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Fluggesellschaften nehmen Flüge nach Tel Aviv und Beirut wieder auf – Entspannung der Sicherheitslage als Hoffnungsschimmer?

Jan Gruber 20. Mai 2025 04:31

Nach einer Phase der Unsicherheit und Flugausfällen infolge der angespannten Sicherheitslage im Nahen Osten planen mehrere europäische Fluggesellschaften die Wiederaufnahme ihrer Flugdienste nach Tel Aviv und Beirut. KLM Royal Dutch Airlines, Wizz Air und SAS Scandinavian Airlines haben angekündigt, ihre Verbindungen zu den genannten Städten wiederherzustellen. Dieser Schritt deutet auf eine vorsichtige Entspannung der Lage hin, obwohl andere Fluggesellschaften weiterhin zögerlich bleiben. Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air zeigte sich entschlossen und nahm bereits am 15. Mai die Flüge von verschiedenen europäischen Zielen nach Tel Aviv wieder auf. Dies geschah weniger als zwei Wochen nach einem Raketenangriff in der Nähe des Flughafens Ben Gurion. Die schnelle Wiederaufnahme des Flugbetriebs durch Wizz Air mag überraschend erscheinen, deutet aber möglicherweise auf eine Einschätzung hin, daß die Sicherheitsrisiken als beherrschbar angesehen werden. KLM kehrt nach elfmonatiger Pause nach Tel Aviv zurück Die niederländische Fluggesellschaft KLM wird ihre Linienflüge von Amsterdam Schiphol nach Tel Aviv am 31. Mai wieder aufnehmen. Damit endet eine elf Monate andauernde Unterbrechung der Verbindung. Die Entscheidung von KLM, einer etablierten nationalen Fluggesellschaft, zur Wiederaufnahme des Flugbetriebs könnte ein wichtiges Signal für andere Airlines sein und das Vertrauen in die Sicherheit der Destination stärken. Eine bemerkenswerte Entwicklung ist die geplante Wiederaufnahme der Flüge von SAS Scandinavian Airlines nach Tel Aviv. Die skandinavische Fluggesellschaft will ab dem 26. Oktober eine Verbindung zwischen Kopenhagen und Tel Aviv anbieten. Dies markiert die Rückkehr von SAS nach Israel nach einer neunjährigen Pause, was die veränderte Risikoeinschätzung der Airline unterstreicht. Zögerlichkeit anderer Fluggesellschaften und Forderungen nach

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Air France-Piloten übernehmen temporär KLM-Flüge Amsterdam-New York

Belinda Borg 12. Mai 2025 13:40

In einer Kooperation innerhalb der Air France-KLM-Gruppe werden ab dem 1. Juli 2025 bis zum 31. Oktober 2025 Piloten der Air France temporär Boeing 777 der KLM Royal Dutch Airlines auf der Strecke zwischen Amsterdam Schiphol und dem John F. Kennedy International Airport in New York fliegen. Diese Maßnahme folgt einer Entscheidung vom Februar 2025, die es KLM-Piloten erlaubte, auf Airbus A350 der Air France zu trainieren und markiert den Beginn dieser Art von Zusammenarbeit zur Optimierung der Ressourcen innerhalb der Unternehmensgruppe. Erstmals in der Geschichte werden Air France-Piloten das Cockpit von KLM-Boeing 777 übernehmen. Laut der französischen Pilotengewerkschaft SNPL dient diese Kooperation dazu, die Flugaktivitäten der Air France-Piloten zu erhöhen und gleichzeitig KLM bei der Bewältigung eines Pilotenmangels während der traditionell umsatzstarken Sommermonate zu unterstützen. Die niederländische Pilotengewerkschaft VNV begrüßte die Initiative ebenfalls als eine „Win-Win“-Situation für beide Seiten. Herausforderungen bei der länderübergreifenden Zusammenarbeit Die Umsetzung einer solchen länderübergreifenden Zusammenarbeit birgt jedoch einige administrative Herausforderungen. Dazu gehört die temporäre Überführung des Flugzeugs in die Flotte von Air France und der Betrieb mit KLM-Kabinenpersonal, was die Abstimmung mit verschiedenen Behörden erfordert. Geplant ist, eine KLM-Boeing 777 temporär der Air France-Flotte hinzuzufügen, die dann an KLM zurückgeleast und von Air France-Piloten für einen täglichen Flug zwischen New York (JFK) und Amsterdam eingesetzt wird. Das Kabinenpersonal wird weiterhin von KLM gestellt. Eine von KLM eingereichte Wet-Lease-Vereinbarung wurde bereits vom US-amerikanischen Verkehrsministerium (DOT) genehmigt. Ausgleich innerhalb der Air France-KLM-Gruppe Die französische Pilotengewerkschaft SNPL äußerte sich positiv zu dem Projekt und betonte, daß dieses

