Eurowings

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Lufthansa nimmt Nonstopflüge von München nach Riad wieder auf

Die Fluggesellschaft Lufthansa wird ab dem 26. Oktober 2025 wieder Nonstop-Flüge von München nach Riad, der Hauptstadt Saudi-Arabiens, anbieten. Der Flug (Kennung LH640) wird dreimal wöchentlich um 21:45 Uhr starten und am Folgetag um 4:50 Uhr Ortszeit in Riad landen. Der Rückflug ist für 6:25 Uhr mit Ankunft in München um 10:25 Uhr geplant. Zum Einsatz kommt ein Airbus A350-900 mit 293 Sitzplätzen in drei Klassen. Die Wiederaufnahme der Verbindung fällt mit dem 65. Jubiläum des Erstfluges von Lufthansa nach Saudi-Arabien in diesem Jahr zusammen. Gemeinsam mit den Konzernschwestern Eurowings und ITA Airways bedient die Lufthansa Group neben Riad auch die saudi-arabischen Städte Dammam und Jeddah. Die drei Fluggesellschaften bieten künftig insgesamt 22 wöchentliche Abflüge in Richtung Saudi-Arabien an und fliegen insgesamt über 120-mal pro Woche in die Region. Riad, die Hauptstadt Saudi-Arabiens, ist eine stetig wachsende Metropole mit knapp acht Millionen Einwohnern und gilt als zentraler Knotenpunkt des Landes. Die Stadt ist Schauplatz zahlreicher Bauprojekte und kultureller Entwicklungen. Ihre Bedeutung soll durch zukünftige Großveranstaltungen weiter steigen: Riad wird 2030 die Weltausstellung Expo ausrichten und im Jahre 2034 die FIFA-Fußball-Weltmeisterschaft der Herren. Diese Entwicklungen sind mit einem wachsenden Bedarf an internationalen Flugverbindungen verbunden. Für Fluggäste bietet die neue Verbindung ab dem Drehkreuz München Anschlußmöglichkeiten zum weltweiten Netzwerk von Lufthansa. Die Flugzeiten sind auf eine optimale Anbindung an das globale Streckennetz abgestimmt. Mit der neuen Route stärkt die Lufthansa Group ihre Präsenz in der Golfregion und reagiert auf die zunehmende Nachfrage nach Reisen zwischen Europa und Saudi-Arabien.

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Eurowings setzt auf Expansion: Winterflugplan 2025/26 mit neuen Zielen in Nahost und der Golfregion

Die deutsche Fluggesellschaft Eurowings hat ihren Winterflugplan für die Saison 2025/26 präsentiert und setzt dabei auf eine Erweiterung ihrer Mittelstreckenflüge. Im Fokus stehen neue Destinationen in der Golfregion und im Nahen Osten, die sowohl Reisende in den Urlaub als auch Passagiere, die Familie und Freunde besuchen möchten, ansprechen sollen. Die Airline nimmt unter anderem neue Direktverbindungen von Düsseldorf nach Dubai und von Stuttgart nach Amman auf. Dieses strategische Wachstum, das Eurowings-Chef Jens Bischof als Reaktion auf die beliebtesten und erfolgreichsten Strecken im Winterflugplan bezeichnet, unterstreicht die ambitionierten Expansionspläne des Unternehmens in diesen attraktiven Märkten. Düsseldorf und Stuttgart im Fokus: Neue Nonstopverbindungen Das Streckennetz von Eurowings wird im kommenden Winterflugplan strategisch ausgebaut. Dabei stehen insbesondere die Drehkreuze in Nordrhein-Westfalen und Baden-Württemberg im Mittelpunkt der Expansion. Die Aufnahme dieser neuen Routen ist ein klares Signal für die strategische Ausrichtung von Eurowings, die den Fokus auf attraktive Mittelstreckenziele legt, die sowohl für den Urlaubs- als auch den Geschäftsverkehr relevant sind. Verbindungen für Familien- und Heimatbesuche: Ein wachsendes Segment Eurowings erweitert nicht nur das Angebot für Urlaubsreisende, sondern auch für Passagiere, die familiäre oder freundschaftliche Kontakte in ihrer Heimatregion pflegen. Dieses Segment, das oft als VFR-Verkehr („Visiting Friends and Relatives“) bezeichnet wird, spielt eine zunehmend wichtige Rolle im Flugverkehr. Die Flüge in diese Regionen werden von Eurowings-Chef Bischof als ein wichtiger Pfeiler der Wachstumsstrategie genannt. Das Unternehmen bedient hier eine spezielle Nachfrage, die oft von ethnischen Gemeinschaften und Reisenden getragen wird, die ihre Familien besuchen. Breites Angebot und Preiskampf: Die Expansion in Zahlen Die

