für Embraer 195 und Airbus A320 stellt man wieder Piloten ein. Konkret gesucht werden Erste Offiziere. Auf Nachfrage erklärte eine Sprecherin gegenüber Aviation.Direct: „Für die Ready Entry Positionen können sich auch Piloten ohne TR bewerben“. Interessenten finden nähere Informationen zu den offenen Cockpitstellen unter www.austrianpilot.at. Auch in anderen Unternehmensbereichen nimmt Austrian Airlines wieder neue Mitarbeiter auf. Eine Sprecherin dazu: „Zusätzlich zu den Ready Entry Piloten werden aktuell auch in allen anderen Unternehmensbereichen rund 100 Positionen besetzt. Zudem kommen laufende Rekrutierungen im Bereich Kabine und Station Wien hinzu. Damit gleichen wir in erster Linie die natürliche Fluktuation und Pensionierungen aus“.

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Rumänien: Legend Airlines hat AOC für A340-Betrieb in der Tasche

Die junge Fluggesellschaft Legend Airlines hat seitens der rumänischen Zivilluftfahrtbehörde die AOC-Zulassung für den Maschinentyp Airbus A340 erhalten. Der Vierstrahler mit der Registrierung YR-LRC darf nun für Passagier- und Frachtflüge eingesetzt werden. Die erste Maschine des Start-Ups trägt die Seriennummer 844 und war vormals bei Air Belgium im Einsatz. Vor der Registrierung in Rumänien wurden auf dem Flughafen Amman umfangreiche Wartungsarbeiten vorgenommen. In Kürze wird Legend Airlines mit der künftigen YR-LRB einen weiteren Airbus A340-300 erhalten. Auch dieser war zuvor bei Air Belgium im Einsatz. Beide Flugzeuge werden von Airbus Financial Services geleast. Legend Airlines teilte mit, dass der Flugbetrieb in naher Zukunft aufgenommen werden soll. Man hält die Genehmigung für die Durchführung von Passagier- und Frachtflügen. Das AOC und die Betriebsgenehmigung wurden von der rumänischen Zivilluftfahrtbehörde erteilt.

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Brasilien: Azul flottet ersten Airbus A350-900 ein

Die brasilianische Fluggesellschaft Azul hat ihren ersten von vorerst vier Airbus A350-900 übernommen. Es handelt sich um ein gebrauchtes Flugzeug, das vormals bei Hongkong Airlines im Einsatz war. Die Maschine ist 4,9 Jahre alt und trägt bereits die Livery von Azul Linhas Aéreas Brasileiras. Unter der temporären Registrierung F-WTAO wurde dieser Airbus A350-900 in der vergangenen Woche von Lourdes-Tarbes nach Sao Paulo Viracopos überstellt. In Brasilien trägt die Maschine nun das Luftfahrtkennzeichen PR-AOY. Azul wird insgesamt vier Langstreckenflugzeuge dieses Typs einflotten. Man bedient sich dem Angebot auf dem Gebrauchtmarkt. Eine weitere Einheit soll noch vor Jahresende 2022 nach Brasilien überstellt werden. Allerdings ist die Art und Weise wie die Jets bezogen werden durchaus kurios. Diese wurden einst selbst in Auftrag gegeben, jedoch nicht abgenommen. Stattdessen wurden die betroffenen Airbus A350-900 nach Hongkong ausgeliefert. Der bisherige Nutzer verkleinert die Flotte massiv, was auch am Kollaps der HNA Group liegt.

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Lufthansa Cargo legt A321P2F-Flüge nach London-Heathrow auf

Im Winterflugplan 2022/23 plant Lufthansa Cargo eine regelmäßige Frachtflugverbindung mit Airbus A321P2F zwischen Frankfurt am Main und London-Heathrow durchzuführen. Derzeit ist geplant, dass die Strecke zweimal wöchentlich bedient werden soll. Die Lufthansa Group flottet seit einiger Zeit Frachtflugzeuge des Typs Airbus A321P2F ein. Dabei handelt es sich um ehemalige Passagierflugzeuge, die für ihr neues Aufgabengebiet in Cargomaschinen umgebaut wurden. Beispielsweise wurde ein A321, der vormals bei Niki und Laudamotion im Einsatz war, umgerüstet. Operativ wird dieser Flugzeugtyp von Lufthansa Cityline im Auftrag von Lufthansa Cargo betrieben. Ab 2. November 2022 soll dieses Muster zweimal wöchentlich für reine Frachtflüge auf der Strecke Frankfurt am Main-London Heathrow eingesetzt werden. Die Durchführung des Services ist für die Verkehrstage Mittwoch und Freitag geplant. Dabei soll der A321P2F jeweils um 9 Uhr 15 unter der Flugnummer LH8358 am größten Airport Deutschlands abheben. Die britische Hauptstadt wird man gegen 9 Uhr 55 Lokalzeit erreichen. Der Rückflug hebt als LH8359 um 11 Uhr 25 in Heathrow ab und wird um 13 Uhr 55 Frankfurt am Main erreichen.

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SriLankan Airlines ehrt Queen Elizabeth II mit Sonderbeklebung

Die Fluggesellschaft SriLankan Airlines hat dem Airbus A330-300 mit der Registrierung 4R-ALQ eine Sonderbeklebung verpasst. Diese ehrt die kürzlich verstorbene Queen Elizabeth II. Die Ehrung ist im Heckbereich der Langstreckenmaschine angebracht. Dazu erklärt das Luftfahrtunternehmen: „In dem Bestreben, Ihrer Majestät, Königin Elizabeth II., die Ehre zu erweisen, hat der Inselstaat die Lackierung eines seiner Langstreckenflugzeuge umgestaltet. Das Design der Lackierung feiert das Leben und die Herrschaft der Königin unter dem Aspekt, dass sie eine lebende Ikone des Staates war“.

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Chișinău: HiSky flottet zwei Airbus A321LR ein

Die Billigfluggesellschaft HiSky wird über die Air Lease Corporation zwei Airbus A321LR beziehen. Diese sollen bereits im März 2023 übergeben werden. Mit diesen beiden Flugzeugen will man Langstreckenziele anbieten. Noch gibt man sich hinsichtlich der Flugstrecken bedeckt. Firmenchef Iulian Scorpan verweist darauf, dass man im Laufe vom Herbst 2022 die Ziele ankündigen wird. Die Firmengruppe besteht aus zwei Fluggesellschaften: HiSky (H7) sitzt in der Republik Moldau und HiSky Europe (H4) in Rumänien. Die A321LR sind für den Flugbetrieb in Chișinău bestimmt. Derzeit sind auf dem rumänischen AOC vier Airbus A320 und ein A319 registriert. Auf jenem, das man in der Republik Moldau unterhält, befindet sich momentan ein A319. Mit den langstreckentauglichen Maschinen will man weiter entfernte Ziele ansteuern. In den nächsten Wochen will Scorpan nähere Einzelheiten kommunizieren.

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