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Wartungsprobleme legen Teile der KLM-Langstreckenflotte lahm

Stefan Steiner 6. Mai 2025 09:42

Erhebliche Beeinträchtigungen im Flugbetrieb der niederländischen Fluggesellschaft KLM sind am vergangenen Wochenende durch unerwartete Wartungsprobleme in der Boeing 787 „Dreamliner“-Flotte entstanden. Wie nun bekannt wurde, mussten mehrere Langstreckenverbindungen kurzfristig annulliert werden, was zu erheblichen Unannehmlichkeiten für zahlreiche Passagiere führte. Betroffen waren demnach unter anderem Flüge zu nordamerikanischen Destinationen wie Chicago und Portland sowie nach Mexiko-Stadt. Fehlerhafte Wartung als Ursache Auslöser der Flugausfälle ist eine fehlerhafte Wartung an einem Teil des Tanksystems der betroffenen Flugzeuge. Nach Informationen der belgischen Nachrichtenplattform „Brussels Times“ wurden die Wartungsarbeiten an sieben Maschinen des Typs Boeing 787 irrtümlich nach den Vorgaben für das Schwestermodell Boeing 777 durchgeführt. Obwohl die verbauten Komponenten in ihrer Bauart identisch sein sollen, existieren für die Wartung der Dreamliner abweichende und spezifischere Anleitungen des Herstellers. Dieser Umstand führte dazu, daß die durchgeführten Arbeiten nicht den notwendigen Sicherheitsstandards entsprachen und die betroffenen Flugzeuge außer Dienst gestellt werden mußten. Reaktionen der Fluggesellschaft Die Fluggesellschaft KLM reagierte umgehend auf die festgestellte Panne und bestätigte die außerplanmäßige Aussetzung des Betriebs der sieben betroffenen Boeing 787. Unternehmenssprecher betonten, daß die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung oberste Priorität habe und die notwendigen Schritte zur schnellstmöglichen Behebung des Problems eingeleitet worden seien. So kündigte KLM an, die Wartung der betroffenen „Dreamliner“-Maschinen kurzfristig zu wiederholen und die Arbeiten gemäß den korrekten Herstellervorgaben erneut durchzuführen. Es ist davon auszugehen, daß dies einige Zeit in Anspruch nehmen wird und somit auch in den kommenden Tagen mit weiteren Flugausfällen und Verspätungen im Langstreckennetz der KLM gerechnet werden muß. Auswirkungen auf den Flugbetrieb

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Lufthansa ringt mit roten Zahlen – „Turnaround“-Programm soll Wende bringen