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Eurowings nimmt Nonstopflüge von Nürnberg nach Rom wieder auf

Die Fluggesellschaft Eurowings hat ihre Nonstopverbindung zwischen Nürnberg und Rom wieder aufgenommen. Seit dem 30. Juli 2025 wird die Strecke dreimal wöchentlich bedient, jeweils mittwochs, freitags und sonntags. Die Verbindung, die mit einem Airbus A320 geflogen wird, soll auch im Winterflugplan 2025/2026 beibehalten werden. Die neue Route richtet sich nicht nur an Urlaubsreisende, die die historischen Stätten und das kulinarische Angebot der „ewigen Stadt“ erkunden möchten. Sie ist auch für Geschäftsreisende, wie etwa Messebesucher, und für Menschen mit italienischen Wurzeln, die Freunde und Verwandte besuchen, von Bedeutung. Die Kontinuität der Verbindung in der Wintersaison wird von den Verantwortlichen als ein wichtiger Schritt gewertet, um das Angebot des Flughafens zu stärken. Derzeit sind ab Nürnberg insgesamt sechs italienische Ziele mit verschiedenen Fluggesellschaften erreichbar. Eurowings hat in Nürnberg ein Flugzeug stationiert und bedient von dort aus insgesamt acht Direktziele. Die Wiederaufnahme der Rom-Flüge ist Teil der strategischen Ausweitung des Angebots am Standort Nürnberg, der sich als wichtiges Drehkreuz für Urlaubs- und Geschäftsreisende etabliert hat. Die Flüge sollen die Nachfrage nach Direktverbindungen in Südeuropa bedienen. Die Verbindung zwischen den beiden Städten wurde bereits in der Vergangenheit von anderen Fluggesellschaften bedient. Die Entscheidung von Eurowings, die Strecke wieder aufzunehmen und ganzjährig anzubieten, unterstreicht die Marktattraktivität Roms als Destination für verschiedene Reisegruppen.

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Eurowings erzielt stabile Performance in der ersten Jahreshälfte 2025

Die Fluggesellschaft Eurowings hat die erste Hälfte des Jahres 2025 mit einer starken operativen Leistung und hoher Kundenzufriedenheit abgeschlossen. Von den insgesamt 77.000 durchgeführten Flügen erreichten rund 80 Prozent ihr Ziel pünktlich. Die Zuverlässigkeit der Flüge lag bei 99 Prozent, was in der Branche als sehr hohes Niveau gilt. Die Kundenzufriedenheit, gemessen am Net Promoter Score (NPS), erreichte einen Wert von 47, was die positive Wahrnehmung der Fluggesellschaft durch ihre Passagiere bestätigt. Insgesamt entschieden sich in den ersten sechs Monaten mehr als 10 Millionen Passagiere für Eurowings, Deutschlands größten Ferienflieger. Jens Bischof, CEO von Eurowings, betonte, daß die Airline auf die starke Nachfrage nach touristischen Reisen mit einer deutlichen Ausweitung ihres Programms reagiert habe. Eurowings flog dabei rund 150 Ziele in ganz Europa an. Laut Bischof spiegelt die gute Performance den klaren Fokus auf Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenorientierung wider. Diese Ergebnisse seien das Resultat einer starken Mannschaftsleistung und des erfolgreichen Ausbaus von Eurowings zur „Value Airline für Europa“. Diese Strategie wurde auch von der Luftfahrt-Rating-Agentur Skytrax anerkannt, die Eurowings zur „Besten Low-Cost Airline Europas 2025“ kürte. Trotz der stabilen operativen Leistung und der gestiegenen Passagierzahlen weist das Point-to-Point-Geschäftsfeld des Lufthansa Konzerns, zu dem Eurowings und die Beteiligung an SunExpress gehören, zum Stichtag 30. Juni 2025 ein operatives Ergebnis (Adjusted Ebit) von minus 137 Millionen Euro auf. Dieser Verlust ist nach Unternehmensangaben insbesondere auf die weiter steigenden Steuern und Gebühren am Luftverkehrsstandort Deutschland zurückzuführen. Die Zahl der Beschäftigten bei Eurowings stieg auf knapp 5.500. Eurowings positioniert sich als „Value-Airline“ und hebt

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Nürnberg: Eurowings nimmt Erbil auf