Amely Mizzi 6. Mai 2025 05:34

Die Deutsche Lufthansa AG befindet sich weiterhin in einer wirtschaftlich angespannten Lage und kämpft mit erheblichen Verlusten. Trotz erster zarter Anzeichen einer Besserung durch das eingeleitete Fitness-Programm „Turnaround“ musste die größte deutsche Fluggesellschaft im ersten Quartal des laufenden Jahres erneut einen hohen Betriebsverlust von 553 Millionen Euro im Kerngeschäft Lufthansa Airlines hinnehmen. Dies geht aus einer aktuellen Mitteilung des Unternehmens hervor. Parallel dazu vermeldet der niederländische Konkurrent KLM, der mit ähnlichen Herausforderungen konfrontiert ist, Fortschritte durch eigene Sparmaßnahmen. Das von Lufthansa initiierte Programm „Turnaround“ zielt darauf ab, durch eine Kombination aus Kostensenkungen und Umsatzsteigerungen die finanzielle Leistungsfähigkeit des Konzerns nachhaltig zu verbessern. Die volle Wirkung dieses Maßnahmenpakets wird allerdings erst für das Jahr 2028 erwartet, in dem sich „Turnaround“ in einem Ergebnisplus von 2,5 Milliarden Euro niederschlagen soll. Bereits für das Jahr 2026 rechnet Lufthansa mit einem Beitrag von immerhin 1,5 Milliarden Euro zum Betriebsergebnis aus diesem Programm. Erste Erfolge bei operationeller Stabilität sichtbar Obwohl die finanziellen Auswirkungen noch auf sich warten lassen, erkennt Lufthansa bereits erste positive Entwicklungen im operativen Geschäft. „Erste Erfolge zeigen sich bei der operationellen Stabilität mit verbesserter Pünktlichkeit und Regelmäßigkeit“, hieß es in der vergangenen Woche aus der Frankfurter Konzernzentrale. Diese Verbesserung der operativen Abläufe ist ein wichtiger Schritt, um das Vertrauen der Passagiere zurückzugewinnen und die Effizienz des Flugbetriebs zu steigern. Der aktuelle Betriebsverlust von 553 Millionen Euro im ersten Quartal 2025 stellt zwar eine Verbesserung gegenüber dem Vorjahresquartal dar, in dem Lufthansa Airlines noch tiefer in den roten Zahlen steckte. Allerdings ist zu

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KLM nimmt Winterflüge nach Barbados auf

Belinda Borg 29. April 2025 05:05

Die niederländische Fluggesellschaft KLM erweitert ihr Angebot in der Karibik und wird in der Wintersaison 2025/2026 die Strecke Amsterdam-Bridgetown (Barbados) neu in ihren Flugplan aufnehmen. Vom 26. Oktober 2025 bis zum 26. März 2026 sind drei wöchentliche Verbindungen geplant. Die Flüge mit einer Boeing 787-9 werden nach einem kurzen Aufenthalt in Barbados weiter nach Georgetown (Guyana) geführt. Diese neue Verbindung reagiert auf die steigende Nachfrage nach Reisezielen in der Karibik während der Wintermonate. Barbados ist bekannt für seine Strände und seine Kultur. KLM hatte Bridgetown bereits in den Wintern 2021 und 2022 im Programm. Die Fluggesellschaft bedient die Strecke jeweils dienstags, donnerstags und sonntags. Der Abflug in Amsterdam ist um 09:35 Uhr, die Ankunft in Bridgetown um 13:35 Uhr Ortszeit. Weiter nach Georgetown geht es um 15:05 Uhr mit Ankunft um 16:40 Uhr. Der Rückflug von Georgetown startet um 18:00 Uhr und erreicht Amsterdam am folgenden Tag um 08:00 Uhr. Mit der Wiederaufnahme der Flüge nach Bridgetown und der Kombination mit Georgetown erweitert KLM ihr Angebot in der Region und bietet Reisenden aus den Niederlanden und anderen europäischen Ländern eine zusätzliche Option für Urlaubs- und Geschäftsreisen in die Karibik. Die eingesetzte Boeing 787-9 bietet neben der Economy Class auch eine Premium Comfort Class und die World Business Class.

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Air France feiert langjährige Verbindung zum Flughafen Nürnberg

Amely Mizzi 18. April 2025 04:02

Der Albrecht-Dürer-Flughafen Nürnberg und die französische Fluggesellschaft Air France blicken auf eine traditionsreiche Partnerschaft zurück, die ihren Ursprung in der frühen Geschichte des fränkischen Airports hat. Am 17. April 1955 landete eine DC 4 der Air France als eine der ersten Fluggesellschaften überhaupt auf dem damals neuen Flughafen. Dieses Ereignis markierte den Beginn einer bis heute andauernden Verbindung, die für die Region von Bedeutung ist. Im Laufe der Jahrzehnte setzte Air France immer wieder Meilensteine am Nürnberger Flughafen. So landete im Oktober 1958 mit der Caravelle das erste Düsenflugzeug der französischen Airline in Franken. Spätere Premieren feierten der Jumbo-Jet Boeing 747 im Juli 1970 und die Concorde im Juli 1986, deren Landung über 20.000 Schaulustige verfolgten. Neben der kontinuierlichen Verbindung nach Paris bot die Air France-Tochter Hop! zeitweise auch Direktflüge nach Lyon an. Aktuell verbindet Air France Nürnberg bis zu zweimal täglich mit ihrem Hauptdrehkreuz Paris-Charles de Gaulle. Von dort aus haben Reisende Anschluss an ein umfangreiches Netzwerk von bis zu 900 täglichen Verbindungen zu fast 190 Zielen in 74 Ländern weltweit. In Nürnberg bietet Air France ihren Passagieren in Kooperation mit der Schwestergesellschaft KLM die Möglichkeit der automatisierten Gepäckaufgabe, unabhängig von den Schalteröffnungszeiten, was eine Zeitersparnis für die Fluggäste bedeutet. Flughafengeschäftsführer Hupe hob die Bedeutung der Verbindung nach Paris für die Region hervor und betonte die Verbundenheit zwischen Frankreich und Deutschland. Carl Schelleman, Deutschland-Direktor Air France-KLM, gratulierte dem Albrecht-Dürer-Flughafen zum 70-jährigen Bestehen und unterstrich die Bedeutung des Nürnberger Marktes für das globale Streckennetz der Airline. Die langjährige Präsenz von

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Transavia plant Crew-Basis am Flughafen Brüssel

Amely Mizzi 17. April 2025 13:02

Die niederländische Billigfluggesellschaft Transavia, eine Tochtergesellschaft der KLM-Gruppe, plant die Einrichtung einer permanenten Basis für ihre Besatzungsmitglieder am Flughafen Brüssel. Dies geht aus einer aktuellen Erklärung der niederländischen Pilotenvereinigung (VNV) hervor. Obwohl Transavia bereits seit Juni 2022 mehrere Flugzeuge von Brüssel aus betreibt, sind die Crews derzeit noch an den Standorten Amsterdam oder Eindhoven stationiert. Als Gründe für die geplante Verlagerung nennt Transavia anhaltend hohe Betriebskosten, komplexe Planungsabläufe und einen ineffizienten Einsatz der Besatzungen am Standort Brüssel. Die VNV zitiert Transavia mit der Aussage, dass der Betrieb in Brüssel durch die hohen Kosten und die begrenzte Verfügbarkeit von Hotels für übernachtende Crews beeinträchtigt werde, was ein weiteres Wachstum verhindere. Die Eröffnung einer eigenen Crew-Basis soll diese Probleme lösen. Die Pilotengewerkschaft VNV bezeichnete diesen Schritt zwar als „wirtschaftlich logisch“, kündigte aber eine genaue Prüfung der Auswirkungen auf die Kosten an. Transavia hat in der Vergangenheit unterschiedliche Erfahrungen mit Crew-Basen außerhalb der Niederlande gemacht. Ein früherer Versuch, eine Basis in München zu etablieren, kostete die Fluggesellschaft mehrere Millionen Euro. Die Entscheidung für Brüssel scheint auch vor dem Hintergrund von Kapazitätsbeschränkungen und steigenden Kosten am Flughafen Amsterdam Schiphol getroffen worden zu sein. Zudem ist der belgische Luftverkehrsmarkt für Transavia attraktiv, auch um niederländische Reisende aus den südlichen Landesteilen besser zu erreichen. Transavia erhofft sich durch die lokale Crew-Basis in Brüssel eine effizientere Einsatzplanung und niedrigere Betriebskosten, was weiteres Wachstum am belgischen Markt ermöglichen soll. Die Gewerkschaft VNV geht davon aus, dass die Pläne für die Crew-Basis zügig voranschreiten und die Basis bis zum

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KLM nimmt neue Flugverbindung zwischen Ljubljana und Amsterdam auf