Das Streckennetz ab dem Flughafen Nürnberg wird um eine neue Flugverbindung erweitert. Die Fluggesellschaft Eurowings nimmt eine direkte Linie nach Erbil, der größten Stadt der autonomen Region Kurdistan im Irak, auf. Der Erstflug ist für den 4. November 2025 angesetzt. Die Verbindung soll zunächst dienstags sowie in den Folgemonaten zu wechselnden Terminen bedient werden. Wie das Luftfahrtportal „Aero Routes“ berichtet, wird der Service jedoch nicht durchgehend angeboten. Zwischen dem 25. November und dem 16. Dezember 2025 sowie erneut zwischen dem 13. Januar und dem 3. Februar 2026 sind keine Flüge auf dieser Strecke vorgesehen. Diese saisonalen Anpassungen sind im Luftverkehr üblich, um das Angebot an die erwartete Nachfrage außerhalb der Spitzenzeiten anzupassen. Erbil ist ein wichtiges wirtschaftliches und kulturelles Zentrum im Nordirak und dient als Tor zur Region Kurdistan. Der Flughafen Nürnberg begründet die Einrichtung dieser neuen Direktverbindung mit der hohen Nachfrage aus der Region. In der Metropolregion Nürnberg leben laut Airport rund 17.000 Menschen mit Wurzeln im Irak, insbesondere aus Kurdistan. Viele Bürger haben zudem enge familiäre Verbindungen in den Libanon und das angrenzende Syrien. Die neue Direktverbindung soll daher dazu beitragen, gegenseitige Besuche und den Reiseverkehr für diese Personengruppen erheblich zu erleichtern. Solche Verbindungen, die primär dem Besuch von Freunden und Verwandten dienen, sind für viele Flughäfen von großer Bedeutung. Eurowings, eine deutsche Fluggesellschaft innerhalb des Lufthansa-Konzerns, konzentriert sich zunehmend auf die Anbindung regionaler deutscher Flughäfen an internationale Ziele. Die Aufnahme der Erbil-Verbindung spiegelt die wachsende Bedeutung des sogenannten „VFR“-Verkehrs (Visiting Friends and Relatives) wider, der eine stabile

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Eurowings führt neues „Priority Boarding“ ein

Die Lufthansa-Tochter Eurowings hat, nach der Einführung eines neuen Boarding-Konzeptes Anfang April, ein Zusatzprodukt namens „Priority Boarding“ eingeführt. Dieses neue Angebot ermöglicht es Reisenden, als Teil der Gruppe 1 früher an Bord zu gehen und ihren Platz einzunehmen, noch bevor der reguläre Boarding-Prozeß für die übrigen Passagiere beginnt. Dies zielt darauf ab, den Einstieg für bestimmte Kundengruppen komfortabler zu gestalten und den Ablauf am Gate zu optimieren. Das neue „Priority Boarding“ kann bereits während der ursprünglichen Buchung über die Eurowings-Webseite und -App hinzugebucht werden oder auch nachträglich. Die Kosten für diesen Service beginnen bei sieben Euro. Eurowings weist darauf hin, daß das Angebot limitiert und nur auf ausgewählten Flügen verfügbar ist. Eine wesentliche Voraussetzung für die Buchung des „Priority Boarding“ ist, daß ein großes Handgepäckstück in der ursprünglichen Flugbuchung bereits inkludiert sein muß. Dies stellt sicher, daß jene Reisende, die von diesem Service profitieren möchten, auch den notwendigen Gepäckraum beanspruchen. Reisende der Biz Class sowie Statuskunden der Lufthansa Group, wie Hon Circle Member oder Senatoren, erhalten die Leistung des „Priority Boarding“ bereits automatisch in ihrem Tarif. Für diese Passagiere ist das frühere Einsteigen somit ein fester Bestandteil ihres Premium-Service. Die Einführung solcher Zusatzleistungen ist in der Luftfahrtbranche gängig, um unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden und zusätzliche Einnahmen zu generieren. Mit diesem Schritt folgt Eurowings einem Trend, der bei vielen Fluggesellschaften zu beobachten ist, und bietet Reisenden mehr Flexibilität und Bequemlichkeit gegen eine zusätzliche Gebühr. Es bleibt abzuwarten, wie das neue „Priority Boarding“ von den Kunden angenommen wird und welche Auswirkungen

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Eurowings führt neue Service-Elemente für Passagiere ein