Stefan Steiner 3. April 2025 05:02

Seit dem 1. April 2025 verbindet KLM Royal Dutch Airlines erstmals Ljubljana mit Amsterdam. Die niederländische Fluggesellschaft erweitert damit das Angebot am Flughafen Ljubljana Jože Pučnik und schafft eine direkte Anbindung an den internationalen Flughafen Schiphol. Zur Begrüßung des ersten Fluges fanden sich Vertreter des Flughafens, der Airline sowie der niederländische Botschafter in Slowenien ein. Die neue Verbindung soll insbesondere Geschäftsreisenden und Touristen eine bessere Anbindung an das globale Streckennetz von KLM ermöglichen. Vom Drehkreuz Amsterdam Schiphol aus bestehen Weiterflugmöglichkeiten zu 161 internationalen Zielen. Die Flüge starten täglich um 12:35 Uhr von Ljubljana aus, während der Rückflug aus Amsterdam um 10:15 Uhr beginnt. Auch für Reisende aus dem Süden Österreichs könnte die neue Strecke von Bedeutung sein, da der Flughafen Ljubljana für einige Regionen eine gut erreichbare Alternative zu größeren österreichischen Flughäfen darstellt. Die Aufnahme der Verbindung gilt als ein Schritt zur besseren Integration Sloweniens in den internationalen Luftverkehr.

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Rekordflugplan am Flughafen Budapest: Expansion und neue Verbindungen im Sommer 2025

Stefan Steiner 1. April 2025 08:00

Der Flughafen Budapest erwartet im Sommer 2025 ein Wachstum und bietet mit seinem neuen S25-Flugplan das umfangreichste Flugprogramm seiner Geschichte. Im kommenden Sommer werden insgesamt 13,8 Millionen Sitzplätze angeboten, was einem Anstieg von 9,8 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Passagiere können sich auf 136 Städte weltweit freuen, die durch mehr als 71.000 Flüge verbunden werden. Ein zentrales Element der Erweiterung sind 11 neue Flugverbindungen sowie die Einführung von drei neuen Fluggesellschaften. So wird unter anderem SAS Scandinavian Airlines mit Flügen nach Kopenhagen, Jazeera Airways nach Kuwait-Stadt und SCAT nach Schymkent neue Ziele ansteuern. Auch etablierte Fluggesellschaften wie Lufthansa, KLM und Eurowings erweitern ihre Frequenzen ab Budapest, was zu einem erheblichen Anstieg der Sitzplatzkapazität führt. Besonders hervorzuheben ist das Wachstum der Verbindungen zwischen Budapest und Israel sowie die Ausweitung des Angebots nach China, das 2025 mit 550.000 Sitzplätzen ein deutliches Plus verzeichnen wird. Der Flughafen Budapest stärkt damit nicht nur seine Position als bedeutender europäischer Verkehrsknotenpunkt, sondern auch seine Rolle als wirtschaftliches Zentrum für Ungarn und Mittel- und Osteuropa. Diese Entwicklung wird durch die prestigeträchtige Auszeichnung als bester Flughafen Europas in der Kategorie 15–25 Millionen Passagiere unterstrichen.

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KLM ermöglicht Gepäckortung mit Apple AirTag

Amely Mizzi 11. März 2025 07:08

Die niederländische Fluggesellschaft KLM bietet ihren Passagieren ab sofort eine neue Möglichkeit, verlorenes oder verspätetes Gepäck schneller wiederzufinden. Mit der Funktion „Share Item Location“ können Kunden den Standort ihres AirTags oder eines anderen „Find My“-Netzwerkzubehörs sicher mit dem KLM-Kundenservice teilen. Dies soll die Gepäckermittlung beschleunigen und den Prozess zur Wiedervereinigung mit verlorenem Gepäck erleichtern. Laut KLM fügt sich die Integration dieser Funktion nahtlos in das Ziel des Unternehmens ein, die Reiseerfahrung der Passagiere stetig zu verbessern. Barry ter Voert, Chief Experience Officer bei KLM, erklärte, dass jeder verlorene Koffer einer zu viel sei. Die Nutzung der neuen Technologie könne nicht nur die Kundenzufriedenheit steigern, sondern auch die Kosten für Gepäckermittlungen senken und den Arbeitsaufwand der Servicemitarbeiter verringern. Die Standortfreigabe erfolgt über die „Wo ist?“-App von Apple und kann jederzeit vom Kunden beendet werden. Spätestens sieben Tage nach Aktivierung endet sie automatisch. Die Datenübermittlung ist durchgehend verschlüsselt, sodass Dritte keinen Zugriff auf die Standortinformationen haben. Voraussetzung für die Nutzung ist ein Apple-Gerät mit iOS 18.2, iPadOS 18.2 oder macOS 15.2 oder neuer.

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