Die Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings hat neue Service-Komponenten eingeführt, die das Reiseerlebnis der Passagiere verbessern sollen. Zu den Neuerungen gehört ein speziell entwickelter Signature-Duft namens „Burgundy Breeze“, der in der Kabine verbreitet wird. Diese Komposition aus Meersalz, Pfeffer und verschiedenen Blütendüften soll ein harmonisches Ambiente an Bord schaffen und das Wohlbefinden der Reisenden steigern. Des Weiteren erhalten Passagiere beim Verlassen des Flugzeugs zukünftig kleine Aufmerksamkeiten. Hierbei handelt es sich um Frucht- und Minz-Bonbons, die in den Unternehmensfarben „Burgundy“ (Dunkelrot) und „Sky Blue“ (Himmelblau) angeboten werden. Diese Geste soll den Reisenden einen angenehmen Abschied vom Flug bereiten und einen positiven Eindruck hinterlassen. Solche kleinen Details im Service werden in der Luftfahrtbranche zunehmend eingesetzt, um die Kundenzufriedenheit zu erhöhen und die Markenbindung zu stärken. Ein weiteres Element der Service-Erweiterung ist die Einführung einer atmosphärischen Hintergrundmusik während des Ein- und Aussteigevorgangs. Diese musikalische Untermalung soll eine entspanntere Atmosphäre schaffen und den Übergang zwischen Flughafen und Flugzeug angenehmer gestalten. Laut Angaben der Airline sollen dabei auch Naturgeräusche integriert werden, um ein beruhigendes und einladendes Gefühl zu vermitteln. Diese Maßnahmen sind Teil einer breiteren Strategie von Eurowings, das Passagiererlebnis über den reinen Transport hinaus zu optimieren und sich in einem wettbewerbsintensiven Markt durch zusätzlichen Komfort abzuheben. Die Einführung dieser neuen Service-Elemente zeigt, daß Fluggesellschaften weiterhin in Aspekte investieren, die direkt auf das sensorische und emotionale Erleben der Passagiere abzielen. Solche sogenannten „Soft-Faktoren“ werden neben den primären Leistungen wie Pünktlichkeit und Sicherheit immer wichtiger, um Kunden zu binden und neue zu gewinnen. Es bleibt abzuwarten, wie diese Neuerungen

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Neue Studie bewertet Airlines: Discover Airlines führt bei Pünktlichkeit und Entschädigungen

Eine aktuelle Studie des Fluggastrechte-Portals Flightright hat die Leistungsfähigkeit großer Fluggesellschaften in den Bereichen Pünktlichkeit, Kundenservice und Entschädigungszahlungen untersucht. Der Flightright-Index 2025 zeigt auf, daß viele etablierte Airlines in diesen Kategorien schlecht abschneiden, während der Ticketpreis kaum Aufschluß über die tatsächliche Qualität gibt. Am unteren Ende der Rangliste finden sich Finnair, Vueling und Ryanair. Besonders hervorgehoben wird in der Studie Discover Airlines. Die deutsche Fluggesellschaft erreicht eine Gesamtbewertung von 3,33 Sternen und überzeugt insbesondere durch ein vorbildliches Zahlungsverhalten. Als einzige Airline im Ranking erhält Discover Airlines in dieser Kategorie die Höchstwertung von fünf Sternen, was ihre Schnelligkeit und Verläßlichkeit bei Entschädigungsleistungen unterstreicht. Auch Eurowings (3,32 Sterne) und Iberia (3,25 Sterne) schneiden in der Gesamtwertung gut ab, wobei Iberia speziell durch hohe Zuverlässigkeit bei Abflug und Ankunft punktet. Am anderen Ende des Spektrums finden sich unerwartete Ergebnisse. Finnair, ein Premiumanbieter, gehört gemeinsam mit den Billigfluggesellschaften Ryanair und Vueling zu den drei am schlechtesten bewerteten Airlines. Finnair fällt besonders durch mangelnde Zuverlässigkeit auf und erreicht in dieser Kategorie lediglich 1,5 Sterne. Ryanair und Vueling schneiden beim Zahlungsverhalten mit jeweils zwei Sternen besonders schwach ab, während Finnair hier immerhin drei Sterne erhält. Auch namhafte Fluggesellschaften wie Lufthansa und British Airways kommen in der Kategorie Zahlungsverhalten nicht über eine mittelmäßige Bewertung hinaus. Die Zufriedenheit der Passagiere mit dem Kundenservice bleibt branchenweit gering. Keine der untersuchten Fluggesellschaften erreicht in dieser Kategorie mehr als 3 Sterne. Die besten Bewertungen erhalten hier noch British Airways (3,15 Sterne) und Austrian Airlines (3,07 Sterne). Die schlechtesten Ergebnisse im Kundenservice

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Flughafen Salzburg feiert zehn Jahre Business Lounge

Der Flughafen Salzburg feiert in diesen Tagen ein Jubiläum: Seine Business Lounge begeht ihr zehnjähriges Bestehen. Seit ihrer Eröffnung im Jahre 2015 hat sich die Lounge zu einem integralen Bestandteil des Serviceangebots des Flughafens entwickelt und konnte in dieser Dekade über 352.000 Gäste begrüßen. Als Rückzugsort für Geschäftsreisende, Status- und Premiumgäste etabliert, unterstreicht die Erfolgsgeschichte der Lounge das Bekenntnis des Salzburger Flughafens zu Qualität und Passagierzufriedenheit. Die kontinuierlich hohe Nachfrage bestätigt das Konzept eines exklusiven und ruhigen Ambientes, das in der heutigen schnelllebigen Welt des Reisens immer mehr geschätzt wird. Ein Jahrzehnt Qualität und Service: Die Evolution der Business Lounge Im Jahre 2015 eröffnete der Salzburg Airport W. A. Mozart auf einer Fläche von 80 Quadratmetern eine moderne und komfortable Business Lounge. Diese Räumlichkeiten, die zuvor als Büros von Salzburg Airport Services (S.A.S.) und Austrian dienten, wurden strategisch so gewählt, daß sie einen direkten Blick auf das Vorfeld des Flughafens boten. Schon damals wurde Wert auf eine stilvolle Atmosphäre und zeitgemäße Standards gelegt, um den Business-Klienten einen hochwertigen Service zu bieten. Bernhard Wodl, Chief Commercial Officer des Salzburg Airport, erinnert sich an die Anfänge: „Als damals, im Jahr 2015, eine moderne, komfortable Business Lounge mit direktem Blick auf das Vorfeld des Flughafens eröffnete, wußte noch niemand wie gut die Lounge von den Passagieren angenommen wird.“ Die positive Resonanz und das große Interesse, so Wodl weiter, waren überwältigend. Dies war ein klares Indiz dafür, daß der Flughafen einen Nerv getroffen hatte und ein Bedürfnis der Reisenden nach einem hochwertigen und exklusiven

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Eurowings nimmt Verbindung Hannover-Beirut im Winterflugplan 2025 wieder auf

Die Fluggesellschaft Eurowings, eine Tochtergesellschaft der Lufthansa, hat ihren kommenden Winterflugplan angepasst und plant die Wiederaufnahme der direkten Flugverbindung von Hannover nach Beirut im Libanon. Dies geht aus Angaben des Luftfahrtdienstes Aeroroutes hervor. Die Strecke soll ab dem 6. November 2025 einmal wöchentlich bedient werden, jeweils donnerstags, mit einem Flugzeug des Typs Airbus A319. Die Wiederaufnahme dieser Verbindung markiert einen wichtigen Schritt für den Flughafen Hannover und die Anbindung an den Nahen Osten. Beirut ist nicht nur die Hauptstadt des Libanon, sondern auch ein bedeutendes wirtschaftliches und kulturelles Zentrum der Region. Die direkte Flugverbindung wird insbesondere Reisenden aus der libanesischen Gemeinschaft in Deutschland sowie Geschäftsreisenden und Touristen zugutekommen, die die Region besuchen möchten. In den letzten Jahren haben Fluggesellschaften wie Eurowings ihre Streckennetze verstärkt auf Direktverbindungen und die Bedienung spezifischer ethnisch geprägter Verkehrsmärkte ausgerichtet. Der Einsatz eines Airbus A319, der typischerweise für Kurz- und Mittelstreckenflüge konfiguriert ist, deutet auf eine kalkulierte Kapazitätsplanung für diese Strecke hin. Die einmal wöchentliche Frequenz unterstreicht die Strategie, eine regelmäßige Anbindung zu gewährleisten, ohne das Angebot zu überdimensionieren. Für den Flughafen Hannover bedeutet die Ergänzung des Winterflugplanes um eine Langstreckenverbindung eine Stärkung seines Angebotes und seiner Attraktivität als regionaler Abflughafen. Die Verbindung nach Beirut wurde in der Vergangenheit von verschiedenen Fluggesellschaften bedient, wobei die Frequenzen und die Kontinuität variierten. Die Entscheidung von Eurowings, diese Route erneut aufzunehmen, deutet auf eine positive Einschätzung der Nachfrage und der Marktbedingungen hin. Die Fluggesellschaft verfolgt eine klare Strategie, ihr Angebot an Direktflügen von deutschen Regionalflughäfen auszubauen, um so Reisenden

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